Occasionwedstrijd #928: Pininfarina || STEMMEN MAAR !!!

[JosUnimog]

Welkom bij occasionwedstrijd #928: Pininfarina

Pininfarina Enigma GT concept car [2024]

Er zal in de voorgaande 927 wedstrijden vast al eens eerder gezocht zijn naar de meest originele, leuke, bijzondere, geslaagde of minder geslaagde creatie van het ontwerphuis Pininfarina. Maar zolang ik meedoe is er volgens mij nog geen wedstrijd over geplaatst, dus de hoogste tijd om Pininfarina eens in het zonnetje te zetten.

Pininfarina is een ontwerpbureau en producent van autocarrosserieën uit Turijn, Italië. Het bedrijf werd in 1930 opgericht door Battista "Pinin" Farina. Verschillende grote automerken zoals Ferrari, Maserati, Alfa Romeo, Lancia en Fiat maken gebruik van de diensten van Pininfarina. De lijst met auto ontwerpen van het bedrijf is inmiddels schier onuitputtelijk, van concept cars, tot one offs, tot massaproductie, van sportauto's tot SUV's. Of te wel genoeg om uit te kiezen. En dat gaan we deze week dan ook doen.

Opdracht
Ga op zoek naar het meest tot verbeelding sprekende ontwerp van Pininfarina. Dat hoeft niet altijd het meest exclusieve dure model te zijn, maar kan net zo goed dat goed geslaagde 'bread and butter' ontwerp zijn.

Criteria
- De auto moet ontworpen zijn door ontwerphuis Pininfarina
- Bouwjaar: onbeperkt
- Budget: onbeperkt (veilingen en POA toegestaan)
- Auto mag overal te koop staan
- Auto moet in APK-waardige staat zijn

Mocht je zelf nu geen Pininfarina ontwerp kunnen bedenken, hierna een tweetal lijstjes om te helpen:

WheelsAge

en.wheelsage.org

https://carrozzieri-italiani.com/dealers/pininfarina/

Vaste spelregels:
- Links naar de advertenties en prijs zijn verplicht (vreemde valuta omrekenen naar euro's).
- Maximaal 5 foto's van de auto.
- Mooi gefotografeerde auto's worden op prijs gesteld.
- Maximaal 1 inzending per persoon, als je toch een betere inzending tegenkomt dan je eerste, pas dan je oorspronkelijke post aan.
- Bij een claim dienen een link naar de advertentie en minimaal 1 foto te staan, anders is deze niet geldig. De claim dient binnen 24 uur uitgewerkt te zijn.
- Als er al een auto van een bepaald model van dezelfde generatie is ingezonden, kan er geen tweede ingezonden worden, die wordt afgekeurd.
- De eerste foto van je inzending wordt gebruikt in het OER.
- Een geplaatste stem mag niet meer gewijzigd worden.
- De winnaar moet vóór zaterdagmiddag 12.00 uur de nieuwe wedstrijd openen. Staat er op dat uur nog geen, dan gaat de eer naar nr. 2.
- Een deelnemer die zelf geen stemmen uitbrengt, kan de wedstrijd niet winnen, die eer gaat dan naar nr. 2.
- Bij het uitbrengen van een stem worden naam en inzending in de post vermeld. Dit vergemakkelijkt het stemmen tellen.
- Bij ex aequo bepaalt het grootste aantal eerste plaatsen bij de stemmen de winnaar. Is dat aantal ook gelijk, dan zijn er twee winnaars en is de eerste van hen die zich daarvoor meldt de organisator van de volgende wedstrijd.
- Bij de organisatie van een nieuwe wedstrijd blijf je van de vaste spelregels af. Eventuele uitzonderingen daarop vermeld je bij de criteria.

Cadillac V16 Boattail Roadster one off [1931]

Voorgaande wedstrijden:
Occasionwedstrijd 1 t/m 799
800: Dubbel nul - SVF
801: Over de balk - Jp053
802: Met een witte blijf je zitten - Escher
803: Het zit van binnen - De Dude
804: Capiche? - Volt
805: Midlife crisis - zadelsnuiver
806: Hebbeding! - Rzasa
807: Wie het kleine niet eert - SVF
808: Zo lust ik hem wel! - D.E.N.N.I.S.
809: De Volkswagen Kever in al zijn verschijningen – 929V6
810: Gele koplampen! - SVF en 929V6
811: 2004 - j.ko
812: De rode driedeurs - j.ko
813: De grijze vierdeurs sedan - vers gemaaid gras
814: Viva Italia: zonder BMW met Skoda!
815: Special - rzasa
816: Lights Out - rzasa
817: De dichte neus - Jay DoubleYou
818: Eigen baas! - SVF
819: De verschoppeling! - Volt
820: Afscheid nemen bestaat niet! - Jp053
821: Het ronde achterlicht - Jp053
822: RWD - MCW
823: Het mag wat betekenen - vers gemaaid gras
824: Voetballer on a budget – SVF
825: Onbekende keigave kitcars - SVF
826: Daar zit muziek in! - 929V6
827: The Malaise Era -JP053
828: Overhang - Bobbeltje
829: Lempkes - SVF
830: Gered van de sloophamer - MCW
831: Te laat! - 929V6
832: Een stuk of 60 paarden - j.ko
833: Buitenbeentjes - JOtter
834: D-Segment - Jp053
835: Automuseum Born - Dave R1517
836: De broertjes - Pink Panther
837: Onbekend, onbemind of gewoon vergeten? - 929V6
838: La Promenade des Anglais, 1964 - Rudyke
839: Busje komt zo - Joel 1987
840: Stickeren! - Zonder BMW met Skoda
841: Cabriolet - SVF
842: Stellantis - MCW
843: From geek to god - Banpei
844: Onwaarschijnlijke sleepwagens - Bobbeltje
845: Matching Colours 3.0 – JL86
846: "Parallel" Import - SVF
847: Koekblik - rzasa
848: Wedge - Jeroen W
849: We gaan voor goud, sorry, ik bedoel bruin - Jp053
850: December - Jp053
851 Oud en nieuw - JosUnimog
852: Wheeler Dealer - Dave R1517
853: Plastic Fantastic - Jeroen W
854: De kleine coupé - rzasa
855: De politiewagen - Tina Trucker
856: De gemiddelde occasionprijs - 929V6
857: Autotrek - JosUnimog
858: Echte winterse dagen - Guus Leferink
859: Renault - JOtter
860: Tips voor het aanschaffen van goedkope brikken in 2025 – Edwin81
861: De P.C. Hoofttractor – JosUnimog
862: Back to basics – JosUnimog
863: BMW - Pink Panther
864: de jaren 60: Sex, drugs and rock 'n' roll - Edwin81
865: “Mark 1” - Jay DoubleYou
866: Van Life - 929V6
867: De comfort-coupé - JosUnimog
868: Oranje Boven - Edwin81
869: 1 liter - Rudyke
870: Plus 2 liter - rzasa & Tina Trucker (ex aequo)
871: Dameskapper - Joel 1987
872: De sedan - vers gemaaid gras
873: Weekend Warrior! - Volt
874: De vijfpitter - Jeroen W
875: Kei-cars? Keigaaf! - Tina Trucker
876: Het zit van binnen - rzasa
877: .. als het maar zwart is - Harry Cabrio
878: Het muurbloempje - Rudyke
879: Bommetje - Guus Leferink
880: Zomer en winter - Tina Trucker
881: Waarom... omdat het kan - 944
882: Kilometervreters - zadelsnuiver
883: Budgetbrigade online - Bobbeltje
884: In de buurt - j.ko
885: Dieselen! - 929V6
886: Zacht en behaaglijk Frits79
887: Gezinsauto/daily - Jp053
888: Stationwagen - Rudyke
889: Stationwagen 2.0 (de moderne stationwagen) - Volt
890: Audi - Edwin81
891: schakelen met je V8! Part deux (II) - JosUnimog
892: Kraftwerk - Autobahn - Blitz 1994
893: Opel- Jeroen W
894: De "Sacco" Benz – Rudyke
895: Winkeldochter - SVF
896: De betaalbare coupé - JosUnimog
897: LPG - Bobbeltje
898: sleeper - Rudyke
899: De 2-deurs stationwagon! - Jay DoubleYou
900: Mille Miglia 2026 - De Dude
901: De auto die je nooit zal kopen - D.E.N.N.I.S.
902: Zeshonderd zes en zestig - Banpei
903: Goede voornemens voor een oldtimer project - D.E.N.N.I.S.
904: Baller Dreams - Gullwing
905: Miami Vice - Bobbeltje
906: "jouw" ultieme film of serie auto - Bobbeltje
907: Striping - Harry Cabrio
908: Je koopt je auto toch niet in... Apeldoorn - j.ko
909: Kort - JosUnimog
910: Back to the 90's - Blitz 1994
911: De dikke sedan - j.ko
912: The Blue Oval – Edwin81
913: Betaalbare cabriolet - JosUnimog
914: Made in China - Blitz 1994
915: Eropuit met de sleurhut - Zadelsnuiver
916: Bijzondere samenwerkingsverbanden - Banpei
917: Zoeken naar paaseieren! - Edwin81
918: Kunst op 4 wielen - vers gemaaid gras
919: Underdogs only - Jeroen W
920: De Japanse auto - JosUnimog
921: De terreinwagen - Blitz 1994
922: Uniek - Volt
923: De brandstofprijzen rijzen de pan uit! - afentoe
924: De volgende retrohit - Roadracer
925: Die heerlijke diesel - 929V6
926: Originalpolizei - Tina Trucker
927: De leukste grijze muis - JosUnimog

Fiat Multipla Eden Roc II one off [2001]

Inzenden tot woensdag 24 juni, 20.00 uur.
Stemmen tot vrijdag 26 juni, 20.00 uur.

 

[Frits79]

Voor mij deze week een Nash Healey
Healey

Bouwjaar: 1953
Prijs: € 139.500

 

[Rudyke]

Laat ik dan gelijk maar de (waarschijnlijk) duurste insturen:

2024 Pininfarina Battista

$ 3.523.718 (± € 3.069.863)
2024
62 mijl

Canada's allereerste Automobili Pininfarina Battista Edizione Nino Farina! Een eerbetoon aan F1-legende Nino Farina, de allereerste wereldkampioen. Er zijn slechts vijf van deze meesterwerken vervaardigd. Ervaar 1900 pk, een acceleratie van 0-100 km/u in 1,86 seconden en een topsnelheid van 350 km/u. Mis uw kans niet om eigenaar te worden van dit hoogtepunt van automobiele innovatie, nu verkrijgbaar bij Grand Touring Automobiles.

 

[Mijn favoriet]

Peugeot 306 Cabriolet​

1.8 Roland Garros​

Dit zegt de verkoper
Zeldzame Roland Garros uitvoering! In goede staat en origineel Nederlands geleverd. Afkomstig van liefhebber

Bouwjaar: 11-08-1995
Prijs: € 10.999
Kilometerstand: 163.495 km
Apk-keuring: Bij aflevering

Hier staat de auto te koop

 

[Twix]

Hyundai Matrix
1.5 CRDi VGT Dynamic​

2008 - EUR 3.995

Hyundai van € 3.995

Vind je Hyundai € 3.995 op AutoTrader.nl.

www.autotrader.nl

 

[Jeroen W]

Ik ga voor een klassieke auto van Maserati. Een van de eerste "serie" auto's van het merk.

Maserati A6 GCS Pininfarina Berlinetta
Deze schoonheid uit 1953 staat te koop in Denemarken. Prijs? Op aanvraag...
De A6 werd sinds 1947 gebouwd en vrijwel altijd voorzien van een carrosserie van een designhuis.
Van het model dat ik deze week heb gekozen zijn er vier gebouwd en ze bestaan allemaal nog.
De aandrijving wordt verzorgd door een zes in lijn motor. In eerste instantie begon die motor bij 1,5 liter.
In deze auto is een 2,0 liter met ± 170 pk bij 7.300 rpm.
De topsnelheid werd geschat op 235 km/u.

Dit is wat de verkoper er onder andere over vertelt:

"Deze Maserati A6 GCS uit 1953 werd in Argentinië in vier jaar tijd opgebouwd en volgens strikte specificaties gerestaureerd.
In eigendom van de huidige eigenaar is er veel tijd besteed aan het optimaliseren van de rijprestaties en rijdt hij nu zoals de volbloed racer die zijn maker in 1953 voor ogen had.
De Maserati A6 GCS wordt momenteel geregistreerd op de huidige Deense (EU) registratiedocumenten en wordt geleverd met oudere Duitse en Amerikaanse registratiepapieren."

 

[rzasa]

Alfa 33 1.3 S Sport Wagon

KLIK

€ 10.950, - 1992 127.684 km

 

[929V6]

Vanden Plas Princess 4 Litre R (klik!)​

Om het bestaande, ten opzichte van met name de Engelse concurrentie verouderde gamma middenklassers en luxe automobielen te moderniseren, riep BMC eind jaren vijftig de hulp in van Pininfarina om twee nieuwe modelseries te ontwikkelen die al die oude modellen zouden vervangen. De kleine serie bestond uit de Austin Cambridge, Morris Oxford, Wolseley 15/60, Riley 4/Sixty Eight en MG Magnette, terwijl bij de grote serie de Austin Westminster en Wolseley 6/99 waren bedoeld om het grootste deel van de verkopen voor hun rekening te nemen. Het neusje van de zalm van die grote serie was echter de Vanden Plas Princess 3 Litre die voorzien was van een zeer luxe interieur met lederen bekleding, notenhouten afwerking en dik tapijt. In 1961 verscheen de Mark II met meer motorvermogen en een verbeterd onderstel met een iets langere wielbasis. Drie jaar later werd deze vervangen door de ultieme uitvoering: de 4 Litre R met een iets gewijzigde styling maar bovenal een heuse Rolls-Royce motor onder de kap. Deze motor werd door Rolls-Royce zelf niet voor personenauto's gebruikt maar was ontwikkeld op basis van motoren die dat merk bouwde voor militaire voertuigen. Het blok gaf de Vanden Plas een voor die tijd hoge top van 180 km/h, maar het brandstofverbruik lag daarbij met rond de 1 op 6 op een schrikbarend hoog niveau voor zo'n toch niet overdreven groot model. Daarnaast lag de aanschafprijs bijna op het niveau van een Jaguar Mark X die heel wat meer raffinement bood. Door de jaren heen zijn vooral door bangerracing de gelederen flink uitgedund maar het onderstaande exemplaar is op fraaie wijze body-off gerestaureerd.

Wordt geveild vanaf 22 juni​

 

[j.ko]

De lijst in de openingspost is handig! Ik ken er een hoop van, zoals de prachtige Ferrari's 456 GT en 550 Maranello, Peugeots 306 Cabriolet, 406 en 504 Coupé, enzovoort. Sowieso veel Italiaans schoon natuurlijk (wordt nog lastig stemmen straks...). Deze Volvo viel mij wel op: Volvo werkt normaal gezien vooral met Bertone namelijk. En met de kenmerkende Volvo-vijfpitter natuurlijk! Na al dat grijs van vorige week wel in een knallend kleurtje graag.

Volvo C70 2.4 Summum
2007 - 112.942 km - € 13.950

Te koop in Raamsdonksveer, Brabant​

 

[Harry Cabrio]

Graag wil ik de Peugeot 406 coupé reserveren. En dit is wel een heel fraai exemplaar:

Peugeot 406 COUPE 3.0 V6 PACK
Bouwjaar 2001
56 000km
€ 13.990

hier te koop

 

[Pink Panther]

Tja, als die mannen nog geen standbeeld hebben, dan moeten we dat gezamenlijk maar eens gaan organiseren.

Want Battista Farina is dan wel de oprichter van Pininfarina, zijn zoon Sergio mag zeker niet worden vergeten. Battista was een ware kunstenaar, ontwierp de mooiste modellen en behoort tot de wereldwijde top „all time“ autodesigners.

Sergio daarentegen was naast designer ook een fenomenale ondernemer, die het merk enorm groot heeft gemaakt.

En aan Sergio is als eerbetoon deze auto vernoemd:

Ferrari 458 Speciale Aperta

„Ferrari Sergio“ 1 off 6

Hier te koop

 

[j.ko]

Inzending compleet gemaakt: Scandinavische koelte met Italiaanse flair.

 

[Volt]

Ferrari 250 GT Pininfarina Coupé

Bouwjaar 1959
Prijs € 690.000

 

[Tina Trucker]

Hmm, is mijn inzending in de vorige wedstrijd dan de inspiratie geweest voor deze wedstrijd...

Ik ga natuurlijk niet 2 weken achter elkaar dezelfde inzending insturen, dus ik gooi het deze week over een totaal andere, meer praktische boeg:

De klassieke Lancia Thema is ontworpen door de legendarische Italiaanse ontwerper Giorgetto Giugiaro van Italdesign. Hij tekende de elegante sedan. De iconische stationwagen (Station Wagon) van het model werd echter ontworpen en geproduceerd door Pininfarina. Dit fraaie gedistingeerde exemplaar staat te koop, gewoon in Nederland, en is zelfs een origineel Nederlands geleverd exemplaar. Er zijn er nooit heel veel van verkocht en het aantal overgebleven exemplaren is inmiddels ook op de vingers van 1 a 2 handen te tellen. Verwijzingen naar Pininfarina zijn er op de C-stijl en de afdekhoes van de bagageruimte.

Lancia Thema Wagon - 2.0 i.e. Pininfarina

Prijs € 14.500
Bouwjaar Juni 1988
Kilometerstand 244.802 km
Kenteken TJ-69-NJ​

 

[Banpei]

Dit is misschien wel een van de zwarte bladzijdes van Pininfarina, maar zeker wel een interessante!

Mitsubishi Pajero Pinin
Bouwjaar: 2002
Kilometers: 255.978km
Prijs: € 7.445

In een tijd waarin de modieuze SUV opkwam, sloegen Mitsubishi en Pininfarina hun handen ineen. Pininfarina ging de auto's produceren in een nieuwe fabriek in Bairo. Na de Pinin kwam er geen ander model van Mitsubishi en zat Pininfarina met een lege fabriek in Bairo. In deze fabriek hebben ze nog wel de Volvo C70 geproduceerd, maar de fabriek heeft nooit meer op volle capaciteit gedraaid.

 

[Zonder BMW met Skoda]

Cadillac Allante

Prijs € 24.900,00
Bouwjaar 1991
Kilometerstand 11.450 km

- Dieser Cadillac Allante ist einer der ganz wenigen deutschen Auslieferungen.
- 1991 in Dormagen NEU gekauft und bis heute NUR 11.450 km gelaufen.
- Der alte Fahrzeugbrief sowie alle Unterlagen, die es damals gab, sind vorhanden.
- Erstzulassung 04.09.1991 in Deutschland.
- Zweitbesitz bis heute in München.
- Nur 11.450 km, wird schriftlich garantiert.
- Orig. Bestellung/Kaufvertrag vom 21.05.1991 vorhanden.
- Orig. Neuwagenrechnung vorhanden 122.000,- DM.
- Deutsche Auslieferung (einziger Allante der 1991 in Deutschland ausgeliefert wurde).
- Die letzte 3 Jahre ca. 11.000,- Euro in große Inspektion und Instandhaltung investiert.

Unfallfrei, silber/Leder schwarz, inkl. original Hardtop, Scheckheft, Bedienungsanleitung, schriftliche Notizen des Erstbesitzers, alter KfZ-Brief, diverse Rechnungen, orig. Kaufvertrag und Rechnung vorhanden. Orig. ALLANTE Buch mit der ganzen Entstehungsgeschichte und diversen Zitaten aller Protagonisten von damals usw. Es ist einfach alles vorhanden was sich ein Sammler wünscht.

Cadillac Allante Der Italo-Amerikanische Traum mit sensationellen Daten. Pininfarina kleidete dieses traumhafte Cabrio seinerzeit ein. Ein sehr seltenes Buch über den Allante beschreibt die wohl verrückteste Produktion die je ein Fahrzeug erfahren hat. Mit vielen Statements von Sergio Pininfarina und anderen Persönlichkeiten aus dieser Zeit. Alle Fahrzeuge wurden per Luftfracht nach Italien gebracht und wieder nach Detroit zurück geflogen. Sowas gab es nie wieder. Zitat vom Designer aller Designer (Sergio Pininfarina): "Die Hauptelemente eines klassischen Automobildesigns sind Reinheit der Linien und Harmonie des Verhältnisses. Diese Elemente sind die letzten ... und die,wenn sie gut sind, für immer gut sind. Ich denke, der Allante ist eine großartige Leistung. Modern im wahrsten Sinne der Welt, behält es den Sinn einer klassischen Schönheit. Allante ist ein Geschenk der Zukunft des Automobils“ Viele Statements im Allante Buch u.a. von Giorgio Armani, Mario Andretti, Sergio Pininfarina und weiteren wichtigen Persönlichkeiten der damaligen Zeit.

 

[Jay DoubleYou]

Kon ‘m zo gauw niet terugvinden in de Excel-sheet van 1-799, maar ik heb inderdaad wel eens een Pininfarina-wedstrijd georganiseerd. Ideeën te over, aangezien mijn favoriete merk lang heeft samengewerkt met Pininfarina.

Maar wat kies je dan? Ik beperk mij tot de ‘60’s & ‘70’s, waarin (vind ik) veel mooie modellen zijn ontstaan. Zo ook deze…

1972 Ferrari 365 GTB/4 ‘Daytona’
68.200 km - 258 kW (351 PK) - € 645.000

​

 

[Edwin81]

Pininfarina is natuurlijk een geweldig ontwerphuis met fantastische ontwerpen voor veelal Europese merken. Het was dus nog even zoeken naar een Japanse connectie (buiten de al ingezonden Pajero Pinin), maar ik heb er nog eentje gevonden en wel deze:

De Datsun Bluebird (410-generatie) is een historische mijlpaal, want dit was in 1963 de allereerste Japanse productieauto die door Pininfarina werd ontworpen.De Bluebird legde al in de jaren 60 de basis voor de samenwerking tussen het Italiaanse designhuis en de Japanse auto-industrie.

De belangrijkste feiten over deze Pininfarina-creatie:
De introductie (1963): Nissan huurde Pininfarina in om de tweede generatie van de Bluebird (de 410-serie) te ontwerpen. Het model werd in september 1963 gelanceerd, vlak op tijd voor de Olympische Spelen van 1964 in Tokio. Nissan wilde hiermee een modern en internationaal gezicht aan de wereld tonen.

Europees design: Pininfarina brak radicaal met de traditionele, ietwat lompe Japanse styling van die tijd. Ze gaven de auto een strakke, hoekige carrosserie met een kenmerkende vlakke motorkap en een licht aflopende achterkant. Het ontwerp vertoonde veel gelijkenissen met destijds populaire Italiaanse sedans, zoals de Lancia Fulvia en de Alfa Romeo Giulia.

De 'drooping' achterkant: Een opvallend stijlelement was de zogeheten drooping waistline, waarbij de flanklijn naar achteren toe subtiel naar beneden liep. Hoewel autojournalisten in het Westen het prachtig vonden, moesten Japanse consumenten er destijds erg aan wennen. Bij de latere update (de 411-serie) werd deze lijn door Nissan zelf weer iets rechter getrokken om de verkopen te stimuleren.

Technologische primeur: Onderhuids was deze door Pininfarina getekende Bluebird ook revolutionair voor Nissan. Het was namelijk hun eerste massaproductieauto met een monocoque-constructie (zelfdragende carrosserie), wat zorgde voor een aanzienlijke gewichtsbesparing en meer stijfheid.

Dankzij het strakke Italiaanse ontwerp werd deze generatie Bluebird een wereldwijd exportsucces, waarmee Datsun definitief voet aan de grond kreeg in Europa en de Verenigde Staten.

In Japan vond ik dit fraaie grijze exemplaar (had ook in de vorige wedstrijd kunnen worden ingezonden):

Datsun Bluebird

Prijs ¥1,540,000 (± € 8.315)
Bouwjaar 1967
Kilometerstand 104.900km

 

[Zadelsnuiver]

1990 Peugeot 405 1.9 SRi

Peugeot 405 1.9 SRI kat. AUTOMAAT 55.000 KM 1e eigen 1990 Benzine - Occasion te koop op AutoWereld.nl

1990, Benzine, Automaat, Sedan, Zwart

www.autowereld.nl

€ 7.995

Dit is toch wel een uniek ding hoor, een mooi bewaarde niet-Mi16 405 gewoon in Nederland, van eerste eigenaar en met slechts 55.000 kilometers onder de wielen.

 

[Cole Trickle]

De lijst in de openingspost is handig! Ik ken er een hoop van, zoals de prachtige Ferrari's 456 GT en 550 Maranello, Peugeots 306 Cabriolet, 406 en 504 Coupé, enzovoort. Sowieso veel Italiaans schoon natuurlijk (wordt nog lastig stemmen straks...). Deze Volvo viel mij wel op: Volvo werkt normaal gezien vooral met Bertone namelijk. En met de kenmerkende Volvo-vijfpitter natuurlijk! Na al dat grijs van vorige week wel in een knallend kleurtje graag.

Volvo C70 2.4 Summum
2007 - 112.942 km - € 13.950

Te koop in Raamsdonksveer, Brabant​

Nooit geweten. Er is volgens mij (itt veel andere auto's die door hen zijn ontworpen) op deze C70 nergens een typeplaatje met 'Pininfarina' te zien?

Vind het ook een mooie auto. Als Volvo liefhebber heb ik hier wel naar gekeken voor mezelf, maar ik knap zo af op het interieur, m.n. het dashboard.

 

[j.ko]

Voor mij was het ook nieuw inderdaad, een opvallende auto in de lijst. Het ontwerp is een samenwerking tussen Volvo en Pininfarina, misschien dat er daarom geen typeplaatjes op zitten. Maar het is ook de reden dat deze C70 een coupé-cabriolet is waarvan de verhoudingen wèl kloppen; ik vind het inderdaad een hele mooie auto.

Deze C70 betekende voor Pininfarina trouwens een primeur: het was de eerste auto die ze buiten Italië produceerden, bij Pininfarina Sverige AB. Leuk om met zo'n wedstrijd nog wat nieuws op te steken!

 

[Pink Panther]

Voor mij was het ook nieuw inderdaad, een opvallende auto in de lijst. Het ontwerp is een samenwerking tussen Volvo en Pininfarina, misschien dat er daarom geen typeplaatjes op zitten. Maar het is ook de reden dat deze C70 een coupé-cabriolet is waarvan de verhoudingen wèl kloppen; ik vind het inderdaad een hele mooie auto.

De reden ligt in een ander chassis! De C70 had zeer veel gemeen met de Ford Focus CC. Die jawel, ook door Pininfarina geassembleerd werd.

En dat gaf een kortere wielbasis

 

[Jp053]

Wie is legendarischer in de film The Graduate? Dustin Hoffman of de Alfa Romeo Spider?
Designed by Pininfarina.

Alfa Romeo Spider 1600 Duetto

bouwjaar: 1967
prijs: € 62.500,--

 

[De Dude]

Maserati Gran Turismo 4.7S

Man wat is er al veel schitterend en vooral sexy materiaal voorbij gekomen… Lastig om niet gelijk voor de iconen van de ontwerpstudio te gaan, dus ga ik voor een iets modernere maar oh zo heerlijke.

Het is die ene ex die op het oog niet de állermooiste is, maar wel de lekkerste. Tikkeltje fout, onvoorspelbaar en eet je met huid en haar op als je niet uitkijkt. Enorm lawaaierig maar met een klein hartje. Nouja. Waar in dit geval 4,7liter doorheen wordt gepompt via 8 kabouters.

Wat een kabaal maakt deze dame. En van bepaalde hoek is ze beeld en beeldschoon. Van voor iets te grof gezicht . Typisch Italiaans dus..

En deze is echt in een schitterende kleurstelling samengesteld. Prachtig cognac leder met licht stoffen / alcantara zitting.

• Vraagprijs 50k
• Bouwjaar 2010
• 30k km

Link naar advertentie

Geïnspireerd door onderstaande special van Autovisie

 

[MarcusF1]

Ren allemaal naar Woerden voor dit koopje! Een echte Ferrari F50!

Dit ontwerp neemt mij helemaal terug naar mijn jeugd met Need For Speed Road Challenge! Mocht ik ooit een flinke loterij winnen dan ga ik hier wel even kijken.

Hij staat dus te koop in Woerden voor het lage bedrag van €9.074.950,- ; over 15 jaar het bedrag voor een gemiddelde starterswoning

Ferrari F50

​

​

 

[De Dude]

Ren allemaal naar Woerden voor dit koopje! Een echte Ferrari F50!

Dit ontwerp neemt mij helemaal terug naar mijn jeugd met Need For Speed Road Challenge! Mocht ik ooit een flinke loterij winnen dan ga ik hier wel even kijken.

Hij staat dus te koop in Woerden voor het lage bedrag van €9.074.950,- ; over 15 jaar het bedrag voor een gemiddelde starterswoning

Ferrari F50

​

​

kwijl…

 

[Blitz 1994]

De 037 Stradale is een zeldzame kans om Lancia's laatste pure rallyauto met achterwielaandrijving te ervaren – gebouwd door Abarth en Pininfarina, en nog steeds doordrenkt van de magie van Groep B. Van de 200 gebouwde homologatieauto's zijn er maar weinig zo authentiek, ongeschonden en prachtig bewaard gebleven als deze.
Een referentieauto. Mogelijk een van de beste 037 Stradales ter wereld.

Deze Lancia 037 Stradale werd nieuw geleverd in Duitsland aan de heer Heinz Harder (zie originele factuur) en heeft een opmerkelijk goed gedocumenteerd en zorgvuldig leven achter de rug. In 1991 werd de auto opgenomen in de collectie van de heer Hoffman in Nederland, waarna hij in 2008 in handen kwam van een Zwitserse eigenaar die hem tot 2016 in bezit had. In dat jaar werd de auto vervolgens verworven door een bekende Belgische verzamelaar.
In 2018 werd de auto verkocht aan Portugal, waar hij deel uitmaakt van de permanente tentoonstelling in het Caramulo Museum – een van de meest gevierde hoogtepunten.

Met slechts 16.000 originele, volledig gedocumenteerde kilometers op de teller, heeft dit exemplaar nog steeds zijn originele motor, alle originele carrosseriedelen (elk genummerd) en wordt geleverd met een uitgebreid historisch dossier, originele boekjes, dubbele sleutels, gereedschapskit, krik, leeslampje en alle accessoires uit die tijd.

Lancia 037 Stradale
1982 | 16.392 km | EUR 625.000 (USD 714.750)

​

 

[Jay DoubleYou]

Ren allemaal naar Woerden voor dit koopje! Een echte Ferrari F50!

Dit ontwerp neemt mij helemaal terug naar mijn jeugd met Need For Speed Road Challenge! Mocht ik ooit een flinke loterij winnen dan ga ik hier wel even kijken.

Hij staat dus te koop in Woerden voor het lage bedrag van €9.074.950,- ; over 15 jaar het bedrag voor een gemiddelde starterswoning

Ferrari F50

​

​

Expres niet naar gezocht, want dit verwacht je niet… en dan nog in Nederland ook!

 

[MarcusF1]

Bizar hè; ik dacht ik google even snel en kwam meteen op Autoscout. Die zag ik ook niet aankomen

Echt oneindig gaaf zo'n ding

 

[Roadracer]

Deze is bijzonder en in goede staat!
Peugeot 504 Coupé
2.0 injection, 1980, 170.000 km, 21.950 euro

Peugeot 504 Benzine Handmatig in Diepenheim kopen?

Peugeot 504, Rood, 170000 km, Benzine, Coupe, 2 deuren,...

www.autoweek.nl

Werkelijk schitterende en zeldzame Peugeot 504 Coupé Injection uit 1980. Een echte liefhebbersauto die de afgelopen jaren met enorm veel zorg is onderhouden en aangepakt door een gespecialiseerde Peugeot-vakgarage.

De auto verkeert in uitzonderlijk mooie staat, zowel technisch als optisch. In de afgelopen jaren is er ruim €12.000 geïnvesteerd in onderhoud, revisies en verbeteringen. Alles is uitgevoerd met oog voor originaliteit en kwaliteit.

Daarnaast is er een taxatierapport aanwezig met een getaxeerde waarde van maar liefst €28.000,-.

Deze stijlvolle klassieke coupé rijdt fantastisch en is klaar voor vele zorgeloze kilometers, meetings of mooie toertochten. Een auto waarmee je gegarandeerd bekijks hebt.

 

[JosUnimog]

Tijd voor mijn eigen inzending. Veel fraais is al ingezonden, maar deze sedan voeg ik graag aan het rijtje toe

Alfa Romeo 164 3.0 24V Q4

€ 27.500
1996
181.000 km

Volgens de verkoper:

De Alfa Romeo 164 3.0 V6 24V Q4 is het summum van de Italiaanse sportlimousine en werd in een zeer beperkte oplage geproduceerd (1.087 exemplaren). Hij is uitgerust met de krachtigste versie van de 3,0-liter "Busso" V6-motor met 231 pk, geavanceerde vierwielaandrijving, een 6-traps Getrag-transmissie met korte overbrengingsverhoudingen (een spectaculaire rijervaring), elektronisch geregelde sportophanging, 16-inch lichtmetalen velgen, een unieke exterieurkit en zeer zeldzame verwarmde Recaro-stoelen met uitgebreide verstelmogelijkheden en geheugen.

Het onderhoudsboekje bevat de volledige onderhoudshistorie, inclusief de vervanging van de koppeling en de complete distributieset met spanners en waterpomp bij circa 140.000 km. De Boge schokdempers en het elektrische systeem van de Q4 zijn recentelijk onderhouden.

Een aantrekkelijke combinatie van pastelzwart exterieur en tabakskleurig interieur, elegant en sportief tegelijk. De voorstoelen zijn volledig opnieuw bekleed met hoogwaardige materialen. De auto is voorzien van een driespaaks lederen stuurwiel in GTV-design; het originele vierspaaks stuurwiel is ook leverbaar.

Deze auto komt uit de privécollectie van een Europese Alfa Romeo-liefhebber, is recent genationaliseerd en heeft een CRS-certificaat. Het is een 30 jaar oude auto, dus hij heeft alle voordelen die daarbij horen!

 

[JosUnimog]

Ik heb morgenavond een afspraak waardoor ik waarschijnlijk pas na 22.00 uur het OER online kan zetten. Als iemand dat eerder op de avond kan of wil overnemen, dan graag.

 

[Jeroen W]

Tijd voor mijn eigen inzending. Veel fraais is al ingezonden, maar deze mag wat mij betreft ook niet ontbreken

Maserati A6 GCS Pininfarina Berlinetta

Dat is precies de inzending die ik al eerder heb gedaan...
Zie hier

 

[JosUnimog]

Dat is precies de inzending die ik al eerder heb gedaan...
Zie hier

Oeps, lekker niet scherp. Ik heb m terug aangepast naar mijn eerste inzending.

 

[MarcusF1]

Maar dit was een auto die al was ingezonden in deze specifieke wedstrijd

 

[JosUnimog]

Iets later dan gepland maar onderstaand het OER:

Frits79 - Nash Healey

Rudyke - Pininfarina Battista

Mijn favoriet - Peugeot 306 Cabriolet

Twix - Hyundai Matrix

Jeroen W - Maserati A6 GCS Pininfarina Berlinetta

rzasa - Alfa 33 1.3 S Sport Wagon

929V6 - Vanden Plas Princess 4 Litre R

j.ko - Volvo C70 2.4 Summum

Harry Cabrio - Peugeot 406 COUPE 3.0 V6 PACK

Pink Panther - Ferrari 458 Speciale Aperta

Volt - Ferrari 250 GT Pininfarina Coupé

Tina Trucker - Lancia Thema Wagon - 2.0 i.e. Pininfarina

Banpei - Mitsubishi Pajero Pinin

Zonder BMW met Skoda - Cadillac Allante

Jay DoubleYou - Ferrari 365 GTB/4 ‘Daytona’

Edwin81 - Datsun Bluebird

Zadelsnuiver - Peugeot 405 1.9 SRi

Jp053 - Alfa Romeo Spider 1600 Duetto

De Dude - Maserati Gran Turismo 4.7S

MarcusF1 - Ferrari F50

Blitz 1994 - Lancia 037 Stradale

Roadracer - Peugeot 504 Coupé

JosUnimog - Alfa Romeo 164 3.0 24V Q4

Stemmen kan tot a.s. vrijdag 26 juni 20.00 uur !!!

 

[Mijn favoriet]

1. rzasa - Alfa 33 1.3 S Sport Wagon
2. Jp053 - Alfa Romeo Spider 1600 Duetto
3. Roadracer - Peugeot 504 Coupé

Bij deze drie had ik wouw gevoel.

 

[Jay DoubleYou]

Het liefst zet ik ze allemaal op 1…

1. Volt - Ferrari 250 GT Pininfarina Coupé
2. Jeroen W - Maserati A6 GCS Pininfarina Berlinetta
3. MarcusF1 - Ferrari F50

 

[Twix]

1. MarcusF1 - Ferrari F50
2. JosUnimog - Alfa Romeo 164 3.0 24V Q4
3. Roadracer - Peugeot 504 Coupé

Moeilijk hoor, er zijn zoveel mooie inzendingen.

 

[Zadelsnuiver]

1. Twix, mijn eerste ingave
2. Zonder BMW, mijn tweede ingave
3. Frits79, simpelweg de mooiste

 

[MarcusF1]

1. Jay DoubleYou - Ferrari 365 GTB/4 ‘Daytona’
2. Volt - Ferrari 250 GT Pininfarina Coupé
3. JosUnimog - Alfa Romeo 164 3.0 24V Q4

 

[Jeroen W]

1. Edwin81 - Datsun Bluebird
2. 929V6 - Vanden Plas Princess 4 Litre R
3. Blitz 1994 - Lancia 037 Stradale

 

[S J 1001]

1- de dude
2- mijn favoriet
3- edwin81

 

[Guus Leferink]

1 - Blitz 1994 - Lancia 037 Stradale
2 - Zonder BMW met Skoda - Cadillac Allante
3 - Jay DoubleYou - Ferrari 365 GTB/4 ‘Daytona’

 

[Volt]

1. Blitz 1994 - Lancia 037 Stradale
2. Roadracer - Peugeot 504 Coupé
3. Frits79 - Nash Healey

 

[929V6]

1. Zonder BMW met Skoda - Cadillac Allante
2. Blitz 1994 - Lancia 037 Stradale
3. Zadelsnuiver - Peugeot 405 1.9 SRi

 

[Frits79]

1. 929V6 - Vanden Plas Princess 4 Litre R
2. Edwin81 - Datsun Bluebird
3. Harry Cabrio - Peugeot 406 COUPE 3.0 V6 PACK

 

[Coupe life]

1. Zadelsnuiver - Peugeot 405 1.9 SRi
2. Zonder BMW met Skoda - Cadillac Allante
3. JosUnimog - Alfa Romeo 164 3.0 24V Q4

 

[Banpei]

1. Jay DoubleYou - Ferrari 365 GTB/4 ‘Daytona’
2. Blitz 1994 - Lancia 037 Stradale
3. Edwin81 - Datsun Bluebird

 

[Jp053]

1. Zadelsnuiver - Peugeot 405 1.9 SRi
2. De Dude - Maserati Gran Turismo 4.7S
3. Twix - Hyundai Matrix