S J 1001
Petrolhead
Ik zal hem klaarzetten bij je voordeur, zorg jij dan voor de financiële afhandeling?
Misschien krijg je de Swift wel mee als Leenauto.fun
Polaris: Polestar 2 SRSM: 50.000km
- Onderwerp starter Polaris
- Startdatum
Misschien krijg je de Swift wel mee als Leenauto.fun
Carkiller
Petrolhead
Klaar terwijl u wacht.Misschien krijg je de Swift wel mee als Leenauto.fun
Polaris
Kilometervreter
Misschien krijg je de Swift wel mee als Leenauto.fun
Rondje in de Sub en je krijgt een paar halve liters Klok, op kamertemperatuur natuurlijk!Dan kan ik hem beter zelf voor je polijsten.
Carkiller
Petrolhead
Wat een deal. En nog nooit van mijn leven Klok bier gedronken... En als passagier of zelf rijden?
Polaris
Kilometervreter
Ze zullen je perfect smaken terwijl ik achter het stuur zit
Polaris
Kilometervreter
Waar het niet lukte om met behulp van de wasbox en wasstraat die lelijke vlek (zie vorige pagina) weg te krijgen, is het uiteindelijk wel gelukt met… regenwater.
Begin mei, een week na mijn (tevergeefse) pogingen om het zelf weg te krijgen, heeft het een paar keer goed geregend, waardoor de vlek helemaal is verdwenen. Gelukkig niks hoeven regelen met de leasemaatschappij, dus ik was erg blij.
Vandaag gebruik gemaakt van een zeldzaam rustig weekend om de auto weer even af te spoelen, waardoor die de komende paar dagen er weer redelijk netjes uitziet.
Begin mei, een week na mijn (tevergeefse) pogingen om het zelf weg te krijgen, heeft het een paar keer goed geregend, waardoor de vlek helemaal is verdwenen. Gelukkig niks hoeven regelen met de leasemaatschappij, dus ik was erg blij.
Vandaag gebruik gemaakt van een zeldzaam rustig weekend om de auto weer even af te spoelen, waardoor die de komende paar dagen er weer redelijk netjes uitziet.
Magnifieke malloot
Asfaltkampioen
Beter! Wel opmerkelijk dat de regen het oplost, letterlijk en figuurlijk.
Ik vind het altijd zo jammer dat de regen de zijkant mijn auto niet goed meeneemt met wassen
Ik vind het altijd zo jammer dat de regen de zijkant mijn auto niet goed meeneemt met wassen
R J G Ruiters
Startmotor
Als je dit soort plekken in je lak hebt, kun je deze altijd eens met een haarföhn voorzichtig verwarmen. Ik heb het recent ook gedaan met de auto van mijn vrouw. Die had ook een 'ingebeten' vogeldropping vlek. Met gewoon poetsen ging die er niet uit en de tip van de föhn geprobeerd i.c.m. een vochtige MF doek. In een vloek en een zucht was de plek verdwenen en ook niet meer terug gekomen.
Ik vermoed dat de warmte van eind mei/begin juni de lak heeft doen 'zweten'. Met de regen die vervolgens is gekomen, is alles mooi weggespoeld.
Ik vermoed dat de warmte van eind mei/begin juni de lak heeft doen 'zweten'. Met de regen die vervolgens is gekomen, is alles mooi weggespoeld.
Polaris
Kilometervreter
365 dagen verder
En toen was het opeens alweer zover, precies een jaar geleden heb ik de Polestar mogen ophalen. De tijd is voorbijgevlogen, evenals het aantal kilometers dat ik dit jaar heb gereden. De digitale teller staat momenteel op net iets meer dan 46.000 kilometer, wat neerkomt op gemiddeld 126km per dag. Natuurlijk hebben de twee tripjes naar Portugal (2x 5.000km) hier een flinke invloed op gehad, want ik had verwacht zo'n 30.000km te maken dit jaar.
Bijzonderheden
Zijn er dan nog bijzonderheden met de auto geweest? Het antwoord is saai, maar nee, er zijn geen bijzonderheden geweest. Bij 30.000km heeft de auto een 'beurt' gehad, waarbij enkel het interieurfilter en de ruitenwisserbladen zijn vervangen. Ook de problemen die je veelvuldig online leest heb ik amper meegemaakt. Geen storingen in de aandrijflijn, geen problemen met de aandrijfas (zou verholpen moeten zijn bij de facelift), amper storingen in de infotainment.
Toegegeven, één keer deed het geluid van de gehele auto het niet, maar de infotainment soft-resetten heeft dat direct verholpen. Ook 1 á 2 keer gehad dat de camera niet beschikbaar was, maar vergeleken met de complete terugroepacties die in Amerika worden opgetuigd voor dit probleem heb ik nergens last van. Wel kán de infotainment, en dan voornamelijk Google Maps, na opstarten een tikkeltje traag zijn, maar dit is vooral als ik haast heb.
En nu?
Mijn leasecontract geldt voor 4 jaar of 120.000km, dus ik mag nog zeker 2, wellicht 3, jaar lekker kilometertjes maken in deze heerlijke auto. Iedere keer zit ik nog met een glimlach achter het stuur en kan ik het niet laten om na het parkeren nog even om te kijken, dus ik weet zeker dat ik de juiste keuze heb gemaakt.
Hieronder nog wat sfeerplaatjes!
Ophalen bij het Polestar Handover Center
Schone auto op de eerste dag
Een (krappe) parkeergarage in Porto
Een 'moetje' als je hier langs rijdt
Ook in de winter is ie goed gebruikt
En toen was het opeens alweer zover, precies een jaar geleden heb ik de Polestar mogen ophalen. De tijd is voorbijgevlogen, evenals het aantal kilometers dat ik dit jaar heb gereden. De digitale teller staat momenteel op net iets meer dan 46.000 kilometer, wat neerkomt op gemiddeld 126km per dag. Natuurlijk hebben de twee tripjes naar Portugal (2x 5.000km) hier een flinke invloed op gehad, want ik had verwacht zo'n 30.000km te maken dit jaar.
Bijzonderheden
Zijn er dan nog bijzonderheden met de auto geweest? Het antwoord is saai, maar nee, er zijn geen bijzonderheden geweest. Bij 30.000km heeft de auto een 'beurt' gehad, waarbij enkel het interieurfilter en de ruitenwisserbladen zijn vervangen. Ook de problemen die je veelvuldig online leest heb ik amper meegemaakt. Geen storingen in de aandrijflijn, geen problemen met de aandrijfas (zou verholpen moeten zijn bij de facelift), amper storingen in de infotainment.
Toegegeven, één keer deed het geluid van de gehele auto het niet, maar de infotainment soft-resetten heeft dat direct verholpen. Ook 1 á 2 keer gehad dat de camera niet beschikbaar was, maar vergeleken met de complete terugroepacties die in Amerika worden opgetuigd voor dit probleem heb ik nergens last van. Wel kán de infotainment, en dan voornamelijk Google Maps, na opstarten een tikkeltje traag zijn, maar dit is vooral als ik haast heb
.En nu?
Mijn leasecontract geldt voor 4 jaar of 120.000km, dus ik mag nog zeker 2, wellicht 3, jaar lekker kilometertjes maken in deze heerlijke auto. Iedere keer zit ik nog met een glimlach achter het stuur en kan ik het niet laten om na het parkeren nog even om te kijken, dus ik weet zeker dat ik de juiste keuze heb gemaakt.
Hieronder nog wat sfeerplaatjes!
Ophalen bij het Polestar Handover Center
Schone auto op de eerste dag
Een (krappe) parkeergarage in Porto
Een 'moetje' als je hier langs rijdt
Ook in de winter is ie goed gebruikt
Laatst bewerkt:
Polaris
Kilometervreter
Met het risico dat ik mezelf nu een beetje voor schut zet omdat ik het sarcasme niet herken:
Het Handover Center is de plek waar Polestars 'overgedragen' worden aan hun nieuwe eigenaars. Dit ligt in Beesd, Gelderland. Er is geen plek genaamd Handover
Polaris
Kilometervreter
Afgelopen weekend heb ik tijdens een mooi tripje naar München de auto door de grens van 50.000km heen gereden. Over de auto zelf zal ik deze keer kort zijn, want hij doet het gewoon fantastisch. Helemaal geen problemen of irritaties, dus ik rij er lekker m'n kilometertjes mee.
Ook in Duitsland ging het goed. Ondanks dat het best wel druk was met vakantieverkeer kon ik toch een aantal keer de topsnelheid even testen, waarbij de begrenzer merkbaar in actie komt bij 210 km/u. Ook op deze snelheid geeft de auto veel vertrouwen en ligt ie nog goed op de weg, wat (waarschijnlijk) komt door het flinke gewicht van bijna 2.000kg leeg. De accu loopt dan wel merkbaar sneller leeg, maar plezier mag wat ongemak kosten hè. 3x gestopt op zowel de heen- en terugreis (2x zo'n 825km), maar door het zo te plannen dat je laadt tijdens een tussenstop, een lunchpauze en nog een drinkpauze is het helemaal prima te doen. Het vakantiegevoel moet ook een beetje behouden blijven
. Gemiddeld verbruik van 18.7 kWh/100km over 1690km, waarvan het me eigenlijk niet boeit of het zuinig is of niet.
Een paar fotootjes van onderweg:
Op locatie:
In München aardig wat moois gezien. Hieronder een kleine greep uit de hoogtepunten!
Ook in Duitsland ging het goed. Ondanks dat het best wel druk was met vakantieverkeer kon ik toch een aantal keer de topsnelheid even testen, waarbij de begrenzer merkbaar in actie komt bij 210 km/u. Ook op deze snelheid geeft de auto veel vertrouwen en ligt ie nog goed op de weg, wat (waarschijnlijk) komt door het flinke gewicht van bijna 2.000kg leeg. De accu loopt dan wel merkbaar sneller leeg, maar plezier mag wat ongemak kosten hè. 3x gestopt op zowel de heen- en terugreis (2x zo'n 825km), maar door het zo te plannen dat je laadt tijdens een tussenstop, een lunchpauze en nog een drinkpauze is het helemaal prima te doen. Het vakantiegevoel moet ook een beetje behouden blijven
. Gemiddeld verbruik van 18.7 kWh/100km over 1690km, waarvan het me eigenlijk niet boeit of het zuinig is of niet.Een paar fotootjes van onderweg:
Op locatie:
In München aardig wat moois gezien. Hieronder een kleine greep uit de hoogtepunten!
Laatst bewerkt:
Polaris
Kilometervreter
Helaas is de eerste 'schade' aan de auto ondertussen ook een feit...
Afgelopen weekend de auto geparkeerd en een paar uur later vlak voor vertrek nog even de auto voorgekoeld. Kom ik bij de auto aan, zit er opeens een barst in de ruit van zo'n 30 á 40 cm. Mijn vermoeden is dat er helemaal onderin de ruit (in het zwarte gedeelte) een miniem sterretje heeft gezeten dat door de koudere lucht van de airco is gebarsten. Alsnog wel vreemd, want voorkoelen kan bij de Polestar alleen op 22 graden, wat mij niet té koud lijkt.
Ach ja, vrijdag afspraakje bij Carglass voor een nieuwe ruit + het herkalibreren van de camera's.
R J G Ruiters
Startmotor
Naar van de ruit.
Let wel, de ingestelde temperatuur is de temperatuur die in het interieur bereikt moet worden. De uitstroomtemperatuur is echt veel lager dan de 22 graden. Die kan zomaar rond de 3-4 graden zijn. En dan direct gericht op de hete ruit...
Let wel, de ingestelde temperatuur is de temperatuur die in het interieur bereikt moet worden. De uitstroomtemperatuur is echt veel lager dan de 22 graden. Die kan zomaar rond de 3-4 graden zijn. En dan direct gericht op de hete ruit...
Polaris
Kilometervreter
Dat is een terechte opmerking, dan zal dat het wel zijn geweest.
Polaris
Kilometervreter
De nieuwe ruit zit er alweer 2 weekjes in. In de ochtend afgeleverd bij Carglass en 's middags kon ik hem weer ophalen.
Ik zag vandaag wel wat dat geintje even gekost heeft. Nieuwe ruit, plaatsen + kalibreren is gewoon rustig €1100+
. Dan ben ik toch erg blij dat ik het niet zelf hoef te betalen
Ik zag vandaag wel wat dat geintje even gekost heeft. Nieuwe ruit, plaatsen + kalibreren is gewoon rustig €1100+
. Dan ben ik toch erg blij dat ik het niet zelf hoef te betalen
R J G Ruiters
Startmotor
Is dat een ruit met voorruitverwarming?
De prijzen tegenwoordig.. Gaat nergens meer over.
De prijzen tegenwoordig.. Gaat nergens meer over.
Polaris
Kilometervreter
De voorruit is gelaagd, maar heeft geen elektrische verwarming