Hoewel het links niet zoveel te maken heeft met de verkoopaantallen vond ik het leuk om dit artikel en info te delen.
In Rusland worden net als in andere Oost-Europese landen ontzettend veel auto's geïmporteerd. Niet alleen schade modellen, ook heel veel nieuwe modellen. Japan was altijd een enorme koploper. Je moet dan niet denk aan allerlei exoitsche modellen, nee vooral de huistuin en keuken modellen zoals Yaris, Corolla, Prius. Maar ook elektrische auto's, trucks, bussen en Jeeps.
Vladivostok is bijna de spin in het web, bijna alles gaat via die stad.
Klein en nerdy funfact. Toen in 1992 alle Yue Loong Feelings van de Nederlandse markt werden gehaald, kwamen al deze modellen in Vladivostok terecht.
(sorry voor de stomme opmaak)
Sinds het begin van het jaar zijn er 1 miljoen auto's in Rusland geïmporteerd
07 december 2023 | 5253 keer bekeken
In januari-november 2023 werden 992,2 duizend nieuwe en gebruikte auto's in Rusland geïmporteerd,
meldde het bureau Autostat .
Nieuwe auto's waren goed voor 63%, oftewel 628,6 duizend, van het totale geïmporteerde volume; dienovereenkomstig gebruikte auto's 37%, of 363,6 duizend. Vergeleken met dezelfde periode vorig jaar is het importvolume van nieuwe auto's 3,9 keer zo groot geworden; gebruikt - 1,6 keer.
De meest productieve maand voor nieuwe auto's was oktober, waarin 86,8 duizend exemplaren in het land werden geïmporteerd.
De piek van de import van gebruikte auto's vond plaats in juli (51,3 duizend), terwijl de import in oktober-november daalde naar 21-22 duizend.
Het merendeel van de nieuwe auto's kwam dit jaar uit China; in november werd 82,7% van de personenauto's daar vandaan geïmporteerd. 11,1% van de auto's in de afgelopen herfstmaand werd geïmporteerd uit Kirgizië, 2,4% uit Kazachstan.
Wat de import van gebruikte auto's betreft, behoort het kampioenschap hier nog steeds toe aan Japan - 60,1% van de gebruikte auto's in november werd van daaruit geleverd. 15,4% werd geïmporteerd uit Wit-Rusland, 7,3% uit Zuid-Korea.
In Vladivostok staat het nog helemaal vol met Japanse auto's. Sinds 3 maanden is er een import verbod.
Newsdrom sprak met iemand over de situatie:
"Veel auto's hebben zich verzameld in tijdelijke opslagplaatsen in Vladivostok - de inklaringsprocedure zal de komende maanden worden uitgesteld. Hoewel deze procedure zelfs zonder de drukte van het nieuwe jaar niet snel verloopt: in sommige gevallen blijven auto's enkele maanden in magazijnen hangen. Kopers betalen geld voor elke dag opslag. Maar de zaak bereikt de rechtbank nog steeds niet, hoewel de vertraging bij de registratie in de meeste gevallen te wijten is aan banale bureaucratie"
Op het eventueel overstappen naar andere auto's (lees Chinese modellen) zegt hij het volgende:
"Ik begrijp dat het mogelijk is, maar voorlopig houden problemen met de service dit tegen. Vooral auto's met veel elektronica - en die zitten er nu vooral mee volgepropt. De carrosserie kan nu met gesloten ogen worden gerepareerd, mocht er iets gebeuren. Je kunt geen enkele “Chinees” zo gemakkelijk repareren. Met deze auto’s vindt u niet meteen de reserveonderdelen die u nodig heeft, of iemand die dezelfde taal spreekt. Tot nu toe is het niveau a la “ergens in Moskou kunnen ze multimedia naar het Engels vertalen.
Persoonlijk, als persoon die vaak van auto wisselt, is het enige wat mij ervan weerhoudt een Chinese auto te kopen, dat ik er niet zeker van ben dat deze snel en vlot zal verkopen. Dit is als we het hebben over auto's die niet bij een dealer zijn gekocht. Nou ja, het zal net als bij de “Koreanen” zijn. Vroeger waren het er veel, maar nu worden de lopende exemplaren met rammelaar verkocht. Nieuwe zijn goed, maar gebruikte zijn moeilijk te verkopen."
Читать полностью:
https://www.drom.ru/info/test-drive/nissan-leaf-95728.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал