Occasionwedstrijd #933 - Oranje pinkers

[929V6]

Welkom bij occasionwedstrijd #933: Oranje pinkers
​

De knipperlichten van een auto dienen wettelijk gezien nog altijd amberkleurig te zijn maar de laatste drie decennia lijken autofabrikanten het daar niet mee eens te zijn. De oranje lampglazen hebben bij zo'n beetje alle auto's plaats gemaakt voor wit of rood lampglas met daarachter een oranjegekleurd gloeilampje, later weer vervangen door leds. En dat vind ik jammer, want die oranje gekleurde lichten gaven auto's naar mijn idee veel meer een "gezicht". Zelfs aan de achterkant. Neem even de tijd om goed de opdracht en criteria te lezen.

Opdracht
Voor deze wedstrijd gaan we dus op zoek naar een occasion met ouderwetse oranje knipperlichten, zowel voor als achter.

Criteria
- De auto moet zijn voorzien van oranje knipperlichten voor en achter:​

• Aan de voorkant: naast, boven of onder de koplampen, maar niet in, bovenop of onder de bumper.​
• Aan de achterkant: als onderdeel van achterlichtunits met ten minste één andere verlichtingsfunctie. Geen afzonderlijke oranje knipperlichten.​

- Bouwjaar: 1970-2005
- Budget: € 60.000.
- Auto is ogenschijnlijk APK-waardig en vrij van in de advertentie vermelde technische gebreken.
- De auto moet in Europa te koop staan.
- Amerikaanse auto's mogen worden ingezonden maar dienen de Europese specificatie te hebben (dus geen amberkleurige stadslichten).

Vaste spelregels:
- Links naar de advertenties en prijs zijn verplicht (vreemde valuta omrekenen naar euro's).
- Maximaal 5 foto's van de auto.
- Mooi gefotografeerde auto's worden op prijs gesteld.
- Maximaal 1 inzending per persoon, als je toch een betere inzending tegenkomt dan je eerste, pas dan je oorspronkelijke post aan.
- Bij een claim dienen een link naar de advertentie en minimaal 1 foto te staan, anders is deze niet geldig. De claim dient binnen 24 uur uitgewerkt te zijn.
- Als er al een auto van een bepaald model van dezelfde generatie is ingezonden, kan er geen tweede ingezonden worden, die wordt afgekeurd.
- Bij plaatsing van een inzending moet die nog daadwerkelijk te koop staan. Als tijdens de wedstrijd de advertentie verdwijnt of de auto verkocht wordt, mag de inzending blijven staan zolang de deelnemer minimaal één foto voor het OER kan leveren.
- De eerste foto van je inzending wordt gebruikt in het OER.
- Een geplaatste stem mag niet meer gewijzigd worden.
- De winnaar moet vóór zaterdagmiddag 12.00 uur de nieuwe wedstrijd openen. Staat er op dat uur nog geen, dan gaat de eer naar nr. 2.
- Een deelnemer die zelf geen stemmen uitbrengt, kan de wedstrijd niet winnen, die eer gaat dan naar nr. 2.
- Bij het uitbrengen van een stem worden naam en inzending in de post vermeld. Dit vergemakkelijkt het stemmen tellen.
- Bij ex aequo bepaalt het grootste aantal eerste plaatsen bij de stemmen de winnaar. Is dat aantal ook gelijk, dan zijn er twee winnaars en is de eerste van hen die zich daarvoor meldt de organisator van de volgende wedstrijd.
- Bij de organisatie van een nieuwe wedstrijd blijf je van de vaste spelregels af. Eventuele uitzonderingen daarop vermeld je bij de criteria.

Voorgaande wedstrijden:

Occasionwedstrijd 1 t/m 799
800: Dubbel nul - SVF
801: Over de balk - Jp053
802: Met een witte blijf je zitten - Escher
803: Het zit van binnen - De Dude
804: Capiche? - Volt
805: Midlife crisis - zadelsnuiver
806: Hebbeding! - Rzasa
807: Wie het kleine niet eert - SVF
808: Zo lust ik hem wel! - D.E.N.N.I.S.
809: De Volkswagen Kever in al zijn verschijningen – 929V6
810: Gele koplampen! - SVF en 929V6
811: 2004 - j.ko
812: De rode driedeurs - j.ko
813: De grijze vierdeurs sedan - vers gemaaid gras
814: Viva Italia: zonder BMW met Skoda!
815: Special - rzasa
816: Lights Out - rzasa
817: De dichte neus - Jay DoubleYou
818: Eigen baas! - SVF
819: De verschoppeling! - Volt
820: Afscheid nemen bestaat niet! - Jp053
821: Het ronde achterlicht - Jp053
822: RWD - MCW
823: Het mag wat betekenen - vers gemaaid gras
824: Voetballer on a budget – SVF
825: Onbekende keigave kitcars - SVF
826: Daar zit muziek in! - 929V6
827: The Malaise Era -JP053
828: Overhang - Bobbeltje
829: Lempkes - SVF
830: Gered van de sloophamer - MCW
831: Te laat! - 929V6
832: Een stuk of 60 paarden - j.ko
833: Buitenbeentjes - JOtter
834: D-Segment - Jp053
835: Automuseum Born - Dave R1517
836: De broertjes - Pink Panther
837: Onbekend, onbemind of gewoon vergeten? - 929V6
838: La Promenade des Anglais, 1964 - Rudyke
839: Busje komt zo - Joel 1987
840: Stickeren! - Zonder BMW met Skoda
841: Cabriolet - SVF
842: Stellantis - MCW
843: From geek to god - Banpei
844: Onwaarschijnlijke sleepwagens - Bobbeltje
845: Matching Colours 3.0 – JL86
846: "Parallel" Import - SVF
847: Koekblik - rzasa
848: Wedge - Jeroen W
849: We gaan voor goud, sorry, ik bedoel bruin - Jp053
850: December - Jp053
851 Oud en nieuw - JosUnimog
852: Wheeler Dealer - Dave R1517
853: Plastic Fantastic - Jeroen W
854: De kleine coupé - rzasa
855: De politiewagen - Tina Trucker
856: De gemiddelde occasionprijs - 929V6
857: Autotrek - JosUnimog
858: Echte winterse dagen - Guus Leferink
859: Renault - JOtter
860: Tips voor het aanschaffen van goedkope brikken in 2025 – Edwin81
861: De P.C. Hoofttractor – JosUnimog
862: Back to basics – JosUnimog
863: BMW - Pink Panther
864: de jaren 60: Sex, drugs and rock 'n' roll - Edwin81
865: “Mark 1” - Jay DoubleYou
866: Van Life - 929V6
867: De comfort-coupé - JosUnimog
868: Oranje Boven - Edwin81
869: 1 liter - Rudyke
870: Plus 2 liter - rzasa & Tina Trucker (ex aequo)
871: Dameskapper - Joel 1987
872: De sedan - vers gemaaid gras
873: Weekend Warrior! - Volt
874: De vijfpitter - Jeroen W
875: Kei-cars? Keigaaf! - Tina Trucker
876: Het zit van binnen - rzasa
877: .. als het maar zwart is - Harry Cabrio
878: Het muurbloempje - Rudyke
879: Bommetje - Guus Leferink
880: Zomer en winter - Tina Trucker
881: Waarom... omdat het kan - 944
882: Kilometervreters - zadelsnuiver
883: Budgetbrigade online - Bobbeltje
884: In de buurt - j.ko
885: Dieselen! - 929V6
886: Zacht en behaaglijk Frits79
887: Gezinsauto/daily - Jp053
888: Stationwagen - Rudyke
889: Stationwagen 2.0 (de moderne stationwagen) - Volt
890: Audi - Edwin81
891: schakelen met je V8! Part deux (II) - JosUnimog
892: Kraftwerk - Autobahn - Blitz 1994
893: Opel- Jeroen W
894: De "Sacco" Benz – Rudyke
895: Winkeldochter - SVF
896: De betaalbare coupé - JosUnimog
897: LPG - Bobbeltje
898: sleeper - Rudyke
899: De 2-deurs stationwagon! - Jay DoubleYou
900: Mille Miglia 2026 - De Dude
901: De auto die je nooit zal kopen - D.E.N.N.I.S.
902: Zeshonderd zes en zestig - Banpei
903: Goede voornemens voor een oldtimer project - D.E.N.N.I.S.
904: Baller Dreams - Gullwing
905: Miami Vice - Bobbeltje
906: "jouw" ultieme film of serie auto - Bobbeltje
907: Striping - Harry Cabrio
908: Je koopt je auto toch niet in... Apeldoorn - j.ko
909: Kort - JosUnimog
910: Back to the 90's - Blitz 1994
911: De dikke sedan - j.ko
912: The Blue Oval – Edwin81
913: Betaalbare cabriolet - JosUnimog
914: Made in China - Blitz 1994
915: Eropuit met de sleurhut - Zadelsnuiver
916: Bijzondere samenwerkingsverbanden - Banpei
917: Zoeken naar paaseieren! - Edwin81
918: Kunst op 4 wielen - vers gemaaid gras
919: Underdogs only - Jeroen W
920: De Japanse auto - JosUnimog
921: De terreinwagen - Blitz 1994
922: Uniek - Volt
923: De brandstofprijzen rijzen de pan uit! - afentoe
924: De volgende retrohit - Roadracer
925: Die heerlijke diesel - 929V6
926: Originalpolizei - Tina Trucker
927: De leukste grijze muis - JosUnimog
928: Pininfarina – Blitz 1994
929: Weather with you - Spekky
930: De jongste youngtimer! - Blitz 1994
931: Vakantiekar - Rudyke
932: Franse Frustratie - 929V6

Inzenden tot woensdag 29 juli, 20.00 uur.
Stemmen tot vrijdag 31 juli, 20.00 uur.​

 

[Volt]

Peugeot 504 cabriolet

Bouwjaar 1970
Prijs € 59.900

 

[Jeroen W]

Mooi, licht, klein en toch een 2+2...

Lotus Elan +2
Uit 1970 maar voorzien van een Ford Zetec motor. Te koop bij de importeur van Lotus in Houten voor € 33.395.

 

[Jp053]

De E21 met sharknose en zescilinder-in-lijn. Smullen.

BMW 323i

bouwjaar: 1982
prijs: € 19.900
​

 

[j.ko]

Gisteravond deze opdracht nog bekeken en toen bedacht om vandaag een BMW E46 te zoeken. Nu staat de inzending van Jp053 er al, maar dat is gelukkig een andere generatie. Dus het kan nog.

Ik ben best fan van de E46 3-serie, het is een heel mooi, strak ontwerp. In het begin hadden ze nog oranje pinkers, maar bij de facelift werden die wit. En veel vijfdehands pre-facelift exemplaren zijn achteraf nog voorzien van die witte glaasjes. Ik zoek vaker naar een mooie E46, een van de laatste kansen om nog in een ongeblazen zes-in-lijn te kunnen rijden voor dagelijks gebruik, volgend jaar best een kanshebber als de lease-Mokka eruit moet. Maar bij die zoektochten klik ik altijd meteen naar de exemplaren met oranje pinkers, juist omdat ik daarbij ervaar wat 929V6 in de opdracht beschrijft: die smoelen veel beter!

Nou kwam ik bij mijn zoektocht voor deze wedstrijd ook een paar hele mooie E36's tegen, de generatie hiervoor, dus de verleiding was groot. Maar ik hou het bij deze E46, zoals bedoeld. Het is bovendien één van de laatste BMW's met oranje pinkers. En hij staat het verst van de inzending van Jp053 vandaan, zodat ik die minder in het vaarwater zit. Kleurtje erop (Siena-rood) doet hem ook goed. Verder is 'ie compleet met schuif-/kanteldak, cruise control en deels lederen sportstoelen. En een handbak, lage kilometerstand, behapbare prijs, originele wielen... deze heeft heel veel pluspunten!

BMW 323i
1998 - 150.000 km - € 7.999

​

​

Te koop in Berlijn, Duitsland​

 

[SVF]

Ford Taunus Coupé GT 2.3 V6 (1971)

€ 19.900
Bouwjaar 1971

 

[Twix]

Gisteravond deze opdracht nog bekeken en toen bedacht om vandaag een BMW E46 te zoeken.

Ik doe niet vaak met deze wedstrijd mee. Maar bij het zien van de titel dacht ik ook meteen aan de E46. Ook omdat ik toentertijd de oranje knippers heb vervangen... jawel.

 

[929V6]

Mazda 929 Estate 1983 (klik!)

53.000 kr. (ca. € 5.000,-)​

 

[929V6]

@Zadelsnuiver
De Porsche 928 moet ik helaas afkeuren omdat de knipperlichten in de bumper zijn gemonteerd.

 

[Zadelsnuiver]

@Zadelsnuiver
De Porsche 928 moet ik helaas afkeuren omdat de knipperlichten in de bumper zijn gemonteerd.

Ach jammer, ik had die regel over het hoofd gezien. Ik ga op zoek naar een andere inzending. Dank voor de snelle terugkoppeling

 

[Coupe life]

De laatste Fuego's die in Argentinie gebouwd zijn, hadden (voor) inmiddels witte knipperlichten en achter rookglas. Dit heel vroege exemplaar heeft de oranje nog. Een zeer originele GTL met 1.4 liter motor en (optionele) 5-bak. Tot 2024 was deze nog van de eerste eigenaar.

Renault Fuego GTL
€13.500,-

 

[Tina Trucker]

Ik had ook voor deze kunnen gaan, maar hoeveel leuker vind ik dan zelf deze basisuitvoering (en dat voor 1/6 van het geld).

Alfa Romeo 33 1.3
€ 4.500

​

 

[rzasa]

Zastava 101

KLIK

65.000 km
1979
€ 12.200,-

 

[Zadelsnuiver]

Inzending gewijzigd.

 

[Frits79]

Mijn inzending deze week.
BMW 2000 CS

Bouwjaar: 1970
Prijs: € 24.440

 

[929V6]

@Zadelsnuiver,

Als je er nu nog eentje zou willen zoeken die in Europa te koop staat...

 

[Zadelsnuiver]

Ok overduidelijk niet mijn scherpste dag vandaag.

 

[Rudyke]

Deze auto verloor halverwege de jaren '90 zijn oranje knipperlichten en achterlichten bij een facelift:

Volvo 440 GLT

€ 2.995
1994
125.000km

Maak kennis met deze tijdloze klassieker: een Volvo 440 GLT uit 1993, uitgerust met een 1.7-motor, bekend om zijn betrouwbaarheid en comfortabele rijervaring.

Dit exemplaar is zeer goed onderhouden en heeft een zorgvuldig gedocumenteerde historie. De auto wordt geleverd met de originele aankoopfactuur van Triauto, een officiële Volvo-dealer.

Mechanisch verkeert de auto in onberispelijke staat:
complete onderhoudsbeurt uitgevoerd;
distributieriem vervangen;
waterpomp vervangen;
slangen, olie en vloeistoffen vernieuwd;
alle werkzaamheden onder de motorkap zijn uitgevoerd, zonder noemenswaardige gebreken.

Het is een auto die direct rijklaar is, zonder dat er direct investeringen nodig zijn.

De Volvo 440 GLT onderscheidt zich door zijn comfort, robuustheid en veiligheid, eigenschappen die het merk altijd hebben gekenmerkt. Dit specifieke model begint al de status van klassieker te verwerven en is steeds meer in trek bij liefhebbers en verzamelaars.

Visueel straalt de auto elegantie en tijdloosheid uit, met de typische charme van de jaren 90, ingetogen lijnen en een onmiskenbaar karakter.

Ideaal voor wie op zoek is naar een betrouwbare klassieker voor dagelijks gebruik of een investering met waardestijgingspotentieel.

 

[Spekky]

Nog een keer met 3 foto's, een eerste generatie

Alfa Romeo GTV

Een sportieve coupé met een tijdloze look.

Voor de richtingaanwijzers onder de gele Franse koplampen, achter in combinatie met de achteruit rij lichten.

Bouwjaar: 04/1979, Kilometerstand:140.000 km, Prijs: € 16.000

 

[Mijn favoriet]

Audi 100​

2.6 V6 Automaat

Prijs: € 11.950
Kilometerstand: 152.326 km
Bouwjaar: 1 september 1993

Wat vertelt de aanbieder over deze auto?​

Audi 100 2.6 V6 Automaat

• Carrosserievorm: Sedan
• Transmissie: Automaat
• Kleur: wit
• Bekleding: Stof
• Kleur interieur: blauw
• Motorinhoud: 2598 cc
• Aantal cilinders: 6
• Vermogen: 110 kW / 150pk
• Ledig gewicht: 1412 kg
• Aantal zitplaatsen: 5
• BTW/Marge: BTW aftrekbaar, de prijs is inclusief BTW
• Aantal sleutels: 2
• Onderhoudshistorie aanwezig: Ja

Comfort

• Boordcomputer

Exterieur

• Buitenspiegel rechts
• Buitenspiegels elektrisch verstelbaar
• Centrale vergrendeling
• Getint glas
• Lichtmetalen velgen
• Sportvelgen

Infotainment

• Radio CD speler

Interieur

• Airco
• Elektrische ramen voor en achter
• Stuurbekrachtiging

Overige

• Anti Blokkeer Systeem
• Bestuurdersairbag
• Katalysator
• Skizak

De jaren 90 waren wat mij betreft dé jaren waarin er nog echt mooie en vooral degelijke auto's werden gebouwd. Naast die degelijkheid werden veel exemplaren destijds ook al flink in de opties gezet. Neem nu deze Audi 100 V6: degelijker wordt het bijna niet. Bovendien is hij voorzien van een goed werkende climate control, een skizak en natuurlijk nog diverse andere verwennerijen.
Waar vind je dit nog? En dan bedoel ik met name in combinatie met deze kilometerstand én natuurlijk die heerlijk lopende 2.6 V6. De meeste exemplaren die je nog tegenkomt zijn immers voorzien van de wat saaiere viercilinders.
Wij kochten deze 'herensedan' in Zwitserland en waren op slag verliefd op zijn uitstraling. Al is 'heren' hier trouwens niet helemaal op zijn plaats; de laatste eigenaresse kreeg de auto namelijk in 2021 op haar naam. Een prachtig detail is dat zij toen al 81 jaar oud was, volgens het laatst afgegeven kentekenbewijs. We gaan er dan ook vanuit dat de auto altijd binnen de familie is gebleven. Heerlijk toch, dit soort anekdotes bij een auto?
De staat van de auto
Een erg leuke Audi met slechts een enkel gebruiksspoortje. Al met al echt een fantastisch bewaard gebleven exemplaar, klaar voor nog vele veilige kilometers. Het stoffen interieur verkeert in sublieme staat en straalt echt die oerdegelijke jaren 90-kwaliteit uit.
Het rijden
Starten, voet op de rem, de pook in 'D' en gaan. Wat een heerlijke sedan is dit! De automaat schakelt perfect door de versnellingen heen en de wegligging is 'des Audi's': snaarstrak en comfortabel. Remmen doet hij ook keurig. Eigenlijk wil je er direct mee terugrijden naar Zwitserland.
Het onderhoud
Zoals te zien is in het onderhoudsboekje, is deze Audi altijd netjes bijgehouden. Het feit dat de airco perfect werkt, geeft voor mij ook wel aan dat de auto gewoon goed is verzorgd en regelmatig is gebruikt. Hij is in ieder geval top onderhouden, dus je kunt hem zo weer dagelijks gaan inzetten zonder problemen!

De advertentie

 

[Zadelsnuiver]

Haha ik was net de plaatjes aan het kopiëren voor die witte Audi

Ik sla deze week over want dit wordt toch niks.

 

[Zonder BMW met Skoda]

Mercedes-Benz SL 500 - nr. 00019 Pre production

Prijs € 59.900,00
Bouwjaar 1980
Kilometerstand 100.082 km

De 500SL werd geïntroduceerd in 1980 tijdens een grote update van de SL-reeks. De belangrijkste verbeteringen van deze facelift waren een nieuwe 4-traps automaat, een herzien onderstel en een aanzienlijk opgewaardeerd interieur.
Dit specifieke exemplaar is een zeer zeldzame pre-productiewagen, nummer 19, gebouwd in april 1980. Normaal gezien werden de eerste 25 auto’s uitsluitend gebruikt voor testen en kwaliteitscontrole en waren ze niet bedoeld om aan het publiek te worden verkocht. Opmerkelijk genoeg werd deze auto echter nieuw geleverd in Duitsland. Deze bijzondere geschiedenis maakt dit exemplaar de vroegst bekende 500SL, iets wat wordt bevestigd door officiële documentatie van Mercedes-Benz Classic. De auto werd destijds gekocht door een Amerikaanse legerofficier die er zo verknocht aan was dat hij hem meenam naar Florida na zijn uitzending in Duitsland. De auto verbleef vervolgens zijn hele leven in Florida bij dezelfde eigenaar. Met slechts 109.000 km is dit exemplaar in uitstekende conditie.

De auto is eenmaal opnieuw gespoten in zijn originele kleur Lapis Blue, wat naar onze mening een van de mooiste kleuren is voor een R107. De originele Bundt-velgen zijn volledig gerestaureerd en voorzien van gloednieuwe Michelin XWX-banden, precies zoals bij levering destijds. De softtop werd enkele jaren geleden vervangen en verkeert nog steeds in zeer goede staat zonder scheuren of beschadigingen. De originele hardtop is eveneens aanwezig.

Het interieur is in uitstekende staat en werd op diverse punten vernieuwd. Het dashboard is professioneel gerestaureerd, nieuw houtwerk werd geplaatst en de originele stoelen zijn opnieuw bekleed met authentiek Mercedes-leder. Alles functioneert zoals het hoort en de airconditioning werd volledig nagekeken en omgebouwd naar R134a.

Mechanisch heeft de auto een grondige onderhoudsbeurt gekregen. De rubbers van het voorste subframe en de draagarmen zijn vervangen en de auto kreeg nieuwe olie, bougies, bougiekabels, injectoren, brandstofpomp, brandstoffilter, een tune-up, verse transmissieolie met filter, nieuwe koelvloeistofleidingen voor de oliekoeler van de transmissie en een nieuw luchtfilter. De distributieketting werd gecontroleerd en bevindt zich nog in uitstekende staat.

Kortom, dit is één van de meest bijzondere R107's die momenteel te koop staat, met aanzienlijke investeringen die ervoor zorgen dat de auto volledig klaar is voor zijn volgende enthousiaste eigenaar.

 

[929V6]

@Mijn favoriet,
Als je in de advertentie op de foto's klikt zijn ze in een groter formaat beschikbaar.

 

[Edwin81]

Mijn eerste gedachte bij deze wedstrijd was gelijk de eerste generatie 323 die hier in Europa is geleverd, met de markante koplampunits. Laat daarvan nu ook net op dit moment een erg fraai en vroeg model te koop staan in Finland.

Mazda 323

Prijs € 9.900
Bouwjaar 30/11/1976
Kilometerstand 78.000km

 

[Mijn favoriet]

Haha ik was net de plaatjes aan het kopiëren voor die witte Audi

Ik sla deze week over want dit wordt toch niks.

Dan heb ik geluk.

 

[Mijn favoriet]

@Mijn favoriet,
Als je in de advertentie op de foto's klikt zijn ze in een groter formaat beschikbaar.

Ik heb de advertentie van de garage zelf gezien maar je kan de foto's niet kopiëren en de andere foto's bij autotrack vindt ze niet zo mooi.

Bedankt voor je advies.

 

[Gullwing]

BMW 750​

E38 - 750i BMW - 7er BMW - Originalzustand
€14,990
First Registration

04/1996​

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?

 

[929V6]

Ik heb de advertentie van de garage zelf gezien maar je kan de foto's niet kopiëren en de andere foto's bij autotrack vindt ze niet zo mooi.

Bedankt voor je advies.

Het kan zelfs nog gemakkelijker: als je in je inzending van de URL van elke foto de voorlaatste twee getallen vervangt door respectievelijk 1024 en 768, worden ze groter. Doe er je voordeel mee, zou ik zeggen.

 

[Blitz 1994]

Wat een plaatje!

Te koop: deze prachtige Kadett C Coupé in uitstekende staat.
Een ongerestaureerd, origineel voertuig met slechts 86.000 km op de teller.

SR-model met extra instrumenten, SR-spiegels, chroomaccenten inclusief chromen ramen en sierlijsten, klapramen, velours bekleding, verwarmde achterruit, Opel radio, mistlampen, Fuchs lichtmetalen velgen, metallic lak, etc.!

Geïmporteerd uit Italië, waar de auto jarenlang in bezit was van een ouder echtpaar. Lid van een Opel Club, eigendom van een echte liefhebber en altijd in een garage gestald. Een uitzonderlijk voertuig met een zeer goede carrosserie.

De auto wordt geleverd met een recente Duitse TÜV-keuring en een certificaat voor historische voertuigen.

Opel Kadett C 1.2SR Coupé
1977 | 86.000 km | € 18.900

 

[Bobbeltje]

Cadillac Eldorado 4.6 Touring Coupé

​

Prijs € 14.950
Kilometerstand 125.792 km
Transmissie Automatisch
Bouwjaar 07/1995
Brandstof Benzine
Vermogen kW (PK) 224 kW (305 PK)
Type verkoper Autobedrijf
Advertentie

 

[Spekky]

Inzending gewijzigd

 

[Mijn favoriet]

Het kan zelfs nog gemakkelijker: als je in je inzending van de URL van elke foto de voorlaatste twee getallen vervangt door respectievelijk 1024 en 768, worden ze groter. Doe er je voordeel mee, zou ik zeggen.

Hopelijk is het me gelukt om de foto's te vergroten.

 

[Volt]

Hopelijk is het me gelukt om de foto's te vergroten.

Als je het gedeelte na jpg helemaal weglaat worden ze nog groter!

 

[Mijn favoriet]

Als je het gedeelte na jpg helemaal weglaat worden ze nog groter!

Ik heb de foto's van autoscout24 gebruikt en de link veranderd en voor mijn gevoel zijn ze nu wel groter geworden.

Bedankt voor het advies.

 

[929V6]

Ik heb de foto's van autoscout24 gebruikt en de link veranderd en voor mijn gevoel zijn ze nu wel groter geworden.

Nu is het perfect!

 

[JosUnimog]

Opel introduceerde in 1991 de Astra F. De zevende generatie van het compacte Opel-model was in grote lijnen anders. Om te beginnen qua naamgeving, want voor het eerst werd op het Europese vasteland de naam Astra gekozen. Ten opzichte van zijn voorganger - de Kadett E - bood de Astra F aanzienlijk meer interieurruimte, terwijl de buitenmaten vrijwel gelijk bleven. Ook legde de Astra grote nadruk op milieubewustzijn. Zo was de auto in vergaande mate recyclebaar, een grote stap vooruit naar een circulair systeem voor grondstoffen.

De Astra F bleek een schot in de roos. Tussen 1991 en 1997 verkocht Opel zo’n 4,13 miljoen exemplaren. Daarmee is de Astra F nog altijd het bestverkochte Opel-model.

Opel leverde in de Astra F vijf benzinemotoren en een diesel. Deze viercilindermotoren waren allen voorzien van een geavanceerde nabehandeling van de uitlaatgassen. De 1,4-, 1,6-, 1,8-, en 2,0-liter benzinemotoren waren voorzien van driewegkatalysators en de 1,7-liter dieselmotor had een nieuw ontwikkelde oxidatiekatalysator.

De GSi is natuurlijk de gedoodverfde inzending, maar nu wil het toeval dat de GSi direct met witte knipperlichten voor en rookglas achter is geleverd. Het waren de 'gewonere' broertjes die in hun eerste jaren nog met oranje pinkers werden geleverd. Mijn inzending is dan ook een van die 'gewonere' broertjes, maar mag zich, uitgevoerd als 1.6i GT, na de GSI wel zo'n beetje het topmodel noemen. Dit exemplaar lijkt verder in onberispelijke staat en deze wedstrijd biedt een mooie gelegenheid om zo'n gewone Astra F eens een podium te bieden:

Opel Astra 1.6i GT

€ 5.000
1993
125.850 km