Occasionwedstrijd #921: De terreinwagen | Blitz 1994 IS WINNAAR !!

JosUnimog

Wegverkenner
autoweek-occasion-wedstrijd.jpg


Welkom bij Occasionwedstrijd #921: De terreinwagen

4588e330-mercedes-g500-armor-1-1-768x473.jpg


Een terreinwagen (ook wel 4x4 genoemd) is een voertuig dat specifiek is ontworpen om optimaal te presteren op onverharde wegen en in ruig terrein. In tegenstelling tot de meeste moderne SUV's, die vooral gericht zijn op comfort op de weg, hebben echte terreinwagens kenmerken zoals een hoge bodemvrijheid en vierwielaandrijving voor extra grip. Vooral in de jaren ’80 en ’90 voerden heel veel merken zo’n “echte” terreinwagen in hun programma. Richting einde van de jaren ’90 en vanaf de jaren ’00 verwerden deze terreinwagens steeds meer tot SUV’s. Auto’s gericht op gebruik op de weg. En eigenlijk te mooi en luxueus om nog mee het terrein in te gaan.

Opdracht
Ga op zoek naar een “echte” terreinwagen. Dus een auto die in de markt is gezet om je mee in het onverharde terrein te begeven. Waar functionaliteit voorop staat en luxe bijzaak is.

Criteria
- Carrosserievorm: terreinwagen / pick-up
- Aandrijving: 4x4
- Budget: € 75.000 (veilingen: toegestaan mits prijsindicatie binnen dit budget)
- Auto mag overal te koop staan
- Auto moet in APK-waardige staat zijn

Vaste spelregels:[/B]
- Links naar de advertenties en prijs zijn verplicht (vreemde valuta omrekenen naar euro's).
- Maximaal 5 foto's van de auto.
- Mooi gefotografeerde auto's worden op prijs gesteld.
- Maximaal 1 inzending per persoon, als je toch een betere inzending tegenkomt dan je eerste, pas dan je oorspronkelijke post aan.
- Bij een claim dienen een link naar de advertentie en minimaal 1 foto te staan, anders is deze niet geldig. De claim dient binnen 24 uur uitgewerkt te zijn.
- Een geplaatste stem mag niet meer gewijzigd worden.
- De winnaar moet vóór zaterdagmiddag 12.00 uur de nieuwe wedstrijd openen. Staat er op dat uur nog geen, dan gaat de eer naar nr. 2.
- Een deelnemer die zelf geen stemmen uitbrengt, kan de wedstrijd niet winnen, die eer gaat dan naar nr. 2.
- Bij het uitbrengen van een stem worden naam en inzending in de post vermeld. Dit vergemakkelijkt het stemmen tellen.
- Als er al een auto van een bepaald model van dezelfde generatie is ingezonden, kan er geen tweede ingezonden worden, die wordt afgekeurd.
- Bij de organisatie van een nieuwe wedstrijd blijf je van de vaste spelregels af. Eventuele uitzonderingen daarop vermeld je bij de criteria.

1984-Jaguar-E-Type-4x4-Monster-1s.jpg


Voorgaande wedstrijden:
Occasionwedstrijd 1 t/m 799
800: Dubbel nul - SVF
801: Over de balk - Jp053
802: Met een witte blijf je zitten - Escher
803: Het zit van binnen - De Dude
804: Capiche? - Volt
805: Midlife crisis - zadelsnuiver
806: Hebbeding! - Rzasa
807: Wie het kleine niet eert - SVF
808: Zo lust ik hem wel! - D.E.N.N.I.S.
809: De Volkswagen Kever in al zijn verschijningen – 929V6
810: Gele koplampen! - SVF en 929V6
811: 2004 - j.ko
812: De rode driedeurs - j.ko
813: De grijze vierdeurs sedan - vers gemaaid gras
814: Viva Italia: zonder BMW met Skoda!
815: Special - rzasa
816: Lights Out - rzasa
817: De dichte neus - Jay DoubleYou
818: Eigen baas! - SVF
819: De verschoppeling! - Volt
820: Afscheid nemen bestaat niet! - Jp053
821: Het ronde achterlicht - Jp053
822: RWD - MCW
823: Het mag wat betekenen - vers gemaaid gras
824: Voetballer on a budget – SVF
825: Onbekende keigave kitcars - SVF
826: Daar zit muziek in! - 929V6
827: The Malaise Era -JP053
828: Overhang - Bobbeltje
829: Lempkes - SVF
830: Gered van de sloophamer - MCW
831: Te laat! - 929V6
832: Een stuk of 60 paarden - j.ko
833: Buitenbeentjes - JOtter
834: D-Segment - Jp053
835: Automuseum Born - Dave R1517
836: De broertjes - Pink Panther
837: Onbekend, onbemind of gewoon vergeten? - 929V6
838: La Promenade des Anglais, 1964 - Rudyke
839: Busje komt zo - Joel 1987
840: Stickeren! - Zonder BMW met Skoda
841: Cabriolet - SVF
842: Stellantis - MCW
843: From geek to god - Banpei
844: Onwaarschijnlijke sleepwagens - Bobbeltje
845: Matching Colours 3.0 – JL86
846: "Parallel" Import - SVF
847: Koekblik - rzasa
848: Wedge - Jeroen W
849: We gaan voor goud, sorry, ik bedoel bruin - Jp053
850: December - Jp053
851 Oud en nieuw - JosUnimog
852: Wheeler Dealer - Dave R1517
853: Plastic Fantastic - Jeroen W
854: De kleine coupé - rzasa
855: De politiewagen - Tina Trucker
856: De gemiddelde occasionprijs - 929V6
857: Autotrek - JosUnimog
858: Echte winterse dagen - Guus Leferink
859: Renault - JOtter
860: Tips voor het aanschaffen van goedkope brikken in 2025 – Edwin81
861: De P.C. Hoofttractor – JosUnimog
862: Back to basics – JosUnimog
863: BMW - Pink Panther
864: de jaren 60: Sex, drugs and rock 'n' roll - Edwin81
865: “Mark 1” - Jay DoubleYou
866: Van Life - 929V6
867: De comfort-coupé - JosUnimog
868: Oranje Boven - Edwin81
869: 1 liter - Rudyke
870: Plus 2 liter - rzasa & Tina Trucker (ex aequo)
871: Dameskapper - Joel 1987
872: De sedan - vers gemaaid gras
873: Weekend Warrior! - Volt
874: De vijfpitter - Jeroen W
875: Kei-cars? Keigaaf! - Tina Trucker
876: Het zit van binnen - rzasa
877: .. als het maar zwart is - Harry Cabrio
878: Het muurbloempje - Rudyke
879: Bommetje - Guus Leferink
880: Zomer en winter - Tina Trucker
881: Waarom... omdat het kan - 944
882: Kilometervreters - zadelsnuiver
883: Budgetbrigade online - Bobbeltje
884: In de buurt - j.ko
885: Dieselen! - 929V6
886: Zacht en behaaglijk Frits79
887: Gezinsauto/daily - Jp053
888: Stationwagen - Rudyke
889: Stationwagen 2.0 (de moderne stationwagen) - Volt
890: Audi - Edwin81
891: schakelen met je V8! Part deux (II) - JosUnimog
892: Kraftwerk - Autobahn - Blitz 1994
893: Opel- Jeroen W
894: De "Sacco" Benz – Rudyke
895: Winkeldochter - SVF
896: De betaalbare coupé - JosUnimog
897: LPG - Bobbeltje
898: sleeper - Rudyke
899: De 2-deurs stationwagon! - Jay DoubleYou
900: Mille Miglia 2026 - De Dude
901: De auto die je nooit zal kopen - D.E.N.N.I.S.
902: Zeshonderd zes en zestig - Banpei
903: Goede voornemens voor een oldtimer project - D.E.N.N.I.S.
904: Baller Dreams - Gullwing
905: Miami Vice - Bobbeltje
906: "jouw" ultieme film of serie auto - Bobbeltje
907: Striping - Harry Cabrio
908: Je koopt je auto toch niet in... Apeldoorn - j.ko
909: Kort - JosUnimog
910: Back to the 90's - Blitz 1994
911: De dikke sedan - j.ko
912: The Blue Oval – Edwin81
913: Betaalbare cabriolet - JosUnimog
914: Made in China - Blitz 1994
915: Eropuit met de sleurhut - Zadelsnuiver
916: Bijzondere samenwerkingsverbanden - Banpei
917: Zoeken naar paaseieren! - Edwin81
918: Kunst op 4 wielen - vers gemaaid gras
919: Underdogs only - Jeroen W
920: De Japanse auto - JosUnimog

260881828


Inzenden kan tot woensdag 6 mei 2026 20:00 uur
Stemmen kan tot vrijdag 8 mei 2026 20:00 uur
 
Prijsplafond gemist

Ik heb deze advertentie op AutoScout24 gevonden.


Verkoopprijs: € 75.000
Kilometerstand: 112.202 km
Bouwjaar: 09/1994

Poging 2 dan maar



Ik heb deze advertentie op AutoScout24 gevonden.


Verkoopprijs: € 1.990.000
Kilometerstand: 99 km
Bouwjaar: 07/2024

Gemaakt voor extreem off road gebruik :)
 
Laatst bewerkt:
Dodge RAM CHARGER

1fb37f9d-dd47-4f21-ba59-ffd1b2fbfea4


fb0c5ef1-5001-4bd2-b943-b1b6d344ed05


44708dde-9671-49ad-ba97-7f0946fe09fa


232e3cd0-dc77-4ea5-bb7d-bd6d2b3d70e8


37b93510-661b-47a4-b7ec-fc729203469b


Prijs € 19.990,00
Bouwjaar 1983
Kilometerstand 4.100km

Te koop: een zeer zeldzame Dodge Ramcharger in een prachtige, authentieke bruin/beige kleurstelling.

De Dodge heeft inschakelbare vierwielaandrijving en een automatische transmissie met 3 versnellingen.

De 5,2-liter (318 cu in) V8-motor loopt feilloos, start gemakkelijk en produceert, dankzij een briljante aanpassing aan het uitlaatsysteem door de vorige eigenaar (volledig legaal, TÜV-goedgekeurd en geregistreerd!), een constant, rijk en diep V8-geluid. De uitlaatpijpen eindigen bij de B-stijl aan zowel de bestuurders- als de passagierszijde. Dit zorgt voor kippenvel opwekkend V8-geluid voor de bestuurder, maar niet voor de achteropkomende auto! Deze unieke eigenschap draagt bij aan het pure rijplezier en is gegarandeerd verslavend!

De motor en transmissie lekken geen olie en de transmissie schakelt soepel.

Alleen al de aanblik van de auto roept keer op keer een smile op. De auto is volledig roestvrij en vertoont na 37 jaar natuurlijk wat gebruikssporen, maar heeft een prachtige patina die past bij zijn leeftijd.

De kofferbak heeft een typisch groot Amerikaans volume, zoals gebruikelijk in de jaren 80, en met de achterbank neergeklapt voelt het interieur aan als een gymzaal!

Alle stoelbekleding is schoon en in perfecte staat, zonder scheuren of andere slijtageplekken. De zitkussens zijn ook in zeer goede conditie, niet versleten of beschadigd, en zijn ongelooflijk comfortabel. Perfect voor lange reizen!

Ik ben al 7 jaar eigenaar van de auto. Ik heb de TÜV (Duitse voertuigkeuring) en de taxatie voor oldtimers geregeld, evenals de aanvraag voor registratie als historisch voertuig (conform §23). De TÜV-keuring is gepland voor november 2024. De koper is dus gegarandeerd van direct rijplezier na registratie!
 
Laatst bewerkt:
Ik zoek op de een of andere manier altijd de grenzen op en zal wel weer met een twijfelgeval komen: de Suzuki Jimny XC DAMD Little-G
De Suzuki Jimny is een echte 4x4 en was ontworpen als kleine lichte 4x4 voor de Japanse markt. De Jimny staat op een ladderframe en heeft dus ook een aparte body. Diegene die ik aandraag, is er eentje voorzien van een DAMD bodykit dat deze ombouwt tot een miniatuur G-Wagon. Een standaard driedeurs Jimny kost 1.900.000 yen (10.300 euro) en de DAMD Little-G bodykit verdubbelt de prijs. Dit exemplaar heeft er wel de Mercedes-Benz-logo's op zitten, maar die krijg je normaal gesproken dus niet bij de bodykit.

Prijs: 3.580.000 yen (19.447 euro)
Kilometers: 671
Bouwjaar: 2020

70063005763023050200100.jpg

6300576A30230502W00104.jpg

6300576A30230502W00108.jpg

6300576A30230502W00122.jpg
 
Mitsubishi Pajero EVOLUTION

1997
65000.00 EUR

Het uiterlijk en de prestaties van de Mitsubishi Pajero Evolution komen uit de rallysport, maar het blijft ook gewoon een terreinwagen. Toch is het een exclusieve occasion.

Hij werd eind jaren 90 gebouwd om mee te mogen doen aan de Dakar Rally. Daarom moest er ook een straatversie komen. In totaal zijn er van de Mitsubishi Pajero Evolution 2.500 exemplaren gemaakt en allemaal in Japan geleverd.

0445110_1997-mitsubishi-pajero-evolution.jpeg


0445104_1997-mitsubishi-pajero-evolution.jpeg


0445106_1997-mitsubishi-pajero-evolution.jpeg


0445109_1997-mitsubishi-pajero-evolution.jpeg


0445121_1997-mitsubishi-pajero-evolution.jpeg
 
UMM Alter II 2.5D Turbo 1990 (klik!)

Als vorm volgt functie ergens van toepassing is, is het wel bij deze eigenwijze in Portugal gebouwde terreinwagen. Maar je komt er overal mee, mede dankzij de betrouwbare turbodiesel van PSA.

55241931097_f36a3fb241_o.jpg


55243073269_0d25f0605c_o.jpg


55243231305_c8e9c5dae7_o.jpg


55241931092_34132793c4_o.jpg


55242835691_97970158ec_o.jpg


€ 17.500,-
 
Laatst bewerkt:
Moto Laverda was een Italiaanse motorfietsfabrikant, die vanaf eind jaren 40 motorfietsen bouwde.
Begin jaren 80 besloten ze een compacte offroader te bouwen voor het Italiaanse platteland. Omdat ze geloofden dat het mogelijk was. En omdat ze geloofden dat er behoefte aan was. Het resultaat: een uiterst zeldzame terreinwagen.

Laverda X4
bouwjaar: 1985
prijs: € 59,500​

Geen explosie aan pk's of luxe, maar een Italiaans niet steigerend werkpaard. Met krachtige 2.445 cc dieselmotor van Fiat.

laverda-x4-civile-trasporto-persone-1985.jpg

49572129-2.jpg

49572129-33.jpg

49572129-62.jpg

49572129-6.jpg
 
Laatst bewerkt:
Na de Range Rover winkeldochter en de International Scout uiteindelijk bij deze zeldzaamheid terechtgekomen:

DKW Munga
De auto is een burgerversie van een vroeger militair voertuig. MUNGA staat voor "Mehrzweck Universal Geländewagen mit Allradantrieb (bron). De auto is uit 1975, heeft 40.000 km gereden en kost € 13.500

1920x1080.webp

1920x1080.webp

1920x1080.webp

1920x1080.webp
1920x1080.webp
 
Laatst bewerkt:
Een klassieker die zeker niet mag ontbreken.

Lada Niva

€ 9.900
51.000km
01/1979

Sinds 1977 op de markt en in (doorontwikkelde vorm) nog steeds nieuw te koop
(alleen niet meer officieel in Europa)

Wat zegt de verkoper over dit exemplaar:

Deze auto heeft slechts twee eigenaren gehad sinds hij nieuw was en is gedurende zijn hele levensduur zorgvuldig onderhouden. Hij is opmerkelijk authentiek gebleven en heeft zijn originele karakter en fabrieksspecificaties behouden.

De auto verkeert in uitstekende rijdende staat – motor, transmissie en alle mechanische onderdelen functioneren perfect. Start gemakkelijk, rijdt soepel en is direct klaar voor gebruik.

De carrosserie en het interieur zijn in originele staat, wat getuigt van eerlijke conservering in plaats van restauratie, waardoor deze Niva bijzonder waardevol is voor verzamelaars en liefhebbers.

✔ Eerste productiejaar – zeer gewild bij verzamelaars
✔ Slechts 2 eigenaren
✔ Originele staat (niet gemodificeerd)
✔ Volledig functioneel – rijdt perfect
✔ Een zeldzame vondst op de markt

Dit is een perfecte investering voor verzamelaars of iedereen die op zoek is naar een klassieke offroad-icoon met historische waarde.

1920x1080.webp


1920x1080.webp


1920x1080.webp


1920x1080.webp


1920x1080.webp
 
Laatst bewerkt:
2005 Ssangyong Korando 2.9 Cabrio
€ 12.900

Laat je niet misleiden door die guitige ronde koplampen of het cabriodakje, de Ssangyong Korando is mede dankzij z'n oersterke 2.9 turbodiesel Mercedes motor een echte terreinbeul, getuige het maximale trekgewicht van maarliefst 3.500 kg. De korte wielbasis en vierwielaandrijving met lage en hoge giering zorgen dat je echt alle terreinen de baas bent, en met mooi weer kan zelfs het dakje open, wat wilt een mens nog meer?









 
Laatst bewerkt:
Automobiles Dangel bouwde tussen 1980 en 2017 4x4 versies van Peugeots en (later) Citroëns, Opels en Fiats. Dat hield zeker in de beginjaren meer in dan alleen het toevoegen van vierwielaandrijving. De ophanging werd geheel vervangen door steviger en hoger materiaal, waardoor er veel meer bodemspeling was. Ook kwam er een andere versnellingsbak met kortere verhoudingen en een tussenbak met hoge en lage gearing. Daarmee is een Dangel-Peugeot echt een speciaal voor terreingebruik gebouwde machine. Je komt er de Sahara wel mee door!

Peugeot Dangel 505 Break Turbodiesel
1988 - 141.260 km - € 14.000


f45da45560ce63c24995b27872f7917bd0fa93c8.jpg


4fa3891a6b25892c881c59d1e85fc9ccdd35ceaa.jpg


49ab35efd456349edecdb827095b45d37f780531.jpg


5067f1ac460f4abf6f97f12b30b79c1875a3baea.jpg


c61c493fe9d41b9cc176581636567d99ef1e67a8.jpg


Te koop in Quingey, Frankrijk
 
Laatst bewerkt:

FIAT CAMPAGNOLA 1101 A

ex. RAI (Radiotelevisione Italiana)

74.370km - 1968 - € 29.000


Ontworpen voor dezelfde tender als de ingezonden Alfa Romeo, met het verschil dat Alfa pas begon met de ontwikkeling (en een Landrover gebruikte als referentie/voorbeeld) na het uitschrijven van de tender, maar Fiat al veel eerder was begonnen. Wat waarschijnlijk met connecties te maken had, iets wat in Italië nog steeds belangrijker kan zijn dan de uiteindelijke kwaliteiten.

Ondanks dat het natuurlijk een functioneel voertuig moest zijn, hebben de Italianen er toch iets moois van gemaakt. Met prachtige details, zoals de teksten die in de bedieningshendels zijn gegoten, i.p.v. een simpel typeplaatje.

fia00433-17.jpg

fia00433-55.jpg

fia00433-92.jpg

fia00433-86.jpg

fia00433-90.jpg


Hier te koop
 
Laatst bewerkt:
72 euro is niet duur. Maar het product biedt dan ook niet wat het beloofd: 'incognito'. Als je met dit beest in deze kleur incognito bent, wil ik weleens zien hoe de 'extravert' versie eruit ziet ;)
 
De Willys MB en de Land Rover Series 1 zijn twee iconen die de basis legden voor de moderne 4x4. Hoewel de Land Rover direct werd geïnspireerd door de Willys MB, verschillen ze fundamenteel in hun oorspronkelijke doel: de Jeep was een "oorlogsmachine", terwijl de Land Rover werd ontworpen als een "boerenknecht" voor de wederopbouw.

Omdat er met de Hotchkiss hiervoor al een in licentie gebouwde Willys MB is ingezonden, besloten deze "oorlogsmachine" in te ruilen voor de "boerenknecht" voor de wederopbouw:

1920x1080.webp


1920x1080.webp


1920x1080.webp

1920x1080.webp
 
Laatst bewerkt:
Laat ik dan die Willys MB gevonden hebben en enorm balen dat de andere Jeep al is ingezonden, omdat er wel erg veel gelijkenis nog is met het "echte" originele origineel.
De Hotchkiss is geen kopie maar een in licentie gebouwde Wlllys, dus het is in feite wel hetzelfde model...
 
Maar is een in licentie gebouwde Kia Pride van de 1e generatie dan ook hetzelfde model dan de Mazda 121? #dtv
 
Maar is een in licentie gebouwde Kia Pride van de 1e generatie dan ook hetzelfde model dan de Mazda 121? #dtv
In feite wel. En als er nog zoveel keus is vind ik het eerlijk gezegd wel een beetje flauw om vrijwel hetzelfde model in te zenden.
Dat gezegd hebbende: als één deelnemer een Mazda 121 Cabrio-Top inzendt en een ander een Kia Pride Wagon, wordt het verschil m.i. wel weer groot genoeg.
 
Isuzu VehiCROSS IronMan
1999 | 40.500 km | € 24.900

De Isuzu VehiCROSS is vanwege zijn zeldzaamheid (slechts ca. 6.000 geproduceerd) een schaarse verschijning op de Europese markt.

De Isuzu VehiCROSS is een volwaardige terreinwagen die specifiek is ontwikkeld om off-road technologie te tonen. Hoewel zijn futuristische uiterlijk hem op een moderne "crossover" doet lijken, is hij onderhuids gebouwd voor zwaar terreinwerk en rally-omstandigheden.

Dat het geen "showpony" was, bewees Isuzu door met de VehiCROSS deel te nemen aan zware wedstrijden. Hij won onder andere klassementen in de Dakar Rally (1998) en de Australian Safari Rally (1999).Hoewel hij primair als technologisch vlaggenschip voor off-road gebruik is neergezet, was hij door zijn compacte formaat en slimme elektronica ook verrassend wendbaar op de gewone weg.

296cac56-284a-4a16-91e4-a5303589dd14


54395ba9-7a59-4ec2-a514-7b5aa931fb7e


23aa7dc6-cc69-4a2e-8b0c-a17f7ce5783f


7aa25950-ef93-4581-a7b5-0304b1e9b880


98a09c73-9d36-4720-b406-84fffbb42bef
 
Land Rover Discovery 200 Tdi

KLIK

1920x1080.webp

Tdi
1920x1080.webp


1920x1080.webp


1920x1080.webp


1920x1080.webp


A rare opportunity to acquire one of the very first Land Rover Discovery models, presented here in highly sought-after original condition.
This 1990 3-door Discovery is an early production example, finished in classic Foxfire Red with its distinctive Sonar Blue interior — a period-correct and increasingly hard-to-find specification. Left-hand drive and sourced from its first owner, the vehicle comes out of a private collection and has clearly been cherished throughout its life.

Key Details:
- 1990 – early production model
- 200Tdi engine (renowned for durability and simplicity)
- 3-door body style (rare and collectible)
- Left-hand drive (LHD)
- 182,950 km
- APK valid until 04-2028

€ 15.500,-
 
Exact zo'n eentje had mijn vader vroeger zelf (alleen was onze VB-ZD-17 zwart):

Nissan Patrol GR 2.8 TD

€ 12.440 excl. BTW
214.604 km
03/1996

Lekker op z'n Nederlands aangepast i.v.m. de toenmalige grijskenteken regelgeving.
Vind het tot op de dag van vandaag een stoere verschijning met deze aanpassingen.
En deze Patrol stond echt stevig z'n mannetje op de modderige velden en akkers.

nissan-patrol-gr-2-8-td-hr-2e-eigenaar-nap.jpg


nissan-patrol-gr-2-8-td-hr-2e-eigenaar-nap.jpg


nissan-patrol-gr-2-8-td-hr-2e-eigenaar-nap.jpg


nissan-patrol-gr-2-8-td-hr-2e-eigenaar-nap.jpg


nissan-patrol-gr-2-8-td-hr-2e-eigenaar-nap.jpg
 
Prijsplafond gemist

Ik heb deze advertentie op AutoScout24 gevonden.


Verkoopprijs: € 75.000
Kilometerstand: 112.202 km
Bouwjaar: 09/1994

Poging 2 dan maar



Ik heb deze advertentie op AutoScout24 gevonden.


Verkoopprijs: € 1.990.000
Kilometerstand: 99 km
Bouwjaar: 07/2024

Gemaakt voor extreem off road gebruik :)


Deze opdracht kan niet zonder G-klasse, dus een heerlijke 90’s variant met een lekker V6

Hier te koop

IMG-8563.jpg
IMG-8564.jpg
IMG-8565.jpg
IMG-8562.jpg

Zijn dit dan ook niet 2x dezelfde?
 
Ik had hem daardoor ook totaal gemist; ik had nog bewust door het topic gescrolld om te checken of er plaatjes van een G in stonden.
 
Ja, maar bij een claim dient minimaal één foto te staan. Alleen een link waarbij toevallig een piepkleine thumbnail verschijnt lijkt me daarvoor niet voldoende.
Daarin heb je gelijk. Staat in de vaste spelregels inderdaad. Dan lijkt het mij aan @S J 1001 om op zoek te gaan naar een andere inzending, aangezien de claim niet aan de voorwaarden voldoet. En hij is ook niet op tijd uitgewerkt (binnen 24 uur).

Maar het is uiteindelijk aan de wedstrijdleiding (@JosUnimog) om hierin eventueel een finaal oordeel te geven uiteraard.
 
Ik had hem daardoor ook totaal gemist; ik had nog bewust door het topic gescrolld om te checken of er plaatjes van een G in stonden.

Ben hier heel slecht in idd

lukt me niet om direct te linken dus plaatje opslaan en uploaden en weer posten doe ik standaard te laat

Vind jouw inzending ook mooier dus zal wel een andere zoeken
 
Tja, leuke wedstrijd.
Maar thuis kan ik al even niet meer op het forum, DPG Media's Web Application Firewall.
En dit weekend op de telefoon een mooie witte pagina. Nu wel weer daar ook het forumdeel, maar daarop is het puur lezen.
Maar de zogeheten Click-Bait pagina deed en doet het overal wel altijd gewoon, thuis/telefoon/werk.
En ook de digitale kranten werken naar behoren. en dat heb ik liever dan dit, als de bezorging weer eens mist.
En ja, Google geeft wat mogelijkheden, maar geen echte oplossing, cookies en tijdelijke bestanden e.d. al eens allemaal verwijderd, heb je dan een hoop ongemak van.
Zonder AW-Forum kom ik mijn tijd ook wel door.
 
Tja, leuke wedstrijd.
Maar thuis kan ik al even niet meer op het forum, DPG Media's Web Application Firewall.
En dit weekend op de telefoon een mooie witte pagina. Nu wel weer daar ook het forumdeel, maar daarop is het puur lezen.
Maar de zogeheten Click-Bait pagina deed en doet het overal wel altijd gewoon, thuis/telefoon/werk.
En ook de digitale kranten werken naar behoren. en dat heb ik liever dan dit, als de bezorging weer eens mist.
En ja, Google geeft wat mogelijkheden, maar geen echte oplossing, cookies en tijdelijke bestanden e.d. al eens allemaal verwijderd, heb je dan een hoop ongemak van.
Zonder AW-Forum kom ik mijn tijd ook wel door.
Vervelend. Vandaag heb ik tot nu toe nog geen problemen met het forum ervaren.
 
Tja, leuke wedstrijd.
Maar thuis kan ik al even niet meer op het forum, DPG Media's Web Application Firewall.
En dit weekend op de telefoon een mooie witte pagina. Nu wel weer daar ook het forumdeel, maar daarop is het puur lezen.
Maar de zogeheten Click-Bait pagina deed en doet het overal wel altijd gewoon, thuis/telefoon/werk.
En ook de digitale kranten werken naar behoren. en dat heb ik liever dan dit, als de bezorging weer eens mist.
En ja, Google geeft wat mogelijkheden, maar geen echte oplossing, cookies en tijdelijke bestanden e.d. al eens allemaal verwijderd, heb je dan een hoop ongemak van.
Zonder AW-Forum kom ik mijn tijd ook wel door.
Al geprobeerd helemaal uit te loggen en daarna opnieuw in te loggen?
 
Wat een leuke en diverse inzendingen al. Ik ga niet moeilijk doen en alles wat is uitgewerkt is wat mij betreft goedgekeurd.

Al moet ik zeggen dat ik de op personenauto's gebaseerde auto's zelf niet perse kwalificeer als terreinwagen (geschikt voor het echte ruige werk), maar wellicht dat ze wel als terreinwagen in de markt zijn gezet door het betreffende merk. Dus voor mij oké. Idem voor de Laverda en Unimog.
 
Laatst bewerkt:
Terug
Bovenaan