Kia Seltos

[Anoniem]

Alle info: https://www.carscoops.com/2019/06/2020-kia-seltos-unveiled-as-the-companys-new-small-suv-for-global-markets/

 

[Rutger DC]

De Seltos is waarschijnlijk ook de opvolger van de KX3 in China. De KX3 had namelijk dezelfde basis als de Hyundai ix25 (elders Creta) en de nieuwe ix25 is recent geïntroduceerd, dus een Kia-variant laat dan vaak niet lang op zich wachten. Anders dan de (eerste generatie) KX3 lijkt de Seltos wel een mondiale carrière tegemoet te gaan.

Zo ziet de bestaande Kia KX3 eruit (post facelift):





De Seltos ziet er in ieder geval marktconform uit, om maar met de woorden van forummer Lada Niva Urban te spreken. Het profiel van de auto is heel standaard, slechts het front is redelijk eigenzinnig.

 

[Anoniem]

Waar gaat deze auto in het gamma passen? Kia heeft immers al de Stonic en de Sportage. Moet deze auto daar nog weer tussen passen?

 

[Rutger DC]

De Seltos is niet voor Europa. De Stonic is dan weer speciaal voor Europa, al wordt de auto ook (met weinig succes) op de thuismarkt verkocht. Met de Stonic, Soul, Niro, XCeed en Sportage dekt Kia het B- en C-segment crossover-segment wel aardig af.

 

[Anoniem]

Nu ook voor de VS:

En twee concepts om het leuk te maken

 

[Rutger DC]

Nu ook voor China, zoals eerder voorspeld is het daar de tweede generatie KX3.

Meer foto's: https://data.auto.ifeng.com/pic/g-27771.html#pid=2879609

 

[Anoniem]

Een Australische mening: https://www.youtube.com/watch?v=s7cUvAOXsZI&t=316s
en van mijn favoriete Koreaanse presentatieduo: https://www.youtube.com/watch?v=rIn2pMGjaX8&t=396s.
Seltos ziet er helemaal niet verkeerd uit, maar wat zou hij hier moeten kosten? Te veel denk ik, gezien de concurrentie.

 

[Rutger DC]

Favoriete Koreaanse presentatieduo? Mijn Koreaans is niet zo goed en de automatisch gegenereerde vertalingen zijn niet helemaal je dat. "Well, there's also Otto Rye Grape Otter Cruise Control. But opening and closing the window is now the driver's seat Maruto. So now I'm uncomfortable."

Hier ook nog geschreven tekst: https://www.caradvice.com.au/800977/2020-kia-seltos-review-australian-launch/ & https://www.caradvice.com.au/804623/2020-kia-seltos-sport-awd-review/

Uiterlijk vind ik niet zo sterk, maar het is wel meer een SUV dan de Stonic. De Seltos zou hier ook succesvol moeten kunnen zijn, maar met de Stonic, XCeed, Soul en Sportage heeft Kia al erg veel te bieden in het B- en C-segment.

 

[Anoniem]

Het duo is leuk omdat het eigenlijk amateurs zijn, hobbyisten. Hij (Kim Ki-wook) is van huis uit een "comedian" en algemene presentator, zij (Yu Dayeon) een "racing model", d.w.z een model dat vooral op auto- en motorshows opdraaft. De dialogen zijn dan ook hoofdzakelijk amusement; je moet er niet te veel feitelijke informatie van verwachten. Ze krijgen wel prijzig spul mee: van Rolls Royce de Ghost en Cullinan, Ferrari 468 en Porsche 911 GT3. Met de contacten zit het wel goed. Veel volgers, grotendeels jeugd denk ik zo. Weer eens iets anders dan AutoWeek en consorten.

 

[Carfanatic]

Asian petrolhead heb ik tussen mijn abo's staan
https://www.youtube.com/watch?v=4JJOR1aQaPg

 

[Rutger DC]

De Indiase uitvoering heeft iets afwijkende maten een ander dashboard.

Bron: https://www.autocarindia.com/car-reviews/kia-seltos-review-test-drive-413732?fbclid=iwar1zv1wbkygpnkfxr-kwrytaidq719cpmwd3yozv6sup1p6mje_z1lmqxug

De Kia Seltos is ondertussen uitgegroeid tot een succesnummer van enorme proporties in India. Voor augustus van dit jaar was er nog nooit een Kia in India verkocht, maar sinds de introductie van de eerste (lokaal gebouwde) Kia in India gaat het hard. Het is nu al de bestverkochte SUV op de Indiase markt. In november eindigde Kia als merk op de vierde plaats, op minieme afstand op Mahindra, dat een riant aanbod aan modellen heeft en ruimschoots voor merken als Renault, Tata, Toyota, Honda en Ford. Kia verkocht 14.005 auto's in november, dus allemaal van het type Seltos.

Bron: https://auto.economictimes.indiatimes.com/news/passenger-vehicle/cars/despite-new-launches-pv-sales-in-india-return-to-negative/72318051

 

[Rutger DC]

Seltos X Line

 

[Rutger DC]

Kia Seltos voor Rusland:

Meer foto's: https://www.drive.ru/test-drive/kia/5e412e78ec05c41e7600013d.html

 

[Rutger DC]

Seltos facelift:

Bronnen:
https://www.drive.com.au/news/2023-kia-seltos-facelift-revealed/
https://www.carexpert.com.au/car-news/2023-kia-seltos-facelift-revealed-here-this-year

De bovenste helft van het dashboard is helemaal opnieuw ontworpen. Verder zijn er nieuwe bumpers en andere achterlichten, waardoor de verwantschap met de Carens (een zevenzitter voor India op Seltos-basis) weer groter is.

 

[MCW 41]

En ook nu voor de VS:

Alle foto's en info: https://www.carscoops.com/2022/11/2024-kia-seltos-combines-classier-looks-with-updated-interior-and-195-hp-turbo-engine/

 

[Barri]

Het design wordt steeds wat strakker. Ik vind 'm best leuk. Zit nog steeds te zoeken waar ie zit t.o.v. de modellen die hier geleverd worden, maar ik denk dat ie er wel bij zou passen. Tussen de Stonic en de Sportage, maar iets meer SUV dan de Niro.

 

[Anoniem]

Kia zo'n beetje elke week nieuw model, ongelooflijk wat een daadkracht. Mooi model overigens.

 

[Rutger DC]

De vernieuwde Kia Seltos is inmiddels ook in China aanbeland. Meest opvallende is de naamswijziging: voorheen heette de auto KX3 in China. Kia lijkt de namen mondiaal te uniformeren. Zo heet de D-segment sedan van Kia voortaal K5 mondiaal, in plaats van K5 in Zuid-Korea en Optima in de rest van de wereld; de Carnival (internationaal) en Sedona (Noord-Amerika) ging mondiaal Carnival heten.

Fotogalerij: https://photo.yiche.com/photo/photolist_10211_master_28/

 

[Rutger DC]

De Kia Seltos voor India is nu ook vernieuwd. De Indiase Seltos is in principe een andere auto dan de internationale variant, met een iets ander platform en een 2 cm kortere wielbasis dan de internationale Seltos en zelfs 4 cm korter dan de Chinese Seltos. Op dezelfde manier verkoopt Kia overigens onder de naam Stonic ook twee verschillende modellen met een vrijwel identieke vormgeving - de hier bekende uitvoering en een Stonic voor China met ander platform.

In India is de Seltos te verkrijgen met een 115 pk sterke 1.5 zonder turbo, een 160 pk 1.5 met turbo en een 1.5 CRDi turbodiesel met 116 pk. Het Indiase Seltos-platform blonk bepaald niet uit in botsveiligheid, daarom heeft Kia op vele plekken verstevigingen doorgevoerd in het onderstel en aan de carrosserie.

X Line

Rijtest: https://www.team-bhp.com/forum/official-new-car-reviews/268324-2023-kia-seltos-facelift-review.html