Karma Gyesera | Revero

[MCW 41]

This year marks Karma Automotive's 10th anniversary. With that the company debuted the Gyesera—an evolution of the GSe-6, a fully electric sedan revealed in 2021. The GSe-6 had a design reminiscent of the plug-in hybrid Revero launched in 2016, which superseded the short-lived Fisker Karma introduced in 2011. The rear-wheel-drive Karma Gyesera aims to deliver 590 horsepower and 693 pound-feet of torque to enable a 0-60 mph run in less than 4.2 seconds and a top speed of over 135 mph. The specs sheet reveals a curb weight of 5,300 pounds.

Karma's First EV Promises 250 Miles Of Range

Karma Automotive is introducing its first electric sedan, the Gyesera. The EV touts 250 miles of range and 590 horsepower in a car that weighs 5,900 pounds.

www.motor1.com

 

[D Elzinga]

The GSe-6 had a design reminiscent of the plug-in hybrid Revero launched in 2016, which superseded the short-lived Fisker Karma introduced in 2011.

In essentie is het gewoon nog steeds de Karma natuurlijk. De algehele vorm inclusief deuren, raamlijn en grote delen van het dashboard lijken me identiek aan het oorspronkelijke model van 13 jaar geleden.

 

[MCW 41]

In essentie is het gewoon nog steeds de Karma natuurlijk.

Ja dat staat in grote lijnen ook in de tekst Aanvulling:

Karma President Marques McCammon told Automotive News that almost all body panels are new compared to the Revero. Only a section of the rear quarter panels has been carried over. Even still, the styling looks familiar. The body is made from a combination of aluminum and carbon fiber on a spaceframe chassis made from aluminum.

Lijnen op bv de deuren en de schouders zijn anders. Net als spatborden, achteklep, bumpers etc. De basis is idd de Fisker maar dan van alles aangepast. Soort 'reskin'.

 

[W110]

Ben benieuwd naar de levensduur vd accu's? Volgens AW elke100.000 km te vervangen. Wat zegt de praktijk hier???

 

[Wouter82]

De praktijk van een auto die niet verkoopt?