Keuze tussen 2 auto's specifiek. Welke is het verstandigst?

A

Anoniem

Guest
Mijn Polo is recent heel erg veel olie gaan verbruiken en het is voor mij niet meer rendabel er ene cent in te steken plus dat ik het gevoel met de auto hierdoor ook wel kwijt ben, want wat wordt het volgende euvel.

Nou kan ik de Polo (type 6r) inruilen op een Panda 169 uit 2008 met een kleine 2 ton op de klok of een Ignis uit 2002 met een kleine 3 ton op de klok. Alles in mij schreeuwt haal de Ignis want dat is Aziatisch dus dat blijft het langer doen en olieproblemen hebben die Japanners niet zo snel. Maar de Panda is jonger en heeft toch een kleine ton minder gelopen.

En nee het repareren van de Polo gaat hem niet meer worden. Begin aanschaf verbruikte het wagentje 1 liter op 4000 Kilometer, dat is nu 1 liter op 1500 Kilometer en ik heb de auto net drie kwart jaar. Ben er totaal klaar mee.
Wat zouden jullie doen in deze situatie? Welke van deze 2 auto's zouden jullie aanschaffen?

Groet Henl.
 
Nou ja. Slijtage is het probleem niet persé want ik ken mensen die het repareren voor weinig, ook laswerk maakt mij niet zo uit want ik kan zelf lassen. Ik neig sterk naar de Ignis omdat het een Japanse auto is, er zit iets in mij wat die Panda niet helemaal vertrouwd.
 
De in Polen gebouwde Panda 169 is wel een hele betrouwbare auto,
met zeer degelijke, en eenvoudige 1.2 Fire motor, en is veel jonger.
Is in de praktijk een goedkope en betrouwbare auto om te rijden.

Ik zou gewoon kijken welke auto nog in de beste staat is, en goed is onderhouden.
 
Ga ook zeker goed na welke auto in de beste staat is, komt niet van een goedkope auto af. Alleen dat was al vanaf het begin gedoe met olie. Denk dat ik sinds de eerste keer bijvullen zeg maar 3 keer olie heb bijgevuld (3x een halve liter) op 4500 Kilometer. Dat vind ik schandalig veel. Dus dan gaat de auto weg, en als dat voor een ouder exemplaar is van een merk wat net even wat beter aangeschreven staat dan is dat maar zo.
 
En met welk budget denk je je pareltje te gaan vinden? Want iets zegt me 'dubbeltje' 'eerste rang'. Daar kan je geluk mee hebben, maar als je shopt voor een auto van 17 danwel 23 jaar oud, die 'low budget' is onderhouden door mensen die iets doen voor weinig, dan kan je geluk hebben, maar de kans dat je weer voor hogere kosten komt te staan, lijkt me aanzienlijk groter. Desalniettemin, hoop ik dat je een goede keuze maakt.
 
ak2 zei:
De in Polen gebouwde Panda 169 is wel een hele betrouwbare auto,
met zeer degelijke, en eenvoudige 1.2 Fire motor, en is veel jonger.
Is in de praktijk een goedkope en betrouwbare auto om te rijden.

Ik zou gewoon kijken welke auto nog in de beste staat is, en goed is onderhouden.
Klik om te vergroten...
Bij dit advies sluit ik me graag aan.
 
Rudyke zei:
En met welk budget denk je je pareltje te gaan vinden? Want iets zegt me 'dubbeltje' 'eerste rang'. Daar kan je geluk mee hebben, maar als je shopt voor een auto van 17 danwel 23 jaar oud, die 'low budget' is onderhouden door mensen die iets doen voor weinig, dan kan je geluk hebben, maar de kans dat je weer voor hogere kosten komt te staan, lijkt me aanzienlijk groter. Desalniettemin, hoop ik dat je een goede keuze maakt.
Klik om te vergroten...
Ik shop eigenlijk niet met een budget. ik doe mijn huidige auto inruilen en dan "gewoon" handjeklap, is overigens vanmiddag besproken dat het kan bij zowel de Ignis als de Panda. En kans dat ik weer voor hoge kosten kom te staan is aanwezig, maar ik heb dan liever hoge kosten 1x per zoveel tijd, dan een motor die zichzelf letterlijk op eet van binnenuit.
 
Waren die oudere Ignissen eigenlijk geen Chevrolets Cruze? Of was het omgekeerd? Als ie geproduceerd is in Japan, kan je makkelijk zien aan de VIN sticker, zou ik het wel aandurven. Mits iet of wat deftig onderhouden is en niet teveel roest, dat geldt ook voor de Panda.

Het is en blijft altijd een gokje op die leeftijd, maar goed, als je kan lassen kan je vast andere mensen uit de nood helpen die jou dan weer helpen bij het onderhoud in ruil.
 
Als ik even snel op marktplaats kijk koop je een Ignis van die leeftijd en kilometerstand voor minder dan €1000,-, terwijl de Panda al snel het dubbele kost.
Lijkt me toch wel belangrijk?
 
Ik zou voor de Panda gaan. Jonger, minder kilometers en gewoon een erg betrouwbaar autootje.
Ook onderdelen voor de Panda zijn er meer dan genoeg te vinden tegen hele lage prijzen en dat is bij een oudere en veel minder verkochte japanner een heel ander verhaal.
 
Niseko zei:
Waren die oudere Ignissen eigenlijk geen Chevrolets Cruze? Of was het omgekeerd? Als ie geproduceerd is in Japan, kan je makkelijk zien aan de VIN sticker, zou ik het wel aandurven. Mits iet of wat deftig onderhouden is en niet teveel roest, dat geldt ook voor de Panda.

Het is en blijft altijd een gokje op die leeftijd, maar goed, als je kan lassen kan je vast andere mensen uit de nood helpen die jou dan weer helpen bij het onderhoud in ruil.
Klik om te vergroten...
www.autoweek.nl

De Tweeling: Suzuki Ignis – Holden Cruze - AutoWeek

De Suzuki Ignis heeft bijzonder weinig te maken met de...
www.autoweek.nl www.autoweek.nl

Bij de panda checken of de riem recent vervangen is, de ignis ga ik vanuit dat die een ketting heeft, maar voor de zekerheid ook even googlen
 
die stuurbekrachtiging is nog eenvoudig op te lossen met een nieuwe koppelsensor in het stuurhuis. Van de nieuwere bouwjaren moet het hele elektronische stuurhuis worden vervangen. Heb die sensor even terug in de 500 van mijn vrouw vervangen.
 
Ik zie bij Autodoc een Stuurhoeksensor staan. Als ik zoek op Koppelsensor zie ik dat. Die kost 514 euro.... Dat kan 't toch niet zijn?
 
nee die kost iets meer dan 100,-.

Ik heb hem hier besteld: Stuurbekrachtiging specialist
de jouwe zal hier ergens tussen staan. Check wel goed welke versie je nodig hebt. Komt nogal nauw natuurlijk.

Uiteindelijk heb ik de mijne zo kunnen vervangen dat er geen enkele kalibratie nodig was. Dus wat mij dat vertelde is dat de plaatsing erg precies komt. Het is een prima klusje om te doen, maar nauwkeurigheid is wel echt noodzakelijk.
 
Thanks voor die link, heel erg bedankt! Heb 'm apart gehouden.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan