Mazda CX-60

JAN 9865389 zei:
Zo jammer dat de 6 cilinder hier niet geleverd wordt.
Klik om te vergroten...
Die heb je hier helemaal niet nodig, dus de importeur zal er maar heel weinig van verkopen. Daarvoor ga je niet je salesorganisatie optuigen, want ieder extra variant in je portfolio kost geld. Maar mensen die het echt willen hebben kunnen zelf oor importeur gaan spelen. Is allemaal mogelijk als je het echt wilt.
 
R Wolters zei:
Die heb je hier helemaal niet nodig, dus de importeur zal er maar heel weinig van verkopen. Daarvoor ga je niet je salesorganisatie optuigen, want ieder extra variant in je portfolio kost geld. Maar mensen die het echt willen hebben kunnen zelf oor importeur gaan spelen. Is allemaal mogelijk als je het echt wilt.
Klik om te vergroten...
Met die theorie kun je hele rits auto's schrappen in NL.
 
MCW 84 zei:

Uitgebreide test met de verbeterde CX-60. Het onderstel was niet goed afgesteld en door diverse aanpassingen rijdt het zoals ie hoort te rijden. Je voelt iig geen verschil meer tussen de 6-cilinder en de 4-cilinder plug-in. De plug-in voel je nog wel als de motor bijspringt. Opvallend hoe vaak je de CX-60 zit in de dikste uitvoeringen trouwens.
Klik om te vergroten...
In de basis is een Mazda al minstens zo goed als de bekende premium merken, maar voor een veel aantrekklijker prijsniveau. Vergelijk de duurste versies van een Mazda CX-60 met een vergelijkbare Mercedes GLC (bijvoorbeeld, een X3 kan ook) dan is de keuze niet zo moeilijk.
 
JAN 9865389 zei:
Met die theorie kun je hele rits auto's schrappen in NL.
Klik om te vergroten...
Dat zien we dan ook jaar in, jaar uit gebeuren. Er is nog maar een fractie van het aantal modellen dat fabrikanten produceren te krijgen via de Nederlandse importeurs. Pak folders van 15 jaar geleden en de keuze was reuze. Nu heb je bij de meeste merken nog maar de keuze uit een handje vol varianten, en bij sommigen zelfs minder.
 
Uit (vergelijkbare) tests blijkt de CX-60 niet op te kunnen boksen tegen die auto's, behalve op basis van prijs.
 
Magic Corporation *1 (Headquarters: Nishinomiya City, Hyogo Prefecture; President and CEO: Taisuke Kawado; hereinafter, "TCP MAGIC"), TOYO TIRES Corporation (hereinafter, "TOYO TIRES"), and Mazda Motor Corporation (hereinafter, "Mazda") will compete in the domestic cross-country rally series, "XCR Sprint Cup Hokkaido," with the "MAGIC TY MAZDA CX-60," a rally competition vehicle based on the "MAZDA CX-60." Mazda's participation in the rally aims to hone its technology through competition in the harsh driving environment of a rally and to feed the knowledge gained back into mass-produced vehicles, so that it can deliver cars that exceed customer expectations. This year, the company plans to compete in the sixth round, "RALLY HOKKAIDO,"

D1OzYCi.jpeg


The XCR Sprint Cup Hokkaido is a sprint rally for XC (cross-country) and SUV vehicles that will be held from 2022. This time, as a joint project between TCP MAGIC, TOYO TIRES, and Mazda, the team will feature Mazda development engineers Kazuhiro Terakawa and Miyoko Ishikawa as driver and co-driver, aiming to finish in the top ranks in their respective classes.

マジック、TOYO TIRES、マツダの3社、クロスカントリーラリー「XCRスプリントカップ北海道」に「MAZDA CX-60」で参戦

株式会社マジック*1（本社: 兵庫県西宮市、代表取締役社長 川戸泰介 以下、TCP MAGIC）、TOYO TIRES株式会社（以下、TOYO TIRES）、マツダ株式会社（以下、マツダ）の3社は、「MAZDA CX-60」をベースとしたラ
newsroom.mazda.com newsroom.mazda.com

;)
 
Je ziet ze hier in BE best veel rijden, maar goed als Mazda rijder let ik daar wellicht wat meer op - de CX-80 heb ik trouwens nog maar amper gezien.
Denk dat die laatste een lastige is qua leasing en voor een particulier veel te duur.
 
MCW 41 zei:
Uit (vergelijkbare) tests blijkt de CX-60 niet op te kunnen boksen tegen die auto's, behalve op basis van prijs.
Klik om te vergroten...
Dus eigenlijk wordt een veel goedkopere auto vergeleken met een auto die misschien wel € 20.000,00 duurder is en legt het dan uiteindelijk af ?, lijkt mij al een compliment dat deze auto daarmee vergeleken wordt.
Als je auto's in dezelfde prijsklassen gaat vergelijken zal de Mazda het wel winnen.
He vergelijkende testen gezien met XC60 Volvo en BMW X3 En ook Volkswagen Tayron deze even samengesteld als zelfde als Mazda CX 60 Homura Business Edition Volvo en BWW Zijn dan inderdaad 20 k duurder en zelfs de Volkswagen ook 6 K en deze is heeft ook een veel minder potente aandrijflijn
 
While it’s refreshing to see Mazda admit mistakes were made with the CX-60, one could argue that an experienced legacy car manufacturer shouldn’t have made them in the first place.
  • Mazda admits the CX-60 launched too soon after pandemic disruptions.
  • COVID restrictions limited local testing and impacted drivetrain tuning.
  • Suspension and gearbox issues forced two major updates since launch.
www.carscoops.com

Inside The Messy SUV Launch Mazda Wants You To Forget | Carscoops

A rushed pandemic launch left Mazda’s newest model plagued by issues and near failure from limited testing
www.carscoops.com www.carscoops.com
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan