M
MCW
Guest
Laatst bewerkt door een moderator:
Hyundai Staria / Iveco eMoovy
- Onderwerp starter MCW
- Startdatum
-
- Tags
- bestelauto hyundai staria
Wouter82
Moderator
Zo dan, Hyundai durft! En nog erg geslaagd ook. Alleen snap ik het niet, de recente modellen zijn juist heel expressief met allerlei lijnen en vouwen. En dit ding is dan weer strak en sober vormgegeven, maar wel op een bijzondere manier. Beetje jammer dat de basisachterlichten op die van de vorige Vito lijken en die van de Premium mij teveel aan de Grandis doen denken 
Hyundai Rider
Wegverkenner
Jammer dat hij niet deze kant opkomt. Een gemiste kans voor Hyundai. Hij kan dan mooi bijvoorbeeld bij Schphol als taxi fungeren.
M
MCW
Guest
https://www.youtube.com/watch?v=5Th69BMWxCE
M
MCW
Guest
The Euro-spec minivan is going to be sold exclusively with a 2.2-liter turbodiesel engine producing 175 horsepower and 431 Newton-meters (318 pound-feet) of torque. Customers on the Old Continent will be able to pick from either a six-speed manual gearbox or an eight-speed automatic. In other markets, the Staria will also get a naturally aspirated 3.5-liter engine rated at 268 hp and 331 Nm (244 lb-ft).
In select markets, the Staria will be available in purpose-built configurations in the following years. These will vary from limousines (similar to Kia Carnival Limo?) and ambulances to camper conversions and eco-friendly variants, with the latter likely to include a fuel cell hydrogen derivative. Meanwhile, the regular versions of the minivan are scheduled to go on sale in the second half of 2021 with eight available exterior colors and five interior themes, including two-tone finishes.
Alle foto's en info: https://www.motor1.com/news/500589/hyundai-staria-minivan-technical-specifications/
der Magistrat
Kilometervreter
Gaan ze deze auto nu serieus enkel als diesel hier leveren? Voor welke klanten?
A
Anoniem
Guest
Bron: https://www.auto.cz/hyundai-staria-nafocen-na-dennim-svetle-rodinna-novinka-vypada-jako-z-jineho-sveta-139680
verlichting2
Kilometervreter
War een gave bus!
A
Anoniem
Guest
Vermoed dat dit ontwerp zeer snel tegenstaat en verouderd, in ieder geval toont Hyundai veel lef.
A
Anoniem
Guest
Vind 'm juist 'tijdloos'. In 2021 futuristisch, over 10 jaar nog fris. Hyundai, Kia en Genesis slaan de laatste 2 jaar iedereen om de oren met het het ene na andere aansprekende model. Ondanks dat er zo veel merken zijn verzinnen ze onalledaagse design oplossingen (contest op designopleidingen?). Toch doet de Staria mij denken aan een studiomodel. Wellicht een die tot de Espace leidde. Anders een Citroen concept van 25 jaar terug
929V6
Asfaltkampioen
De manier waarop de vorm van de zijruiten erin is geperst is wel wat ouderwets. Lastig voor het aanbrengen van bestickering. En hij zal ook wel niet leverbaar zijn met achterdeuren in plaats van een klep. Als elektrische bus zal hij allicht interessant zijn maar ik vraag me af of het platform er geschikt voor is. Heeft hij eigenlijk voor- of achterwielaandrijving?
Rutger DC
Asfaltkampioen
929V6 zei:
Ja precies, ik doelde ook op die plakken metaal waar bij de personenbus de zijruiten zitten. De H-1/H300 had dat ook. Ziet er nogal goedkoop uit, beetje storend op zo'n verder aalglad model.
De auto heeft (in de basis) voorwielaandrijving: https://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Staria
Zag op Wikipedia deze foto van een luxe Staria Lounge. Zo is het wel een ultratof apparaat!
Carfanatic
Wegverkenner
In ieder geval rijdt er eentje in Nederland
Rutger DC
Asfaltkampioen
Hyundai heeft de Staria Hybrid gelanceerd. Maakt de auto daarmee kans op een Nederlands debuut? Het zal wel weer niet, maar goed.
www.carexpert.com.au
Hyundai Staria Hybrid launches in Korea, unclear for Australia
Hyundai has officially detailed the Staria Hybrid, though the electrified van is currently limited to the LHD Korean domestic market.
www.carexpert.com.au
Rutger DC
Asfaltkampioen
UPDATE – Hyundai ST1 als Iveco naar Europa
17 april 2024
Hyundai heeft de ST1 onthuld, een elektrische chassis-cabine voor de Koreaanse markt. Toch zou Europa deze ST1 weleens kunnen gaan zien. UPDATE: Hyundai heeft bevestigd dat de ST1 als Iveco naar Europa komt.
De ST1 zal naar verluidt worden aangeboden in drie configuraties, als gesloten bestelwagen, koelwagen en een chassis-cabine met een open platform waar een opbouw naar keuze op kan worden geplaatst.
De ST1 lijkt qua ontwerp veel op de Staria, die in ons land niet maar wel in België leverbaar is. Verdere details, zoals de grootte en het bereik van de accu, motorvermogen, de oplaadmogelijkheden en de laadcapaciteit zijn nog niet bekendgemaakt.
Verwacht de ST1 nog niet in Europa. “De ST1 is ontwikkeld voor de Koreaanse thuismarkt en details over de uitrol naar andere regio’s moeten nog worden bevestigd”, zegt Hyundai.
Toch denken wij dat de ST1 weleens sneller naar Europa zou kunnen komen dan iedereen denkt. Iveco en Hyundai willen een middelgrote elektrische chassis-cabine bestelauto presenteren op de beurs IAA Transportation, eind september. Dat maakten Iveco en Hyundai onlangs bekend.
UPDATE: Hyundai laat op vragen van Bestelauto weten: “De twee voertuigen delen hetzelfde voertuigplatform – Hyundai’s Global eLCV Platform, maar dan geoptimaliseerd voor de omstandigheden van elke markt. Gebouwd op hetzelfde voertuigplatform dat speciaal gemaakt is voor commerciële voertuigen met een GVW van 2,5 ton tot 3,5 ton, zal Hyundai de ST1 distribueren in Korea, terwijl Iveco Group zijn eLCV onder het Iveco-merk exclusief in Europa zal verkopen.”
Bron: bestelauto.nl/nieuws/hyundai-onthult-st1-bestelauto/26637/ [Edit: link verwijderd, dit zou een phishing link kunnen zijn. Copy/paste voor de bron kan natuurlijk gewoon, op eigen risico. - Moderatie]
17 april 2024
Hyundai heeft de ST1 onthuld, een elektrische chassis-cabine voor de Koreaanse markt. Toch zou Europa deze ST1 weleens kunnen gaan zien. UPDATE: Hyundai heeft bevestigd dat de ST1 als Iveco naar Europa komt.
De ST1 zal naar verluidt worden aangeboden in drie configuraties, als gesloten bestelwagen, koelwagen en een chassis-cabine met een open platform waar een opbouw naar keuze op kan worden geplaatst.
De ST1 lijkt qua ontwerp veel op de Staria, die in ons land niet maar wel in België leverbaar is. Verdere details, zoals de grootte en het bereik van de accu, motorvermogen, de oplaadmogelijkheden en de laadcapaciteit zijn nog niet bekendgemaakt.
Verwacht de ST1 nog niet in Europa. “De ST1 is ontwikkeld voor de Koreaanse thuismarkt en details over de uitrol naar andere regio’s moeten nog worden bevestigd”, zegt Hyundai.
Toch denken wij dat de ST1 weleens sneller naar Europa zou kunnen komen dan iedereen denkt. Iveco en Hyundai willen een middelgrote elektrische chassis-cabine bestelauto presenteren op de beurs IAA Transportation, eind september. Dat maakten Iveco en Hyundai onlangs bekend.
UPDATE: Hyundai laat op vragen van Bestelauto weten: “De twee voertuigen delen hetzelfde voertuigplatform – Hyundai’s Global eLCV Platform, maar dan geoptimaliseerd voor de omstandigheden van elke markt. Gebouwd op hetzelfde voertuigplatform dat speciaal gemaakt is voor commerciële voertuigen met een GVW van 2,5 ton tot 3,5 ton, zal Hyundai de ST1 distribueren in Korea, terwijl Iveco Group zijn eLCV onder het Iveco-merk exclusief in Europa zal verkopen.”
Bron: bestelauto.nl/nieuws/hyundai-onthult-st1-bestelauto/26637/ [Edit: link verwijderd, dit zou een phishing link kunnen zijn. Copy/paste voor de bron kan natuurlijk gewoon, op eigen risico. - Moderatie]
현대차, ‘ST1’ 디자인 최초 공개
- 현대차 최초 전동화 비즈니스 플랫폼인 ST1 … 사용 목적에 따라 다채롭게 확장 가능- 승용 모델에 이어 상용 모델 라인업 확장으로 전기차 시장에서 판매 확대 및 입지 공고화- 차명은 서비스 타입1의 약자로 비즈…
www.autospy.net
최신상 스타리아 양문형 냉장고(ST1)
현대 ST1입니다앞모습은 스타리아인데 뒷모습은 순간적으로 양문형 냉장고가 떠오르네요기능적으로는 아주 좋을 듯합니다일단 포터보다 차고가 낮아서 물건 실거나 내릴 때 좋고 양문형이라 좁은 곳에서도 열고 닫을 수 있으니까…
www.autospy.net
Laatst bewerkt door een moderator:
Pjotr
Asfaltkampioen
Hyundai Staria komt tóch naar Nederland
De markant vormgegeven Hyundai Staria ging tot op heden aan onze neus voorbij, maar nu komt-ie alsnog deze kant op. Er zit alleen een addertje onder het gras: het gaat niet om de versie voor personenvervoer.
Tussen de Volkswagens Transporter en Peugeots Expert van deze wereld is de Hyundai Staria een lekker opvallende verschijning. Zelfs zonder 'm te vergelijken met andere busjes is de Staria zeker even een tweede blik waard. Niet in de laatste plaats omdat je 'm hier in Nederland niet snel tegen zal komen. Tot op heden bleef de Staria een buitenlands feestje. Daar komt echter verandering in, want Hyundai Nederland haalt de Staria nu toch deze kant op. Het gaat alleen niet om de personenversie, maar de bestel-Staria.
Er is vooralsnog slechts één foto van de voor ons bestemde Staria, maar het lijkt er sterk op dat hij het voorbeeld volgt van de Hyundai Staria Load (vanaf foto 2). Die bestelversie leerden we vier jaar geleden al digitaal kennen. Hyundai communiceert voor 'onze' Staria hetzelfde laadvolume als die van de Staria Load, namelijk 4.935 liter. De besteller is in zijn geheel ruim vijf meter lang en is twee meter hoog en komt hier op de markt als 225 pk sterke Hybrid. Die heeft een 1.6 viercilinder-benzinemotor als hoofdkrachtbron, die samenwerkt met een elektromotor. Schakelen gaat met een zestraps automaat. Je mag verder onder meer rekenen op een 10,25-inch infotainmentscherm met ondersteuning van Android Auto en Apple Carplay en even groot digitaal instrumentarium.
De bestelversie van de Hyundai Staria wordt nog dit jaar leverbaar in Nederland. De prijzen beginnen bij €35.660 exclusief btw.
Bron, Autoweek frontpage
Als bedrijfswagen
De markant vormgegeven Hyundai Staria ging tot op heden aan onze neus voorbij, maar nu komt-ie alsnog deze kant op. Er zit alleen een addertje onder het gras: het gaat niet om de versie voor personenvervoer.
Tussen de Volkswagens Transporter en Peugeots Expert van deze wereld is de Hyundai Staria een lekker opvallende verschijning. Zelfs zonder 'm te vergelijken met andere busjes is de Staria zeker even een tweede blik waard. Niet in de laatste plaats omdat je 'm hier in Nederland niet snel tegen zal komen. Tot op heden bleef de Staria een buitenlands feestje. Daar komt echter verandering in, want Hyundai Nederland haalt de Staria nu toch deze kant op. Het gaat alleen niet om de personenversie, maar de bestel-Staria.
Er is vooralsnog slechts één foto van de voor ons bestemde Staria, maar het lijkt er sterk op dat hij het voorbeeld volgt van de Hyundai Staria Load (vanaf foto 2). Die bestelversie leerden we vier jaar geleden al digitaal kennen. Hyundai communiceert voor 'onze' Staria hetzelfde laadvolume als die van de Staria Load, namelijk 4.935 liter. De besteller is in zijn geheel ruim vijf meter lang en is twee meter hoog en komt hier op de markt als 225 pk sterke Hybrid. Die heeft een 1.6 viercilinder-benzinemotor als hoofdkrachtbron, die samenwerkt met een elektromotor. Schakelen gaat met een zestraps automaat. Je mag verder onder meer rekenen op een 10,25-inch infotainmentscherm met ondersteuning van Android Auto en Apple Carplay en even groot digitaal instrumentarium.
De bestelversie van de Hyundai Staria wordt nog dit jaar leverbaar in Nederland. De prijzen beginnen bij €35.660 exclusief btw.
Bron, Autoweek frontpage
Rutger DC
Asfaltkampioen
Iveco's versie van de nog te presenteren Hyundai ST1 heet eMoovy.
De Iveco eMoovy heeft altijd een 215 pk en 350 Nm sterke elektromotor en komt met twee accupakketten beschikbaar. De kleinste daarvan heeft een capaciteit van 63 kWh, de grootste biedt 76 kWh aan opslagcapaciteit. De variant met het grootste pakket moet de Iveco eMoovy een bereik van 'ruim 320 kilometer' opleveren. Snelladen kan met een niet misselijke 350 kW. Daarnaast beschikt de Italiaans-Koreaanse samenwerking over V2L-technologie (3,6 kW). Volgens zijn scheppers is de eMoovy in Europa de eerste chassis-cabine-aanbieding in het 2,5-3,5 ton-segment met een volledig elektrische aandrijflijn.
www.autoweek.nl
Op de IAA van Hannover:
De Iveco eMoovy heeft altijd een 215 pk en 350 Nm sterke elektromotor en komt met twee accupakketten beschikbaar. De kleinste daarvan heeft een capaciteit van 63 kWh, de grootste biedt 76 kWh aan opslagcapaciteit. De variant met het grootste pakket moet de Iveco eMoovy een bereik van 'ruim 320 kilometer' opleveren. Snelladen kan met een niet misselijke 350 kW. Daarnaast beschikt de Italiaans-Koreaanse samenwerking over V2L-technologie (3,6 kW). Volgens zijn scheppers is de eMoovy in Europa de eerste chassis-cabine-aanbieding in het 2,5-3,5 ton-segment met een volledig elektrische aandrijflijn.
Hyundai Staria als Iveco eMoovy ook helemaal elektrisch
DIt is de Iveco eMoovy: een slimme chassis-cabine op basis...
www.autoweek.nl
Op de IAA van Hannover:
Laatst bewerkt:
Rutger DC
Asfaltkampioen
Anderhalf jaar later is er nog geen spoor van die Iveco.
Hoe dan ook, Hyundai heeft de Staria Electric gepresenteerd. 218 pk elektromotor; 84 kWh accupakket, 800V-boordspanning en een rijbereik van 400 km. Helaas komt de personenautovariant niet naar Nederland, terwijl dat een aardig alternatief voor de Ford e-Tourneo Custom en Volkswagen ID. Buzz LWB zou kunnen zijn.
www.autoweek.nl
Hoe dan ook, Hyundai heeft de Staria Electric gepresenteerd. 218 pk elektromotor; 84 kWh accupakket, 800V-boordspanning en een rijbereik van 400 km. Helaas komt de personenautovariant niet naar Nederland, terwijl dat een aardig alternatief voor de Ford e-Tourneo Custom en Volkswagen ID. Buzz LWB zou kunnen zijn.
Deze grootste elektrische Hyundai is het summum voor wie
Dit is de Hyundai Staria Electric: een praktische en ruime...
www.autoweek.nl
Rutger DC
Asfaltkampioen
Uit het persbericht blijkt eigenlijk nergens dat de auto hier niet op de markt komt.
hyundai-pers.nl
Debuut Hyundai STARIA Electric op Brussels Motor Show
Met zijn emissievrije aandrijving, futuristische design en uitzonderlijke ruimte zet de STARIA Electric een nieuwe standaard voor moderne, duurzame mobiliteit.
Diverse uitvoeringen
Hyundai zal de STARIA Electric vooralsnog in twee varianten voor personenvervoer produceren (7- of 9-zitsversie):- LUXURY (7-zitter): voor gezinnen en vrijetijdsgebruik
- WAGON (9-zitter): voor grotere gezinnen, groepsvervoer en shuttlediensten
