melding aandrijving beheerst doorrijden

B

BMW f4706431

Net ingestapt
Ik heb een 118i bj 2016 f20 nieuw gekocht destijds, het is een fantastische auto tot de laatste paar maanden. Nu geeft hij de melding aandrijflijn beheerst rijden, als ik het laat uitlezen geeft hij storing wastegate.
Ik ben ondertussen naar 3 bmw specislisten geweest en er zijn verschillende dingen vervangen, maar nogsteeds geeft de auto hetzelfde melding en later gaat de motormanagement lampje ook branden. Als de melding niet verschijnt kan je lange afstanden mooi doorrijden zonder dat de auto in noodloop gaat en alles werkt zoals het moet, maar ga je de auto uitzetten en vervolgens opnieuw starten, dan krijg je de melding weer. Ze hebben eerst de wastegate vervangen maar zonder succes, vervolgengs de kabelboom, later de turbo, daarna software update en nog altijd zonder succes. Ze kunnen maar niks anders vinden nu nog wat ze kunnen doen, de specialisten weten geen raad meer. Weet iemand hier misschien een advies te geven hoe ik nu verder kan ?
 
probeerde afspraak te maken, kon pas 2 maanden later en alleen het uitlezen was ongeveer 500 euro, daarom heb ik gekozen voor een andere bmw specialist met bmw apparatuur.
 
Dit is op afstand haast niet te diagnosticeren. Maar het valt mij wel op dat er niets vermeld wordt over onderzoek naar of de turbodruk zelf wel klopt, of de druk c.q. temperatuur in het uitlaatspruitstuk.
Maar wie weet wijst die wastegate fout wel naar een elektrische fout (waarom anders bezig geweest met de kabelboom?).

Er zijn bedrijven die gespecialiseerd zijn in diagnose stellen, ik zou er zo eentje eens gaan opzoeken.
 
Nou weet je, dat is het allergekste van mijn situatie, het is een niet geknoeide auto met 160dkm, nu hebben we de turbo, kabelboom, nieuwe software en verschillende keren door bmw specialisten laten nakijken, ze zeggen allemaal na het checken met ISTA apparatuur, dat de auto perfect is. Maar de melding blijft terugkomen. De enige die ik misschien nog laat vervangen, dat is de accu, die is net zo oud als de auto, dus 10 jaar, maar de specialisten zeggen dat, dat het niet kan zijn.
 
Zou wel zuur zijn als dat de schuldige zou zijn gezien wat al vervangen is, wat perfect kan gezien de leeftijd. 10 jaar voor een accu is echt hoogbejaard en als die een spanningsval heeft gehad tot onder een bepaald niveau qua voltage kan dat de meest gekke meldingen geven.
 
Begin inderdaad maar met die accu, die is gegarandeerd dik onder de industrienormen na 10 jaar, en moderne auto’s zijn extreem gevoelig voor spanningsvallen.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan