Rijd je wel eens met je (oudere) (groot)ouders mee?

Roadracer

Administrator

Forumleiding
Ik reed laatst even met mijn moeder (80+) mee, op zich een paar kilometer van haar huis naar het centrum van Oss. Ik had er eigenlijk niet zo bij stilgestaan maar de rit was een openbaring voor me. Je kon het niet echt als strak rijden omschrijven maar echt stuurvast kon ik het ook niet noemen. Een paar keer (met name bij een - flauwe - bocht) op/over de fietssuggestiestrook rijden, bochten niet écht consistent nemen. Snelheid was op zich okay, reactievermogen leek me ook geen zorgen waard. Maar toch, mijn ogen werden geopend om misschien toch wat vaker mee te rijden. Dan de hamvraag: wanneer komt het moment dat je als (klein)kind wél wil ingrijpen en hoe?
Is dat herkenbaar? Heb je ervaringen of tips? Laat dat hieronder weten in de commentaren, ik ben daar nieuwsgierig naar.
Wil je (in samenspraak met je ouders/familie) (ook) breder van gedachten wisselen, dan wil documentairemaker Saskia Gubbels voor het NPO2-programma Human met je in contact komen. Stuur in dat geval een mailtje naar na75jaar@gmail.com.
 
Lijkt mij ontzettend lastig om de sleutels in te nemen van je ouders, als ze zelf niet door hebben dat het niet meer gaat. Bij mijn ouders en schoonouders zou dat echt heibel in tent betekenen. Dit vind ik echt iets dat de overheid mooi kan reguleren met een rijbewijs dat maar beperkt geldig is en met strenge keuringen bij verlenging.
 
Herkenbaar wel. M'n vader begon toen hij op leeftijd kwam (> 75) een beetje vreemder te rijden. Wist niet meer hoe alles werkte in de auto etc. Hij begon gelukkig steeds meer te delegeren.. "Haal jij me even op?" Dus toen'ie 80 werd hebben we zijn rijbewijs niet meer verlengd. "Gaat niet meer pa..." Leverde weinig protesten op. M'n moeder wilde toen weer gaan rijden, nam een paar rijlessen, maar geen verkeersinzicht dus ook snel advies (dwingend) gegeven om de auto te laten staan. De auto hielden ze wel.... konden wij als taxichauffeur in optreden.
 
Dit vind ik echt iets dat de overheid mooi kan reguleren met een rijbewijs dat maar beperkt geldig is en met strenge keuringen bij verlenging.
Volgens mij is dat al van toepassing toch? Na 75 jaar elke 5 jaar een medische keuring voor verlenging?
 
Toen mijn vader ouder werd maakte hij met mij de afspraak om 2 keer per jaar samen een ritje te maken. Meestal had hij dan wel een uitstapje van een kilometer of 30 waarbij we onderweg koffie dronken en een leuk gesprek hadden. Ik kijk er met veel plezier op terug.

Mijn vader is 91 geworden dus al bij al waren het heel wat ritjes. Langzaam zag je wel dat hij wat langer nodig had om bijvoorbeeld een voorrangsweg op te rijden. Voor de rest ging het, in mijn beleving, nog prima.
 
Mijn oom is 98 en rijd nog zeer goed. Onlangs echter is hij in een ongelukt terecht gekomen buiten zijn schuld. Toch vermoeden wij dat ons dit ongeluk niet was voorkomen. Je reactiesnelheid neemt namelijk onherroepelijk af als je ouder wordt (https://journals.physiology.org/doi/full/10.1152/jn.00072.2022).

Daarnaast is de nek bij ouderen vaak minder mobiel wat bij rotondes en snelle electrische fietsen juist steeds belangrijker is geworden.
 
Mijn ouders zijn hier zeer proactief in. Pas nog een cursus gedaan van Veilig Verkeer Nederland. (Opfrisdag rijvaardigheid senioren.) En beide met vlag en wimpel geslaagd. Kregen een mooi certificaat ook.

Hier het certificaat, privacygevoelige informatie heb ik verwijderd.

82ba43cf-91d6-4d25-ba9f-0a2bcb7ccd21.jpg
 
Laatst bewerkt:
Mijn ouders zijn hier zeer proactief in. Pas nog een cursus gedaan van Veilig Verkeer Nederland. (Opfrisdag rijvaardigheid senioren.) En beide met vlag en wimpel geslaagd. Kregen een mooi certificaat ook.

Hier het certificaat, privacygevoelige informatie heb ik verwijderd.

82ba43cf-91d6-4d25-ba9f-0a2bcb7ccd21.jpg
Dat is een mooi initiatief!
 
Iets dergelijks als het certificaat van Veilig Verkeer Nederland had de ANWB vroeger ook. Dan reed een medewerker van de ANWB mee in je eigen auto, ongeveer anderhalf uur en daarna kreeg je een rapport met de bevindingen. Was ook bedoeld om ingesleten foute gewoontes af te leren. Ik heb daar ook een keer gebruik van gemaakt, gelukkig met goed gevolg. Wel interessant.
 
Laatst bewerkt:
Het zijn niet alleen (groot)ouders die een gevaar op de weg zijn. Volgens mij kan iedereen wel elke 5 jaar een opfrissingsexamen gebruiken. Al zal dat praktisch niet realiseerbaar zijn
 
De opa van mijn vrouw kreeg op zijn 93e ineens voor 5 jaar zijn rijbewijs verlengd (ondanks zijn staar kwam hij door medische keuring). Die 5 jaar bleek een fout toen mijn schoonouders er achteraan belden, maar kon niet hersteld worden. Na een jaar of 2 is die opa zelf maar gestopt met rijden omdat hij het toch wat spannend vond worden. Hij reed tot dan toe nog gewoon over de snelweg A2 (Utrecht - Amsterdam).

Ik merk dat ik het bij mij ouders (achterin de 70) al moeilijk vind om met ze mee te rijden. Ook mijn (kleine) kinderen meegeven vind ik best wel een ding.

Mijn volgende auto zal een 7-zitter worden (Dacia Jogger) om naast mijn kinderen ook mijn ouders ergens mee naar toe te kunnen nemen.
 
Mijn ouders zijn hier zeer proactief in. Pas nog een cursus gedaan van Veilig Verkeer Nederland. (Opfrisdag rijvaardigheid senioren.) En beide met vlag en wimpel geslaagd. Kregen een mooi certificaat ook.

Hier het certificaat, privacygevoelige informatie heb ik verwijderd.

82ba43cf-91d6-4d25-ba9f-0a2bcb7ccd21.jpg

Zoiets lijkt me sowieso erg handig, ook voor mensen die, om wat voor reden, minder zelfverzekerd rijden. Mijn moeder is 'pas' 72 maar ik merk wel dat ze steeds voorzichtiger rijdt en weinig snelweg. Als we samen ergens heen gaat laat ze mij altijd rijden maar laat ook bewust haar eens rijden. (ze heeft zo'n 50.000 km gereden met haar destijds (2017) nieuwe auto) Bv toen we dwars door Nijmegen moesten (ging best goed, alleen wat meer bevestiging nodig). Ze ging wel een keer op een lange oprit naar snelweg vanaf 50 km/h te langzaam optrekken. "Gas erop!" is dan mijn reactie ;)
 
Mijn oma (79 inmiddels) heeft haar rijbewijs zowat ''gekregen'' na 5 keer zakken voor het examen hadden ze medelijden met haar, en hebben ze haar onder voorwaarde dat ze elke week 1 dag naar Meppel en naar Hoogeveen moest rijden laten slagen. Dit was 1965-1967 ongeveer dacht ik, nou ja je raad het al. Geen wereld chauffeur, ik vind het ook best wel eng met haar in de auto. Meerdere ongelukken gehad. En ze doet alsof er niets aan de hand is, verschrikkelijk eigenlijk... Ik als 20 jarige kleinkind snap dan ook niet zo goed hoe ik moet ingrijpen, ze rijd overal heen. Maar zo knullig, ik woon op een recreatie park waar je 15km/h maximaal mag rijden, er zijn om de zoveel meters snelheidsheuvels, daar jaagt ze zo met 25 overheen. En op de snelweg 90 he...

Mijn opa, ook 79. Heeft zijn rijbewijs na 3 keer examen doen gehaald, de 2 pogingen daarvoor waren kleine dingen. Waar mensen nog steeds op zakken. Hij rijd nog veel voor zijn werk. (Ja, allang met pensioen maar mijn opa is een workaholic. Die weet niet van stil zitten.) en bij hem durf ik zeker nog wel in de auto te stappen. Rijd zelf verzekerd en veilig. Zelfs gewoon met de snelheden mee op de snelweg. Geen probleem wat ik kan zien.
 
Laatst bewerkt:
Mijn opa ging op zijn 90e verjaardag op de fiets naar het gemeentehuis en leverde daar zijn rijbewijs in. "ik heb meer dan 70 jaar schadevrij gereden, maar als ik nu wat krijg dan zeggen ze: Wat doet die ouwe gek op de weg" Hij reed nog prima overigens en werd 108 dus heeft nog best lang zonder auto gezeten.

Ik woon redelijk op het platteland en daar zijn de opa's en oma's achter het stuur een wat groter probleem dan in de stad heb ik het idee. Zouden ze in de stad wonen dan reden ze allang niet meer, maar op het platteland "kan het nog wel". En deels ook wel logisch natuurlijk, op een andere manier kom je ook nergens.
 
Mijn moeder (80) rijdt op zich nog prima maar het aantal parkeerschades neemt wel langzaam toe. Kleinere handelingen lijken dus wat moeilijker te gaan.
 
Dat is ook zo. Maar die keuring stelt niet heel veel voor.
Dat is zeker niet altijd zo. Zodra je wat gaat mankeren dan wordt het allemaal veel serieuzer. Het rijbewijs van mijn moeder moest verlengd worden en ze had Parkinson. Dan moet er een verklaring komen van een medisch specialist en mag je een rijproef afleggen, met het advies eerst wat lessen te nemen. Dat was echt een beproeving en viel beslist niet in de categorie: stelt niet veel voor. Het was behoorlijk pittig.
 
De opa van mijn vrouw kreeg op zijn 93e ineens voor 5 jaar zijn rijbewijs verlengd (ondanks zijn staar kwam hij door medische keuring). Die 5 jaar bleek een fout toen mijn schoonouders er achteraan belden, maar kon niet hersteld worden. Na een jaar of 2 is die opa zelf maar gestopt met rijden omdat hij het toch wat spannend vond worden. Hij reed tot dan toe nog gewoon over de snelweg A2 (Utrecht - Amsterdam).

Ik merk dat ik het bij mij ouders (achterin de 70) al moeilijk vind om met ze mee te rijden. Ook mijn (kleine) kinderen meegeven vind ik best wel een ding.

Mijn volgende auto zal een 7-zitter worden (Dacia Jogger) om naast mijn kinderen ook mijn ouders ergens mee naar toe te kunnen nemen.
Staar is meestal geen reden om het rijbewijs niet te verlengen. Je mag zelfs met 1 oog gewoon autorijden. Ik had ook staar(zicht 60%) maar rijbewijs verlengen geen probleem.
 
Wij hebben indertijd het rijbewijs van mijn schoonvader ingenomen, maar dat was echt een hele lastige. Hij wilde er absoluut niet aan. Voordeel was dat de auto met pech op een locatie stond waar hij zelf niet naar toe kon. Dus de auto werd opgehaald en de sleutels niet meer teruggegeven. Gelukkig had hij snel het besef dat dit echt het beste was.
 
Mijn eigen oma's hebben nooit een rijbewijs gehad. M'n opa's reden altijd.
Mijn ene opa kreeg last van de ziekte van Ménière en vond het zelf niet meer verantwoord om te rijden. Die heeft heel bewust zelf zn rijbewijs niet meer verlengd toen hij een jaar of 70 was. Daarna heeft hij nog ruim 15 jaar alles op de fiets gedaan.

Mijn andere opa was een heel ander verhaal. Die wilde van niemand aannemen dat hij niet meer kon functioneren als chauffeur. "Ik heb toch nog een geldig rijbewijs?!" en "Ik ben medisch goedgekeurd!" waren zijn standaard antwoorden. Hij kon ook echt boos worden op ons als familie als het over zijn rijvaardigheid ging. Op een gegeven moment kwamen we er achter dat mijn oma voor hem naar rechts moest kijken omdat hem dat zelf niet meer zo goed lukte. En hij is zelfs een keer van de snelweg geplukt toen hij met 30km/u over de rechter baan reed, twijfelend of hij de afrit moest nemen. Een neef van me zat toen net bij de polite, en ik geloof dat een collega van hem toen in uniform eens aan de deur is geweest om met mijn opa te praten over hoe hij auto reed. Daar nam hij het wel van aan dat hij niet meer kon functioneren. Zn auto hebben we toen zsm verkocht voor hem. Opa was toen halverwege de 80.

Mijn schoonmoeder van halverwege de 70 heeft een rijbewijs, maar heeft al zeker 20 jaar geen auto meer gereden. No Way dat ik daar bij in stap! We vragen ons ook allemaal af waarom ze het rijbewijs nog verlengd. "Voor het geval dat..."
Het is overigens niet zo dat m'n schoonouders een kleine auto hebben. Ze rijden het jaar rond in een verlengde buscamper. Als ze al gaat rijden is dat in ieders geval zeker niet in zoiets.
Ze is bang om te rijden en vind het zelfs spannend als anderen (haar dochters, of ik) meer dan 200km in 1 dag gaan rijden. (terwijl ik bijna dagelijks 180km rijd)
Misschien moeten we haar komende sinterklaas of kerst maar eens een paar rijlessen cadeau doen. Misschien dat ze dan tot de conclusie komt dat het beter is om afstand van haar rijbewijs te doen. Anders is het wachten op het moment dat ze (uit nood) daadwerkelijk achter het stuur vd camper kruipt en een ongeluk veroorzaakt.

Mijn beide eigen ouders en schoonvader (eind 60/half 70) rijden nog prima. Mn kinderen laat ik moeiteloos met ze meerijden.
 
Laatst bewerkt:
Bij de opa van mijn vrouw hebben ze ook de auto verkocht omdat hij gewoon echt niet meer kon rijden. Toen was hij 83. Echter heeft hij toen in een rebelse bui gewoon een nieuwe gekocht. Na 6 maanden, na een klein ongelukje hebben ze die ook weer verkocht. Toen ook de sheriff gebeld en die heeft een gesprekje met hem gehad.
Hij is altijd boos gebleven dat ze zijn auto hebben verkocht though
 
Ik vind het een goed idee om zo nu en dan eens bij een echt ouder wordend familielid mee te rijden. De keuring stelt niet zo veel voor, het gaat veel meer om het bekijken van het gedrag in het verkeer. Er is al veel genoemd hier en de vrijwillige test bij Veilig verkeer en dergelijke dienen eenzelfde doel. Wie wil er verantwoordelijk zijn in geval van een aanrijding met persoonlijk letsel? Het huidige verkeer is druk, er rijden veel mensen rond met korte lontjes en vul maar aan.
De discussie over stoppen is lastig, ik weet het uit ervaring. Mijn moeder wilde, ondanks terechte bezwaren op haar 85e persé haar rijbewijs verlengen. Werd n.b. goedgekeurd door haar eigen oogarts. Toen het roze papier arriveerde, verscheurde ze het onder onze ogen en gaf haar auto weg. Zelf het besluit nemen, was voor haar belangrijk. Goed gedaan, moeder !
 
Mijn vader heeft vrijwillig de auto aan de kant gezet toen hij doorhad dat het niet meer zo lekker ging. Een paar jaar daarvoor hadden we hem al richting een automaat geduwd omdat hij het toerental van de motor niet meer zo goed hoorde bij het optrekken.

Het valt me bij oudere mensen achter het stuur wel op dat ze nauwelijks met hun telefoon bezig zijn tijdens het rijden en dus een consistentere snelheid aanhouden en wat minder over de lijntjes zwerven. Hoeven die mensen niet 24/7 bereikbaar te zijn om selfies van hun vrienden te bekijken of het nieuwste hondenfilmpje te delen?
 
Volgens mij is dat al van toepassing toch? Na 75 jaar elke 5 jaar een medische keuring voor verlenging?
Die keuring stelt weinig voor en er is in het overgrote deel van de gevallen geen consequentie voor de rijbewijshouder. Uit ervaring met mijn moeder, oom en tante weet ik dat ze alle drie rij ongeschikt waren maar hun rijbewijs mochten houden.

Een systeem waarbij, ongeacht leeftijd, elke 5 jaar een instructeur mee gaat om te kijken hoe je rijd en de laatste regels doorneemt lijkt mij een beter systeem. Immers, het middenbaan en linkse baan plakken, slecht kijken en andere ingesleten fouten en gevaarlijke situaties zouden dan gezien en besproken kunnen worden.
 
Ik heb mij opgegeven voor een cursus bij Veilig Verkeer Nederland. Eerst is er een training om de nieuwste verkeersregels uit te leggen. Daarna volgt er een rijtest van een klein uurtje met een instructeur met daarna een evaluatie van de test. Kan mooi een onafhankelijk iemand je rijvaardigheid beoordelen. Voor de kosten hoef je het niet te laten, 5 euro inclusief de koffie.
 
Terug
Bovenaan