Passat Alltrack / Skoda Superb / Arteon SB / Mercedes E T-Modell

NieckVB

NieckVB

Startmotor
Hallo Allemaal,

Normaal gezien kom ik er zelf wel uit bij het kiezen van een nieuwe auto. Maar op een of andere manier lukt het deze keer niet zo soepel. De volgende situatie; wij wonen als gezin gezin met 1 kind (en 2de op komst) in Zuid-Duitsland en hebben momenteel een E200 T-Modell (s213 Mopf) en een C180 T-Modell (s205 Mopf). Nu zijn we tot de conclusie gekomen dat de C-klasse te klein is en deze willen inruilen voor een grotere auto.

Eisen:
- Praktische en comfortabele auto met voldoende ruimte voor komende 5 jaar
- Ongeveer 30.000 euro (inruil gaat daar uiteindelijk nog vanaf natuurlijk)
- Benzine met automaat
- <80 000km (er wordt ongeveer 20 000km/jaar gereden, 100km per dag doordeweeks)
- Trekhaak (eventueel achteraf, maar bij Mercedes wordt dat een probleem)
- Goede verlichting (LED/Matrix)
- Apple CarPlay
- Leuke versie om naar te kijken (subjectief)
- Een SUV slaan wij liever over, maar heb mij daar nog niet zo in verdiept.

Een aantal opties tot dusver:
- Mercedes E200 T-Modell Mopf (>2020); lastig te vinden en voor ons budget alleen een E200 beschikbaar. Bevalt goed, maar extra vermogen is nooit verkeerd hier en mijn vriendin wil liever weer terug naar Volkswagen, dat vindt ze toch allemaal wat eenvoudiger werken.
- Skoda Superb Combi L&K; eigenlijk de beste deal, maar niet echt de looks die mij aanspreken. 2.0 TSI 190/280pk + 4x4 + DSG betrouwbaar?
- Passat Alltrack; looks bevallen beter dan de Superb, en ook nog praktisch en snel. 2.0 TSI 280pk + 4Motion + DSG betrouwbaar?
- Arteon Shooting Break; mooie looks, maar toch een stuk minder praktisch door snel aflopende daklijn. 2.0 TSI 190/280pk + DSG betrouwbaar?

Vragen aan jullie:
- Zijn er modellen die ik mis in mijn vergelijking? Het liefst rijd ik "Duits" ivm dealernetwerk hier en restwaarde in Duitsland bij verkoop.
- Kan iemand mij meer vertellen over de betrouwbaarheid van de 2.0 TSI 280pk (EA888 Gen 4) + DSG-7 (DQ381). Ik heb zelf altijd positieve ervaring gehad met VW-Groep, maar ik lees af en toe behoorlijk beangstigende verhalen op fora.
- Iemand ervaring met de nieuwe 4Motion versies qua betrouwbaarheid?
 
Laatst bewerkt:
Magnifieke malloot zei:
5-serie overwogen? En is een Octavia is niet ruim genoeg?
Klik om te vergroten...
Gek genoeg is een 5-serie Touring relatief gezien erg klein vergeleken met het lijstje boven, is slechts 70liter meer ten opzichte van onze huidige C-klasse. De versies die binnen mijn budget passen, zijn ook niet erg interessant.

Octavia helemaal over het hoofd gezien, dank voor de tip! (y) Als RS versie ziet die er ook wel leuk uit.
 
Compleet subjectief natuurlijk maar een Octavia RS heeft voor mij nogal een imagoprobleem in Duitsland. De bestuurders hebben vaak nogal geldingsdrang...

Ik vind zo een Passat Alltrack wel een sympathiek ding. We hebben een Audi uit 2017 met een vergelijkbare aandrijflijn (alleen dan geen Haldex) en die doet het vooralsnog uitstekend. Prettige motor in de omgang ook. A4 Allroad een optie of te krap? Qua ergonomie wat eenvoudiger dan een A6.
 
Total Loss zei:
Opel Insignia Gsi?

Veel aanbod/keus voor je budget (in Duitsland)
Klik om te vergroten...
Is ook niet bij mij opgekomen, maar ook geen slechte optie. Ik weet niet of zoiets dan weer iets te sportief rijdt, maar is de moeite waard om het uit te zoeken.

buitengaats zei:
Compleet subjectief natuurlijk maar een Octavia RS heeft voor mij nogal een imagoprobleem in Duitsland. De bestuurders hebben vaak nogal geldingsdrang...

Ik vind zo een Passat Alltrack wel een sympathiek ding. We hebben een Audi uit 2017 met een vergelijkbare aandrijflijn (alleen dan geen Haldex) en die doet het vooralsnog uitstekend. Prettige motor in de omgang ook. A4 Allroad een optie of te krap? Qua ergonomie wat eenvoudiger dan een A6.
Klik om te vergroten...
Ik heb hiervoor een A4 Allroad 3.0tdi gereden tot tegen de 300.000km. Was een erg fijne en betrouwbare auto maar ook te klein en was economisch simpelweg aan vervanging toe. Tijdje geleden ingeruild voor de E-klasse die we nu hebben. Eerlijk gezegd deels toch wel spijt van, en daardoor neig ik nu ook meer naar de Passat Alltrack. Een A6 Allroad is te duur en geeft mij niet veel meer ruimte dan de Passat. Hier in Beieren is de Passat Alltrack niet zo heel ongewoon, maar toch valt hij mij elke keer weer positief op.
 
NieckVB zei:
Is ook niet bij mij opgekomen, maar ook geen slechte optie. Ik weet niet of zoiets dan weer iets te sportief rijdt, maar is de moeite waard om het uit te zoeken.
Klik om te vergroten...

Mocht de Gsi echt "te hard" zijn dan zijn er ook andere uitvoeringen mogelijk, de 2.0 levert dan wel "maar" 200 pk i.p.v. de 230 of 260 pk van de Gsi.
 
Magnifieke malloot zei:
Is een Insignia wel ruim genoeg dan? Op papier heeft die geen enorme Kofferbakruimte.
Klik om te vergroten...

Op papier wellicht niet maar check anders de diverse tests over kofferruimte etc. van het Duitse ADAC. Is genoeg over te vinden online. We konden ( onder andere ) VW al van de sjoemelcijfers wat betreft uitstoot en verbruik, wat kofferruimte betreft kunnen ze er ook wat van. Heb even gecheckt ( hoop alleen dat ik juiste Passat uitvoering test had ). Op papier is Passat veel ruimer dan de Insignia, in de test blijkt het verschil nog maar 15 liter te zijn.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan