Hyundai Ioniq 9

MCW 41

Petrolhead
2025-hyundai-ioniq-9.jpg


2025-hyundai-ioniq-9.jpg


2025-hyundai-ioniq-9.jpg


2025-hyundai-ioniq-9.jpg


2025-hyundai-ioniq-9.jpg


2025-hyundai-ioniq-9.jpg


2025-hyundai-ioniq-9.jpg


GT-Line?
2025-hyundai-ioniq-9.jpg


2025-hyundai-ioniq-9.jpg


2025-hyundai-ioniq-9.jpg


2025-hyundai-ioniq-9.jpg


2025-hyundai-ioniq-9.jpg


2025-hyundai-ioniq-9.jpg


2025-hyundai-ioniq-9.jpg


2025-hyundai-ioniq-9.jpg


2025-hyundai-ioniq-9.jpg


2025-hyundai-ioniq-9.jpg


2025-hyundai-ioniq-9.jpg


2025-hyundai-ioniq-9.jpg


2025-hyundai-ioniq-9.jpg


2025-hyundai-ioniq-9.jpg


2025-hyundai-ioniq-9.jpg


2025-hyundai-ioniq-9.jpg


2025-hyundai-ioniq-9.jpg


2025-hyundai-ioniq-9.jpg


2025-hyundai-ioniq-9.jpg


2025-hyundai-ioniq-9.jpg


177 foto's:



De concept car:

II2QNlV.jpeg


kvsqHTW.jpeg
 
Laatst bewerkt:
Dat is een mooie, wat ik ook bij Kia EV 9 heb gezegd komt deze tot zijn recht in Amerika als je naar zijn afmetingen kijk. Deze is net als de EV 9 te groot voor ons kikkerlandje. Maar wel weer een hele mooie Hyundai er bij. Ik denk dat ik deze een slagje mooier vind dan de Kia.
 
Laatst bewerkt:
Afgezien van die belachelijke wielkasten.......mooie auto met een mooie (dak)lijn. Minder lomp ogend dan een Kia EV9.
 
Het is wel een interessante verschijning. Ik moet denken aan Cadillac en Volvo. Of het ontwerp echt mooi en evenwichtig is? Daar ben ik niet zo zeker van. Die zwarte wielkastranden en groene kleur vind ik wel een mooie combinatie, die zwarte accenten doen 'm wat compacter ogen.
 
Bijzondere en fraaie gelijnde auto. Jammer dat de zwarte band aan de zijkant nu meer opvalt dan bij de concept car. Vind wel teveel 'puntjes' aan de achterzijde, zie het liever wat meer clean.
 
Op het Autosalon van Brussel:

S8-le-hyundai-ioniq-9-en-impose-au-salon-de-bruxelles-2025-829090.jpg


32418.webp


S8-le-hyundai-ioniq-9-en-impose-au-salon-de-bruxelles-2025-829093.jpg


hq720.jpg


 

Prijzen Hyundai Ioniq 9 - juni 2025​

BatterijUitvoeringVermogenActieradiusAandrijvingVanafprijs
110,3 kWhStyle218 pk - 350 Nm620 kmAchterwielen€ 67.995
110,3 kWhConnect218 pk - 350 Nm620 kmAchterwielen€ 71.995
110,3 kWhConnect+218 pk - 350 Nm620 kmAchterwielen€ 73.995
110,3 kWhStyle308 pk - 605 Nm606 kmVoor- en achterwielen€ 71.995
110,3 kWhConnect308 pk - 605 Nm606 kmVoor- en achterwielen€ 75.995
110,3 kWhConnect+308 pk - 605 Nm606 kmVoor- en achterwielen€ 77.995
110,3 kWhLounge308 pk - 605 Nm600 kmVoor- en achterwielen€ 79.995
110,3 kWhLounge429 pk - 700 Nm600 kmVoor- en achterwielen€ 81.495
 
32899.webp


32889.webp


32896.webp


32897.webp


32893.webp


+ Zeer ruim
+ Comfortabel
+ Doordacht concept

- Bestuurders-assistenten werken tegen bestuurder
- Bombastisch en vermoeiend geluid Bose-audiosysteem

 
2025-Kia-EV9-VinFast-VF-9-Hyundai-IONIQ9-9878.jpg


2025-Kia-EV9-VinFast-VF-9-Hyundai-IONIQ9-9882.jpg

The Verdict: Two at the Top, One Further Behind

The VF 9 may finish third, but it’s still compelling. The design, comfort, and features are all there—it just needs better execution in a few key areas. The wiser among us would wait a few more years before picking one up.

Between the EV9 and the Ioniq 9, the winner depends on what you’re after. The Ioniq 9 is quieter, smoother, more luxurious, and more spacious. It’s a road-trip dream. But the EV9 carries itself more like an SUV, drives with more verve, and offers better bang for your buck.

Personally? I love the EV9’s no-nonsense design, but I’ll happily admit the Ioniq 9 is the more polished machine.

Whichever Korean option you pick, you’re getting a family hauler that’s ready for the future, even if that future is showing up a little later than planned.

 
Deze week heb ik de IONIQ9 besteld. Ik merk dat veel mensen het niet een mooie auto vinden. Zelf moest in er ook een beetje aan wennen, maar inmiddels vind ik de auto erg mooi. Alhoewel ik aan de voorkant nog steeds een beetje moet wennen. Maar daar de zijkant vind ik super smaakvol. Lang getwijfeld tussen de EV9 en deze auto. Maar uiteindelijk heeft 10kw, iets snellere laadprestatue, AI functionaliteit, het feit dat het een nieuwe auto is en omdat ik de auto steeds mooier ga vinden de doorslag gegeven. Met 4 kinderen en elektrisch rijden blijft de keuze nog wel beperkt!
 
Terug
Bovenaan