MACHINER
Kilometervreter
Toevallig een tijd geleden toen ik nieuws over de SS 400 las op de site van Morgan beland en deze een keer geconfigureerd, waarbij ik vind dat je online al best veel details invulling kunt geven. Ik heb een licht zwak voor Britse sportauto's, ik vrees van mn vader meegekregen.
Bewust de 'gewone' supersport gekozen omdat deze velgen me weer aanspreken maar niet op de 400 leverbaar zijn. Enerzijds is een hardtop wel mooi, maar screw it, het is een cabrio, dat hoort toch met sofftop wat mij betreft.
Zoals elders al vermeld, groen en bruin vind ik rustig, netjes, klassiek passen en in deze tinten gedistingeerd. Voor vrouwlief is stoelverwarming toegevoegd, al vraag ik me af of ik haar ooit ingestapt krijg in deze Brit. verder stuurhuis natuurlijk in leer en zouden de uitlaten wel erg afsteken, daarom in zwart uitgevoerd. Om een beetje devil in details te houden het stiksel van de stoelen in british green, contrasteerd net dat beetje met bruin.
Dit zorgt bovenop de vanaf prijs van 105k in ponden voor een oeps van 20k aan extra's..weet iemand wat een licht gebruikte nier tegenwoordig doet op de zwarte markt?
Bewust de 'gewone' supersport gekozen omdat deze velgen me weer aanspreken maar niet op de 400 leverbaar zijn. Enerzijds is een hardtop wel mooi, maar screw it, het is een cabrio, dat hoort toch met sofftop wat mij betreft.
Zoals elders al vermeld, groen en bruin vind ik rustig, netjes, klassiek passen en in deze tinten gedistingeerd. Voor vrouwlief is stoelverwarming toegevoegd, al vraag ik me af of ik haar ooit ingestapt krijg in deze Brit. verder stuurhuis natuurlijk in leer en zouden de uitlaten wel erg afsteken, daarom in zwart uitgevoerd. Om een beetje devil in details te houden het stiksel van de stoelen in british green, contrasteerd net dat beetje met bruin.
Dit zorgt bovenop de vanaf prijs van 105k in ponden voor een oeps van 20k aan extra's..weet iemand wat een licht gebruikte nier tegenwoordig doet op de zwarte markt?
Laatst bewerkt:
