Nissan Sylphy/Sentra (CN/VS)

[MCW 41]

Nadat de afbeeldingen van China’s Ministry of Industry and Information Technology opdoken heeft Nissan zelf de auto alvast getoond.

• The Chinese-market Sylphy previews North America’s next-generation Sentra.
• It grows slightly longer and wider, with an unchanged 2,712 mm (106.7 in) wheelbase.
• U.S. options may include a 2.0L four-cylinder, 1.5L turbo, and Nissan’s e-Power hybrid.

Nissan’s 2026 Sentra Just Posed For A Sylphy | Carscoops

A sharper design, rumored hybrid powertrain, and possible US production shift put Nissan’s compact sedan back in the spotlight

www.carscoops.com

De huidige

 

[SVF]

Tja ze moeten wat om te overleven, maar ik vind de huidige veel mooier en meer typisch Nissan. Het front van de nieuwe ziet er opzich best goed uit, maar combineert toch niet helemaal lekker met de rest van het nogal uitwisselbare model (Beetje Toyota, Honda, Mazda, Hyundai)

 

[MCW 41]

Mee eens, de huidige vind ik veel mooier en idd typisch Nissan met die C-stijl ook.

 

[L Breevoort]

Wat maakt het uit of hij mooi is? Dit ding staat in de prijslijst voor €9.500, maar het nieuwe model krijgt gelijk een dealerkorting. Dus als je het standaard 1.6je zonder opties kiest, kan je wegrijden voor €7.500.
Het probleem is dat het C-sedan segment, lang het populairste segment, de laatste jaren zo'n beetje gehalveerd is in omvang. En vorig jaar opende BYD de aanval, door de Qin DM-i PHEV aan te bieden voor minder dan €10.000. Daardoor moesten VW (Lavida), Nissan en Toyota (Corolla) allemaal zakken onder die prijs. De zaken worden nog lastiger voor deze gedateerde techniek, nu de Xpeng Mona M3 en Leapmotor B01 BEVs met connectiviteit aanbieden voor rond de €10.000. Dit zou zomaar eens de laatste generatie Sylphy, ooit de populairste auto van het land, in China kunnen zijn.

 

[MCW 41]

SR

The 2026 Nissan Sentra Is a Sleeker, Smarter Civic Competitor. We Got an Early Look

Nissan has redesigned the compact Sentra sedan for 2026, giving it a much-needed visual makeover inside and out. Here are the details.

www.motor1.com

 

[Rutger DC]

Ik vind de huidige ook mooier denk ik. De auto oogt geheel volgens de trend iets 'papperiger'. Op zich is er niet veel mis met het ontwerp, het is gewoon een mooie auto (maar dan wel in één kleur). Het oude interieur had een meer cockpit-achtig dashboard, terwijl het nieuwe interieur wat rustiger en hoogwaardiger oogt wat mij betreft.

 

[MCW 41]

Pros: Comfortable Cabin, Must-Have Technology, Affordable Price
Cons: Still No Hybrid, Annoying Capacitive Controls, Tiny Side Mirrors

https://www.motor1.com/reviews/778371/2026-nissan-sentra-first-drive-review/

While there’s a lot to like, the lack of a hybrid powertrain is disappointing. There are also hints of cheapness and terrible rear seat releases. On top of that, this is essentially the old Sentra in a new wrapper. That being said, the 2026 Sentra is a solid compact sedan that provides a lot of value, as long as you don’t go overboard on options.

2026 Nissan Sentra Feels Too Nice For Its Price But One Familiar Flaw Remains | Review | Carscoops

The $22,400 Nissan Sentra is big on space and style, but there are a few tradeoffs

www.carscoops.com