M
MCW
Guest
Alle foto's en info: https://www.motor1.com/news/488534/2022-mitsubishi-outlander-debuts/
Mitsubishi Outlander
- Onderwerp starter MCW
- Startdatum
-
- Tags
- mitsubishi outlander
Alle foto's en info: https://www.motor1.com/news/488534/2022-mitsubishi-outlander-debuts/
M
MCW
Guest
Andere bron: https://www.carscoops.com/2021/02/all-new-2022-mitsubishi-outlander-everything-you-need-to-know/
Tja lelijker kon het niet natuurlijk. Ziet er nu wel veel moderner en strakker uit. Wel liever zonder alles in kleur want dan wordt ie wat lomp. Interieur ook véél beter. Al mist het een eigen ontwerp, die optisch doorlopende roosters kennen we nu wel. Het lijkt nu een beetje een Mazda-interieur met Hyundai-elementen.
Hij deelt techniek met de Nissan Rogue en daar vond ik hem al sterk op lijken. Vind de Nissan wat sympathieker: https://www.autoweek.nl/forum/read.php?4,5943839
opel omega
Net ingestapt
Twix zei:
Beschrijft goed wat ik erbij voel. Beetje raar date bepaalde hele enorm opvallend zijn en de rest tot het saaie anoniem zijn. Interieur is wel erg mooi.
A
Anoniem
Guest
De RAV is m.i. minder aantrekkelijk dan deze Mits maar één van best verkopende auto's ter wereld.
Kansen voor deze Outlander, dus
Kansen voor deze Outlander, dus
M
MCW
Guest
"De gefacelifte Eclipse Cross is en blijft het laatste vernieuwde model van het Mitsubishi dat naar Nederland komt. De nieuwe Outlander gaat dus aan de Nederlandse neus voorbij." autoweek.nl. Hm dit nieuwtje had ik gemist of niet onthouden.
Rutger DC
Asfaltkampioen
Mitsubishi staakt binnen twee jaar de import naar Europa (uitgezonderd Rusland en omringende niet-EU-landen). Het interieur doet me sterk denken aan Nissan, maar dan niet de X-Trail, maar verrassenderwijs de elektrische Ariya.
Het exterieur ziet er goed uit, inderdaad een lompe neus, maar verder juist strak. De auto heeft een robuuste SUV-uitstraling en oogt niet als een iets hogere stationwagon zoals sommige concurrenten. Jammer dat de auto niet naar hier komt, vele duizenden Outlander PHEV-rijders zouden deze auto vast hebben overwogen. Nu aan Nissan de taak om die Outlander-rijders te lokken met de X-Trail PHEV.
Het exterieur ziet er goed uit, inderdaad een lompe neus, maar verder juist strak. De auto heeft een robuuste SUV-uitstraling en oogt niet als een iets hogere stationwagon zoals sommige concurrenten. Jammer dat de auto niet naar hier komt, vele duizenden Outlander PHEV-rijders zouden deze auto vast hebben overwogen. Nu aan Nissan de taak om die Outlander-rijders te lokken met de X-Trail PHEV.
Eenvrijeusernaamiserbijnaniet
Wegverkenner
Halleluja, die voorkant! Hoe krijg je het verzonnen?
iDS
Wegverkenner
Veel sterker ontwerp dan de voorganger. Die opgedeelde verlichting in etages past wel in zo'n hoog front.
Ik vind dit een betere en logischer oplossing dan hetgeen BMW bij zijn X-modellen doet bv: een horizontale indeling die ertoe leidt dat onder de koplampen nog een pak (nep)roostertjes en bumperdeeltjes moeten toegevoegd worden. Dit is veel rustiger.
Ik vind dit een betere en logischer oplossing dan hetgeen BMW bij zijn X-modellen doet bv: een horizontale indeling die ertoe leidt dat onder de koplampen nog een pak (nep)roostertjes en bumperdeeltjes moeten toegevoegd worden. Dit is veel rustiger.
A
Anoniem
Guest
Rutger DC zei:
Gezien het feit dat Nissan 34% van Mitsubishi heeft en helpt bij de ontwikkeling zijn overeenkomsten in bv het interieur geen verrassing.
Die verrassing hebben wel de berijders van de uitlopenden Outlander - interrieur daarin is cheap ass.
Heb er een gehad, ben ervaringsdeskundige.
M
MCW
Guest
‘Mitsubishi heroverweegt afscheid Europa’: https://www.autovisie.nl/nieuws/mitsubishi-heroverweegt-afscheid-europa/
Carfanatic
Wegverkenner
https://www.youtube.com/watch?v=D8GR57Me4hw
MCW 41
Petrolhead
Nu ook voor Japan. Zwart dak is ook mogelijk
Hoop foto's: https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1361213.html & https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/1361284.html & https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1361541.html
Op de homepage veel reacties als "ik dacht dat het niet lelijker kon". Ik vind de neus niet mooi en het model te lomp maar alles beter dan het huidige gedrocht:
Hoop foto's: https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1361213.html & https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/1361284.html & https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1361541.html
Op de homepage veel reacties als "ik dacht dat het niet lelijker kon". Ik vind de neus niet mooi en het model te lomp maar alles beter dan het huidige gedrocht:
Carfanatic
Wegverkenner
https://www.youtube.com/watch?v=-AvxjduUDTg
Rutger DC
Asfaltkampioen
In een video op Youtube wordt gesuggereerd dat de nieuwe Outlander (PHEV) eind 2022, begin 2023 naar Duitsland komt. Ben benieuwd of dat inderdaad het geval is. Ik hoop het maar, want anders mag Mitsubishi wat mij berteft alsnog de stekker uit de activiteiten trekken: zonder een Space Star die tegen die tijd verdwijnt en alleen de Eclipse en Renaults met ander logo heeft Mitsubishi hier geen toekomst.
Rutger DC
Asfaltkampioen
De nieuwe Outlander is nu ook in China gelanceerd. De door GAC Mitsubishi lokaal gebouwde SUV is van wezenlijk belang voor Mitsubishi in China. In 2018, het topjaar van de vorige generatie Outlander, werden er bijna 106 duizend exemplaren verkocht, in 2021 nog 56 duizend, goed voor ongeveer 85% van de totale Mitsubishi-afzet in China.
Mitsubishi trapt niet in de val van Nissan. De nieuwe Nissan X-Trail is een regelrechte flop in China, omdat kopers daar geen 3-cilinder motor willen in dit segment (de auto heeft - net als in Europa - een 1.5T 3-cilinder). De X-Trail-afzet dreigt dit jaar bij zo'n 15.000 stuks te blijven steken tegen 163.000 in 2020 en 208.000 in 2018 en 2019! Een strategische blunder van formaat.
Mitsubishi koos niet voor de atmosferische 2.5 benzinemotor die de auto in Noord-Amerika heeft en ook niet voor de 3-cilinder van Nissan. De Chinese Outlander heeft net als de Nissan een 1.5T benzinemotor, maar dat is de de 4-cilinder motor van eigen makelij, bekend uit de Eclipse Cross. Die is voorzien van een 48V-mildhybridesysteem en levert 120 kW/163 pk en 280 Nm koppel. Er is keuze uit voor- en vierwielaandrijving.
De prijzen beginnen bij een scherpe 159.800 RMB (ongeveer 22.300 euro).
Fotogalerij: https://photo.yiche.com/serial/4847/
Mitsubishi trapt niet in de val van Nissan. De nieuwe Nissan X-Trail is een regelrechte flop in China, omdat kopers daar geen 3-cilinder motor willen in dit segment (de auto heeft - net als in Europa - een 1.5T 3-cilinder). De X-Trail-afzet dreigt dit jaar bij zo'n 15.000 stuks te blijven steken tegen 163.000 in 2020 en 208.000 in 2018 en 2019! Een strategische blunder van formaat.
Mitsubishi koos niet voor de atmosferische 2.5 benzinemotor die de auto in Noord-Amerika heeft en ook niet voor de 3-cilinder van Nissan. De Chinese Outlander heeft net als de Nissan een 1.5T benzinemotor, maar dat is de de 4-cilinder motor van eigen makelij, bekend uit de Eclipse Cross. Die is voorzien van een 48V-mildhybridesysteem en levert 120 kW/163 pk en 280 Nm koppel. Er is keuze uit voor- en vierwielaandrijving.
De prijzen beginnen bij een scherpe 159.800 RMB (ongeveer 22.300 euro).
Fotogalerij: https://photo.yiche.com/serial/4847/
Jay DoubleYou
Petrolhead
Rutger DC zei:
Eens. Die Captur ASX hadden ze niet hoeven doen.
Rutger DC
Asfaltkampioen
Rijtest met de PHEV:
Overall rating 8.0
+ Good electric driving range
+ Plenty of power for acceleration
+ Available 10-year warranty
- Harsh ride quality over patchy roads
- Price jump over non-PHEV versions
- Third row is super cramped
Rijtest: https://www.carexpert.com.au/car-reviews/2023-mitsubishi-outlander-phev-exceed-tourer-review
Kom aan, Mitsubishi Europe: stuur die boten met nieuwe Outlander PHEV's ook naar Europa. De auto is ook nauwelijks een interne concurrent van de Nissan X-Trail, want die is er niet als PHEV.
Overall rating 8.0
+ Good electric driving range
+ Plenty of power for acceleration
+ Available 10-year warranty
- Harsh ride quality over patchy roads
- Price jump over non-PHEV versions
- Third row is super cramped
Rijtest: https://www.carexpert.com.au/car-reviews/2023-mitsubishi-outlander-phev-exceed-tourer-review
Kom aan, Mitsubishi Europe: stuur die boten met nieuwe Outlander PHEV's ook naar Europa. De auto is ook nauwelijks een interne concurrent van de Nissan X-Trail, want die is er niet als PHEV.
A
Anoniem
Guest
Design at last ….
Rutger DC
Asfaltkampioen
De auto komt volgend jaar eindelijk naar Europa!
https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/mitsubishi-outlander-phev-in-2024-naar-nederland/
Dat vind ik nog eens goed nieuws: Mitsubishi investeert toch wel in een Europese toekomst en gaat niet als een nachtkaars uit met die laffe rebadges.
https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/mitsubishi-outlander-phev-in-2024-naar-nederland/
Dat vind ik nog eens goed nieuws: Mitsubishi investeert toch wel in een Europese toekomst en gaat niet als een nachtkaars uit met die laffe rebadges.
Rutger DC
Asfaltkampioen
Mitsubishi werkt overigens ook aan een productieversie van de Outlander PHEV Ralliart. Begin vorig jaar toonde Mitsubishi de Outlander Ralliart als studiemodel. Het topmodel van de Outlander komt volgend jaar op de markt.
Bron: https://www.carexpert.com.au/car-ne...pumped-up-mitsubishi-outlander-plug-in-report
Bron: https://www.carexpert.com.au/car-ne...pumped-up-mitsubishi-outlander-plug-in-report
A
Anoniem
Guest
Die gaat zijn weg wel vinden. Eindelijk design met smoel
Auto encyclopedie
Asfaltkampioen
Goed nieuws idd wellicht maakt dat die 7 zitter is interessant.
A
Anoniem
Guest
Ik vind deze auto juist een verademing t.o.v. de huidige strak getrokken SUV's., die we hier zien. RAV4, brrr..
Heb in februari deze auto in New Zealand regelmatig zien rondrijden. Worden daar enorm veel verkocht, erg populair. (Er worden daar ook andere SUV's verkocht, mocht je daar aan twijfelen...).
De buitenlandse, reeds beschikbare tests, zijn behoorlijk aan de positieve kant over deze auto. Lees die eens... in de plaats dat men alleen op de plaatjes afgaat. Er zijn wel wat kritiekpunten op deze auto, zoals op elke andere auto....
Maar het geheel klopt wel.
Heb in februari deze auto in New Zealand regelmatig zien rondrijden. Worden daar enorm veel verkocht, erg populair. (Er worden daar ook andere SUV's verkocht, mocht je daar aan twijfelen...).
De buitenlandse, reeds beschikbare tests, zijn behoorlijk aan de positieve kant over deze auto. Lees die eens... in de plaats dat men alleen op de plaatjes afgaat. Er zijn wel wat kritiekpunten op deze auto, zoals op elke andere auto....
Maar het geheel klopt wel.
Rutger DC
Asfaltkampioen
Outlander PHEV 2024 | Mitsubishi Motors
De nieuwe generatie Outlander PHEV verschijnt in 2024. Meld je aan voor de nieuwsbrief en ontvang als eerste het laatste nieuws.
www.mitsubishi-motors.nl
De auto staat in de tweede helft van 2024 bij de Nederlandse dealers, dat is dus 3,5 jaar na de lancering van het model... In de tussentijd was de auto in Japan en China in productie gegaan en heeft Mitsubishi de Chinese markt alweer geheel verlaten.
Maar goed, beter laat dan nooit. Als Mitsubishi voor een aantrekkelijke prijsstelling zorgt ruim onder de veel te dure Honda CR-V, dure Toyota RAV4 en onbetrouwbare Mazda CX-60, dan moet de Outlander in zijn segment het best aardig kunnen gaan doen, al zijn aantallen die in de buurt van weleer komen onhaalbaar. Het voordeel is dat de Nissan X-Trail intern nauwelijks voor concurrentie zal zorgen, want die is er niet als plug-in hybride.
Jay DoubleYou
Petrolhead
Gelukkig geen Renault-product deze keer. 
Rutger DC
Asfaltkampioen
De PHEV heeft een kleine opfrisbeurt gekregen en is er nu ook voor Europa. De grille, ondergrille voor en ondergrille achter en koplamp- en achterlichtindeling zijn gewijzigd.
Dat betekent een 2,4-liter viercilinder verbrandingsmotor en twee elektromotoren. Die 2.4 levert 136 pk en 203 Nm en dient in principe als generator om energie op te wekken. Bij hogere snelheid kan hij met een vaste overbrenging de voorwielen aandrijven. Dan zit er voorop een elektromotor van 115 pk en 255 Nm en achterop een elektromotor van 136 pk en 195 Nm. Vierwielaandrijving is dus standaard en in het meest gunstige geval kan het pakket 302 pk opwekken. Klink als veel, maar omdat de 2.4 pas bij hoge snelheid kan meedoen met aandrijven, gaat de sprint van 0-100 in 7,9 seconden en dat is niet heel indrukwekkend. Mitsubishi belooft dat de Outlander PHEV dankzij een 22,7 kWh batterij nu 87 kilometer volledig elektrisch kan rijden volgens de WLTP Cyclus. Opladen gaat met 11 kW wisselstroom of aan de snellader met maximaal 50 kW. Dat is nog altijd een redelijk zeldzame voorziening, al gaat het wel om een CHAdeMO-aansluiting en die vind je in tegenstelling tot de hier gangbare CCS-stekker zeker niet bij elk snellaadplein. Ook kan de Outlander nog altijd stroom terugleveren aan het net, wat eveneens nog altijd niet vanzelfsprekend is.
(...)
Op het moment van schrijven weten we nog niet alle prijzen van de Mitsubishi Outlander PHEV, maar het begint bij €51.990. Daarmee is het startpunt van de Outlander zo’n €4.000 lager dan van zevenzits PHEVs als de Kia Sorento en Hyundai Santa Fe. Die komen elektrisch minder ver en hebben slechts een kleine 100 pk elektrisch vermogen. Wel zijn beide een stuk ruimer dan de Outlander. Als het om garantie gaat zijn alle drie de merken bovengemiddeld vrijgevig, in het geval van de Mitsubishi Outlander PHEV krijg je 8 jaar of 160.000 kilometer op de hele auto inclusief de batterij. Gedurende die periode krijg je ook pechhulp.
www.autoweek.nl
Dat betekent een 2,4-liter viercilinder verbrandingsmotor en twee elektromotoren. Die 2.4 levert 136 pk en 203 Nm en dient in principe als generator om energie op te wekken. Bij hogere snelheid kan hij met een vaste overbrenging de voorwielen aandrijven. Dan zit er voorop een elektromotor van 115 pk en 255 Nm en achterop een elektromotor van 136 pk en 195 Nm. Vierwielaandrijving is dus standaard en in het meest gunstige geval kan het pakket 302 pk opwekken. Klink als veel, maar omdat de 2.4 pas bij hoge snelheid kan meedoen met aandrijven, gaat de sprint van 0-100 in 7,9 seconden en dat is niet heel indrukwekkend. Mitsubishi belooft dat de Outlander PHEV dankzij een 22,7 kWh batterij nu 87 kilometer volledig elektrisch kan rijden volgens de WLTP Cyclus. Opladen gaat met 11 kW wisselstroom of aan de snellader met maximaal 50 kW. Dat is nog altijd een redelijk zeldzame voorziening, al gaat het wel om een CHAdeMO-aansluiting en die vind je in tegenstelling tot de hier gangbare CCS-stekker zeker niet bij elk snellaadplein. Ook kan de Outlander nog altijd stroom terugleveren aan het net, wat eveneens nog altijd niet vanzelfsprekend is.
(...)
Op het moment van schrijven weten we nog niet alle prijzen van de Mitsubishi Outlander PHEV, maar het begint bij €51.990. Daarmee is het startpunt van de Outlander zo’n €4.000 lager dan van zevenzits PHEVs als de Kia Sorento en Hyundai Santa Fe. Die komen elektrisch minder ver en hebben slechts een kleine 100 pk elektrisch vermogen. Wel zijn beide een stuk ruimer dan de Outlander. Als het om garantie gaat zijn alle drie de merken bovengemiddeld vrijgevig, in het geval van de Mitsubishi Outlander PHEV krijg je 8 jaar of 160.000 kilometer op de hele auto inclusief de batterij. Gedurende die periode krijg je ook pechhulp.
Dit is de nieuwe Mitsubishi Outlander PHEV - AutoWeek
Mitsubishi onthult meer details over de nieuwe Outlander PHEV. Hier lees je al het nieuws over de plug-in hybride SUV van Mitsubishi.
www.autoweek.nl
Rutger DC
Asfaltkampioen
Première van de Outlander PHEV facelift op Auto Zürich en de e-Salon van Praag:
Foto Wikimedia/Matti Blume
Foto Wikimedia/Matti Blume
HarmenA
Asfaltkampioen
Ik vind hem er in de loop van de jaren niet mooier op geworden, de voor- en achterkant lijken elkaar kwijtgeraakt te zijn. De achterkant generiek en de voorkant weer veel te druk en apart. Dan vind ik de eerste Outlander PHEV toch een stuk geslaagder en samenhangend ogen, met een eigen gezicht.
Rutger DC
Asfaltkampioen
Dit is de Nissan Rogue Plug-in Hybrid voor Noord-Amerika, een simpele rebagde van de Mitsubishi Outlander PHEV... De auto zal ongeveer één jaar verkocht gaan worden tot de 2027 Nissan Rogue (X-Trail) verschijnt, een compleet nieuwe generatie die ook als PHEV beschikbaar zal komen.
www.caranddriver.com
Rebadge Inception: 2026 Nissan Rogue Plug-In Hybrid Is Basically Just a Mitsubishi Outlander PHEV
Nissan finally has a hybrid entrant in the compact-SUV class, but the Rogue Plug-In Hybrid strikes us as a stopgap until a next-generation model arrives in 2027.
www.caranddriver.com