Occasionwedstrijd #912: The Blue Oval - Edwin81 wint!

j.ko

Kilometervreter
autoweek-occasion-wedstrijd.jpg



Welkom bij Occasionwedstrijd #912: The Blue Oval

De vorige wedstrijd (911) was aanleiding voor wat opmerkingen over Porsche. Er is ook een Porsche 912, maar dat is echt te dun voor een wedstrijd. Maar, volgende week begint het nieuwe Formule 1 seizoen. Red Bull is lang in gesprek geweest met Porsche, om de rol van Honda als motorleverancier over te nemen. Porsche zette te hoog in (wilde teveel zeggenschap over het chassis) en miste de kans. Red Bull besloot zelf motoren te gaan bouwen, met technische know-how van Ford. Dus nu staat the blue oval op de bolide van Max Verstappen. Zou hij privé nu ook een Ford 'moeten' rijden? Ik denk het niet, maar stel dat het wel zo is. Welke Ford zou jij hem aanbevelen? Max heeft inmiddels een gezin, dus er moet plek zijn voor vier personen. Het hoeft geen snelle of scherpe Ford te zijn, misschien wil hij privé juist rust, comfort en ruimte. Dat is aan jullie deze week.

De opdracht:
Ga op zoek naar een geschikte Ford voor Max zijn privé ritten.

Criteria:
- Bouwjaar: alles welkom (zolang het maar een occasion is)
- Budget: onbeperkt
- Minimaal 4 zitplaatsen
- Auto mag overal te koop staan
- Auto moet in APK-waardige staat zijn

su07oip76bvls4lasblj

Vaste spelregels:
- Links naar de advertenties en prijs zijn verplicht (vreemde valuta omrekenen naar euro's).
- Maximaal 5 foto's van de auto.
- Mooi gefotografeerde auto's worden op prijs gesteld.
- Maximaal 1 inzending per persoon, als je toch een betere inzending tegenkomt dan je eerste, pas dan je oorspronkelijke post aan.
- Bij een claim dienen een link naar de advertentie en minimaal 1 foto te staan, anders is deze niet geldig. De claim dient binnen 24 uur uitgewerkt te zijn.
- Een geplaatste stem mag niet meer gewijzigd worden.
- De winnaar moet vóór zaterdagmiddag 12.00 uur de nieuwe wedstrijd openen. Staat er op dat uur nog geen, dan gaat de eer naar nr. 2.
- Een deelnemer die zelf geen stemmen uitbrengt, kan de wedstrijd niet winnen, die eer gaat dan naar nr. 2.
- Bij het uitbrengen van een stem worden naam en inzending in de post vermeld. Dit vergemakkelijkt het stemmen tellen.
- Als er al een auto van een bepaald model van dezelfde generatie is ingezonden, kan er geen tweede ingezonden worden, die wordt afgekeurd.
- Bij de organisatie van een nieuwe wedstrijd blijf je van de vaste spelregels af. Eventuele uitzonderingen daarop vermeld je bij de criteria.

SI202601150722.jpg

Voorgaande wedstrijden:
Occasionwedstrijd 1 t/m 799
800: Dubbel nul - SVF
801: Over de balk - Jp053
802: Met een witte blijf je zitten - Escher
803: Het zit van binnen - De Dude
804: Capiche? - Volt
805: Midlife crisis - zadelsnuiver
806: Hebbeding! - Rzasa
807: Wie het kleine niet eert - SVF
808: Zo lust ik hem wel! - D.E.N.N.I.S.
809: De Volkswagen Kever in al zijn verschijningen – 929V6
810: Gele koplampen! - SVF en 929V6
811: 2004 - j.ko
812: De rode driedeurs - j.ko
813: De grijze vierdeurs sedan - vers gemaaid gras
814: Viva Italia: zonder BMW met Skoda!
815: Special - rzasa
816: Lights Out - rzasa
817: De dichte neus - Jay DoubleYou
818: Eigen baas! - SVF
819: De verschoppeling! - Volt
820: Afscheid nemen bestaat niet! - Jp053
821: Het ronde achterlicht - Jp053
822: RWD - MCW
823: Het mag wat betekenen - vers gemaaid gras
824: Voetballer on a budget – SVF
825: Onbekende keigave kitcars - SVF
826: Daar zit muziek in! - 929V6
827: The Malaise Era -JP053
828: Overhang - Bobbeltje
829: Lempkes - SVF
830: Gered van de sloophamer - MCW
831: Te laat! - 929V6
832: Een stuk of 60 paarden - j.ko
833: Buitenbeentjes - JOtter
834: D-Segment - Jp053
835: Automuseum Born - Dave R1517
836: De broertjes - Pink Panther
837: Onbekend, onbemind of gewoon vergeten? - 929V6
838: La Promenade des Anglais, 1964 - Rudyke
839: Busje komt zo - Joel 1987
840: Stickeren! - Zonder BMW met Skoda
841: Cabriolet - SVF
842: Stellantis - MCW
843: From geek to god - Banpei
844: Onwaarschijnlijke sleepwagens - Bobbeltje
845: Matching Colours 3.0 – JL86
846: "Parallel" Import - SVF
847: Koekblik - rzasa
848: Wedge - Jeroen W
849: We gaan voor goud, sorry, ik bedoel bruin - Jp053
850: December - Jp053
851 Oud en nieuw - JosUnimog
852: Wheeler Dealer - Dave R1517
853: Plastic Fantastic - Jeroen W
854: De kleine coupé - rzasa
855: De politiewagen - Tina Trucker
856: De gemiddelde occasionprijs - 929V6
857: Autotrek - JosUnimog
858: Echte winterse dagen - Guus Leferink
859: Renault - JOtter
860: Tips voor het aanschaffen van goedkope brikken in 2025 – Edwin81
861: De P.C. Hoofttractor – JosUnimog
862: Back to basics – JosUnimog
863: BMW - Pink Panther
864: de jaren 60: Sex, drugs and rock 'n' roll - Edwin81
865: “Mark 1” - Jay DoubleYou
866: Van Life - 929V6
867: De comfort-coupé - JosUnimog
868: Oranje Boven - Edwin81
869: 1 liter - Rudyke
870: Plus 2 liter - rzasa & Tina Trucker (ex aequo)
871: Dameskapper - Joel 1987
872: De sedan - vers gemaaid gras
873: Weekend Warrior! - Volt
874: De vijfpitter - Jeroen W
875: Kei-cars? Keigaaf! - Tina Trucker
876: Het zit van binnen - rzasa
877: .. als het maar zwart is - Harry Cabrio
878: Het muurbloempje - Rudyke
879: Bommetje - Guus Leferink
880: Zomer en winter - Tina Trucker
881: Waarom... omdat het kan - 944
882: Kilometervreters - zadelsnuiver
883: Budgetbrigade online - Bobbeltje
884: In de buurt - j.ko
885: Dieselen! - 929V6
886: Zacht en behaaglijk Frits79
887: Gezinsauto/daily - Jp053
888: Stationwagen - Rudyke
889: Stationwagen 2.0 (de moderne stationwagen) - Volt
890: Audi - Edwin81
891: schakelen met je V8! Part deux (II) - JosUnimog
892: Kraftwerk - Autobahn - Blitz 1994
893: Opel- Jeroen W
894: De "Sacco" Benz – Rudyke
895: Winkeldochter - SVF
896: De betaalbare coupé - JosUnimog
897: LPG - Bobbeltje
898: sleeper - Rudyke
899: De 2-deurs stationwagon! - Jay DoubleYou
900: Mille Miglia 2026 - De Dude
901: De auto die je nooit zal kopen - D.E.N.N.I.S.
902: Zeshonderd zes en zestig - Banpei
903: Goede voornemens voor een oldtimer project - D.E.N.N.I.S.
904: Baller Dreams - Gullwing
905: Miami Vice - Bobbeltje
906: "jouw" ultieme film of serie auto - Bobbeltje
907: Striping - Harry Cabrio
908: Je koopt je auto toch niet in... Apeldoorn - j.ko
909: Kort - JosUnimog
910: Back to the 90's - Blitz 1994
911: De dikke sedan - j.ko

b2o8hja5bmd9mhjbm42b


Inzenden kan tot woensdag 4 maart 2026 20:00 uur
Stemmen kan tot vrijdag 6 maart 2026 20:00 uur

Veel plezier en succes!
 
Laatst bewerkt:
Maar weer Down Under winkelen, Max is binnenkort toch in de buurt daar.

Ford Mustang GT 5.0 V8 FN MY20

Bouwjaar: 2020; Een schamele 15,953 km; Prijs: $ 129,990, is in € 78227,12

Description
Ford Mustang Roush 2020 Stage 3 (Roush SN:20.0199.RS3). 1 of 20 Special Edition Stage 3 Built in Australia. Extreme high-performance 5.0L V8 muscle car power with further upgrade ROUSH STAGE 3 package **750hp**. Travelled just a mere 15,953kms since new, rarely driven and will suit astute as new car buyer wanting to save an absolutely fortune and one of a kind Roush.

Highly optioned and ordered with all the most desirable factory options and extras;

Exterior & Interior
ROUSH Grille w/ Stage 3 Badge
Lower Grille w/ Illuminated "ROUSH"
Front Chin Spoiler w/ Wheel Shrouds
High-Flow Corner Pockets
Hood Heat Extractors
'ROUSH' Front Windshield Banner Fender Heat Extractors
Stage 3 Racing Slash Side Graphic with Black, Red or Silver Accent
USA Flag Graphic
Rear Valance Aero Foils
Rear Decklid Spoiler - Matte Black
Rear "ROUSH" Blackout Panel
Stage 3 Serialized Engine Bay Plaque
Premium RECARO Leather Seating
Stage 3 Serialized Dash Badge
Trunk Mounted Toolkit
ROUSH Key Fobs
'ROUSH' Illuminated Door Sill Plates
ROUSH Certificate of Authenticity
ROUSH Shifter Ball - Red
ROUSH Supplement Owner's Guide
Billet Pedals

Performance & Handling
750HP ROUSHCHARGED TVS 2650 Supercharger Package
ROUSH Powertrain Cooling Package:
Auxiliary Engine Cooler
Auxiliary Supercharger Cooler
Differential Cooler
Manual Transmission Cooling Duct
Engine Bay Dress-Up Kit
20" Agate Forged Wheels
Continental High performance tyres
ROUSH-Calibrated MagneRide Suspension with Lowering Springs

Optional Features
Carbon Active Rear Spoiler With 3x Modes & custom switch

All interior and exterior factory fitted features, automatic climate control air-conditioning, multi-function steering wheel, cruise control, key-less push button start, rear park distance control sensors with selectable REAR view camera, selectable drive mode select and so much more.

Suit Mustang enthusiast who wants this genuine limited build high performance Roush 750HP stage 3 upgraded Roushcharged package. Complete with all Mustang new car delivery books and both original issued new car keys. Why wait 12 months to get one built when you can have this one today. Ready for immediate delivery. First to see will buy immediately on the spot for only $129,990

45d23f91-f0f5-4822-8316-5494f0b837d7
de30b2a3-d317-44bc-a9fd-e5999ab3b221
5a674c87-d6a6-4327-8a5f-e7c8ccf7ad08
0d354e59-5ab7-487f-af92-d9ae822360a4
2b56e293-b3c2-4378-87c4-aa9b20b4a106
 
1997 Ford Crown Victoria LX
$ 18.500 = € 15.600

Racen in een F1-bolide is natuurlijk onwijs gaaf, maar ook ontzettend vermoeiend. Ik geloof dat Max voor de ritten in zijn vrije tijd best wel het gezapige karakter van de Crown Victoria kan waarderen. Een leuk pluspunt is dat de 4,6-liter Modular V8 echt heel prettig klinkt; ook bij rustig rijden gorgelt ie erg lekker. Ondanks de witte kleur is dit géén afgeragde Police Interceptor, maar een keurige LX met slechts 17.000 mijl op de teller, die vast van een ouder Floridiaans echtpaar is geweest. Mét een kek spoilertje op de kofferklep, dat dan weer wel.









 
Laatst bewerkt:
Met dank, aan de post van @929V6 dat Fords op veel meer plekken werden of worden gebouwd, ben ik tot deze inzending gekomen in plaats van de Sierra Cosworth 500:

Ford Vedette Coupé (1950)
De auto werd gebouwd door Ford Frankrijk en was destijds de enige daar gebouwde auto met een V8-motor.
De aangeboden auto is voorzien van de vooroorlogse V8-zijklepper van Ford, 2,2 liter (2.158 cc) groot. Het vermogen was rond de 66 pk. De vraagprijs voor dit exemplaar is € 18.500

b3a9a4f88897e6db2456d9a7b99beca0.jpg

4f3963c2e355453db5eb5b9851721bd3.jpg

ad151b16601be1f26a0e045996f2142e.jpg

a268a56e9adbea67cd241ef78e08d5a7.jpg

3982a43c565fb19b6929f06fbb1e8f52.jpg
 
Laatst bewerkt:
Altijd maar ze hard mogelijk ronden op een circuit racen, dan wil Max privé misschien wel iets totaal anders.

Ford Bronco V8

bouwjaar: 1969
prijs: € 130.000,--

Natuurlijk wordt een soft top meegeleverd voor als het weer wat minder is.

156200447.jpg

156200448.jpg

156200476.jpg

156200452.jpg

156200461.jpg
 
Nee, dat zijn geen auto's van het merk Ford, maar van het concern. The Blue Oval slaat echt alleen op het merk wat mij betreft. Daar is trouwens ook ruime keuze in denk ik, behalve Ford USA heb je nog Engelse, Duitse, Franse, Australische Fords.
 
Laatst bewerkt:
Hier kan Max zijn gezinnetje wil in stijl mee vervoeren:

1975 Ford ZG Fairlane 500

1975
$59.990

Wat zegt de verkoper over deze auto?

Deze uitzonderlijke Ford ZG Fairlane 500 uit 1975 is uitgevoerd in een schitterende Emerald Green Metallic lak met een Saddle interieur en een beige vinyl dak.

Deze bijzondere auto verkeert in een fantastische, ongerestaureerde staat en heeft al zijn originele lak behouden, met uitzondering van een professionele retouche op de achterklep. De auto is nooit betrokken geweest bij een ongeval, vertoont geen roest en is een ware overlever met slechts één eigenaar sinds nieuw. Compleet met de originele onderhoudsboekjes, aankoopbewijzen, sleutelhouder van de dealer, originele sleutels en nummerplaten, en zelfs de door de dealer geleverde koelbox die bij de aankoop cadeau werd gedaan – een zeldzaam en charmant stukje geschiedenis.

Binnenin heeft de Fairlane zijn originele en onberispelijke Saddle-bekleding behouden, wat getuigt van de zorg en het behoud dat deze auto gedurende zijn levensduur heeft genoten. Onder de motorkap is hij smaakvol geüpgraded met een 351ci Cleveland-motor, opgeboord tot 30 overmaat met 302 drijfstangen, gekoppeld aan de originele FMX-versnellingsbak, gereviseerd met een koppelomvormer van 2750 toeren en een 9-inch differentieel met schijfremmen achter. De complete originele motor is bij de verkoop inbegrepen voor wie volledige originaliteit zoekt. De auto is voorzien van airconditioning onder het dashboard die ijskoud blaast, en stuurbekrachtiging voor soepel en moeiteloos rijden.

Het originele vinyl dak is vanwege verkleuring zorgvuldig overgespoten, maar is nooit verwijderd. In de kofferbak vindt u de originele kofferbakrubber, krik en gereedschapskit, en een reservevelg met -band.

De auto staat op de originele 14-inch stalen velgen met 215/65R14 banden en de originele gepolijste wieldoppen van Fairlane.

Ongerestaureerde exemplaren zoals deze Fairlane komen zelden voor, zeker niet met zo'n onberispelijke historie, documentatie en smaakvolle aanpassingen. Met zijn authentieke, onopvallende uitstraling, sublieme presentatie en uitstekende stamboom, vertegenwoordigt deze ZG Fairlane 500 een zeldzame kans om een van Ford Australia's mooiste luxe klassiekers in werkelijk opmerkelijke staat te bezitten.

prfkvau73tqz534pvjhbcytsyvy4


jkhpghdu5dhhqd7oa8f0f3n6gp3y


41mv9sgby1zjs02wql8vxob1nj3n


wopmezvthba3h27vfg5ogt2cu8l4


fs32wfbkx82y5p6yi51paulvyyoi
 
Nee, dat zijn geen auto's van het merk Ford, maar van het concern. The Blue Oval slaat echt alleen op het merk wat mij betreft. Daar is trouwens ook ruime keuze in denk ik, behalve Ford USA heb je nog Engelse, Duitse, Franse, Australische Fords.
Ook nog Braziliaanse, Turkse, Zuid-Afrikaanse, Canadese, Chinese en zo zijn er ongetwijfeld nog wel meer productielanden met specifieke modellen/uitvoeringen voor de lokale markt.
 
.Ford Capri Turbo

332fa219-5067-44a6-9c92-f9e837be78ff


b32aa744-4294-4805-b11d-07af46561446


983c788f-3e02-441b-b19c-449dc347fffb


2d2a8822-2f2f-4388-a871-7b03437b158f


1e420ae3-8c58-4232-8ccf-a4b9727e438e


Prijs € 95.000,-
Bouwjaar 1982
Kilometerstand 81.300km

De Ford Capri Turbo is een echt collectorsitem en een van de zeldzaamste modellen uit de populaire Capri-serie. Ontwikkeld door Ford Duitsland in samenwerking met de gerenommeerde tuner Turbo Technics, werd de Capri Turbo in zeer beperkte oplage geproduceerd – naar schatting verlieten slechts zo'n 200 exemplaren de fabriek. Met zijn 2,8-liter V6-turbomotor bood de auto niet alleen sportieve prestaties, maar onderscheidde hij zich ook visueel van de standaardmodellen dankzij subtiele turbobadges en speciale uitrustingsniveaus. Tegenwoordig is de Ford Capri Turbo een zeer gewild collectorsitem en symboliseert hij een tijdperk waarin sportieve modellen nog exclusief waren voor insiders.

Het exemplaar dat wij namens een klant aanbieden, werd in januari 1982 geleverd door de Ford-dealer Reinle in Gaienhofen aan de prachtige Bodensee aan de eerste eigenaar, de heer B. De heer B. was een zeer consciëntieuze en zorgzame eigenaar die de Capri regelmatig bij dezelfde erkende werkplaats liet onderhouden en zijn auto met liefde verzorgde.

Dhr. B. hield vanaf het begin nauwgezet een logboek bij, waarin hij alle ritten zorgvuldig noteerde.

In maart 2005 werd de auto uitgeschreven en verkocht aan een verzamelaar in Frankfurt.

Deze verzamelaar heeft tussen 2005 en 2017 slechts ongeveer 10.000 km met de Turbo gereden. De auto werd voornamelijk gebruikt voor oldtimer-evenementen, waarvoor een rode 07-kentekenplaat werd gebruikt. De eigenaar hield ook een nauwkeurig logboek bij van zijn ritten.

In februari 2018 kocht de huidige eigenaar de auto. Hij gebruikte de auto alleen voor korte ritjes om schade door stilstand te voorkomen. Er werd een H-registratie (historisch voertuig) verkregen en er werden enkele kleine lakbeurten uitgevoerd om esthetische redenen. De auto is nooit officieel geregistreerd.

De Capri heeft nog steeds zijn originele motor en is daarom in matching numbers-conditie. De kilometerstand op de kilometerteller is aantoonbaar via de logboeken en is dus origineel!

De originele vierversnellingsbak is door de eerste eigenaar vervangen door een vijfversnellingsbak, een werkelijk fantastische toevoeging. De eigenaar kan ook bevestigen dat de auto roestvrij is en nooit is gelast. Het lakwerk (afgezien van de eerder genoemde retouches), de motor, het interieur, enzovoort, zijn allemaal origineel en in perfecte staat.

Het Blaupunkt stereosysteem met zwanenhals-equalizer, dat destijds is ingebouwd, was destijds state-of-the-art technologie en behoorlijk prijzig. Het is een prachtige toevoeging uit die tijd die de originaliteit van de auto verder benadrukt en die tegenwoordig bijna onvindbaar is.

Dit is momenteel niet alleen de enige originele, in de fabriek gebouwde Capri Turbo op de markt, maar ook een origineel en ongemodificeerd exemplaar met originele kilometerstand en een aantoonbare historie. Een perfecte aanwinst voor elke verzameling.
 
Laatst bewerkt:
1970 FORD MUSTANG BOSS 529 "SHOTGUN"

43612665-4.jpg

43612665-8.jpg

43612665-32.jpg

43612665-19.jpg

43612665-5.jpg

Prijs € 284.750,-
Bouwjaar 1970
Kilometerstand 2.641KM

1970 Ford Mustang 529 “Shotgun” – 740 HP Boss 529 Engine
740 HP @ 6000 RPM · 700 ft-lb Torque · TKO-600 6-Speed Manual · Dutch Registration
Pedal to the Metal Muscle Cars proudly presents this 1970 Ford Mustang 529 “Shotgun”, a pro-touring masterpiece that combines extreme performance, precise engineering, and stunning aesthetics. Powered by a B2 Motorsports 529 Boss engine producing 740 HP and backed by a TREMEC T56 6-speed manual transmission, this Mustang delivers a thrilling driving experience on both streets and highways. Finished to perfection, it’s as much a visual showpiece as it is a performance machine.

The Legend of the Mustang Boss 529 “Shotgun”
The Mustang Boss 529 “Shotgun” is widely regarded as one of the finest pro-touring Mustangs ever built. Designed and engineered in the USA by highly skilled professionals, it blends modern drivability with classic muscle car attitude. With over 2,400 hours invested in its build, this Mustang features only top-quality components and precise attention to detail, resulting in a car that drives straight, feels solid, and turns heads everywhere.

The Car
This 1970 Mustang is a fully documented, turnkey example of modern muscle car engineering. Panel gaps are perfect, bodywork is laser-aligned, and the paint finish is glossy and flawless. Extensive documentation is included, providing photos and proof of the high-quality components used.
Originally TÜV and H-registered in Germany, this car currently comes with Dutch registration and is available for viewing in our showroom.
Deze moet ik helaas afkeuren, om twee redenen: er is al een auto van dit model (Mustang) en generatie (I) ingezonden door Volt. Er zit weliswaar een facelift tussen, maar het blijft dezelfde generatie. En ik zie niet hoe je in deze auto met vier personen kunt zitten. De achterbank zit er nog, maar de ruimte is opgeofferd aan een kooi- of gordelconstructie die met bouten vrij stevig op zijn plaats zit:
43612665-29.jpg
 
Als Max zijn Australische vriend Daniel Ricardo wil bezoeken, moet dat natuurlijk in stijl.
4 deuren, zodat de kinderstoel er eenvoudig achterin kan, maar natuurlijk niet echt standaard.

1970 FORD FALCON 4D SEDAN GT XW

Surviver. $ 144.490


1


Hier te koop
 
Zelf ook wat inzenden natuurlijk, ik ga voor een guilty pleasure van mij: de tiende generatie Thunderbird. Volgens velen is dat een achterhaalde, wat anonieme auto waarmee het einde van de T-bird reeks werd ingeluid. Al kwam er in 2002 een korte opleving met de elfde generatie Retro Bird. Maar stiekem vind ik deze generatie (Super Bird) erg geslaagd, met zijn brede stance, langgerekte silhouet en gladde uiterlijk. Een tweedeurs coupé met een lengte van meer dan vijf meter. Bij mij in de buurt heeft er heel lang eentje gereden, ik was er altijd van onder de indruk.

Ford zette de T-bird al vanaf de eerste generatie (Classic Bird) in de markt als een personal luxury car, een enigszins sportieve, beschaafde coupé waarin comfort de boventoon voert. Over de generaties raakte dat best eens buiten het zicht, maar deze tiende generatie voldoet er toch wel aan. Zeker deze, een SC (kort voor Super Coupe). Die heeft een 210 pk zescilinder compressorblok in het vooronder, waar meer vermogen en koppel in zat dan in de traditionele V8 (200 pk), die pas later in deze generatie beschikbaar kwam. De SC was de enige versie waarin je een handgeschakelde versnellingsbak kon krijgen, afkomstig van Mazda overigens. De SC had verder standaard snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging, mistlampen, een straffer onderstel en ABS. De Thunderbird SC werd in 1989 auto van het jaar in de US, hij werd beschouwd als de beste vierzits coupé op de markt.

Fun fact: dit is de enige generatie van de T-bird waarop Ford ook het blauwe ovaal zichtbaar plaatste, rechts achterop de achterklep.

Ford Thunderbird SC
1990 - 14.589 miles - $24.995 (€ 21.151)


1990-ford-thunderbird-sc


1990-ford-thunderbird-sc


1990-ford-thunderbird-sc


1990-ford-thunderbird-sc


1990-ford-thunderbird-sc


Te koop in Phoenix, USA

O, die 'rare' gordels midden in beeld op de interieurfoto's moest ik ook even nazoeken, maar het zijn automatische gordels. Kort filmpje (uit een andere auto) over hoe die werken vind je hier:
 
Laatst bewerkt:
Deze moet ik helaas afkeuren, om twee redenen: er is al een auto van dit model (Mustang) en generatie (I) ingezonden door Volt. Er zit weliswaar een facelift tussen, maar het blijft dezelfde generatie. En ik zie niet hoe je in deze auto met vier personen kunt zitten. De achterbank zit er nog, maar de ruimte is opgeofferd aan een kooi- of gordelconstructie die met bouten vrij stevig op zijn plaats zit:

Inzending gewijzigd
 
  • Leuk
Waarderingen: j.ko
Ford? Check!
Blauw? Check!
Ruimte? Check!
Snelheid? Check!

FORD MONDEO 3.0I V6 ST 220 WAGON

2005
€8.490,-

hier te koop

1F37B02D7E62B59F5EAB14F3D39E89DA@1751440980655@690x460-adjust_middle.jpg
7EE1C9529F52575425949FF96AF781EE@1751440981091@690x460-adjust_middle.jpg
9AD055B173994E9465811E8F87B3E7EF@1751440982414@690x460-adjust_middle.jpg
DC8D47845390B02F4F23E2061A452DD3@1751440986176@690x460-adjust_middle.jpg
75C783F329F98D3824F14CC26D61EDCB@1751440985112@690x460-adjust_middle.jpg


Tekst van de aanbieder:
2 sleutels, één eigenaar, ST Line-pakket, originele Recaro lederen stoelen, auto in goede staat, recentelijk goedgekeurd, Euro 4 milieusticker B.
Oh ja, hij staat in Malaga, Zuid-Spanje...
 
Er is er maar eentje die volstaat voor Max om te gebruiken bij een (prive) aangelegenheid: een Ford Falcon XB Persuit Special Interceptor replica! (Ik hoop dat ik die grap niet hoef uit te leggen... :LOL: )

311224058360_tn_Side.jpg

311224058360_tn_rear34.jpg

311224058360_tn_front.jpg

311224058360_tn_rear.jpg

311224058360_tn_Engine.jpg


Bouwjaar: 1973
Prijs: 155.000 USD (97.313 euro)
Locatie: Texas, USA

Voor het geval iemand er over begint dat er in de film alleen twee voorstoelen in zat, in deze replica zit de achterbank er nog steeds in en er passen dus 4 personen in:
 
Laatst bewerkt:
Ford. Een merk van weinig bijzondere auto's als je het mij vraagt. Enkele bekende sportwagens en coupe's uitgezonderd. Ik ben dan ook uitgeweken naar Down Under voor een degelijke maar sportieve gezinsauto:

2014 Ford FPV GTF 351 V8 (bouwnummer: 163)

Bouwdatum: 2014
Merk: Ford
Model: FPV GTF Bouwnummer: 163
Carrosserietype: Sedan
Transmissie: Handmatig
Exterieur/Interieurkleur: Kinetic (KN) / Zwart
Motortype: 351 V8
Kilometerstand: 8460 km Weergegeven
chassisnummer: 6FPAAAJGSWEM67694
Motornummer: GEPEM01143
Brandstof: Benzine


Heb je de kans gemist om een nieuwe Falcon GT te kopen? Dan is dit vast en zeker het beste alternatief: een FPV GTF uit juli 2014, bouwnummer 163 van 500, met slechts 8460 km op de teller!

Deze auto is een toonbeeld van verzamelwaarde, aangezien de GT F de laatste op de Falcon gebaseerde GT is en de laatste auto met het FPV-embleem, waardoor hij direct een gewild verzamelobject is. Het is de laatste en krachtigste FPV Falcon ooit gebouwd. De productie was beperkt tot slechts 500 exemplaren, waardoor het een zeer zeldzaam en gewild voertuig is.

Zeer gewilde kleur, in perfecte staat, een echt verzamelobject.

Beschikt over originele boekjes en matching numbers. Deze auto is zonder twijfel een fantastische investeringskans.

De inspecties zullen u niet teleurstellen.

Dit voertuig bevindt zich in onze vestiging in Melbourne. Voor meer informatie kunt u contact opnemen met Ashley Burns op 0408 618 294 of Jason Todd op 0400 321 919.

Om uw investering te beschermen, dienen bieders minimaal te overwegen om de brandstof, olie, vloeistoffen en filters te vervangen en de remmen grondig te controleren, aangezien de voertuigen mogelijk enige tijd stil hebben gestaan. Voertuigen worden verkocht in de staat waarin ze zich bevinden – niet geregistreerd. Bekijk de foto's zorgvuldig voor de staat van het voertuig. Er wordt geen garantie gegeven, expliciet noch impliciet, verkocht met alle of eventuele gebreken, en in dit geval verkocht met een Australische overheidsgoedkeuring voor import.

3-9-8.jpg


3-8-9.jpg


3-10-9.jpg


3-14-9.jpg


3-31-8.jpg


3-33-8.jpg
 
Max Verstappen is toch die jonge knul met fout petje die er iets bij doet met formule 1 racen?

Het leven is al duur genoeg voor iedereen en dan zeker voor een jong gastje met gezinnetje, heel hoog zal z'n salaris nog niet zijn.
De vereisten voor een knappe occasion zijn dan op zich simpel; zuinig in verbruik en onderhoud.
Een 4/5 deurs is met het oog op kinderzitjes en de boodschappen ook een must.
En tot slot moet hij nog wat jaartjes mee kunnen.

Dan kan je bijna niet anders dan bij deze topper uitkomen;
269f845c-f5d5-42cc-9e23-a3c1e0722cb5

d19661dd-9afe-4944-9ad3-b082a792cac9

4083d535-af3c-457e-a501-1f79add2aa05


Ik persoonlijk viel meteen voor de smetteloze staat van de wieldoppen.
Dat zegt in mijn beleving alles over hoe zuinig er mee is omgesprongen. :love:
 
In mijn jonge jaren heeft mijn vader meerdere Ford stationwagons gereden, de Sierra is me het meest bijgebleven. Persoonlijk vind ik dat nog steeds een mooie auto en in de loop der jaren heb ik al meerdere bijzondere uitvoeringen leren kennen, waaronder deze Zuid-Afrikaanse Sierra! Daar geleverd met Mustang V8… :cool:
1985-ford-sierra-62b1bbe10910f.jpg

1985 Ford Sierra XR8
80,000 Mijlen - 216 bhp - £ 19.995 (€ 22.931,27)
1985-ford-sierra-62b1bbe109fdd.jpg

1985-ford-sierra-62b1bbe10adea.jpg

1985-ford-sierra-62b1bbe10b500.jpg
 
Ford F-650 Extreme Supertruck

$249,000/€211.597,05
2021

Weer eens een keer wat anders. Zwart lederen kuipstoelen met carbonfiber accenten in de cabine. De tweede rij bestaat uit captain's chairs met een klapstoel ertussen, terwijl de derde rij een bank is. De achterbank kan ook worden omgebouwd tot een bed. Plek zat, deuren zat. De vlaggen zijn uiteraard te vervangen. Nederland, Monaco, Brazilië, net wat uitkomt.

2021-ford-f-650-extreme-supertruck-6dr.webp


2021-ford-f-650-extreme-supertruck-6dr.webp


2021-ford-f-650-extreme-supertruck-6dr.webp


2021-ford-f-650-extreme-supertruck-6dr.webp


2021-ford-f-650-extreme-supertruck-6dr.webp
 
Altijd maar dat gehaast tijdens de F1-weekenden. Alles moet steeds maar sneller en sneller...
Juist in de vrije tijd zou Max lekker moeten onthaasten met zijn gezin, in het mediterrane klimaat van Monaco is een cabrio natuurlijk een prima manier om je te verplaatsen. Kinderen achterin, en lekker genieten van een rustige rit door het pittoreske Monaco met onderstaande Ford

Ford Escort XR3i Cabrio

720x540.webp

720x540.webp

720x540.webp


720x540.webp



Te koop in Verona voor €13.950,-
Bouwjaar : 1990
Zitplaatsen: 4

Edit:
ZwvbG1q.png
 
Laatst bewerkt:
Ik hou het deze week bescheiden en ga voor de eerste wereldauto van Ford. Want dat was de eerste generatie Mondeo. Het is opvallend hoe weinig er nog te koop staan. Dit is het enige exemplaar wat ik in Nederland vond met ONK. Geen dikke motorisering, geen flitsende kleur. Hier kan Max zich lekker onopvallend in voortbewegen.

Ford Mondeo - 1.8 GLX AUTOMAAT

13-05-1994
€ 2.950,-
172.641km

ford-mondeo-1-8-glx-automaat.jpg


ford-mondeo-1-8-glx-automaat.jpg


ford-mondeo-1-8-glx-automaat.jpg


ford-mondeo-1-8-glx-automaat.jpg
 

1966 Ford Lotus Cortina Mark 1


Prijs: £ 48.995 (~ € 56.170)

Jim Clark reed er graag mee, dus Max Verstappen zal er vast ook blij mee zijn. Met de Lotus-samenwerking doe je ook eer aan een van de meest succesvolle merken uit de geschiedenis van de F1. Dit exemplaar is helemaal klaar om te gaan en staat te koop in Wales.

1966-ford-cortina-67015958c3b7a.jpg


1966-ford-cortina-67015958c4391.jpg


1966-ford-cortina-67015958c69e8.jpg


1966-ford-cortina-67015958c6615.jpg
 
Praise the Ford!

Tijd om te stemmen, kies uit onderstaande rijtje met 29 auto's van The Blue Oval jouw top 3.

Volt - Ford Mustang GT350 Coupe Restomod
13c15bac-63de-4835-8566-3240b81dc737_2ea09fbe-d287-47b7-bb79-ef56c1f5313d.jpg


929V6 - Ford B-Max 1.0 SYNC Edition
6e8934b9-37e8-4ada-9076-35d49ce39652


Spekky - Ford Mustang GT 5.0 V8
45d23f91-f0f5-4822-8316-5494f0b837d7


Zadelsnuiver - Ford Crown Victoria LX
Xx-N5UMq-K0Df-D2BFMh4Uoh-LKj9E.jpg


RickBMW - Ford F-150 Shelby
ford-f150-usa-shelby-5-0l-supercharged-755pk-1e-eig-dealer-onderh-lage-bijtelling-f-150.jpg


Frits79 - Ford Galaxie
0-d2fc275feb31c9e9faca4a5c09087dff.jpg


Jeroen W - Ford Vedette Coupé
b3a9a4f88897e6db2456d9a7b99beca0.jpg


Jp053 - Ford Bronco V8
156200447.jpg


SVF - Ford Focus SW ST 2.3 280 4x2
840x560-73fe708de4a64a11a58c4ea38819b52f.jpg


Rudyke - Ford Fairlane 500
prfkvau73tqz534pvjhbcytsyvy4


Blitz 1994 - Ford Focus RS 2.0 Turbo
1920x1080.webp


Zonder BMW met Skoda - Ford Capri Turbo
332fa219-5067-44a6-9c92-f9e837be78ff


Pink Panther - Ford Falcon 4D Sedan GT
1


j.ko - Ford Thunderbird SC
1990-ford-thunderbird-sc


Harry Cabrio - Ford Mondeo 3.0i V6 ST220 Wagon
1F37B02D7E62B59F5EAB14F3D39E89DA@1751440980655@690x460-adjust_middle.jpg


Banpei - Ford Falcon Persuit Special Interceptor replica
311224058360_tn_Side.jpg


Edwin81 - Ford FPV GTF 351 V8
3-9-8.jpg


K Bouter - Ford Ka+ 1.2
269f845c-f5d5-42cc-9e23-a3c1e0722cb5


Jay DoubleYou - Ford Sierra XR8
1985-ford-sierra-62b1bbe10910f.jpg


Bobbeltje - Ford Granada 2.8 Injection
1980x960.webp


vers gemaaid gras - Ford F-650 Extreme Supertruck
2021-ford-f-650-extreme-supertruck-6dr.webp


Joel 1987 - Ford Escort XR3i Cabrio
720x540.webp


MarcusF1 - Ford Fiesta RS Turbo
55124699470_22db4f63ef_b.jpg


JosUnimog - Ford Mondeo 1.8 GLX automaat
ford-mondeo-1-8-glx-automaat.jpg


rzasa - Ford Kuga 2.5 Vignale
ford-kuga-2-5-phev-vignale-pano-carplay-lage-km-stand.jpg


Tina Trucker - Ford Escort 2.0i RS Cosworth
3930db7edba5755abd95476bfa0334ff.jpeg


Coupe life - Ford S-Max
media.0008-1920w.jpg


Mijn favoriet - Ford Scorpio 2.4i V6 CLX automaat
ford-scorpio-2-4i-v6-clx-automaat-1992-origineel-nl.jpg


944 - Ford Lotus Cortina
1966-ford-cortina-67015958c3b7a.jpg


Stemmen kan tot aanstaande vrijdag 6 maart 20:00 uur.
Zelf ben ik dan pas later op de avond in de gelegenheid om de stemmen te tellen, dus als iemand anders dat kan overnemen, zou dat fijn zijn. Anders ook geen punt, dan volgt de uitslag wat later op de avond.
 
1. Bobbeltje - Ford Granada 2.8 Injection
2. Joel 1987 - Ford Escort XR3i Cabrio
3. MarcusF1 - Ford Fiesta RS Turbo
 
Leuke Ford-speeltjes van Europese makelij:

1. Zonder BMW met Skoda - Ford Capri Turbo
2. 944 - Ford Lotus Cortina
3. Tina Trucker - Ford Escort 2.0i RS Cosworth

Als ik zelf mocht kiezen zou ik gaan voor de Ford Vedette met die fantastisch klinkende V8 flathead onder de kap, maar ik zie Max daar echt niet in stappen.
 
1. vers gemaaid gras -Ford F-650 Extreme Supertruck
2. Edwin81 - Ford FPV GTF 351 V8
3. Zonder BMW met Skoda - Ford Capri Turbo

Alle 3 bijna net zo geschikt als mijn eigen inzending. :cool:
 
Tja, lastig: ga ik voor de auto's die ik zelf het leukst vind of waarvan ik denk dat Max die zou kiezen? Mijn inschatting is dat Max meer kiest voor wat moderners dan voor hele oude meuk.

1 Edwin81 - Ford FPV GTF 351 V8
2 Coupe life - Ford S-Max
3 Spekky - Ford Mustang GT 5.0 V8
 
1. Edwin81 - Ford FPV GTF 351 V8
3. Zadelsnuiver - Ford Crown Victoria LX
3. j.ko - Ford Thunderbird SC
 
1. 929V6 - Ford B-Max 1.0 SYNC Edition
2. Coupe life - Ford S-Max
3. 944 - Ford Lotus Cortina
 
Voor je gezin zijn 4 deuren toch wel handig:

1. Bobbeltje - Ford Granada 2.8 Injection
2. SVF - Ford Focus SW ST 2.3 280 4x2
3. Harry Cabrio - Ford Mondeo 3.0i V6 ST220 Wagon
 
1.) Edwin81 - Ford FPV GTF 351 V8
2.) SVF - Ford Focus SW ST 2.3 280 4x2
3.) Blitz 1994 - Ford Focus RS 2.0 Turbo
 
Terug
Bovenaan