KGM Musso EV | v.a. € 43.990

[Rutger DC]

KGM heeft de productieversie van de nieuwe Musso EV gepresenteerd. De elektrische pick-up op basis van de Torres EVX is voorzien van een groter (LFP) accupakket dan de Torres en heeft een capaciteit van 80,6 kWh, goed voor een actieradius van 401 km. De prijs ligt in Zuid-Korea ongeveer 5,5% hoger dan die van de Torres EVX, wat weleens een heel scherp prijskaartje zou kunnen betekenen. Wellicht is het voor Nederland een interessante niche in dit tijdperk (met BPM op bestelauto's), want een elektrische gezins-pick-up met vermoedelijk geel kenteken was er nog niet.

KGM 무쏘 EV 가격표입니다

타스만 나오니 이것도 바로 나오네요 ㅎ

autospy.net

전기차로 돌아온 전설의 SUV "양산형 모델 최초 공개".. 3월 출시 예고

KG모빌리티(이하 KGM)가 최근 강원도 화천에서 열린 산천어축제에서 '무쏘 EV(MUSSO EV)'를 최초로 공개했다. 이 차량은 기존의 콘셉트카 O100과 유사한 디자인을 가지고 있으며, 완성도 높은 외관과 화려한 색상이 행사에서 큰 관심을 끌었다. 내부는 공개되지 않았지만, 2열 거주성이 중형 SUV급으로 뛰어난 평가를 받고 있으며, 리클라이닝 시트가 적용되어 있어 편안한 승차감을 제공할 것으로 기대된다.

topictree.co.kr

 

[der Magistrat]

Ik vind de nieuwe naam nog steeds helemaal niets, maar best een leuke pickup.

 

[Durashift]

want een elektrische gezins-pick-up met vermoedelijk geel kenteken was er nog niet.

Maxus heeft 'm al wel. Twee zelfs, de eTerron9 en de T90EV.
Okay, vooraleer bedrijfswagens met dubbele cabine maar dat vind ik deze KGM ook.

Het blijven EV's dus die 600 euro BPM toeslag lijkt mij voor de zakelijke gebruiker geen beletsel. Men profiteert dan juist voor de korting op de houderschapsbelasting bij zakelijk gebruik (die is niet afgeschaft, volgens mij).

 

[Rutger DC]

Ik bedoelde dat de Musso meer een personenauto is, meer een lifestyle pick-up voor op de gebaande wegen, want die heeft geen ladderchassis en zal daardoor vermoedelijk ook wat minder lomp rijden. De auto weegt ook veel minder: een Musso EV weegt 2.155 kg, een Maxus eTerron 9 2.880 kg.

Voor grijs kenteken moet de achterbank er uit, want de laadruimte zal vermoedelijk te klein zijn om aan de eisen voor grijs kenteken te voldoen. Of zijn de regels voor de laadruimte van EV's weer anders?

 

[Durashift]

^^ Nee, die zijn niet afwijkend, volgens mij. Maar de eisen voor grijs kenteken zijn niet anders dan die voor de Amerikaanse Pick-up's, volgens mij. Die zijn toch ook double cab

 

[Rutger DC]

However, the Torres EVX offers a maximum towing capacity of 1,500kg and V2L (vehicle-to-load) charging capabilities, so its battery pack can be used for electric appliances, like power tools for instance. We expect both features to carry over to the Musso EV.

Both vehicles get the same front lighting signature and extensive use of black plastic cladding as well, but the truck adds grab handles and the traditional Musso rhino logo on the C-pillar, and can also be fitted with a roof rack, hard top canopy, roll bar and a bed floor that slides out for easier loading.

The Musso EV is powered by a 80.6kWh lithium-iron phosphate (LFP) blade battery from BYD, which can provide a range of up to 249 miles, according to KGM, even though the pick-up truck is far from the most aerodynamic shape you see on the road. Meanwhile a 204bhp electric motor drives the front wheels, so it’s not four-wheel drive like you might imagine.

We expect the Musso EV will have the same 145kW maximum charging speed as the Torres EVX, and if so, a 10 to 80 per cent top-up will take around 40 minutes. The interior should be carried over wholesale from the SUV as well, meaning they’ll be twin 12.3-inch screens, floating centre console and a good amount of standard kit.

New KGM Musso is the UK’s cheapest electric pick-up truck | Auto Express

Long-serving Musso nameplate can now be had on an all-electric truck

www.autoexpress.co.uk

 

[Rutger DC]

KGM introduceert de Musso EV pick-up​

21 mei 2025
Na de succesvolle introductie van de Torres EVX krijgt het elektrische productoffensief van KGM een vervolg. Deze zomer brengt het merk de Europese versie van de Musso EV op de markt: de eerste volledig elektrische pick-up met het label ‘Made in Korea’.
Nu de Europese productie officieel is gestart, maakt KGM ook de eerste technische specificaties en prijzen bekend. De veelzijdige Musso EV is leverbaar vanaf 43.990 euro (incl. btw, vanwege de dubbele cabine) en wordt standaard geleverd met 7 jaar garantie. Daarmee biedt de Zuid-Koreaanse fabrikant een sterke nieuwkomer in het segment van de elektrische pick-ups.
Belangrijkste kenmerken:

• Elektrische double cab pick-up (5,16 m) op speciaal EV-platform (FWD en 4WD)
• Nieuwe 80,6 kWh LFP-batterij met een actieradius tot 420 km (WLTP, 2WD)
• Maximum trekgewicht: 1.800 kg, totaal treingewicht van 4870 kg (dus zowel volle aanhanger als volle belading)
• 3-fasen boordlader (11 kW AC), DC-snelladen tot 120 kW
• Accu-voorverwarming voor kortere laadtijden, ook bij lagere temperaturen
• 10 jaar of 1 miljoen kilometer garantie op de batterij

Innovatie en duurzaamheid
De KGM Musso EV is ontwikkeld met de nieuwste technologieën en biedt een opvallend comfortabele rijervaring dankzij een geavanceerd onderstel. Met een actieradius tot 420 kilometer (WLTP) en een snellaadfunctie waarmee de batterij in slechts 36 minuten van 10 naar 80 procent kan worden opgeladen, is deze indrukwekkende pick-up geschikt voor zowel stadsverkeer als op het terrein.
Uitstekende prestaties
De Musso EV wordt aangedreven door één of twee elektromotoren met een vermogen van 207 pk (152 kW), afhankelijk van de gekozen uitvoering. De snelste versie – de Musso EV Dual Motor – accelereert in slechts 8 seconden van 0 naar 100 kilometer per uur. Verdere technische details van de 4WD-versie volgen binnenkort, maar KGM belooft een geavanceerd vierwielaandrijvingssysteem dat onder alle omstandigheden soepele, alerte aandrijfreacties koppelt aan een dynamische rijervaring.
Veiligheid en comfort
Veiligheid is een topprioriteit voor KGM. De Musso EV beschikt over moderne veiligheidssystemen, zoals adaptieve cruise control, automatische noodremassistentie en – in de luxere uitvoeringen – een 360-graden camerasysteem. Vanaf de Platinum-uitvoering is de pick-up bovendien uitgerust met een automatisch nivellerende achteras.
Het interieur is hoogwaardig afgewerkt en vormt een oase van luxe: het ontwerp is geïnspireerd op dat van de Torres EVX, maar maakt gebruik van de nieuwste Athena 2.0 user interface. Dit systeem laat zich nog eenvoudiger bedienen en zorgt voor meer comfort en gebruiksgemak.
Uitvoeringen en beschikbaarheid
De nieuwe Musso EV is leverbaar in vier uitvoeringen: Bronze, Platinum, Titanium en Blackline. Alle uitvoeringen zijn verkrijgbaar in zowel 2WD- als 4WD-variant. Een warmtepomp is standaard, met uitzondering van de Bronze-uitvoering, waar deze optioneel beschikbaar is. Er is keuze uit zes verschillende carrosseriekleuren.
De KGM Musso EV is vanaf september 2025 verkrijgbaar bij alle KGM-dealers in Europa. De verkoop in de Benelux start op maandag 2 juni.

KGM introduceert de Musso EV pick-up • Bestelauto.nl

Na de succesvolle introductie van de Torres EVX krijgt het elektrische productoffensief van KGM een vervolg. Deze zomer brengt het merk de Europese versie

www.bestelauto.nl

 

[Barri]

Voor grijs kenteken moet de achterbank er uit, want de laadruimte zal vermoedelijk te klein zijn om aan de eisen voor grijs kenteken te voldoen. Of zijn de regels voor de laadruimte van EV's weer anders?

Voor de RDW maakt dit niet uit. N1 typegoedkeuring = grijs kenteken. Het kan alleen zijn dat ie niet aan de eisen van de Belastingdienst voldoet voor Grijs kenteken, maar dat maakt bij een EV toch wat minder uit omdat er vrij weinig voordelen zijn wat dat betreft.