IM LS6 (CN) / MG IM6 | Vanaf € 51.799

Fr1kandelbr00dje

Fr1kandelbr00dje

Kilometervreter
w1200_yichecar_202308171657224379231565071.JPG.webp

w1200_yichecar_202308171658224379233811900.JPG.webp

w1200_yichecar_202308171661224379237589504.JPG.webp

w1200_yichecar_202308171659224379234322369.JPG.webp

w1200_yichecar_202308171660224379237428613.JPG.webp

w1200_yichecar_202308115045174279335749485.jpg.webp

w1200_yichecar_202308115273174282580376883.jpg.webp

w1200_yichecar_202308115065174279674871632.jpg.webp

Meer foto's: https://photo.yiche.com/photo/photolist_10346_master_439/
Engelstalige info op CarNewsChina
 
IM komt ook naar Europa als het luxemerk van SAIC. SAIC is momenteel al actief in Europa met de merken MG en Maxus.

IM Motors: MG’s premium EV sister brand is coming to the UK in 2025 | Auto Express

The IM name stands for ‘Intelligent Mobility’’ and the brand is all set to debut the new IM L6 saloon at 2024 Geneva Motor Show
www.autoexpress.co.uk www.autoexpress.co.uk

Op het autosalon van Genève:

800px-IM_LS6_GIMS_2024_1X7A2002.jpg


800px-IM_LS6_GIMS_2024_1X7A2007.jpg


Foto's Alexander Migl/Wikimedia

Vind het net als de andere IM-modellen een nogal lastig verteerbaar ontwerp. Er zijn veel mooiere Chinese EV's.
 
Buitenkant vind ik mooi. Beetje Kia Proceed/Hyundai Fastback vibes.
Die kant en klare monitoren in de auto, die zo uit het rek bij Dell lijken te komen, verpesten het wat mij betreft.
 
Ik zie deze auto vaak voorbij rijden waar ik werk. Niet veel bijzonders, heeft van elke auto wel wat, qua design, maar bij elkaar stelt het weinig voor.
 
Van de facelift is ie wel wat opgeknapt, zoals voorgesteld in de OP leek het wel een druipende kaars. Verder nog steeds een typisch Chinese auto die er niet smakelijk genoeg uitziet om te scoren in Europa.
 
Inmiddels kun je na die stortvloed wat witgoed uit China wel echt stellen dat er iets is als typische Chinese styling.
 
Eerste rijimpressie van Autoweek. Niet heel enthousiast en vooral aan de prijs. En nu snap ik ook waarom het IM-logo niet vervangen is door het MG-logo, een van de stippen achterop is de drukknop van de achterklep :)

www.autoweek.nl

De MG IM6 is indrukwekkend, maar niet op de juiste punten -

Al jaren geldt Tesla voor velen als de benchmark op...
www.autoweek.nl www.autoweek.nl

Het begint bij de 295 pk sterke Standard Range RWD 75 kWh grote LFP-accu en die laat zich met 153 kW volladen aan de snellader. Het rijbereik: 450 km volgens de WLTP-cyclus. Daarboven staat de Long Range RWD met 407 pk vermogen, een 100 kWh grote NMC-accu en 800V-techniek. Die heeft een indrukwekkend laadvermogen van 396 kW. Dat kan geen kwaad, want met een opgegeven actieradius van 625 km met zo’n grote accu verlegt de MG absoluut geen grenzen. Tot slot is er dus die knettersterke AWD Performance met hetzelfde accupakket en die schopt het maar tot 505 km. Die moet het dus vooral van zijn 0-100-tijd in 3,5 seconden hebben om indruk te maken.
Klik om te vergroten...

Prijzen
Standard Range RWD € 51.799
Long Range RWD € 58.799
Performance AWD € 64.799
 
filmpje bekeken. wat een on ooglijk ding. en je moet echt van goede huize komen willen mensen een chinese luxe auto of het moet betaalbaar zijn. interieur vind ik wel goed uit zien trouwens.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan