Occasionwedstrijd #924: de volgende retrohit. Meedoen kan t/m 27 mei!

[afentoe]

Welkom bij occasionwedstrijd #924: de volgende retrohit!

Bron: https://www.autoweek.nl/autotests/artikel/zo-ver-komt-de-renault-5-e-tech-electric-in-de-praktijk/

Retro is een tijdje weggeweest, maar sinds een paar jaar weer helemaal de hip. Soms gaat dat goed en soms wat minder. Wat denk jij dat de volgende retrohit wordt?

Opdracht
Voor deze editie gaan we op zoek naar die ene occasion waarvan jij het de hoogste tijd vindt dat er een nieuwe retroversie van komt. Voorbeelden zat, we hebben geleerd dat er zelfs hele merken uit de mottenballen kunnen worden gehaald.

Criteria
- Bouwjaar: tot en met 2025
- Budget: € 100.000,-
- Auto mag overal te koop staan
- Auto moet in APK-waardige staat zijn
- Er mag nog geen retroversie van jouw inzending op de markt zijn.
-- Inzendingen als een Renault 5 en VW Kever (toevallig de voorbeelden op de foto) worden daarom afgekeurd.
-- Inzendingen waarvan nu alleen een voornemen of concept-car bekend is mogen wel. Bij twijfel oordeel ik op basis van wat Google mij vertelt.
-- Inzendingen waarbij alleen de naam geleend is voor een totaal ander type auto (ik heb er een voor de deur) mogen wel. Bij twijfel oordeel ik op basis van mijn gevoel.

Vaste spelregels:
- Links naar de advertenties en prijs zijn verplicht (vreemde valuta omrekenen naar euro's).
- Maximaal 5 foto's van de auto.
- Mooi gefotografeerde auto's worden op prijs gesteld.
- Maximaal 1 inzending per persoon, als je toch een betere inzending tegenkomt dan je eerste, pas dan je oorspronkelijke post aan.
- Bij een claim dienen een link naar de advertentie en minimaal 1 foto te staan, anders is deze niet geldig. De claim dient binnen 24 uur uitgewerkt te zijn.
- Een geplaatste stem mag niet meer gewijzigd worden.
- De winnaar moet vóór zaterdagmiddag 12.00 uur de nieuwe wedstrijd openen. Staat er op dat uur nog geen, dan gaat de eer naar nr. 2.
- Een deelnemer die zelf geen stemmen uitbrengt, kan de wedstrijd niet winnen, die eer gaat dan naar nr. 2.
- Bij het uitbrengen van een stem worden naam en inzending in de post vermeld. Dit vergemakkelijkt het stemmen tellen.
- Als er al een auto van een bepaald model van dezelfde generatie is ingezonden, kan er geen tweede ingezonden worden, die wordt afgekeurd.
- Bij de organisatie van een nieuwe wedstrijd blijf je van de vaste spelregels af. Eventuele uitzonderingen daarop vermeld je bij de criteria.

Bron: https://www.autoweek.nl/autotests/artikel/volkswagen-new-beetle-16-2001/

Voorgaande wedstrijden:
Occasionwedstrijd 1 t/m 799
800: Dubbel nul - SVF
801: Over de balk - Jp053
802: Met een witte blijf je zitten - Escher
803: Het zit van binnen - De Dude
804: Capiche? - Volt
805: Midlife crisis - zadelsnuiver
806: Hebbeding! - Rzasa
807: Wie het kleine niet eert - SVF
808: Zo lust ik hem wel! - D.E.N.N.I.S.
809: De Volkswagen Kever in al zijn verschijningen – 929V6
810: Gele koplampen! - SVF en 929V6
811: 2004 - j.ko
812: De rode driedeurs - j.ko
813: De grijze vierdeurs sedan - vers gemaaid gras
814: Viva Italia: zonder BMW met Skoda!
815: Special - rzasa
816: Lights Out - rzasa
817: De dichte neus - Jay DoubleYou
818: Eigen baas! - SVF
819: De verschoppeling! - Volt
820: Afscheid nemen bestaat niet! - Jp053
821: Het ronde achterlicht - Jp053
822: RWD - MCW
823: Het mag wat betekenen - vers gemaaid gras
824: Voetballer on a budget – SVF
825: Onbekende keigave kitcars - SVF
826: Daar zit muziek in! - 929V6
827: The Malaise Era -JP053
828: Overhang - Bobbeltje
829: Lempkes - SVF
830: Gered van de sloophamer - MCW
831: Te laat! - 929V6
832: Een stuk of 60 paarden - j.ko
833: Buitenbeentjes - JOtter
834: D-Segment - Jp053
835: Automuseum Born - Dave R1517
836: De broertjes - Pink Panther
837: Onbekend, onbemind of gewoon vergeten? - 929V6
838: La Promenade des Anglais, 1964 - Rudyke
839: Busje komt zo - Joel 1987
840: Stickeren! - Zonder BMW met Skoda
841: Cabriolet - SVF
842: Stellantis - MCW
843: From geek to god - Banpei
844: Onwaarschijnlijke sleepwagens - Bobbeltje
845: Matching Colours 3.0 – JL86
846: "Parallel" Import - SVF
847: Koekblik - rzasa
848: Wedge - Jeroen W
849: We gaan voor goud, sorry, ik bedoel bruin - Jp053
850: December - Jp053
851 Oud en nieuw - JosUnimog
852: Wheeler Dealer - Dave R1517
853: Plastic Fantastic - Jeroen W
854: De kleine coupé - rzasa
855: De politiewagen - Tina Trucker
856: De gemiddelde occasionprijs - 929V6
857: Autotrek - JosUnimog
858: Echte winterse dagen - Guus Leferink
859: Renault - JOtter
860: Tips voor het aanschaffen van goedkope brikken in 2025 – Edwin81
861: De P.C. Hoofttractor – JosUnimog
862: Back to basics – JosUnimog
863: BMW - Pink Panther
864: de jaren 60: Sex, drugs and rock 'n' roll - Edwin81
865: “Mark 1” - Jay DoubleYou
866: Van Life - 929V6
867: De comfort-coupé - JosUnimog
868: Oranje Boven - Edwin81
869: 1 liter - Rudyke
870: Plus 2 liter - rzasa & Tina Trucker (ex aequo)
871: Dameskapper - Joel 1987
872: De sedan - vers gemaaid gras
873: Weekend Warrior! - Volt
874: De vijfpitter - Jeroen W
875: Kei-cars? Keigaaf! - Tina Trucker
876: Het zit van binnen - rzasa
877: .. als het maar zwart is - Harry Cabrio
878: Het muurbloempje - Rudyke
879: Bommetje - Guus Leferink
880: Zomer en winter - Tina Trucker
881: Waarom... omdat het kan - 944
882: Kilometervreters - zadelsnuiver
883: Budgetbrigade online - Bobbeltje
884: In de buurt - j.ko
885: Dieselen! - 929V6
886: Zacht en behaaglijk Frits79
887: Gezinsauto/daily - Jp053
888: Stationwagen - Rudyke
889: Stationwagen 2.0 (de moderne stationwagen) - Volt
890: Audi - Edwin81
891: schakelen met je V8! Part deux (II) - JosUnimog
892: Kraftwerk - Autobahn - Blitz 1994
893: Opel- Jeroen W
894: De "Sacco" Benz – Rudyke
895: Winkeldochter - SVF
896: De betaalbare coupé - JosUnimog
897: LPG - Bobbeltje
898: sleeper - Rudyke
899: De 2-deurs stationwagon! - Jay DoubleYou
900: Mille Miglia 2026 - De Dude
901: De auto die je nooit zal kopen - D.E.N.N.I.S.
902: Zeshonderd zes en zestig - Banpei
903: Goede voornemens voor een oldtimer project - D.E.N.N.I.S.
904: Baller Dreams - Gullwing
905: Miami Vice - Bobbeltje
906: "jouw" ultieme film of serie auto - Bobbeltje
907: Striping - Harry Cabrio
908: Je koopt je auto toch niet in... Apeldoorn - j.ko
909: Kort - JosUnimog
910: Back to the 90's - Blitz 1994
911: De dikke sedan - j.ko
912: The Blue Oval – Edwin81
913: Betaalbare cabriolet - JosUnimog
914: Made in China - Blitz 1994
915: Eropuit met de sleurhut - Zadelsnuiver
916: Bijzondere samenwerkingsverbanden - Banpei
917: Zoeken naar paaseieren! - Edwin81
918: Kunst op 4 wielen - vers gemaaid gras
919: Underdogs only - Jeroen W
920: De Japanse auto - JosUnimog
921: De terreinwagen - Blitz 1994
922: Uniek - Volt
923: De brandstofprijzen rijzen de pan uit! - afentoe

Inzenden tot woensdag 27 mei, 20.00 uur.
Stemmen tot vrijdag 29 mei, 20.00 uur.

Edit: deadlines toegevoegd en een paar criteria gespecificeerd. Nu ben ik klaar met aanpassen. Op het moment van schrijven staan er nog geen inzendingen.

 

[Zonder BMW met Skoda]

Dat is voor mij heel makkelijk en gelijk heel persoonlijk. Wat heb ik 5 jaar een lol gehad in dit racemonstertje.
Geweldige ervaring, zoals er tegenwoordig niet meer van rondrijden in dit segment. Zou mooi zijn als Toyota daar eens naar terug grijpt en een fantastische retro hiervan op de markt brengt met dezelfde rij eigenschappen en middenmotor.
Jammer dat de originele velgen er niet meer onder zitten, maar dat mag de pret niet drukken.

Toyota MR 2 1.6 TC 16V Targa

Prijs € 16.250,00
Bouwjaar 1990
Kilometerstand 20.837 km

Te koop: Toyota MR2 1.6 – 1985 – Slechts 120.000 km – Targa dak – Rood – Een echte klassieker!

Ben je op zoek naar een zeldzame youngtimer die niet alleen heerlijk rijdt, maar ook een echte blikvanger is? Dan is deze Toyota MR2 uit 1985 precies wat je zoekt!

Deze iconische sportwagen is uitgevoerd in klassiek rood en verkeert in nette staat. Met slechts 120.000 kilometer op de teller is hij uitzonderlijk goed bewaard gebleven voor zijn leeftijd. Onder de kap ligt de betrouwbare 1.6 liter motor die garant staat voor puur rijplezier.

Wat deze MR2 extra bijzonder maakt, is het originele Targa dak: geniet van open rijden op zonnige dagen en het sportieve coupé-gevoel als het dak erop zit. Dit is het perfecte compromis tussen cabrio en coupé, en een echte eyecatcher op de weg!

En zo zou die retro MR2 eruit kunnen zien.

 

[Cole Trickle]

Prachtig toch, zo'n auto! Uit de tijd dat geluk nog heel gewoon was en 'poep' nog met een lange 'oe' werd geschreven.

 

[Pink Panther]

Ik kan er zo verschillende opnoemen, kijk anders even op het Forum naar de AI wedstrijden. Daar komen er veel langs.

Ik kies deze, die is zeker iconisch, maar kan met slimme details ook hypermodern en aerodynamisch zijn met de Kammtail/Kammback achterzijde.

AllfaSud 1.2

€ 19.950 - 1973 - 36.000km

Dit zou de nieuwe Alfasud kunnen worden. Niet te retro, met zelfs kenmerken van de Alfasud Sprint:

Hier te koop

 

[Jeroen W]

Een auto die er, 50 bijna 60 jaar (met dank aan @Pink Panther) na zijn debuut, nog steeds behoorlijk modern uitziet:

NSU RO 80
De eerste grote auto van het merk NSU dat voorheen bekend was van gemotoriseerde tweewielers en kleine, goedkope wagentjes met de motor achterin. Dit was een revolutie: een moderne vierdeurs auto voorzien van de beroemde Wankel-motor! Dat beroemde zou snel veranderen in berucht, omdat de Wankelmotor niet bepaald betrouwbaar was. Mazda is het enige merk dat de Wankelmotor wel goed en betrouwbaar werkend kreeg. Van de RO 80 zijn er in ongeveer 10 jaar bijna 38.000 gebouwd. Daarna was het het einde van NSU.
Dit exemplaar uit 1971 staat te koop bij auto Dijk voor € 13.950

 

[Banpei]

Toyota AE86 kan ik niet mee aankomen, want die is er al. Mijn volgende keuze zou de Honda City Turbo II zijn, maar die is nu ook al in het VK te koop op basis van een Honda N-box.

Dus...ik heb altijd al de Peugeot 205 GTI een leuke auto gevonden. Peugeot kan natuurlijk na Renault en Citroën niet achterblijven en komt met een 205 GTI-equivalent.

Peugeot 205 GTI
Bouwjaar: 1991
Kilometers: 152.871
Prijs: €22.500

Deze prachtige 205 GTI uit 1991 is uitgevoerd met een schuifdak en de afgelopen 4 jaar is zo'n beetje al het onderhoud (inclusief distributieriem) gedaan. Hij heeft de juiste motor (1.9) en de juiste velgen. Zo instappen, rijden en genieten!

En, net als alle anderen in dit topic, de moderne electrische variant zou er dan ongeveer zo uit zien:

Ik zou tegen Peugeot zeggen: doen!

 

[929V6]

Er komt een tijd dat de SUV op z'n retour is en consumenten weer hunkeren naar een auto die de maximale binnenruimte uit z'n relatief compacte afmetingen haalt, en net zo gemakkelijk rijdt als een doorsnee sedan of stationwagen. Hét moment voor Renault om het concept en ontwerp van de eerste Espace uit de mottenballen te halen en van een modern jasje te voorzien!

Renault Espace 2000 TSE 1987 (klik!)

€ 8.000,-​

 

[MarcusF1]

Het volgnummer van deze occasionwedstrijd vraagt er natuurlijk om:

Porsche 924 Carrera GT

Het zou niet heel slecht zijn om weer een mooie en sportieve versie tussen de 718 en de 911 te hebben in het Porsche gamma.

Hier in Duitsland te koop voor €78.500,-

En als ze er een retrocarnatie van zouden maken heb ik ook nog even een kleine impressie gemaakt met Gemini:

 

[De Dude]

Renault Espace 2000 TSE 1987 (klik!)

Ik zag in Frankrijk een trailer met 5 van die eerste Espace erop, was erg leuk om te zien.

 

[rzasa]

Volvo 240 2.3i GL

KLIK

Een stationwagon! Met een enorme laadruimte. Wat een briljant concept. In de retrovorm ietsje breder wellicht.

1993
18.900 euro
167.800 km

 

[afentoe]

Alle inzendingen goedgekeurd. Impressies van 'de nieuwe' met AI of Photoshop zijn natuurlijk prima om erbij te zetten. Ik zet ze er niet in het rijtje bij.

 

[Jp053]

Een retro-versie van "onze" Daf zou ik gaaf vinden. Vooral van deze;

Daf 55 Coupé Marathon

​

 

[SVF]

Ik kan natuurlijk wéér een Datsun 100A inzenden of een Fiat Ritmo, maar dat ga ik niet doen. Ik ga voor deze gifgroene Franse rakker die zich door zijn gladde gestroomlijnde carrosserie uitstekend leent voor een moderne versie

Citroen Visa 650 Club

€ 5.500
Bouwjaar 1979
Kilometer(s) 43.800
Een moderne versie zou er zo uit kunnen zien:

 

[Cole Trickle]

Dan vind ik op zijn minst dat die wielkast van de nwe Visa vlak en schuin zou moeten zijn om het als zodanig te herkennen. Maar goed, dat is de wedstrijd niet natuurlijk ; )

 

[j.ko]

Ik denk dat er bij Peugeot ruimte is voor een reïncarnatie van de 106 Rallye. Na het staken van de 108-productie, ligt er een gat in het A-segment, dat vráágt om invulling. Die komt er ook, deze week zagen we al dat Citroën werkt aan de terugkeer van de 2CV in het nieuwe 'Europese kei'-segment (M1E). Peugeot krijgt een leidende rol binnen Stellantis en kan zodoende de 106 terug in het gamma brengen. Die is precies oud genoeg om nog in het geheugen te zitten van autokopers en was voldoende iconisch. En Peugeot: noem hem ook gewoon zo, geen 108.3!

Zo'n kleintje moet naturlijk goedkoop zijn, eenvoudig, maar een image-builder in de reeks is welkom. Daarom: de Rallye komt terug! Want die móet juist simpel en 'kaal' zijn. En hoewel elektrisch, is daar genoeg fun mee te beleven, zo bewijzen Alpine (A290) en Opel (Mokka GSe). Dus, kom maar door Peugeot!

Peugeot 106 1.3 Rallye
1995 - 190.000 km - € 13.500

Te koop in Velletri, Italië

Volgens CoPilot kan dat er zo uitzien (CoPilot weigert de grille helemaal gesloten te maken, dat zou wel moeten natuurlijk).

 

[Jp053]

En mijn eerst gemaakte ai-afbeelding ooit toegevoegd!

 

[Frits79]

Nou ben ik totaal geen fan van retro, maar als je dan toch iets wil terug brengen doe mij dan maar de kleine lichte coupe.
Honda CRX

Bouwjaar: 1991
Prijs: € 22.490

 

[Rudyke]

Wat mij betreft mag de retro versie van deze 'hot hatch' zo in productie:

Lancia Delta - 2.0-16V HF Integrale EVO I

€ 89.900
01-01-1992
97.386 km

Lekker hoekig, lekker dik, en daarmee lekker herkenbaar.
Helaas kunnen we dat van modernere Lancia's niet meer zeggen.

Dit is wat Copilot er van maakt in een 2026 versie:

 

[afentoe]

Alle inzendingen goedgekeurd

 

[Mijn favoriet]

Ford Escort​

2.0-16V RS Turbo Cosworth Motorsport 4x4 T35


Prijs: € 89.500
Bouwjaar: okt 1994
Kilometerstand: 70.632 km
Apk-keuring: in een extra service Pakketten bij te kopen.

​

De advertentie

 

[Edwin81]

De meest markante MR2 werd eerder al ingezonden. Wat mij betreft mag Toyota dan aan deze retro range ook een Celica toevoegen. Uiteraard gebaseerd op het enige echte origineel, de MK1, zoals navolgende:

Toyota Celica 1600 GT '77

Prijs € 34.950
Bouwjaar 01/1977
Kilometerstand 93.765km

 

[Volt]

Mazda RX-7

Bouwjaar 1982
Prijs € 19.990

 

[Jay DoubleYou]

Een aantal ideeën waren al ingezonden, maar dit was daarna de eerste die in me opkwam. Na successen in de autosport en het feit dat Audi Quattro/Audi Sport GmbH hieruit is ontstaan maakt wel duidelijk dat hier best markt voor is…

1982 Audi Quattro
49.000 km - 147 kW (200 PK) - € 98.985

Ontwerpvoorstel voor een nieuw model…

 

[Blitz 1994]

Het zal jullie niet verbazen dat ik kies voor een model van het merk met de Blitz. Ik heb nog even getwijfeld tussen de Manta A en de Calibra, maar ik denk dat de gestroomlijnde Calibra zich beter leent voor een eigentijdse 2026 versie.

Opel Calibra Turbo 2.0 16V 4x4
1993 | 131.639 km | € 31.900

Volgens de verkoper
Uit de DTM Touring Car-serie presenteren we wat ooit werd beschouwd als een van de mooiste coupés ooit: de Calibra.

Het meest opvallende kenmerk is waarschijnlijk het bijzonder gestroomlijnde en ongewone ontwerp, wat geen toeval was; de vorm diende een doel.

Het doel om een aerodynamische sportwagen te produceren werd ruimschoots bereikt. Met een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,26 droeg de Calibra tien jaar lang de titel van 's werelds laagst aerodynamische productieauto.

Dit specifieke exemplaar, met zijn 207 pk sterke 16-kleppen turbomotor en vierwielaandrijving, is ongetwijfeld een van de zeldzaamste en daardoor meest gewilde versies. De staat van deze auto is waardig voor de garage van zelfs de meest veeleisende verzamelaar. Van nationale oorsprong, benadrukken we ook de originele lak in uitstekende staat, de onberispelijke historie met naar behoren gedocumenteerd onderhoud, de originele EHBO-kit en de map met alle gebruikershandleidingen, het onderhoudsboekje en de bestelcatalogus.

Deze auto is uitgerust met verwarmde geperforeerde lederen stoelen, elektrisch schuifdak, ABS, boordcomputer, alarm, verwarmde elektrische spiegels en originele velgen, inclusief een ongebruikt reservewiel dat identiek is aan de overige velgen.

​

 

[Zadelsnuiver]

1998 Ford Ka Lufthansa
€ 1.200

Ford Ka 1.3l Edition Sondermodell Lufthansa Klima und Leder

Biete hier meinen Ford Ka 1.3l BJ 1998 mit 73000km in der seltenen Lufthansa Edition mit Leder und...,Ford Ka 1.3l Edition Sondermodell Lufthansa Klima und Leder in Nürnberg (Mittelfr) - Nordstadt

www.kleinanzeigen.de

Als we zoeken naar een retrohit, moet het natuurlijk wel een auto zijn die goed betaalbaar is en direct herkenbaar is door z'n typische vormgeving. De Ford Ka voldoet volgens mij prima aan deze voorwaarden, en wat is er nou leuker dan een speciale uitvoering? De Ford Ka Lufthansa kreeg een lederen interieur geïnspireerd op dat van een Lufthanse vliegtuig. Dit exemplaar heeft slechts 73.000 km gereden en heeft ook nog eens airco! Voor de prijs hoef je het niet laten, voor die 1200 euro vlieg jij straks altijd in first class.









En hoe zou zo'n retro Ka er dan uit zien?

 

[afentoe]

Alle inzendingen goedgekeurd

 

[Pink Panther]

Inzending compleet gemaakt en een ontwerp van de nieuwe Alfasud toegevoegd.

 

[Pink Panther]

Een auto die er, 50 jaar na zijn debuut, nog steeds behoorlijk modern uitziet:

NSU RO 80

Volgend jaar al 60 jaar! (1967)

 

[JosUnimog]

Hoewel ik zelf nooit in het bezit ben geweest van een Rover, heb ik wel altijd een bepaald zwak gehad voor het merk. En vind ik het tot op de dag van vandaag toch wel zonde dat het merk als bouwer van personenauto's van het toneel is verdwenen. Mijn nominatie voor de volgende retrohit is dan ook een Rover en wel deze:

Rover SD1 SE 3500 Vanden Plas

€ 12.000
1985
178.000km

En zo zou zo'n retro SD1 eruit kunnen zien:

 

[Tina Trucker]

De tranen springen toch in je ogen als je het huidige Lancia gamma ziet, met als dieptepunt wat mij betreft toch wel de nieuwe Lancia Gamma, die momenteel de hoofdpagina van Autoweek.nl siert.

Hopelijk komen ze bij Stellantis tot inkeer en krijgt Lancia snel weer wat meer van haar eigen gezicht terug. Hoe geweldig zou het zijn als ze daarvoor een retroversie gebruiken van navolgende sympathieke coupe:

LANCIA FULVIA 1.3 S COUPE
CHF 21'390.– (± EUR 23.492)

​

 

[Roadracer]

Renault heeft naast een goede reputatie op gebied van praktische auto's ook heel mooie coupé's gemaakt. Een ervan is de Fuego, met een kenmerkende vorm, panoramisch gevormde achterruit als achterklep en stylistische karakteristieken. En met de onvolprezen en karakteristieke kuipstoeltjes.
Ik vond een mooie (maar moest daarvoor wel naar Italië).

Renault Fuego GTX 2 Litres
Bouwjaar 1980, 75.000 km, 7.900 euro
Linkje

En zo zou deze reïncarnatie volgend jaar goed op de markt kunnen komen:

 

[Zadelsnuiver]

Haha ik weet nog goed hoe met z'n allen in het algemene AI topic bezig waren om die k*tstreep op de Fuego te krijgen

Maar oprecht heel goed gelukt deze retro Fuego, de occasion is overigens ook niet te versmaden.

 

[Mijn favoriet]

Ik heb mijn inzending gewijzigd

Occasionwedstrijd #924: de volgende retrohit. Meedoen kan t/m 27 mei!

Welkom bij occasionwedstrijd #924: de volgende retrohit! Bron: https://www.autoweek.nl/autotests/artikel/zo-ver-komt-de-renault-5-e-tech-electric-in-de-praktijk/ Retro is een tijdje weggeweest, maar sinds een paar jaar weer helemaal de hip. Soms gaat dat goed en soms wat minder. Wat denk jij...

www.autoweek.nl

Achteraf vondt ik de ds 3 nog iets te jong voor een retro model.
Vindt het jammer dat de autoindustrie de 3drs auto's niet meer maakt.

 

[Roadracer]

Haha ik weet nog goed hoe met z'n allen in het algemene AI topic bezig waren om die k*tstreep op de Fuego te krijgen

Maar oprecht heel goed gelukt deze retro Fuego, de occasion is overigens ook niet te versmaden.

Ik heb het gewoon (beleefd) gevraagd en de streep zat er direct op . In mijn ogen een van de meest onderscheidende (in positieve zin) kenmerken van de Fuego.

 

[Harry Cabrio]

Wat we tegenwoordig missen zijn goedkope cabriolets op basis van hui-tuin-en-keukenauto's.
Zoals deze:

Talbot Samba cabriolet
Bouwjaar 1983
€ 4.250

Hier te koop

 

[Guus Leferink]

Ik ga voor deze onderstaande dikke Duitser, een echte Autobahn-Brenner uit de jaren '80
Dit is voor mij echt het toppunt van een dikke Opel

1985 Opel Monza 3.0 GSE
EUR 19.900,-

Voor mij mag de 2026 Monza er dan zo uit komen te zien....
Ze horen tegenwoordig bij Stellantis, dus ze kunnen uit hun schappen wel een motor nemen. En om maar eens geheel in stijl te blijven wordt dat de Dodge/RAM Hurricane 6 in lijn

 

[afentoe]

Alle inzendingen zijn op tijd uitgewerkt dus doen mee. Stemmen gaat met een top 3 (1e plaats bovenaan aub) en kan tot vrijdag 29-5, 20.00u. Succes!

Op een rijtje

Zonder BMW met Skoda - Toyota MR2

Pink Panther - Alfa Romeo Alfasud

Jeroen W - NSU Ro80

Banpei - Peugeot 205 GTI

929V6 - Renault Espace

MarcusF1 - Porsche 924

Rzasa - Volvo 240

Jp053 - DAF 55 Coupé Marathon

SVF - Citroën Visa

J.ko - Peugeot 106 Rallye

Frits79 - Honda CRX

Rudyke - Lancia Delta HF Integrale Evo 1

Mijn favoriet - Ford Escort RS Turbo Cosworth

Edwin81 - Toyota Celica

Volt - Mazda RX7

Jay DoubleYou - Audi Quattro

Blitz1994 - Opel Calibra

Zadelsnuiver - Ford Ka Lufthansa

JosUnimog - Rover SD1 Vanden Plas

Tina Trucker - Lancia Fulvia Coupé

Roadracer - Renault Fuego

Harry Cabrio - Talbot Samba Cabriolet

Guus Leferink - Opel Monza GSE

 

[Pink Panther]

Lastige keuze, diverse inzendingen zijn prachtig, maar sommige merken bestaan niet meer. Hoe daar mee om te gaan?

 

[rzasa]

1 Edwin81 - Toyota Celica
2 Roadracer - Renault Fuego
3 Pink Panther - Alfa Romeo Alfasud

 

[Volt]

1. Banpei - Peugeot 205 GTI
2. Rudyke - Lancia Delta HF Integrale Evo 1
3. Zonder BMW met Skoda - Toyota MR2

 

[944]

1. MarcusF1 - Porsche 924
2. Guus Leferink - Opel Monza GSE
3. Jp053 - DAF 55 Coupé Marathon

 

[afentoe]

Lastige keuze, diverse inzendingen zijn prachtig, maar sommige merken bestaan niet meer. Hoe daar mee om te gaan?

Voor mij als organisatie geen probleem, ik hintte er in de OP al op. Merken als Borgward en MG zijn ook teruggebracht, zij het met totaal andere auto's en merkeigenaren, dus voor mij niet bezwaarlijk.

 

[929V6]

1. Roadracer - Renault Fuego
2. Jeroen W - NSU Ro80
3. JosUnimog - Rover SD1 Vanden Plas

 

[Pink Panther]

Ik neem maar gewoon aan dat het merk of nog bestaat of dat een nieuwe fabrikant/investeerder hem introduceert:
1. JosUnimog - Rover SD1 Vanden Plas > met Jaguar is het laatste Engelse „volume merk“, dat niet alleen SUV en 4WD bouwt verdwenen. Dit zou zomaar succesvol kunnen zijn.
2. 929V6 - Renault Espace: als de mensen de SUV zat zijn? Komt ie dan terug?
3. SVF - Citroën Visa - dat merk kan wel weer een echt eigenwijs volume model gebruiken.

 

[MarcusF1]

1. Guus Leferink - Opel Monza GSE
2. Blitz1994 - Opel Calibra
3. Rudyke - Lancia Delta HF Integrale Evo 1

 

[Zadelsnuiver]

1. Roadracer
2. SVF
3. Frits79

 

[Jeroen W]

1. 929V6 - Renault Espace
2. Volt - Mazda RX7
3. Tina Trucker - Lancia Fulvia Coupé

 

[Mijn favoriet]

1. Tina Trucker - Lancia Fulvia Coupé
2. Jay DoubleYou - Audi Quattro
3. Zadelsnuiver - Ford Ka Lufthansa

 

[Zonder BMW met Skoda]

1. Marcus F1
2. Guus Leferink
3. Blitz1994

 

[j.ko]

1. 929V6 - Renault Espace; Ja, graag! Zou ook echt wat toevoegen aan het huidige auto aanbod.
2. Zadelsnuiver - Ford Ka; mooie kans voor Ford in het komende M1E segment!
3. Blitz 1994 - Opel Calibra; de Manta-reïncarnatie schijnt recent gesneuveld te zijn in de Stellantis-plannen. Jammer, maar kom dan alsjeblieft met een retro-Calibra.