Haval Xiaolong, Xiaolong Max [facelift 2025] en Shenshou (CN)

Rutger DC

Asfaltkampioen
Deze week is Haval, het populairste automerk van SUV's in China, aan de beurt voor een inhaalslag op het forum. Haval is een merk van Great Wall Motor, net als Ora, Tank, Wey en het merk Great Wall. Great Wall richt zich op pick-ups, Haval op betaalbare SUV's in het middensegment, Tank op SUV's met terreinautogenen (ladderchassis), Wey op wat luxere SUV's (met een positionering die redelijk vergelijkbaar is met Lynk & Co) en Ora richt zich op elektrische auto's. Die laatste twee merken komen binnenkort op de Europese markt.

Nu alle Haval-modellen op het forum worden besproken hier een overzicht om het spoor niet bijster te raken:

Haval modellengamma
M6 Plus 71.900-92.900 RMB (= doorontwikkeling van H6 I)
Jolion 78.900-112.900 RMB
Chitu 109.800-123.800 RMB
H6 (II) 98.000-141.000 RMB
H6 (II) China-Chic 98.900-128.900 RMB
H6 (III) 115.900-157.000 RMB
H6S (III) n.n.b.
F7 111.800-151.800 RMB
F7x 119.900-154.900 RMB
Big Dog 119.900-162.900 RMB
H7 142.000-173.000 RMB (staat nog op de website, maar lijkt uit productie aangezien de auto al maanden niet meer in de verkoopstatistieken voorkomt)
Shenshou n.n.b.
H9 214.800-279.800 RMB

Op de grotere Shenshou, H9 met ladderchassis en gesaneerde H7 na zijn alle modellen tussen de 4.45-4.70 meter lang. Er is dus heel veel overlap tussen de modellen.

Bron: https://www.haval.com.cn

Haval Shenshou

De Haval Shenshou (shenshou is een een mythologisch beest) is de grootste crossover-SUV van Haval (de H9 is meer een terreinauto-SUV) en kan worden gezien als opvolger van de H7. De Shenshou is 4780 mm lang, 1890 mm breed en 1676 mm hoog; de wielbasis is 2800 mm. Het exterieur laat een geheel nieuwe vormtaal zien voor het merk. De Shenshou staat net als de andere moderne modellen van Haval op het Lemon-platform. In eerste instantie komen 1.5T en 2.0T benzinemotoren beschikbaar, later volgt een 2.0T plug-in hybride.

610d26d3a4e27718b03ad398


610d26d4259ca162a7a3f422


610d26d16c860038ddae121d


610d26d569e37e18b7fbce59


610d2710fd2ee1629baa44ac


Bron: https://www.drive.ru/news/haval/610d271a0e7fda55099901dc.html

202108201718251825252194_8933486_11.jpg


20210820171827182746181_8933485_11.jpg


202108201718231823112179_8933481_11.jpg


202108201718231823186359_8933482_11.jpg


202108201805135138460_8933717_11.jpg


20210820180517517193448_8933712_11.jpg


20210820180517517136476_8933714_11.jpg


202108201728202820217132_8933670_11.jpg


20210820180611611246477_8933758_11.jpg


Fotogalerij: https://photo.yiche.com/serial/7498/
 
Xiaolong

In maart 2023 lanceerde GWM de Xiaolong, het kleine broertje van de Shenshou. De auto is 18 cm kleiner, namelijk 4600 mm lang; de wielbasis is 2710 mm. Er zijn twee PHEV-versies, de een met een klein 9,41 kWh accupakket, de ander met een 19,27 kWh groot accupakket.

w1200_m82_yichecar_202406161453850632762711839.jpg.webp


w1200_m82_yichecar_202406161444850632614594364.jpg.webp


w1200_m82_yichecar_202406161448850632649437346.jpg.webp


w1200_m82_yichecar_202406161442850632612686392.jpg.webp


w1200_m82_yichecar_202406161449850632658912051.jpg.webp


w1200_m82_yichecar_202304194491189115520447332.JPG.webp



Xiaolong Max

De Xiaolong Max is sinds maart 2023 een zustermodel van de Shenshou en voegt in principe niets toe. De auto heeft dezelfde wielbasis van 2800 mm en is 4758 mm lang. Waarschijnlijk wordt dit een belangrijk exportmodel die de H6 gaat vervangen in bijvoorbeeld Australië.

Zowel de Shenshou als de Xiaolong en Xiaolong Max zijn geflopt op de thuismarkt.

w1200_m82_yichecar_202304135367139252531554929.jpg.webp


w1200_m82_yichecar_202304133447137249726636992.jpg.webp


w1200_m82_yichecar_202304133452137250058147799.jpg.webp


w1200_m82_yichecar_202304133446137249626071553.jpg.webp


w1200_m82_yichecar_202304135391139253430514924.jpg.webp


w1200_m82_yichecar_202304133468137254443251426.jpg.webp


w1200_m82_yichecar_202304133465137254429877615.jpg.webp


 
GWM is anders wel een van de meest succesvolle Chinese automerken buiten de eigen landsgrenzen.

In mei verkocht GWM bijvoorbeeld 3.820 auto's in Australië, goed voor plek 9 (vóór bijvoorbeeld Nissan, al bijna 3x zo groot als Honda). GWM zit MG op de hielen als populairste Chinese merk.

In Zuid-Afrika is GWM het op één na populairste Chinese automerk, met 1.205 exemplaren in mei, eveneens plek 9.

In Rusland verkochten Haval, Great Wall en Wey samen zo'n 20.000 auto's in maart. Afgezien van Lada is alleen Chery populairder met de diverse merken die het daar voert.

In China zelf doen hoofdmerk Haval en de elektrische Ora's het slecht, maar de margerijkere modellen van Tank doen het goed. Great Wall is traditioneel marktleider bij de pick-ups.
 
De Haval Xiaolong Max is opgefrist en heet voortaan Haval H7.

haval-H7-12.jpg


w800_m0_yichecar_ca94aeba-63a5-4bb1-ac8c-a47670323fa5.jpg.webp


w800_m0_yichecar_c0e50e08-fb04-4b3c-8252-6f5fa060ff56.jpg.webp


 
Terug
Bovenaan