Op zoek naar betrouwbare 2e auto – A/B segment, max 7 jaar oud, regio Hoofddorp

rm95

Startmotor
Hoi allemaal,

Ik ben op zoek naar een betrouwbare tweede auto in het A- of B-segment. Het gaat om een auto die vooral gebruikt zal worden voor korte ritjes in de regio, dus zuinigheid en betrouwbaarheid staan bovenaan de lijst.

Mijn wensen:
  • Leeftijd: maximaal 7 jaar oud
  • Kilometerstand: maximaal 120.000 km
  • Budget: tot €10.000
  • Regio: Hoofddorp (omgeving Haarlemmermeer)
Ik sta open voor suggesties, zowel particulier als via betrouwbare dealers. Merken als Toyota, Kia, Hyundai, Mazda, Peugeot of Volkswagen spreken me wel aan, maar ik hoor graag jullie ervaringen of aanbevelingen.

Alvast bedankt voor het meedenken!
 
De keuze is reuze zou ik zeggen. Je zoekt in een gewild stuk van de markt maar je kan er weinig miskopen doen.
 
  • Leuk
Waarderingen: rm95
De keuze is reuze als je naar een selectie van opties kijkt. Als je de auto als tweede auto wil gebruiken, dan zou je ook kunnen kijken naar een elektrische auto bijvoorbeeld een Skoda Citigo-e bij een dealer in Amsterdam Zuidoost. Je zou een accutest kunnen overwegen om helemaal zeker te zijn maar voor redelijk regionaal blijvende ritten kun je daar een prettig 'maatje' aan hebben. Het netwerk van Van Mossel heeft uit mijn hoofd redelijk wat Renault Zoe's in de aanbieding - let dan wel op een koopaccu te nemen - met lage kilometerstanden en ook rond de 10k. Wil je benzine, dan kun je in Hoofddorp langsgaan bij de Citybug Store, specialist in Citroën C1, Peugeot 107/108 en Toyota Aygo.
Iets ander, lager prijssegment, maar wellicht met goede tips: koopgids budgetauto's tot 5.000 euro.
 
Laatst bewerkt:
Fijne auto en een prima blok. Deze generatie Ibiza is ook relatief licht en rijdt daardoor lekker lichtvoetig.
De uitvoering (velgen en accenten) is wel redelijk smaakgevoelig.
 
Dit lijkt me de ideale auto voor je.
* laag gewicht dus lage wegenbelasting
* geen turbo/directe injectie en andere fratsen die alleen maar kapot gaan of voor problemen zorgen
* betrouwbaar merk
* 1 jaar BOVAG-garantie
* extreem zuinig: wij hebben er 8 jaar mee gereden en ik kwam tot 1 op 22 (gevolg van laag gewicht en DualJet motor); dit was met heel veel stadsverkeer en korte stukken
* zeer ruim
* deze heeft ook zeer veel opties
* Heemstede dus vlak om de hoek :)

deze dus
 
Bedankt voor de tips! De Baleno is zeker een optie. Weten jullie of daar Carplay als optie in zit?
 
als er geen Carplay inzit: op Ali zijn zat multimediasystemen te vinden die precies passen op de plaats van de Nav (komt omdat deze in India gebouwd is en India is een grote markt)
enige punt waar je op moet letten tijdens een eventuele proefrit: het zgn. sticky steering; onze had dat ook. Als je dan bv op een lang recht stuk rijdt geeft dat het gevoel dat het stuur blijft plakken en als je dan een kleine beweging met het stuur maakt dan hoor je dat ook en moet je echt "doorduwen". Je zit dan constant te corrigeren. Daar is wel en oplossing voor maar beter dat door de verkoper te laten doen/betalen :)
 
Laatst bewerkt:
Al genoemd en hier een voorbeeld die bij je in de buurt staat. De Opel Karl, hier als Rocks uitvoering. Staat steevast bij de betere A-segmenters, weinig wegenbelasting vanwege lage gewicht, "ouderwetse" motor zonder turbo, veel luxe opties mogelijk/aanwezig en voor je budget hele recente exemplaren met lage kilometerstanden te vinden.

 
De meeste zijn boven je eigen gestelde budget.
Maar ik zou niet voor deze 2 gaan erg basic uitvoering, zijn binnen je budget luxere versies te koop.
 
Ik zou de Swift kiezen maar noch in de beschrijving noch op het stuur zie ik knoppen voor CC, mits je daar belang aan hecht…
 
Ik zou vooral naar gewicht, betrouwbaarheid en verbruik krijgen voor korte ritjes. De Swift is denk ik de meest verstandige keuze dan. Niet te zwaar, betrouwbare techniek en leuk modelletje.
 
Wat altijd een betrouwbare keuze is, is de 2e generatie van de 'Citybugs' (C1, 108, Aygo) of de drieling van VW (Up!, CityGo, MII) Voor iets groter, Yaris of Swift...
 
Mazda 2, is mijn idee. Je wil een atmosferische motor voor korte ritjes. Zoals gezegd, geen downsize turbo.
 
Ik krijg dan van die C1, aygo, 108 autootjes mee als leenauto soms als eigen auto in onderhoud is, dit wil je niet als eigen 2de auto.
 
In het A en B segment zijn de verschillen in betrouwbaarheid in de praktijk niet heel groot. Koop de auto bij een betrouwbaar bedrijf met garantie.

Ik heb in heel veel auto’s zelf gereden, mijn tip ga er vooral mee rijden als het wat lijkt, de verschillen in comfort zijn behoorlijk groot.

Over het algemeen rijden B segment auto’s ( zoals Rio, Clio, I20, 2, Sandero, Fiesta , Ibiza, Baleno etc.) meer volwassen, en bieden meer ruimte en comfort dan het A segment. Wat prettig is voor het comfort is als een motor relatief veel koppel levert bij lage toeren, weinig geluid maakt, en een comfortabel interieur heeft.
Kijk ook of de auto goed past bij je wensen, en dat je er prettig in voelt.

Roadracer heeft een heel mooi overzicht gestuurd van veel mogelijkheden die er zijn.

Heb je ook wel eens gedacht aan elektrisch rijden, voordeel is dat je ze vaak kunt voorkoelen en verwarmen, en dat ze heel soepel rijden, en goedkoop in onderhoud zijn. Wel handig is als je thuis, op het werk, of dicht in de buurt kunt laden.
 
Laatst bewerkt:
@ak2 ik rij zelf elektrisch. Afgelopen vier jaar in een VW ID3 en vanaf komende week een Skoda Elroq. Elektrische opties, op de Renault Zoë na, heb ik nog niet overwogen. Mede door hogere aanschafprijs.
 
Voor 10k heb je als je goed zoekt ook een Citigo/Mii/up elektrisch. Of een Ioniq? Wat groter, maar een fijne EV.
 
Voor 10k heb je als je goed zoekt ook een Citigo/Mii/up elektrisch. Of een Ioniq? Wat groter, maar een fijne EV.
Binnen de regio Hoofddorp is best een goede keuze voor het trio (ook al zijn er de nodige treffers die buiten de regio zitten... wordt aan gewerkt). Inderdaad ook goede kanshebbers! Een vergelijkingstest tussen de Volkswagen Up! en Citroën C1 ter oriëntatie. Koopwijzer Volkswagen Up! die je in grote lijnen ook op de Skoda Citigo en Seat Mii kunt leggen.
 
Ik heb zelf een 2018 Kia Picanto gehad en dat vond ik echt een hele volwassen auto voor een A-segmenter. Met name het interieur vond ik een groot pluspunt. Dat verschil is tussen bijvoorbeeld een Up en een Polo echt heel groot, maar de Picanto heeft gewoon een volwassen interieur zonder dat kale metaal dat je toch behoorlijk vaak in A-segmenters aantreft.

En ik vond het ook gewoon prima rijden verder. Ik heb er 132k mee afgelegd in 6 jaar, onder andere ermee naar Istrië gereden en dat ging allemaal probleemloos. Boven de 110 is de fut er wel behoorlijk uit met z'n 67pk, maar dat lijkt me voor jouw usecase niet zo'n probleem. En misschien kan je wel een 1.2 of 1.0T vinden, dat zal ook een slok op een borrel schelen.
 
Terug
Bovenaan