Guest
https://mcvjournaal.punt.nl/?gr=766872
een kleine stadsauto van dacia city .
een kleine stadsauto van dacia city .
Guest
Shop van:
A
Anoniem
Guest
Impressie van de Golf 6 Cabrio:
Yellow Cab
Net ingestapt
De Golf Cabrio heeft altijd een beetje een afwijkende modellencyclus gehad, dus het zou mogelijk zijn. Maar met de Eos in het gamma vrij onwaarschijnlijk.
Guest
Eos staat net ietsje hoger in de trede, maar het zou zomaar kunnen dat ie er wel komt.
A
Anoniem
Guest
Shady zei:
Ja, maar nu nog?
Guest
Erg kleine kans idd dat ie nu nog komt. Eos kan gezien worden als een spirituele opvolger van de Golf Cabrio.
Rutger DC
Asfaltkampioen
Fiat 500 5-deurs:
De voor de Amerikaanse markt bedoelde 500 krijgt waarschijnlijk 5 portieren, omdat driedeurs auto's daar nauwelijks worden verkocht. Wellicht dat de auto ook een langere wielbasis krijgt voor meer interieurruimte, ook zou de auto tot 600 gedoopt kunnen worden.
De voor de Amerikaanse markt bedoelde 500 krijgt waarschijnlijk 5 portieren, omdat driedeurs auto's daar nauwelijks worden verkocht. Wellicht dat de auto ook een langere wielbasis krijgt voor meer interieurruimte, ook zou de auto tot 600 gedoopt kunnen worden.
Guest
Impressie is niet verkeerd. Als ie er zo ongeveer uit komt te zien, gaat het wel wat worden.
A
Anoniem
Guest
Zo ziet die 500 er wel goed uit!
A
Anoniem
Guest
Impressie nieuwe Citroën C4:
Guest
Nico94 zei:Impressie nieuwe Citroën C4:
Deze impressie klopt heel aardig nu we vandaag het definitieve resultaat hebben gezien.
Zelfs die tegengestelde plooien op de flanken bleken juist.
Alleen de achterlichten lopen uit de pas - die zijn in deze impressie van de C3
C
Civic8
Guest
Honda plant een comeback in het sportwagensegment. Dat betekent dat de S2000 en de Beat alsnog een opvolger gaan krijgen. Niet in de vorm van 2 aparte modellen, maar door één radicaal nieuwe sportauto te lanceren.
Meng je de Beat met 660 cc motor en de S2000 (in finale vorm met 2,2 liter motor), dan kom je uit op een gemiddelde van 1,4 à 1,5 liter. Dat wordt inderdaad de longinhoud van het nieuwe model: achter de voorstoelen zal namelijk op het onderstel van de Jazz namelijk een 1,5 liter unit worden geplaatst. De aandrijving vindt bij die opzet uiteraard op de achterwielen plaats. Niet bekend is of hiervoor genoemde krachtbron assistentie gaat krijgen van een elektromotor, maar het licht van het radicale karakter van de wagen wel voor de hand.
Qua carrosserie gaat de in 2014 te introduceren nieuweling een roadster worden, net als de Beat en de S2000. Op deze manier wordt interne concurrentie met de Civic Coupé/Type-R en de CR-Z voorkomen. Nieuwe technieken moeten er voor zorgen dat de roadster een lichtgewicht wagentje wordt; de genoemde middenmotor opstelling zorgt op zijn beurt voor een excellente gewichtsverdeling. [size=x-small]bron: autointernationaal.nl & motortrend.com[/size]
ScHiZoPhReNi
Net ingestapt
Mercedes’ secret Golf rival revealed
Revamped A-Class has VW in its sights and will be specifically targeted at younger buyers.
Auto Express Car ReviewsBy Guy Bird12th July 2010Plans for a hot new Mercedes are hatching out! This is the German firm’s stunning replacement for the A-Class – and it’s taking a big swing at Volkswagen’s Golf.
Auto Express has learned that the three-pointed star is readying a new small car to tackle the Golf, Audi A3 and BMW 1-Series. The vehicle is part of the luxury brand’s bid to steal younger customers from its arch rivals.
Based on a new front-wheeldrive platform, the compact hatchback will take its design cues from the F800 concept, which was revealed at this year’s Geneva Motor Show.
Our exclusive illustrations give you the best idea of how the Golf-sized machine will look. And with a prominent grille, neat LED headlights, plus bold creases in its flanks and pert tail, it’s every inch the desirable, upmarket small car. Expect both three and five-door models to be available, along with a range of super-efficient petrol and diesel engines with stop-start.
As well as its stylish shape, the newcomer will boast a better-quality cabin than the Golf, plus increased comfort and safety. Prices will be higher, too, with sales beginning in 2012. The model is likely to wear the A-Class badge, and will be one of four key vehicles to come from Mercedes’ new front-wheel-drive architecture.
“In the next couple of years, we will launch additional cars where we don’t currently have predecessors,” global sales and marketing boss Dr Joachim Schmidt told Auto Express. “Our current A-Class and B-Class will be replaced by a new platform for four totally different cars defining new segments for Mercedes.”
Schmidt confirmed these models would not resemble the current A-Class and B-Class. Their MPV practicality has appealed more to older drivers. The new Golf-rivalling A-Class is due in two years’ time, while a compact high-roofed five-door B-Class with hybrid and electric options is slated for late 2011.
In 2013, the quartet will be completed by a small 4x4 or 2x4 ‘crossover’ to take on BMW’s X1. Following the Geneva unveiling of the F800 (see panel, opposite), there are also plans for a small four-door coupé, possibly badged BLS, which will aim to replicate the success of the larger CLS.
“If you want young customers, you need to have a brand that is sexy and sporty,” explained Schmidt. “The reason we didn’t get this customer before was, in my opinion, not a brand issue, but a product issue.”
And it doesn’t stop there. Mercedes is planning a further youth-focused model to rival the forthcoming Audi A1 and BMW supermini. But this car is more likely to be badged as a Smart to replace the critically panned and unsuccessful four-door, four-seater ForFour.
It will be built on the same rear-wheel-drive platform as Renault’s groundbreaking Twizy electric model, as part of the recent small vehicle tie-up announced between the two car giants. The new range aims to lower the average age of Mercedes’ customer profile – 45 years old in the US and 55 in Germany – without alienating older customers.
Revamped A-Class has VW in its sights and will be specifically targeted at younger buyers.
Auto Express Car ReviewsBy Guy Bird12th July 2010Plans for a hot new Mercedes are hatching out! This is the German firm’s stunning replacement for the A-Class – and it’s taking a big swing at Volkswagen’s Golf.
Auto Express has learned that the three-pointed star is readying a new small car to tackle the Golf, Audi A3 and BMW 1-Series. The vehicle is part of the luxury brand’s bid to steal younger customers from its arch rivals.
Based on a new front-wheeldrive platform, the compact hatchback will take its design cues from the F800 concept, which was revealed at this year’s Geneva Motor Show.
Our exclusive illustrations give you the best idea of how the Golf-sized machine will look. And with a prominent grille, neat LED headlights, plus bold creases in its flanks and pert tail, it’s every inch the desirable, upmarket small car. Expect both three and five-door models to be available, along with a range of super-efficient petrol and diesel engines with stop-start.
As well as its stylish shape, the newcomer will boast a better-quality cabin than the Golf, plus increased comfort and safety. Prices will be higher, too, with sales beginning in 2012. The model is likely to wear the A-Class badge, and will be one of four key vehicles to come from Mercedes’ new front-wheel-drive architecture.
“In the next couple of years, we will launch additional cars where we don’t currently have predecessors,” global sales and marketing boss Dr Joachim Schmidt told Auto Express. “Our current A-Class and B-Class will be replaced by a new platform for four totally different cars defining new segments for Mercedes.”
Schmidt confirmed these models would not resemble the current A-Class and B-Class. Their MPV practicality has appealed more to older drivers. The new Golf-rivalling A-Class is due in two years’ time, while a compact high-roofed five-door B-Class with hybrid and electric options is slated for late 2011.
In 2013, the quartet will be completed by a small 4x4 or 2x4 ‘crossover’ to take on BMW’s X1. Following the Geneva unveiling of the F800 (see panel, opposite), there are also plans for a small four-door coupé, possibly badged BLS, which will aim to replicate the success of the larger CLS.
“If you want young customers, you need to have a brand that is sexy and sporty,” explained Schmidt. “The reason we didn’t get this customer before was, in my opinion, not a brand issue, but a product issue.”
And it doesn’t stop there. Mercedes is planning a further youth-focused model to rival the forthcoming Audi A1 and BMW supermini. But this car is more likely to be badged as a Smart to replace the critically panned and unsuccessful four-door, four-seater ForFour.
It will be built on the same rear-wheel-drive platform as Renault’s groundbreaking Twizy electric model, as part of the recent small vehicle tie-up announced between the two car giants. The new range aims to lower the average age of Mercedes’ customer profile – 45 years old in the US and 55 in Germany – without alienating older customers.
Guest
Lijkt mij weinig realistisch, een goedkope shop met als basis de Alfa Romeo guiletta.
Guest
Ik kwam vandaag deze tegen op het interweb... De nieuwe X-Type
Mag van mij zo komen (maar denk niet dat het er zo uit komt te zien)
Bron: www.aronline.co.uk
Mag van mij zo komen (maar denk niet dat het er zo uit komt te zien)
Bron: www.aronline.co.uk
Guest
Typte in Google "Peugeot 508" (ben nl erg benieuwd naar nwe foto's ivm aanschaf nieuw blik)
Zag dit.
Niet gek bedacht, dit design ~ Old (504 Coupé) meets New!
Die 504 C/C is een klassieker!
Zo'n evolutie had Peugeot ook moeten toepassen met de 106 (ipv de 107) en de 406 (ipv 407)
https://www.carsinaction.net/userfiles/image/newsletters/lb_278_Pugeout504.jpg
Zag dit.
Niet gek bedacht, dit design ~ Old (504 Coupé) meets New!
Die 504 C/C is een klassieker!
Zo'n evolutie had Peugeot ook moeten toepassen met de 106 (ipv de 107) en de 406 (ipv 407)
https://www.carsinaction.net/userfiles/image/newsletters/lb_278_Pugeout504.jpg
Guest
Mach1 zei:Ziet er inderdaad gaaf uit, maar het lijkt wel een Amerikaan!
Mee eens.
Doordat dit ontwerp voortborduurt op de orginele Pinin Farina lijnen krijg je toch een elegante auto.
Dat kun je van de meeste, doorgaans meer bruut ogende US sportscars (Camaro, Mustang, Firebirds etc) niet zeggen.
Aan de voorzijde kun je denk ik afleiden dat het een al wat oudere schets is.
Guest
Het is idd al een oude impressie.
Zonder BMW met Skoda
Kilometervreter
Rutger DC
Asfaltkampioen
Laguna MY2011 (debuut Parijs 10/2010):
Met nieuw front en lager geplaatste achterlichten voor de berline kan het nog best wat worden. De 2.0 16V (met handbak) 140 pk zal waarschijnlijk worden vervangen door de 1.4 TCe 130 pk. Mogelijk wordt de 1.5 dCi nu net als de Mégane en Scénic leverbaar met EDC-transmissie met dubbele koppeling.
Met nieuw front en lager geplaatste achterlichten voor de berline kan het nog best wat worden. De 2.0 16V (met handbak) 140 pk zal waarschijnlijk worden vervangen door de 1.4 TCe 130 pk. Mogelijk wordt de 1.5 dCi nu net als de Mégane en Scénic leverbaar met EDC-transmissie met dubbele koppeling.
Guest
Wel een lelijke impressie.
Guest
Ik heb even een impressie gemaakt van de toekomstige Lancia Voyager.
Guest
Peugeot 301 (!)
https://imag.autoplus.fr/
https://imag.autoplus.fr/
Guest
LADA Niva-3 impressies
Design voorstellen/concept's:
LADA Raid Concept
Design voorstellen/concept's:
LADA Raid Concept
Guest
Waarschijnlijk de mooiste auto:
https://es.autoblog.com/photos/infiniti-essence-1/1398376/
https://es.autoblog.com/photos/infiniti-essence-1/1398376/
A
Anoniem
Guest
Wat doet die concept in dit topic?
Guest
-
Guest
https://www.autobild.de/artikel/audi-alfa-mercedes-co.-1285739.html
Opvolger Laguna. Deze ziet er okee uit!
Klik naar pic 29.
https://imag.autoplus.fr/
Opvolger 107 - 101!
Opvolger Laguna. Deze ziet er okee uit!
Klik naar pic 29.
https://imag.autoplus.fr/
Opvolger 107 - 101!
Guest
2 impressies van de Megane faceift:
Bron: https://www.planeterenault.com/forum/megane-iii-restylee-t34662-54.html
Niet slecht, die nieuwe Renault neus
Bron: https://www.planeterenault.com/forum/megane-iii-restylee-t34662-54.html
Niet slecht, die nieuwe Renault neus
Guest
Is blijkbaar hard nodig. Van verkooptopper vroeger naar verkooptobber nu.
Guest
gearhead zei:
Een 2de plek direct onder de golf in de maand oktober ku je toch niet als tobben zien? Of zie ik dat verkeerd?
Rutger DC
Asfaltkampioen
De Mégane is juist succesvol inderdaad. Waar de 307 en 206 en in zijn eerste jaren nog de 207 de Mégane respectievelijk Clio zoekverkocht in Nederland, lijkt Renault die rol nu te hebben afgepakt van Peugeot, in het C-segment althans. De 308 doet het gewoon zeer matig, terwijl de 207 en 206+ veel van haar glans hebben verloren in de verkoopstatistieken.
Zo zou de Chrysler 200 er als Lancia (Flavia) uit kunnen zien:
Maar vrees niet, waarschijnlijk wacht Lancia tot de volgende generatie 200 met het herlabelen. Niet dat dat nu zoveel meer recht doet aan Lancia, wat mij betreft zijn beide merken niet te verenigen. Laat Lancia zich maar concentreren op de nieuwe Ypsilon en Delta. Ik heb veel vertrouwen in Marchionne, maar ik denk dat het een misstap is om een 300 en Grand Voyager als Lancia te verkopen. De Voyager heeft een veel bekender imago dan een Phedra (of Zeta) en ik vind een lomp geval als de Grand Voyager ook veel beter passen bij de Amerikanen. De '300 Thesis' zal worden geproduceerd in de VS, ik zie de Italiaanse regeringsfunctionarissen daar nog niet zo gauw in rondrijden. En Lancia-liefhebbers zullen hun neus ophalen voor deze modellen.
Zo zou de Chrysler 200 er als Lancia (Flavia) uit kunnen zien:
Maar vrees niet, waarschijnlijk wacht Lancia tot de volgende generatie 200 met het herlabelen. Niet dat dat nu zoveel meer recht doet aan Lancia, wat mij betreft zijn beide merken niet te verenigen. Laat Lancia zich maar concentreren op de nieuwe Ypsilon en Delta. Ik heb veel vertrouwen in Marchionne, maar ik denk dat het een misstap is om een 300 en Grand Voyager als Lancia te verkopen. De Voyager heeft een veel bekender imago dan een Phedra (of Zeta) en ik vind een lomp geval als de Grand Voyager ook veel beter passen bij de Amerikanen. De '300 Thesis' zal worden geproduceerd in de VS, ik zie de Italiaanse regeringsfunctionarissen daar nog niet zo gauw in rondrijden. En Lancia-liefhebbers zullen hun neus ophalen voor deze modellen.
Guest
gearhead zei:
Ai, da's een kansloze 'conclusie'
Wie is hier de tobber?
De Megane jedenfalls nicht.
Guest
https://imag.autoplus.fr/
Blauwe 208 Roadster - aardige impressie in Autoplus.
Blauwe 208 Roadster - aardige impressie in Autoplus.
Rutger DC
Asfaltkampioen
Nog wat interessante impressies van Theophilus Chin:
Opel Sintra op basis van de Buick GL8
De nieuwe Opel Combo krijgt de Fiat Doblò als basis
In de VS bestond er geen 300(C) Touring, maar wel de Dodge Magnum. Krijgt de nieuwe 300 wel een stationcar die als Chrysler op de thuismarkt wordt verkocht?
De nieuwe A6 Avant
Shoptechnisch minder geslaagde Volkswagen Jetta Variant
Opel Sintra op basis van de Buick GL8
De nieuwe Opel Combo krijgt de Fiat Doblò als basis
In de VS bestond er geen 300(C) Touring, maar wel de Dodge Magnum. Krijgt de nieuwe 300 wel een stationcar die als Chrysler op de thuismarkt wordt verkocht?
De nieuwe A6 Avant
Shoptechnisch minder geslaagde Volkswagen Jetta Variant
Yellow Cab
Net ingestapt
Van die Jetta kun je ook wel mijn impressie laten zien.
Die 300C/Magnum lijkt me niet eens zo onwaarschijnlijk. Mooie impressies in ieder geval. De Doblò vind ik niet erg geslaagd, ik geloof ook niet dat Opel zo simpel rebadget.
Die 300C/Magnum lijkt me niet eens zo onwaarschijnlijk. Mooie impressies in ieder geval. De Doblò vind ik niet erg geslaagd, ik geloof ook niet dat Opel zo simpel rebadget.
Guest
Een nieuwe impressie van de XC30, ook al zijn ze de achterdeuren vergeten:
Bron lijkt me vrij duidelijk.
Bron lijkt me vrij duidelijk.
A
Anoniem
Guest
gr Rick
A
Anoniem
Guest
Dit is gewoon een 308 CC met 508-neus erop
speedtouch
Wegverkenner
Ik denk gewoon een knappe shop. Ik vermoed dat de 308 (CC) dit jaar de voorkant krijgt van de 408 (Chinese 308 sedan).
Guest
enrickm zei:
Peugeot 601 !!
Dus toch een grote jongen uit Frankrijk.
Guest
Autoexpress kwam met spectaculaire artist impressions van hoe een BMW 1 Series beater van Jaguar er uit zou kunnen zien: https://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/263467/jaguars_new_1series_rival_exposed.html#ixzz1DXPf8WKO
Guest
Citroen C5 III (2013) met Metropolis trekjes!
https://imag.autoplus.fr/
https://imag.autoplus.fr/