Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
De SUV heeft een wielbasis van 3.100 mm en is verkrijgbaar met 21-inch, 20-inch of 19-inch grote wielen. De Kia EV9 heeft een totale lengte van 5.010 mm, een breedte van 1.980 mm en een hoogte van 1.755 mm.
De EV9 biedt een brede keuze aan aandrijflijnconfiguraties op basis van het Electric Global Modular Platform (E-GMP) en is voorzien van accutechnologie van de vierde generatie. Voor de Nederlandse markt is een Long Range variant leverbaar als RWD en AWD, beide uitgerust met een 99,8 kWh batterijpakket.
De RWD Long Range heeft een 150 kW / 350 Nm sterke elektromotor, waarmee de SUV in 9,4 seconden van 0 naar 100 km/u kan accelereren (voorlopig cijfer).
De AWD-variant is uitgerust met twee elektromotoren die samen een totaal vermogen van 283 kW en een gecombineerd koppel van 600 Nm genereren. Deze krachtige combinatie stelt de SUV in staat om in slechts 6,0 seconden van 0 naar 100 km/u te accelereren.
De holistische benadering van Kia bij het ontwikkelen van de elektrische aandrijflijn van de EV9 heeft ervoor gezorgd dat de hoge prestaties van de SUV worden gecombineerd met een grote actieradius. Dit stelt EV9-rijders in staat om zo veel mogelijk tijd op de weg door te brengen en zo min mogelijk bij laadstations. De RWD Long Range-versie met 19-inch heeft naar verwachting een bereik van meer dan 541 km volgens WLTP. Dankzij de ultrasnelle 800V-oplaadtechnologie kan in ongeveer 15 minuten6 zo’n 239 kilometer bereik worden bijgeladen.
| Launch Edition Single Motor | 150 kW/204 pk | 99,8 kWh | 541 km | €71.495 |
| Launch Edition GT-Line Dual Motor | 283 kW/384 pk | 99,8 kWh | 450 km | €78.895 |
One thing’s for certain: the EV9 is going to be a smash hit. It’s a sensational car and does the job of moving Kia upmarket, allowing it to compete with the car world’s biggest names. A full five-star verdict is still possible if our slight concerns over ride comfort back in the UK come to nothing, but even so, this is a brilliant family car and a great EV. It’s the all-electric seven- seat SUV everyone else must beat.
Such is the smoothness and easy response of the EV9’s controls that you soon forget it’s an EV. Instead, it’s an easy-driving car with a very quiet motor and a range close to 300 miles, depending how you drive.
The braking is powerful and easy to modulate, the steering feels most normal in, aptly, Normal driving mode (the others are Sport and Eco) and the controls all have that frictionless panache of brands in the BMW and Porsche realm. Such things show you how relentless is Kia’s march to greatness.
Zojuist gespot op de weg, dus ze gaan nu zo'n beetje uitgeleverd worden.
Het was helaas een zwarte, daar wordt ie niet knapper van.