Het grote Volkswagen Golf/Jetta II topic
- Onderwerp starter Mechanix
- Startdatum
-
- Tags
- golf jetta volkswagen
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
In elk geval met de originele schokbrekers. Lekker verkeer in Congo.
CXXX
Wegverkenner
Bijna al een jaar geen bericht meer in dit topic.. steeds minder MK2´s op de weg ook tegenwoordig.
Mijn 1.6 CL van 1989 gaat na 12 jaar bezit (in familie vanaf nieuw) er uiteindelijk toch maar uit.
We gebruiken hem te weinig, vaak alleen in het weekend. Jammer ergens maar stilstaand weg laten kwijnen, daar is ie echt nog te goed en te mooi voor. In 2020 samen met een detailer de buitenkant nog ´fabrieksnieuw´ gemaakt (maar dan met echt goede producten). Dan staat er wel wat!
Ik ga eens kijken wat de markt is voor zoiets en hopelijk vind ik een liefhebber.
Onze autohobby zal er weinig last van hebben, we houden er dan nog 3 over.
Mijn 1.6 CL van 1989 gaat na 12 jaar bezit (in familie vanaf nieuw) er uiteindelijk toch maar uit.
We gebruiken hem te weinig, vaak alleen in het weekend. Jammer ergens maar stilstaand weg laten kwijnen, daar is ie echt nog te goed en te mooi voor. In 2020 samen met een detailer de buitenkant nog ´fabrieksnieuw´ gemaakt (maar dan met echt goede producten). Dan staat er wel wat!
Ik ga eens kijken wat de markt is voor zoiets en hopelijk vind ik een liefhebber.
Onze autohobby zal er weinig last van hebben, we houden er dan nog 3 over.
Mach1
Kilometervreter
Wat een mooi exemplaar! inderdaad snel minder Golfjes 2 in het straatbeeld, erg jammer. Ze blijven leuk, zeker zo‘n net exemplaar als deze.Bijna al een jaar geen bericht meer in dit topic.. steeds minder MK2´s op de weg ook tegenwoordig.
Mijn 1.6 CL van 1989 gaat na 12 jaar bezit (in familie vanaf nieuw) er uiteindelijk toch maar uit.
We gebruiken hem te weinig, vaak alleen in het weekend. Jammer ergens maar stilstaand weg laten kwijnen, daar is ie echt nog te goed en te mooi voor. In 2020 samen met een detailer de buitenkant nog ´fabrieksnieuw´ gemaakt (maar dan met echt goede producten). Dan staat er wel wat!
Ik ga eens kijken wat de markt is voor zoiets en hopelijk vind ik een liefhebber.
Onze autohobby zal er weinig last van hebben, we houden er dan nog 3 over.
MRS
Net ingestapt
Inderdaad is het straatbeeld wat betreft Golf MK II volledig uitgedund. Alleen de liefhebber exemplaren blijven behouden. Gelukkig is mijn Golf met kenteken YZ-65-FS alive and kicking ( APK tot en met mei 2024 ) bij de volgende eigenaar die hem nog mooier en beter gemaakt heeft.
Laatst bewerkt:
CXXX
Wegverkenner
...
De prijzen zijn inmiddels ook wel 4 keer zo hoog overigens
Dat valt me ook op, vrij hoge vraagprijzen. In mijn geval wellicht gunstig maar origineel is de mijne niet meer.
Ook voor (GTi) onderdelen zie ik nu absurde prijzen. Een jaar of 10 terug was dat tientjeswerk.
D Elzinga
Kilometervreter
Het is niet alleen de Golf II, ook andere tamelijk onverwoestbare modellen als de Starlet P70 of merkgenoot Polo 86c zijn nu toch wel heel duidelijk op een punt aan het belanden dat je ze eigenlijk zelden meer ziet als goedkope "gebruiksauto" voor een laag budget en de overgebleven exemplaren vooral nog in handen zijn van liefhebbers, met bijbehorend stijgende prijzen. Enerzijds is dat jammer (ik mis het tijdperk van zo'n tien jaar terug dat je marktplaats kon aanslingeren met de criteria "<1000 euro" en "<1990" en dan gemakkelijk tal van leuke, prima bruikbare wagentjes vond), anderzijds betekent dat hopelijk wel dat de overgebleven exemplaren een betere overlevingskans hebben.
marathon
Wegverkenner
Ja hoor ik rij er nog vrolijk mee rond. Van alles heb ik inmiddels aangepakt. Inmiddels zit er stuurbekrachtiging op met een compleet gereviseerd stuurhuis. De laatste grotere klus was het vervangen van de kachelradiateur en nieuw foam op de kachelkleppen dus ik zit er weer warmpjes bij. Oja en de voorwiellagers vervangen. Qua kosten valt het allemaal wel mee als je het zelf doet, en de onderdelen zijn goed verkrijgbaar en over het het algemeen betaalbaar.
Cappuccino
Startmotor
Ja
Cappuccino
Startmotor
Golf mk2 zie je eigenlijk niet meer , wel jammer ; de meeste rijden in Noord en Zuid Nederland
Barri
Moderator
Ik heb er 4 gehad:
- heliosblauwe 1.3 Avance Comfort, mijn eerste auto.
- rode 1.3 CL van 1990 met schuifdakje, voor €50 gered van de sloop. Opgeknapt en verkocht.
- heliosblauwe 1.3 CL, M haar eerste auto
- grijze 1.3 Memphis. Ook gered van de sloop, €150 dacht ik. Helaas was de koppakking lek. Opgeknapt en verkocht.
Deze grijze 1.6 Manhattan is niet van mij, ik ga 'm namens een kennis verkopen.
02-01-1990: geregistreerd, in het boekje staan zelfs nog de gegevens van de eerste eigenaar
30-01-1992: gekocht door de schoonvader van de huidige eigenaar met een kmstand van 22.000
23-06-1999: door de huidige eigenaar overgenomen van hun (schoon)vader.
Huidige kilometerstand: 193.000.
De huidige eigenaren zijn inmiddels ook boven de 80 en de Golf is de tweede auto en wordt eigenlijk niet meer gebruikt, daarom mag ie weg.
Vandaag heb ik het interieur schoongemaakt. Stoelen zijn nog helemaal heel, ik word toch wel warm van zo'n Golf 2. Het is echt degelijk spul. Het interieur is weer zoals het was in 1990!
Morgen de buitenkant maar eens doen. Hij is best dof en helaas heeft ie aan beide achterste wielkastranden roest. Maar al met al niet gek voor een auto van ruim 33 jaar oud. Ter referentie: in 2009 kocht ik mijn Kever die toen 36 jaar oud was.
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Net ding. Leuke jaren-'70 Philips radio.
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Netjes hoor. Poetsen, bumpers en strippen weer zwart en de dopjes weer zilver en er staat een veel mooiere auto.
Barri
Moderator
Wauw, naar Griekenland zelfs. Dat is een beste rit!
Dit exemplaar heeft wel wat roest helaas. De wielkast randen achter en de keienvanger voor.
Wieldoppen heb ik net weer geschuurd en gespoten. Niet geweldig, maar knapt wel op. Nu de hogedrukspuit er overheen en daarna eens kijken of ik de lak weer een beetje kan laten glimmen.
Motortje loopt niet lekker stationair maar ik heb ook het vermoeden dat er al een half jaar dezelfde e10 in de tank zit, dat helpt ook niet mee.
Wat grappig is aan het kenteken, en ik me nog herinner van eerder: als je m op zn kop houdt heb je ook een kenteken
Weet nog dat de eigenaar de kentekenplaat eens op zn kop op de aanhangwagen bevestigde, vandaar.
Dit exemplaar heeft wel wat roest helaas. De wielkast randen achter en de keienvanger voor.
Wieldoppen heb ik net weer geschuurd en gespoten. Niet geweldig, maar knapt wel op. Nu de hogedrukspuit er overheen en daarna eens kijken of ik de lak weer een beetje kan laten glimmen.
Motortje loopt niet lekker stationair maar ik heb ook het vermoeden dat er al een half jaar dezelfde e10 in de tank zit, dat helpt ook niet mee.
Wat grappig is aan het kenteken, en ik me nog herinner van eerder: als je m op zn kop houdt heb je ook een kenteken
Weet nog dat de eigenaar de kentekenplaat eens op zn kop op de aanhangwagen bevestigde, vandaar.
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Wow, wat een verbetering! Mooi ook, ook al is hij 30 jaar oud: met warm weer komt er nog steeds conserveringswas uit de afwatering van de achterklep. Typisch Golf 2.
MRS
Net ingestapt
Barri@ Hij staat er weer strak bij, voor net geen 2 ton ziet hij er van binnen ook netjes uit. Zeg ik net in mijn vorige post dat ik nooit meer een Golf II in het wild zie, kom ik een verlaagde Golf II tegen in Baarn, op de terugweg van de Twingo meeting die ik had in Amersfoort. Wat een top meeting gisteren met bijna 200 Twingo´s, zie volgende link: Twingo meeting
Barri
Moderator
Jawel, zo staat ie online hoor. Moet ergens een grens trekken
Die roest heb ik het liefst ook weg uiteraard maar zo ver ga ik niet. Kan er nieuwe platen op doen en de wielkast lijst terug kitten.
Ik heb m ook vrij redelijk geprijsd denk ik.
Interieur is inderdaad opvallend netjes, dat viel me ook al op toen ie schoon was!
Net nog ff wat euro98 getankt want hij blijft niet lekker stationair lopen. Misschien zaterdag maar even een stukje ermee rijden, want ik denk dat ie het afgelopen jaar nooit langere ritjes dan 10km heeft gereden.
MRS, ik las over die Twingo meeting. Erg leuk! Blijft een bijzonder model.
Die roest heb ik het liefst ook weg uiteraard maar zo ver ga ik niet. Kan er nieuwe platen op doen en de wielkast lijst terug kitten.
Ik heb m ook vrij redelijk geprijsd denk ik.
Interieur is inderdaad opvallend netjes, dat viel me ook al op toen ie schoon was!
Net nog ff wat euro98 getankt want hij blijft niet lekker stationair lopen. Misschien zaterdag maar even een stukje ermee rijden, want ik denk dat ie het afgelopen jaar nooit langere ritjes dan 10km heeft gereden.
MRS, ik las over die Twingo meeting. Erg leuk! Blijft een bijzonder model.
D Elzinga
Kilometervreter
https://www.schadeautos.nl/nl/schade/personenautos/volkswagen-golf-1-6-cl-4-bak/o/1463619
Nog niet zo lang geleden betaalde je dat voor een exemplaar zonder nare schade...
Nog niet zo lang geleden betaalde je dat voor een exemplaar zonder nare schade...
marathon
Wegverkenner
Maar wel "alle airbags ok" . Da's dan weer een meevaller.Oef, wat een hok! Dat geld gaan ze er nooit voor krijgen. Aan de andere kant: als je de losse onderdelen bij elkaar optelt kom je wel op dat bedrag
De Manhattan is overigens verkocht. Een klassiekerhandelaar ziet er brood in en gaat 'm opknappen. Erg leuk!
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Lelijk om te zien, maar een portier en een voorscherm zijn niet heel erg veel schade en verder is het best een aardige auto. Vroeg en origineel exemplaar ook.
VW Golf II
Net ingestapt
Dat opknappen was snel klaar...Oef, wat een hok! Dat geld gaan ze er nooit voor krijgen. Aan de andere kant: als je de losse onderdelen bij elkaar optelt kom je wel op dat bedrag
De Manhattan is overigens verkocht. Een klassiekerhandelaar ziet er brood in en gaat 'm opknappen. Erg leuk!
Log into Facebook
Log into Facebook to start sharing and connecting with your friends, family, and people you know.
www.facebook.com
Barri
Moderator
Altijd binnen gestaan, hahaha!
Ik vermoedde al zoiets want hij begon te appen dat de vorige prijs nog te vinden was op internet...
Wielkast heeft ie wel ff bijgespoten, maar ik ben benieuwd wat er met die wielranden is gebeurd. Ik hoop dat beide wielkastranden en de keienvanger gerepareerd zijn. En de bussen van de versnellingsbak, en de pakkingen van de carburateur zijn vervangen.
Heb nog een kachelweerstand en nieuwe ruitenwissers liggen voor deze Golf.
Ik vermoedde al zoiets want hij begon te appen dat de vorige prijs nog te vinden was op internet...
Wielkast heeft ie wel ff bijgespoten, maar ik ben benieuwd wat er met die wielranden is gebeurd. Ik hoop dat beide wielkastranden en de keienvanger gerepareerd zijn. En de bussen van de versnellingsbak, en de pakkingen van de carburateur zijn vervangen.
Heb nog een kachelweerstand en nieuwe ruitenwissers liggen voor deze Golf.
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Erg strak exemplaar, vermoedelijk strak gemaakt voor de kleurwissel. Oranje was niet echt meer een modekleur toen de Golf 2 uitkwam. Staat 'm overigens niet verkeerd.
Durashift
Asfaltkampioen
Dat is toch jouw verantwoordelijkheid niet meer?
Als je dat goed wilt doen, heb je toch wel een paar dagen meer tijd voor nodig. Denk dat dit vooruit geschoven wordt.
Misschien bij aflevering.. als er een kritische koper is die de vraagprijs wilt betalen?
Barri
Moderator
Klopt dat dat niet meer mijn verantwoordelijkheid is, maar ik vond de toon van de berichten niet heel vriendelijk en ik ben daar wel wat gevoelig voor. Hij heeft niet voor niets het kenteken niet in de advertentie staan.
Ik vraag me ook af of al dat werk gedaan is. Als dat het geval is heb je er echt een prima auto aan. Als het niet gedaan is, is het een lelijke manier van geld verdienen maar zo'n auto trekt waarschijnlijk publiek die wel iets verder kijkt dan de neus lang is en daar dus doorheen prikt.
Ik vraag me ook af of al dat werk gedaan is. Als dat het geval is heb je er echt een prima auto aan. Als het niet gedaan is, is het een lelijke manier van geld verdienen maar zo'n auto trekt waarschijnlijk publiek die wel iets verder kijkt dan de neus lang is en daar dus doorheen prikt.