Nieuwe auto of repareren

[Jurre 7452358]

Hi!

(Samenvatting onderin )
Sinds een week liep mijn Fiat Bravo 1.4 t-jet niet meer lekker, ik heb deze auto 1.5 jaar gekocht voor 4000 euro.
Inmiddels heb ik al meer dan 1500 euro aan reparaties uitgegeven aan dit bakje en sinds vorige week loopt mijn motor opeens op 3 cylinders.
Volgens de monteur is waarschijnlijk de koppakking kapot, je ziet ook dat de middelste 2 bougies(?) zwart zijn uitgeslagen, daarbij trilt de auto ook vanaf de 110 km/h op de snelweg, dat zou betekenen dat er dus ook 2 nieuwe aandrijfassen op moeten komen, daarbij komen er nog allemaal kleine dingetjes bij zoals de achtervering die vervangen moet worden om de auto uberhaupt door de APK keuring te laten komen.

Als ik alles op een rijtje zet kom ik rond de 3000 euro uit aan reparaties.

Ik zie regelmatig de suggestie voorbij komen dat je beter de auto op kunt rijden dan een nieuwe te kopen maar inmiddels zijn er al zoveel problemen met deze auto dat ik er wel een beetje klaar mee ben....

Hij staat momenteel nog bij de garage en ik heb een bod gekregen van 750 eu.

Inmiddels ben ik dus op zoek naar een nieuwe auto maar twijfel ik of het nog zin heeft om zoveel uit te geven aan een auto, mijn budget is dan ook maximaal 3000 euro voor een nieuwe auto. Het probleem is dat ik een auto nodig heb voor mijn werk.

Ik heb de mogelijkheid om een half jaar een bedrijfsauto te gaan rijden, daarmee zou ik wel mijn budget kunnen oprekken naar 5000 euro.

Wat informatie:
24 jaar, rechtervoet heb ik redelijk in bedwang maar een beetje power is nooit verkeerd
Ik rijd ongeveer 12.000km per jaar, niet gek veel. Grootste deel is woon-werk verkeer, daarnaast moet ik regelmatig naar klanten(met mijn eigen auto) voor werkzaamheden.

Wat ik zoek:
Hatchback of eventueel Sedan.
- Airco
- Liefst cruise control
- Benzine geschikt voor E10 aangezien Euro 98 nogal duur is.

Auto's die mij wel interessant leken voor dit krappe budget:
- Opel Vectra
- Seat (Ibiza)
- Audi A3 (geen idee of dit prijzig wordt qua onderhoud, deze auto zou ik wel meteen een proefrit mee kunnen maken aangezien dit dicht bij mijn werk ligt.)
- Ford mondeo voorbeeldje

Om alles kort samen te vatten:
Fiat Bravo is kapot, kosten om het te maken bedragen 3000 euro, het liefst koop ik een nieuwe auto, stel het zou je eigen auto zijn wat zou je doen?
Optie 1: Repareren
Optie 2: Goedkope auto kopen voor "tussendoor" deze na een aantal jaar verkopen / oprijden en een nieuwere auto kopen
Otpie 3: Auto van het bedrijf voor een half jaar rijden met extra kosten maar dan wel het budget oprekken naar 5000 euro.

Alle tips/adviezen zijn welkom.

 

[MX6]

Als het echt 3000 euro kost, dan kun je de auto inderdaad wel wegdoen, want deze zal na herstel van geen 3750 meer opbrengen.
Ik kan mij echter niet voorstellen dat het zoveel zou kosten.
Ik krijg meer de indruk dat de garage de auto voor een koopje wil overnemen, ze herstellen de auto goedkoop en strijken zo een mooie winst op.

Een lekke koppaking moet je merken aan witte rook uit de uitlaat en dit is ook te ruiken. Je verwacht dan ook een witte drap onder de oliedop en olie in de overloop van de radiator.
Het trillen kan veel oorzaken hebben om dan meteen te denken aan twee kapotte aandrijfassen, ik wellicht wat voorbarig.
3000 euro lijkt mij wel heel erg overdreven.

Verwacht overigens niet dat een Seat Ibiza of een A3 in die prijsklasse probleemloos zijn.

 

[Jurre 7452358]

Als het echt 3000 euro kost, dan kun je de auto inderdaad wel wegdoen, want deze zal na herstel van geen 3750 meer opbrengen.
Ik kan mij echter niet voorstellen dat het zoveel zou kosten.
Ik krijg meer de indruk dat de garage de auto voor een koopje wil overnemen, ze herstellen de auto goedkoop en strijken zo een mooie winst op.

Een lekke koppaking moet je merken aan witte rook uit de uitlaat en dit is ook te ruiken. Je verwacht dan ook een witte drap onder de oliedop en olie in de overloop van de radiator.
Het trillen kan veel oorzaken hebben om dan meteen te denken aan twee kapotte aandrijfassen, ik wellicht wat voorbarig.
3000 euro lijkt mij wel heel erg overdreven.

Verwacht overigens niet dat een Seat Ibiza of een A3 in die prijsklasse probleemloos zijn.

Bedankt voor je reactie,

Ik vond het ook nogal veel, vandaar mijn twijfels. Ik moet wel zeggen dat ik alleen maar positieve ervaringen heb met deze garage dus ik geloof hem dan ook wel.

Ik heb een lijst gekregen met werkzaamheden die nodig zijn.
Ook heeft de medewerker op locatie laten zien dat er een stuk minder compressie op de 2e en 3 cilinder zat.

De koppakking repareren en hem door de apk keuring laten komen ging in ieder geval +- 2000 euro kostten (als ik geluk had kostte het maar 1600 euro, toch blijft het een gokje maar hij was er 95% zeker van dat het de koppakking was.)

De aandrijfassen hoefde niet perse gedaan te worden maar hij zag wel dat er wat problemen mee waren.

Met de aandrijfassen erbij was dat nog eens 800 euro. En dan tik je al snel de 3000 euro aan.

De verkoop zou overigens aan een andere garage zijn.

De vraag is dan, zou 2000 euro het wel waard zijn?

 

[ak2]

Hi!

(Samenvatting onderin )
Sinds een week liep mijn Fiat Bravo 1.4 t-jet niet meer lekker, ik heb deze auto 1.5 jaar gekocht voor 4000 euro.
Inmiddels heb ik al meer dan 1500 euro aan reparaties uitgegeven aan dit bakje en sinds vorige week loopt mijn motor opeens op 3 cylinders.
Volgens de monteur is waarschijnlijk de koppakking kapot, je ziet ook dat de middelste 2 bougies(?) zwart zijn uitgeslagen, daarbij trilt de auto ook vanaf de 110 km/h op de snelweg, dat zou betekenen dat er dus ook 2 nieuwe aandrijfassen op moeten komen, daarbij komen er nog allemaal kleine dingetjes bij zoals de achtervering die vervangen moet worden om de auto uberhaupt door de APK keuring te laten komen.

Als ik alles op een rijtje zet kom ik rond de 3000 euro uit aan reparaties.

Ik zie regelmatig de suggestie voorbij komen dat je beter de auto op kunt rijden dan een nieuwe te kopen maar inmiddels zijn er al zoveel problemen met deze auto dat ik er wel een beetje klaar mee ben....

Hij staat momenteel nog bij de garage en ik heb een bod gekregen van 750 eu.

Inmiddels ben ik dus op zoek naar een nieuwe auto maar twijfel ik of het nog zin heeft om zoveel uit te geven aan een auto, mijn budget is dan ook maximaal 3000 euro voor een nieuwe auto. Het probleem is dat ik een auto nodig heb voor mijn werk.

Ik heb de mogelijkheid om een half jaar een bedrijfsauto te gaan rijden, daarmee zou ik wel mijn budget kunnen oprekken naar 5000 euro.

Wat informatie:
24 jaar, rechtervoet heb ik redelijk in bedwang maar een beetje power is nooit verkeerd
Ik rijd ongeveer 12.000km per jaar, niet gek veel. Grootste deel is woon-werk verkeer, daarnaast moet ik regelmatig naar klanten(met mijn eigen auto) voor werkzaamheden.

Wat ik zoek:
Hatchback of eventueel Sedan.
- Airco
- Liefst cruise control
- Benzine geschikt voor E10 aangezien Euro 98 nogal duur is.

Auto's die mij wel interessant leken voor dit krappe budget:
- Opel Vectra
- Seat (Ibiza)
- Audi A3 (geen idee of dit prijzig wordt qua onderhoud, deze auto zou ik wel meteen een proefrit mee kunnen maken aangezien dit dicht bij mijn werk ligt.)
- Ford mondeo voorbeeldje

Om alles kort samen te vatten:
Fiat Bravo is kapot, kosten om het te maken bedragen 3000 euro, het liefst koop ik een nieuwe auto, stel het zou je eigen auto zijn wat zou je doen?
Optie 1: Repareren
Optie 2: Goedkope auto kopen voor "tussendoor" deze na een aantal jaar verkopen / oprijden en een nieuwere auto kopen
Otpie 3: Auto van het bedrijf voor een half jaar rijden met extra kosten maar dan wel het budget oprekken naar 5000 euro.

Alle tips/adviezen zijn welkom.

Het lijkt mij verstandig om een bij een andere garage bijvoorbeeld een Fiat specialist of goed revisiebedrijf naar de auto te laten kijken. De reparatiekosten bij je eigen garage lijken mij extreem hoog. Voor een bedrag van onder de € 1.500 zou ik de auto gewoon laten repareren. Daar koop je niet veel anders voor.

Trillen op de snelweg komt eigenlijk bijna altijd door banden die niet in balans zijn, opnieuw balanceren kost heel weinig.

Een oude Audi A3 of Seat Ibiza voor dit budget lijkt mij niet bepaald een hele goede optie.

 

[MX6]

Dat is voor jou beter te beoordelen, jij kent de Fiat beter dan ik.
Het is veel geld, lastig te beoordelen of de auto dat nog waard is.

De advertentie van de A3 bevat geen kenteken, daardoor kun je online niks controleren. (kilometerstand, import, aantal eigenaren), dat zou mij al afschrikken 'n. De Opel en Ford zien er goed uit op het eerste oog
In deze klasse moet je ook wat geluk hebben, je hebt nog wat over gehouden voor achterstallig onderhoud. (distributieriem vervangen?)

Ik heb zelf een jaar geleden een V40 gekocht en na een jaar en 40k verder, de stuurkogel en de achterremmen moeten vervangen. Zoals het er naar uitziet kan ik nog jaren doorrijden, zonder grote kosten.

 

[Anoniem]

Mocht je hem weg doen dan zou ik wel de 6 maanden in de bedrijfswagen rijden en dan voor 5000 euro gaan kijken.
Repareren is verstandiger maar kan mij voorstellen dat je er weinig vertrouwen meer in hebt.

 

[Auto encyclopedie]

Voor 3.000 kun je een redelijke betrouwbare japanner kopen, sowieso als je voor €3.000 kijkt zoek een auto die minder gewild is, onbekend maakt onbemind.

Optie bedrijfsauto en dan voor €5.000 een Japanner kopen is het beste. Ook voor 5.000 euro zit je aan de onderkant qua Audi A3.

Auto's als Vectra en Mondeo zijn qua verbruik en wegenbelasting ongunstig

 

[APT]

Met dit budget zou ik voor iets Japans gaan. Een Subaru Legacy oid. Kans op ellende toch het minste. Maar probeer eerst ergens nog een second opinion te krijgen en plaats m eventueel zelf op marktplaats. Denk dat er meer inzit dan die 750,-.
Mijn keuze zou dus een japanse auto zijn die ook niet snel last heeft van roest. Dan paar jaar zorgeloos rijden en eventueel sparen en dan als je een leuk bedrag uit kan geven ook voor iets gaan dat je leuk vindt. Als de Fiat verder echter helemaal goed is dan zou ik repareren toch overwegen. Je weet wat je hebt en een nieuwe aankoop is altijd toch een beetje een risico.