Hondaman63
Net ingestapt
Rij sinds september 2020 een geimporteerde civic 1.5 sport.
Dit na pijn in mn hart afscheid genomen te hebben van mn accord 2.2 dtec getuned zonder roetfilter 180pk 400nm koppel wat een beest van een auto.
Masr ja dankzij dit geweldige land met z'n regeltjes werd diesel rijden vrijwel onmogelijk gemaskt 140€ wegenbelasting per maand toch over naar benzine masr accord niet meer sinds 2015 en ik wilde jonger
Voorkeur wilde gaan voor typ-r 3 jaar oud maar na logisch nadenken en met 25.000km per jaar zonde om zo'n auto op km's te jagen.
En zag regelmatig de civic sedan voor bij komen die mij qua model super trok.
Dus toch maar is kijken.
Zo kwam ik bij smeeing auto's in baarn en daar stond ie een grijze zoals ik wilde en sedan 1.5 vtec turbo sport+ 2017.
Maar ja 180pk diesel naar 1.5l motor.
Maar na goed de specificatie's te kijken en proef gereden te hebben 185pk. 300nm koppel wat rijd dat strak.
Dus de koop gesloten en vrijwel direct getuned dit niet direct voor prestaties maar voor betere loop en souplesse motor dit was bij dtec een wereld van verschil en zuiniger reed gem 1 op 20.
Nu na paar maanden met 220 pk en ruim koppel 340nm .
Kan ik alleen masr concluderen dit is gewoon accord klasse de ruimte is zei het zelfs ruimer als de accord 2008.
En wouw wat rijd deze civic super strak en voorzien van alle luxe en veiligheidssystemen.
En verbruik gem 1 op 18 en dan 65€ wegenbelasting praktisch iets goedkoper als diesel dtec.
Voor mij een aanrader deze auto bied veel technische snufjes
Neem achterwielophanging wat een vooruitgang deze auto staat voorlopig op nr 1 bij mij eat rijd dit subliem.
En wat mij aanspreekt je ziet ze zelden. En gelukkig niet zoals golfjes e.d. dus houd hem exclusief.
Dus mijn advies mijd honda civic loop er met grote boog omheen dit is niet wat u zoekt.
Dit na pijn in mn hart afscheid genomen te hebben van mn accord 2.2 dtec getuned zonder roetfilter 180pk 400nm koppel wat een beest van een auto.
Masr ja dankzij dit geweldige land met z'n regeltjes werd diesel rijden vrijwel onmogelijk gemaskt 140€ wegenbelasting per maand toch over naar benzine masr accord niet meer sinds 2015 en ik wilde jonger
Voorkeur wilde gaan voor typ-r 3 jaar oud maar na logisch nadenken en met 25.000km per jaar zonde om zo'n auto op km's te jagen.
En zag regelmatig de civic sedan voor bij komen die mij qua model super trok.
Dus toch maar is kijken.
Zo kwam ik bij smeeing auto's in baarn en daar stond ie een grijze zoals ik wilde en sedan 1.5 vtec turbo sport+ 2017.
Maar ja 180pk diesel naar 1.5l motor.
Maar na goed de specificatie's te kijken en proef gereden te hebben 185pk. 300nm koppel wat rijd dat strak.
Dus de koop gesloten en vrijwel direct getuned dit niet direct voor prestaties maar voor betere loop en souplesse motor dit was bij dtec een wereld van verschil en zuiniger reed gem 1 op 20.
Nu na paar maanden met 220 pk en ruim koppel 340nm .
Kan ik alleen masr concluderen dit is gewoon accord klasse de ruimte is zei het zelfs ruimer als de accord 2008.
En wouw wat rijd deze civic super strak en voorzien van alle luxe en veiligheidssystemen.
En verbruik gem 1 op 18 en dan 65€ wegenbelasting praktisch iets goedkoper als diesel dtec.
Voor mij een aanrader deze auto bied veel technische snufjes
Neem achterwielophanging wat een vooruitgang deze auto staat voorlopig op nr 1 bij mij eat rijd dit subliem.
En wat mij aanspreekt je ziet ze zelden. En gelukkig niet zoals golfjes e.d. dus houd hem exclusief.
Dus mijn advies mijd honda civic loop er met grote boog omheen dit is niet wat u zoekt.
