Een licht aangepaste versie van de "Fairlady Z" zal te zien zijn op de Nissan-stand tijdens de Tokyo Auto Salon 2026. De release staat gepland voor de zomer van 2026.
De grootste verandering is het ontwerp aan de voorkant. Oorspronkelijk had de RZ34 een ontwerp dat de silhouet van de eerste generatie Z, de S30, overnam, maar het vernieuwde model heeft een nieuw ontworpen voorbumper die doet denken aan het aerodynamische onderdeel, de zogenaamde G-neus, die in het S30-tijdperk te vinden was.
Dit is bedoeld om het gevoel van erfgoed te versterken, maar tegelijkertijd is het de bedoeling om de aerodynamische prestaties te verbeteren door de nieuwste aerodynamische ontwerpen toe te passen. Dit resulteert in een vermindering van de liftkracht aan de voorzijde met 3,3% en een vermindering van de luchtweerstand met 1% ten opzichte van het vorige model.
Om het erfgoed van het exterieur te benadrukken, is een nieuwe carrosseriekleur toegevoegd, genaamd "Unryu Green". Deze kleur is geïnspireerd op het Grand Prix Green dat beschikbaar was voor de S30. Ook de aluminium velgen zijn vervangen door een ontwerp dat is geïnspireerd op de velgen van de Z31.
Wat betreft het rijgedrag is de ophanging versterkt en zijn de remmen verbeterd. De vorige Z werd geprezen om zijn sportieve rijgedrag, maar veel mensen vonden de rijkwaliteit in de stad daarentegen wat stug.
Om dit probleem aan te pakken, is de diameter van de schokdemper voor modeljaar 2027 vergroot (19 inch). De zuigerdiameter was voorheen 40 mm, maar door deze te vergroten naar 45 mm is het drukgevoelige oppervlak met 26,6% toegenomen. Dit heeft de trillingsdempingstijd verkort en de respons op veranderingen in het wegdek verbeterd. Oneffenheden en kleine gaten in het wegdek worden nu soepeler opgevangen dan ooit tevoren, en de auto verliest minder snel zijn balans, zelfs in bochten op ruw wegdek. Dit draagt ook bij aan een optimale benutting van de bandenprestaties.
De Fairlady Z NISMO is ontwikkeld met als thema "de ultieme Z die plezier biedt op het circuit". Hoewel het exterieurontwerp is gebaseerd op racetechnologie, is de auto door NISMO afgestemd op rijprestaties zoals circuitgeschiktheid, plezierige rijeigenschappen, hoge stijfheid en ultieme handling.
Daarnaast voegt deze kleine wijziging een model met handgeschakelde zesversnellingsbak toe, waar gebruikers veel vraag naar hadden. Door de ECU-gegevens specifiek voor voertuigen met een handgeschakelde zesversnellingsbak in te stellen, ontstaat een motorgevoel dat handmatig schakelen nog aangenamer maakt.
1月9日～11日に幕張メッセで開催される「東京オートサロン2026」にて、日産自動車と日産モータースポーツ＆カスタマイズ（NMC）は合同でブースを出展している。場所はホール2（西ホール）でブースナンバーは217となる。出展車両はNISMOコンセプトモデルのほか、今後日本市場に投入していくスポーツカーやカスタマイズカーなど計6台を展示する。
car.watch.impress.co.jp
