Occasionwedstrijd #923: De brandstofprijzen rijzen de pan uit! P1 afentoe!

[MarcusF1]

1. Blitz 1994 - Smart Roadster 0.7 Soft-Top; zuinig en een blits karretje!
2. Banpei - Honda Insight - dit autootje schreeuwt: kijk mij eens zuinig zijn!
3. Jp053 - Dacia Duster - het is echt een mooie volwassen merk geworden; hier hoef je je zeker niet voor te schamen!

 

[Volt]

Het OER!

Zadelsnuiver - Lancia Ypsilon 1.2 elefantino blu

Jeroen W - Hyundai Kona Comfort 64 KWh

Banpei - Honda Insight

Zonder BMW met Skoda - Audi e-tron 50 Quattro 71kWh S Line

Rudyke - VW Lupo 3l

SVF - Suzuki Baleno - 1.0 Boosterjet High Executive

afentoe - Honda CR-Z

vers gemaaid gras - Audi A2 3L 1.2 TDI

S J 1001 - Toyota Camry 2.5 Hybrid Executive

j.ko - Tesla Model S 85 Performance Free Supercharge

Volt - Lancia Ypsilon Edizione Cassina Limitata

MX6 - Corvette C6 6.0 V8

Pink Panther - Fiat 124 Spider Lusso

JosUnimog - BMW i3 Executive 120Ah 42 kWh*Blue Ridge*

Bobbeltje - Peugeot RCZ 2.0 HDi

Harry Cabrio - Daihatsu Cuore

Tina Trucker - Suzuki Swift 1.2 Select LPG/G3

Roadracer - Renault Zoe

MarcusF1 - Peel P50 (replica)

Jp053 - Dacia Duster

Blitz 1994 - Smart Roadster 0.7 Soft-Top

D E N N I S - Mazda MX-30

Mijn favoriet - MINI Cooper

Edwin81 - Audi TT Roadster 2.0 TDI ultra S line

Stemmen kan tot vrijdag 22 mei 2026 20:00 uur

Veel succes!

 

[Guus Leferink]

1 - vers gemaaid gras - Audi A2 3L 1.2 TDI
2 - afentoe - Honda CR-Z
3 - Blitz 1994 - Smart Roadster 0.7 Soft-Top

 

[Edwin81]

1) Pink Panther - Fiat 124 Spider Lusso
2) afentoe - Honda CR-Z
3) Bobbeltje - Peugeot RCZ 2.0 HDi

 

[Roadracer]

1. Pink Panther - Fiat 124 Spider Lusso
2. D E N N I S - Mazda MX-30
3. Banpei - Honda Insight

 

[Harry Cabrio]

1. Pink Panther - Fiat 124 Spider Lusso
2. JosUnimog - BMW i3 Executive 120Ah 42 kWh*Blue Ridge*
3. Blitz 1994 - Smart Roadster 0.7 Soft-Top

 

[JosUnimog]

1 j.ko - Tesla Model S 85 Performance Free Supercharge
2 Zonder BMW met Skoda - Audi e-tron 50 Quattro 71kWh S Line
3 Mijn favoriet - MINI Cooper

 

[Pink Panther]

Voor mij geen diesels meer. Ja ze zijn zuiniger, maar t.o.v. vroeger is het verschil veel kleiner. Je wegenbelasting is fors hoger en nog even en je mag geen centrum meer in.

1. JosUnimog - BMW i3 Executive 120Ah 42 kWh*Blue Ridge* > toekomstige klassieker, zul je weinig op afschrijven
2. Tina Trucker - Suzuki Swift 1.2 Select LPG/G3 > zelfde filosofie als mijn 124.
3. S J 1001 - Toyota Camry 2.5 Hybrid Executive > ondergewaardeerde auto in Europa.

 

[Volt]

1. JosUnimog - BMW i3 Executive 120Ah 42 kWh*Blue Ridge*
2. D E N N I S - Mazda MX-30
3. S J 1001 - Toyota Camry 2.5 Hybrid Executive

 

[Rudyke]

1. afentoe - Honda CR-Z (bijzonder ding, betrouwbaar Japans)
2. Blitz 1994 - Smart Roadster 0.7 Soft-Top (eveneens bijzonder, iets duurder in aanschaf, minder betrouwbaar?)
3. SVF - Suzuki Baleno - 1.0 Boosterjet High Executive (de rationele keuze, maar de andere 2 zijn gewoon leuker)

 

[Blitz 1994]

Met deze 3 kan besparen ook gewoon nog leuk rijden zijn:

1 - Edwin81 - Audi TT Roadster 2.0 TDI ultra S line
2 - Pink Panther - Fiat 124 Spider Lusso
3 - Bobbeltje - Peugeot RCZ 2.0 HDi

 

[Tina Trucker]

De eerste besparing op je torenhoge brandstofkosten, is de besparing op je aanschafkosten.

Dus ik ga deze week voor de 3 goedkoopste zuinige inzendingen qua aanschafprijs:

1.) Zadelsnuiver - Lancia Ypsilon 1.2 elefantino blu - € 1.499
2.) Harry Cabrio - Daihatsu Cuore - € 1.500
3.) Rudyke - VW Lupo 3l - € 2.700

 

[929V6]

1. SVF
2. afentoe
3. Blitz 1994

 

[Volt]

De uitslag!

1. afentoe - Honda CR-Z - 25
2. Pink Panther - Fiat 124 Spider Lusso - 22
3. Blitz 1994 - Smart Roadster 0.7 Soft-Top - 15
4. JosUnimog - BMW i3 Executive 120Ah 42 kWh*Blue Ridge* - 14
5. Bobbeltje - Peugeot RCZ 2.0 HDi - 12

De rest minder dan 10 punten.

Gefeliciteerd en succes met de nieuwe wedstrijd!

 

[S J 1001]

Verdiende winst

 

[Roadracer]

Mooi, gefeliciteerd @afentoe !

 

[Mijn favoriet]

@afentoe gefeliciteerd. Leuke inzendingen.

 

[929V6]

Gefeliciteerd! Overigens rijdt zo'n CR-Z zeker zuinig, maar besparen doe je er niet mee. De dure onderdelen maken het onderhoud zo kostbaar dat het lage verbruik er niet tegenop weegt.

 

[Pink Panther]

Gefeliciteerd! Overigens rijdt zo'n CR-Z zeker zuinig, maar besparen doe je er niet mee. De dure onderdelen maken het onderhoud zo kostbaar dat het lage verbruik er niet tegenop weegt.

Ik ken de CR-Z technisch niet voldoende om te weten of er veel kapot gaat.

Bij mijn Honda valt het met nu 320.000km enorm mee. Ja originele delen zijn (soms) wat prijzig, maar mijn dubbelmassa vliegwiel met drukgroep en koppeling was (volgens mijn monteur) relatief voordelig.

Wel de laatste 100.000km naar een universele garage, dat scheelt wel erg veel.

 

[S J 1001]

We hebben ook een 2005 Civic gehad die van 160k naar 260k zonder problemen heeft gereden.. hele goede auto’s

 

[929V6]

Ik ken de CR-Z technisch niet voldoende om te weten of er veel kapot gaat.

Ik heb er een gehad, dus weet er wel iets van. Een kapotte koplamp kostte mij ruim 350 euro en voor een dito condensor moest het hele front gedemonteerd worden, die rekening ging over de 1000 euro heen.

 

[Pink Panther]

Ik heb er een gehad, dus weet er wel iets van. Een kapotte koplamp kostte mij ruim 350 euro en voor een dito condensor moest het hele front gedemonteerd worden, die rekening ging over de 1000 euro heen.

€ 350 voor een moderne koplamp is denk ik zelfs niet eens duur, de nieuwe LED units op de huidige auto‘s starten al veel hoger, over LED Matrix maar te zwijgen.

Ik denk dat bij mijn CR-V ook wel veel gedemonteerd moet worden voor de Airco condensor. Bij klokje rond 70.000km terug vond men hem al slecht. Maar airco werkt nog prima en ik vervang pas als het kapot is.
Een condensor zelf valt trouwens mee, voor CR-Z vind ik prijzen tussen de € 74 en ca. € 150

 

[afentoe]

Oh, dat had ik niet verwacht! Ik had al een hele poos niet meer meegedaan, ga even nadenken over de nieuwe wedstrijd.

 

[afentoe]

Allemaal nog bedankt voor de stemmen. Als ik het zelf mag zeggen kreeg ik ineens een gouden ingeving, het zou wel eens een nieuw thema kunnen zijn en anders is het al een tijdlang niet gebruikt. De komende week mogen jullie meedoen in de retrotrend. Alvast veel plezier!

Occasionwedstrijd #924: de volgende retrohit. Meedoen kan t/m 27 mei!

Welkom bij occasionwedstrijd #924: de volgende retrohit! Bron: https://www.autoweek.nl/autotests/artikel/zo-ver-komt-de-renault-5-e-tech-electric-in-de-praktijk/ Retro is een tijdje weggeweest, maar sinds een paar jaar weer helemaal de hip. Soms gaat dat goed en soms wat minder. Wat denk jij...

www.autoweek.nl