Mijn Jaguar XJ LWB V6 supercharged Portfolio benzine

Ruud 6128711

Ruud 6128711

Startmotor
515413132_10171603825095263_8215378081736781408_n.jpg
Ik dacht laat ik ook eens mijn trots showen.

Welke gek koopt er nu een 10 jaar oude jag uit verse import? Dat vond ik zelf ook en ook het word vast erg duur in onderhoud, het was een gokje maar na dealen met mercedes dealers kan het niet erger :) verder is deze auto is volledig onderhouden.
Spaanse import uit 2016 nog geen 2 ton op de teller en tot nog toe, na bijna een jaar nog geen enkel issue gehad naast een beurt en banden. enige wat ik irritant vind en dat is ook te overzien is dat je geen klap ziet met parkeren en de draaicirkel is belachelijk, maar verder?
Toen ik hem kocht was het de enige 2016 v6 supercharged lwb portfolio op benzine in Nederland.
verbruik? dat is erg rechtervoet afhankelijk, maar je KAN 6,5l/ 100 km rijden met 110 op de cc, met 130 op de teller en cc doet hij nog altijd maar 8L/100, maar kom niet in de file.. dan is die 80 liter wel erg snel weg.......dan gaat het naar 1 op 4 ongeveer.

EDIT: zijn de fotos nu verdwenen?





500791300_10171315577370263_1092065161570835569_n.jpg
488396704_10170901743855263_8913702003306844466_n.jpg
515413132_10171603825095263_8215378081736781408_n.jpg
488396704_10170901743855263_8913702003306844466_n.jpg
 
Laatst bewerkt:
Zeer gedurfd! Maar je ziet, je kan prima een goede, oudere import Jag kopen. Je rijdt er sowieso heel stijlvol bij en je hebt een bom vermogen. Wat wil je nog meer.
 
Gaaf! Hoop dat je er veel plezier aan gaat hebben.
(ik zou wel de wielen zilver maken… net wat sjieker. Of helemaal all in op het zwart en chroom zwart maken. Nu is het in mijn ogen vlees noch vis)
 
Even de wielen aanpakken, best een mooie auto,
Knap dat je het aandurft, velen zullen een Jag met twee ton toch als volledig afgeschreven zien
 
Laatst bewerkt:
Pittig verbruik inderdaad, maar dat weet je denk ik van te voren als je zo’n auto koopt! :p
Zo droom ik van een Maserati Quattroporte, en dan het vorige model.

Eerlijk gezegd moest ik erg aan het model wennen omdat ik het altijd meer op een Audi vond lijken, maar nu Jaguar heeft laten zien wat ze de komende tijd van plan zijn kan ik dit model XJ steeds meer waarderen.
 
Mooie, gedurfde keuze. Stadsverbruik is volgens Autoweek Carbase 13,6 l/100km (1op 7,4). Denk dat dat meer in de buurt komt dan 1 op 4. Tenzij je op de A4, A5 en in centrum Amsterdam vaststaat omdat de Ring-Zuid is afgesloten, dan sta je een uur in de file en kan het verbruik wel wat oplopen.
 
Prachtig model!! En in LWB wellicht alle mogelijke luxe van die tijd aan boord. De wielen en vooral dan die chroom is inderdaad wat smaakgevoelig. Een V6 Supercharger is ook niet bepaald sukkelen als het vooruit moet gaan!
 
Zo dan, dat is gedurfd, al weet ik natuurlijk niet wat je betaald hebt. Misschien was het een koopje en dan heb je veel budget over voor onderhoud en reparaties.
 
Mooi hoor, dit soort auto's koop je gewoon omdat je het mooi vindt en verder niet. Ik vind de zwarte wielen overigens wel mooi, maar je zou inderdaad eens een fotoshopje eraan kunnen wagen om te kijken hoe het eruit ziet als de raamlijsten zwart zijn ipv van chroom. Je kunt ze dan vrij eenvoudig zwart laten wrappen als je dat wilt.
 
Elke auto in deze klasse is een potentiële booby trap, met de Lexus LS als mogelijke uitzondering. Dat betekent niet meteen dat je erin hoeft te lopen, het kan ook goed gaan. Natuurlijk ben je meer kwijt aan onderhoud dan bij een D-segmenter, maar je krijgt er ook veel voor terug.

Persoonlijk vind ik deze XJ als limousine een moeilijk ding, veel te stug en direct en daardoor niet erg comfortabel voor passagiers. Tegelijkertijd heb ik nooit in een grotere sportwagen gereden. Als je hem vooral (voor je)zelf rijdt is het echt een traktatie.

Qua looks zou ik de nu toch al beschadigde wielen weer zilver maken, dat maakt 'm tijdloos.
 
tnx voor de reacties, velgen zijn inderdaad jammer, mede doordat je niet ziet waar je staat langs de stoep was het vaak net te dichtbij in het begin. woon in een smal straatje waar ook groot verkeer door komt af en toe dus zo dicht als lukt is devies.. met alle risicos van dien. En ja de boel op sport, dynamisch en stuur schakelen en dan moet je een hele flinke auto hebben wil je het ding bijhouden. ( of in een duracel rijden natuurlijk)
 
Laatst bewerkt:
Hele mooie sloep! Veel geluk ermee. Ik zit in het kamp van 'ingetogen stijlvol' dus ik zou de ramen en wielen weer 'ontzwarten'.
 
Inmiddels dik over de 2 ton (215 en een beetje) vorige maand een beurt incl transmissie bij de jag specialist. Enige kosten afgelopen jaar naast een hoop benzine: 4 nieuwe banden, verder super betrouwbare auto zonder enig kraakje of storingslampje. In augustus naar de franse grens gereden heen en weer in een weekend, dat was een fijn ritje en had het op 1 tank kunnen doen. (Ik heb uiteraard wel getanked in het mooie vlaanderen vlak bij de grens)

Ik ben inmiddels stiekem wel aan het rondkijken voor een Lexus ES of wie weet een RX-h of een Mercedes E want ik moet vaak de file in tegenwoordig en daar word de Jag niet blij van.. krijgt ie best veel dorst van :)
Ik heb gekeken voor een Lexus LS, maar daar schiet ik niets mee op kwa verbruik in de file.
Wat mij wel tegenvalt merk je met inruilen pogingen, iedereen valt volgens mij nog steeds voor de narative dat Jaguars slecht zijn, ook al zie je ze overal tegenwoordig, net als Land Rovers trouwens.. Dagwaarde op finnik.nl bv is 2 keer zo hoog als inruil aanbod.
Op naar de volgende post van mij hier, wanneer ik hem nog lekker bezit waarnschijnlijk: )
 
Gave auto! Alleen jammer dat we de foto's nu niet kunnen zien haha. Is het verbruik van de Jaguar echt zo slecht? Denk dat je met een auto van vergelijkbare luxe en leeftijd niet veel zuiniger zal rijden.
 
Ik zou een super betrouwbare auto niet zo snel inruilen voor wat anders. Inruil kost altijd geld, en waarschijnlijk (veel) meer geld dan de extra benzine die je verstookt in de file.
 
tja, een jag met ruim 2 ton op de klok wil gewoon niemand, als in bijna niemand hebben. Gewoon helemaal oprijden. Een stuk goedkoper dan wat anders kopen.
 
Gullwing zei:
tja, een jag met ruim 2 ton op de klok wil gewoon niemand, als in bijna niemand hebben. Gewoon helemaal oprijden. Een stuk goedkoper dan wat anders kopen.
Klik om te vergroten...
och animo genoeg hoor maar aan mensen die geld moeten bij lenen voor aanschaf verkoop ik hem niet want dan gaat hij of failliet of de auto gaat naar de sloop oid.. ook mensen die willen ruilen met nog slechter verkoopbare autos. (20003 CL, bv) zijn er zat, maar voor 13k gaat hij gewoon echt NIET weg :) . Ter ilustratie, ik heb vorige maand het bekende JLR manco laten fixen (plastic cool system, leidingen en de waterpomp sc etc etc ) was ook weer ruim 900 euro. de maand ervoor een grote beurt incl transmissie dus het ding rijd nu nog makkelijk 10 jaar door. Ik zit elke keer met een enorme grijns in dat ding nog steeds en het verbruik valt ook relatief best mee. 6.5/100 met de CC op 110 gps vind ik meevallen voor wat het is. alleen files en stads verkeer vind hij echt niet leuk.. maar ja ik ook niet.
 
Laatst bewerkt:
Ruud 6128711 zei:
Wat mij wel tegenvalt merk je met inruilen pogingen, iedereen valt volgens mij nog steeds voor de narative dat Jaguars slecht zijn, ook al zie je ze overal tegenwoordig, net als Land Rovers trouwens.. Dagwaarde op finnik.nl bv is 2 keer zo hoog als inruil aanbod.
Klik om te vergroten...
Alles wat je in dit segment probeert in te ruilen levert een dramatisch bod op. De occasionmarkt voor auto's in deze klasse is klein, waardoor een autobedrijf flink wat risico neemt door er toch een in te kopen - en ze moeten er ook nog garantie op geven. Wat niet helpt is dat de meeste rijders hun limo proberen in te ruilen op een aanzienlijk couranter model. Zou een autobedrijf in al deze gevallen toehappen, dan worden ze al snel een soort museum voor oudere modellen uit het topsegment. Daar kan de schoorsteen niet van roken.

Ik zie dat je de auto inmiddels te koop aanbiedt, ik ben benieuwd of je 'm nog kwijtraakt of toch nog even doorrijdt. Zo te horen bevalt hij verder goed, dus de uitkomst lijkt me in beide gevallen prima.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan