Seat Ateca, Cupra Ateca [Nieuw: update 2020] / Jetta VS5/VS7 (CN)

Een vriend van mij bestelde in september een Ateca 1.4TSI DSG Xcellence met wat extra's (waaronder een panodak) ter waarde van 40k. Levering zou eerst februari dit jaar zijn. Toen april, nu staat productie op mei en levering juni. Totaal verkeerde inschatting van de verkoop. Er worden met name benzines besteld (driekwart van de verkoop) en ook nog eens meer duurdere uitvoeringen dan was voorzien. Importeur dacht 50/50 benzine/diesel... wat een prutsers. Kodiaq nu bestellen is ook wachten tot februari 2018 voor de benzineversies. Die Kodiaq is wel een bakbeest van een auto trouwens.
 
Eerst extra plastic rond de wielkasten aanbrengen als modelstijlkenmerk en dit vervolgens in kleur spuiten om het weer minder zichtbaar te maken :rolleyes:
 
Heb hem inmiddels een aantal keer in het wild gezien, moet toch zeggen dat ik gecharmeerd ben van deze auto. Al was ik dat totaal niet van de foto's.
Leuk model, zonde van de levertijden.
 
Ik heb begrepen dat de levertijden inmiddels weer onder controle zijn. Nu bestellen is februari productie.

Overigens reed ik donderdag vanuit Duitsland op met een zwarte Ateca met een kentekenplaathouder van een garage in Gdansk. :eek: En hij reed op de groene (Nederlandse) handelaarsplaten :eek:
 
Configurator is geupdate, Virtual cockpit is nu ook bij dit model te selecteren (prijs €400).

Ik neig steeds meer naar dit model, de "wenperiode" was best lang bij mij, maar ik vind hem steeds stoerder worden, zeker nu ik in de brochure zag dat je een kleurtje kan geven aan het (in mijn ogen) lelijke pianolak interieur.
 
Ik vind het model er in het echt juist nog oubolliger uitzien dan op de foto's. Alsof de auto 10 jaar geleden al op de markt is gebracht.
 
[size=medium]Ateca is eerste zelfstandige Cupra-model[/size]
[size=x-small]Autonieuws • 22 februari 2018 • Tekst: Bob Kroese[/size]

Het eerste model van het nieuwe merk Cupra is de Ateca. Alle Seat-logo’s zijn vervangen door het nieuwe beeldmerk van Cupra en onder de motorkap ligt een 300 pk sterke TSI-motor.

Cupra is losgeweekt van Seat en presenteert nu zijn eerste eigen model, de Ateca. De SUV is de eerste Seat die door Cupra onder handen is genomen. De Cupra Ateca heeft naast de sportieve aankleding ook de nodige Cupra-logo’s.

De nieuwe model wordt aangedreven door een 300 pk sterke 2.0 TSI-motor, die gekoppeld is aan een zeventraps DSG-automaat. Het eerste model van Cupra heeft vierwielaandrijving en sprint in 5,4 seconden van 0 naar 100 km/u. De topsnelheid is 245 km/u.

Na de Ateca volgen meer modellen. Onder andere de Ibiza en Arona staan op de nominatielijst om door Cupra onder handen te worden genomen. Van die eerste heeft het merk alvast een opzetje gemaakt (foto’s 4, 5 en 6).

cupra-ateca-293811-800.jpg


cupra-ateca-293810-800.jpg


cupra-ateca-293812-800.jpg


Bron: https://www.autokopen.nl/autonieuws/2018/februari/44389-ateca-is-eerste-zelfstandige-cupra-model
 
Wat een nutteloze zet om Cupra als merk neer te zetten, het logo is ook echt verschrikkelijk lelijk.
 
Mach1 zei:
Wat een nutteloze zet om Cupra als merk neer te zetten, het logo is ook echt verschrikkelijk lelijk.

Hopelijk verdwijnt het merk weer net zo snel als het kwam, net als Polestar (die 1 mag van mij Volvo C90 heten).
 
Mach1 zei:
het logo is ook echt verschrikkelijk lelijk.

Het logo oogt vooral ontzettend goedkoop. Helemaal die vierkante op de achterklep, die waarschijnlijk enkel die vorm heeft omdat het Seat-embleem dat ook had.

Voor wat betreft het model zelf: een bijzonder (maar heel fout) apparaat, maar ik denk niet dat hier echt een significante klantenkring voor is. Ik kan een heel krachtige en ongetwijfeld prijzige Ateca ook niet echt plaatsen ten opzichte van de rest van het VAG-gamma.
 
Wie koopt er nou een SUV Cupra..? Mooi vind ik de aanpassingen niet eens en dat logo is echt verschrikkelijk
 
Cupra-Ateca-2018-Vorstellung-1200x800-841b4bbf5a06a36d.jpg


Mazda-CX-5-2017-1024-20.jpg


Tegenwoordig kunnen die middentunnels echt wel wat fraaier, zoals bv bij de CX-5
 
Vind hem super tof.
Maar net als de rest, dat logo is echt verschrikkelijk. Ik krijg er echt zo'n goedkope game industrie b-merk vibe bij.

Mazda is erg goed bezig qua design/afwerking, daar kunnen ze hier in Europa af en toe nog wat van leren. Gezien de prijzen hoeft het daar niet echt aan te liggen.
 
Cupra Ateca live @ Autosalon van Genève:

ateca-cupra-2519.jpg


ateca-cupra-2517.jpg


ateca-cupra-2512.jpg


ateca-cupra-2516.jpg


ateca-cupra-2514.jpg


ateca-cupra-2520.jpg


Meer foto's: https://www.autocar.co.uk/car-news/motor-shows-geneva-motor-show/296bhp-cupra-ateca-suv-first-car-seat-sub-brand
 
Beetje geconfigureerd, komt op € 66.845,-. Best wel flink voor een Seat. Maar waar vind je goedkoper een dergelijk hoog ding met 300 pk? Zou het zo niet weten. In dat geval is het wellicht toch weer een koopje. :)
 
speedtouch zei:
s velthuis zei:
Voor een Cupra is het heel goedkoop trouwens.

Welke Cupra's ken jij dan nog meer? Of heb ik iets gemist?

Geen enkele. Maar de enige reden waarom je als fabrikant zou rebadgen is omdat je dan veel meer voor je product kunt vragen dan wanneer de eigen merknaam erop zit. Dat lexus een dure Toyota is, interesseert niemand. Dat de Phaeton te duur was voor een Vw was ook duidelijk. Je moet bij deze auto dus niet zeggen dat hij duur is voor een Seat. Dan hebben die arme pr baasjes in Spanje alles voor niets gedaan.
 
De Tharu Seat Ateca Skoda Cupra Karoq Volkswagen-serie is uitgebreid met een SUV van het nieuwe automerk Jetta, het nieuwe budgetmerk van de Volkswagen-groep voor China. De Volkswagen-groep SUV's bestaan dus uit de volgende modellen die rechtstreeks van elkaar zijn afgeleid:

Seat Ateca
Cupra Ateca
Jetta
Skoda Karoq
Volkswagen Tharu

De Jetta is meer een Seat-Cupra Ateca rebadge dan een rebadge van de Skoda en Volkswagen, de zijkant is vrijwel identiek.

fy3yyozb2nyh_800.jpg


6gyyhtwb0qp5_800.jpg


Jetta is een nieuw merk dat door de Volkswagen Group samen met joint-venture-partner FAW in China zal worden gevoerd. Met het merk wil Volkswagen 'de jongere consument' voor zich winnen. Volgens Volkswagen moet Jetta "de benchmark zijn voor particulieren die voor het eerst een auto kopen". Volkswagen omschrijft het klantprofiel waar het zijn portfolio op afstemt als een man van tussen de 25 en 35 jaar oud die getrouwd is en kinderen heeft. Het logo van Jetta heeft de vorm van een J gekregen.

Het modellengamma zal aanvankelijk uit drie modellen bestaan. Twee daarvan zijn een sedan, terwijl het derde model een SUV zal zijn. Volgende maand beleeft die laatste zijn debuut tijdens de Shanghai Auto Show. Alle drie de auto's komen op Volkswagens MQB-platform te staan. De productie wordt in het derde kwartaal van dit jaar aangeslingerd.

De joint venture SAIC-Volkswagen verkoopt in China momenteel een sedan die (New) Jetta heet. Die sedan wordt overgeheveld naar het merk Jetta en krijgt, net als een al getoonde SUV, een volgens Volkswagen herkenbare Jetta-snuit.

Bron: https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/jetta-is-nieuw-merk-van-volkswagen-groep/
 
Was Skoda niet bedoeld als het budgetmerk van VAG? Waarom zou je dan een gerebadgede Seat (weet je wel, dat uitgesproken sportieve merk) gaan slijten onder een heel nieuw labeltje?
 
Skoda is allang geen budgetmerk meer en Seat geen sportief merk. Beide beiden ongeveer hetzelfde al biedt Skoda doorgaans meer ruimte. Qua design is het binnen en buiten bijna eender
 
Ik begrijp niet waarom men niet gewoon Seat in China heeft uitgebracht. Budgetmerk is overigens een term die Volkswagen zelf niet kiest, maar daar lijkt het wel op neer te komen als je de marketing blabla omschrijving leest. Ik vermoed dat de auto's iets goedkoper worden dan vergelijkbare Volkswagens, maar heel veel zal het niet schelen. Vanaf 2020/2021 zal Seat auto's lokaal op de Chinese markt gaan bouwen, maar daarbij lijkt het te kiezen voor een volledig elektrisch modellengamma. In plaats van dat men een Seat Ateca een matige makeover geeft waardoor de auto rechtstreeks uit een autoverzekeringsadvertentie lijkt te komen, had Volkswagen natuurlijk ook gewoon de Seat Ateca kunnen lanceren. Maar goed, VW zal er wel redenen voor hebben.
 
Het nieuwe submerk Jetta trapt in China af met drie modellen: de VA3 (ex-Chinese Volkswagen Jetta) en de VS5 en VS7 SUV's. De VS7 is tot aan de B-stijl gelijk aan de VS5, maar heeft een verlengde wielbasis. Ook ten opzichte van de Chinese Skoda Karoq, die een langere wielbasis heeft dan de Europese variant, lijkt de wielbasis langer. De VS7 doet me een beetje aan de Renault Koleos denken.

VS5

20190323202629262920051_6576442_11.jpg


2019032320262026204357_6576441_11.jpg


20190323202623262321232_6576440_11.jpg


20190323202620262019756_6576437_11.jpg


20190323202622262216935_6576438_11.jpg


Fotogalerij: https://photo.bitauto.com/serial/5649/

VS7

20190323205835583515235_6576485_11.jpg


20190323205831583112333_6576486_11.jpg


20190323205832583220532_6576480_11.jpg


20190323205831583114225_6576483_11.jpg


20190323205831583111130_6576482_11.jpg


Fotogalerij: https://photo.bitauto.com/serial/5674/
 
Wat meer foto's van de Jetta VS5 en VS7.

VS5

201911261793_7358620_11.jpg


2019061912025725757224_6788819_11.jpg


201911011701281289943_7245220_11.jpg


2019110117012312359443_7245221_11.jpg


2019110117013913910871_7245214_11.jpg


2019110117013613694479_7245218_11.jpg


2019110117013813837484_7245217_11.jpg


201911261871_7358659_11.jpg


201911261870_7358658_11.jpg


Fotogalerij: https://photo.bitauto.com/serial/5649/

VS7

202001121449_7502178_11.jpg


2019122522180618654226_7458001_11.jpg


20191225221806186138222_7458000_11.jpg


20191225221808188215225_7457995_11.jpg


20191225221806186241217_7457997_11.jpg


2019122522180518513491_7457998_11.jpg


20191225221142114222687_7457969_11.jpg


Fotogalerij: https://photo.bitauto.com/serial/5674/
 
[size=medium]Seat Ateca vernieuwd voor modeljaar 2020[/size]

15 juni 2020 | SEAT introduceert een vernieuwde versie van de Ateca. Deze Ateca heeft de kenmerkende eigenschappen van de compacte SUV behouden, maar krijgt nu zowel uiterlijk als in het interieur een fris nieuw design. Bovendien is de vernieuwde Ateca volledig connected en belooft hij een verbeterd niveau aan veiligheid en comfort.

De vernieuwde SEAT Ateca wordt gekenmerkt door een designevolutie. Het aangescherpte design en opgewaardeerde interieur geven het nieuwe model meer karakter. Dat wordt onderschreven door het zelfverzekerde front van de auto, dat is ontsprongen aan SEAT's nieuwe designtaal. Andere uiterlijke highlights zijn de nieuwe, forsere bumpers, standaard Full LED-koplampen en LED-achterlichten, plus dynamische richtingaanwijzers.

De SEAT Ateca integreert standaard in-car connectiviteit (het draadloos 'spiegelen' van een smartphone naar het infotainmentscherm van de auto via 'Full Link', met toegang tot Android Auto en Apple CarPlay) met out-car connectiviteit via SEAT CONNECT. Hiermee hebben de inzittenden toegang tot een pakket aan online functies en diensten, zoals actuele verkeersinformatie en locaties en prijzen van bijvoorbeeld parkeergarages en tankstations. Daarnaast biedt stemherkenning (die wordt geactiveerd door de woorden 'Hola Hola') gebruikers de mogelijkheid om het nieuwe optionele infotainmentsysteem met 9,2 inch scherm met natuurlijke stemcommando's te bedienen.

Met Predictive Adaptive Cruise Control, Pre-Crash Assist, Emergency Assist, File assistent, Dodehoeksensor met uitparkeerassistent en Uitstapwaarschuwing combineert de vernieuwde SEAT Ateca geavanceerde (optionele) rij-assistentiesystemen voor een optimale bescherming onder alle omstandigheden. Bovendien krijgt de Ateca tegen meerprijs nieuwe comfort functies, waaronder een verwarmd stuurwiel en een verwarmbare en hittereflecterende voorruit.

Met de komst van de vernieuwde Ateca introduceert SEAT tevens een nieuwe uitvoering. Naast de Reference, Style en FR inclusief de extra complete Business Intense-versies is er voortaan ook de Ateca XPERIENCE. Deze nieuwe variant bezorgt de Ateca extra robuuste looks en een nadrukkelijk offroadkarakter.

Wat motorisering betreft biedt de vernieuwde Ateca keuze uit drie benzine- (TSI) en twee dieselmotoren (TDI), met verschillende transmissiemogelijkheden, die hun impact op het milieu verkleinen dankzij gereduceerde emissies.

Benzinemotoren:
1.0 TSI 81 kW/110 pk, handgeschakeld
1.5 TSI 110 kW/150 pk, handgeschakeld
1.5 TSI 110 kW/150 pk, DSG-automaat
2.0 TSI 140 kW/190 pk, DSG-automaat & 4Drive

Dieselmotoren
2.0 TDI 85 kW/115 pk, handgeschakeld
2.0 TDI 110 kW/150 pk, DSG-automaat

Afgelopen jaar verkocht SEAT bijna 100.000 exemplaren van het model en daarmee was 2019 het beste jaar tot dusver voor de compacte SUV. Sinds de introductie in 2016 kozen meer dan 300.000 kopers voor een Ateca. Meer informatie over prijzen en uitvoeringen wordt in augustus bekendgemaakt. De Nederlandse marktintroductie vindt medio september plaats.

Bron: https://www.autozine.nl/seat/ateca/nieuws/seat-ateca-vernieuwd-voor-modeljaar-2020

bqsyry3bbzb6_800.jpg


m6xy4qrb14eq_800.jpg


posybaibgrr1_800.jpg


33oyk92bypxi_800.jpg


fwsyuxybcxrm_800.jpg


ah5yrxdbc1aj_800.jpg


05uycfwbl8uc_800.jpg


Ben geen Ateca-fan en daar verandert een facelift niets aan. Straalt niks uit en heeft verder ook geen Seat-identiteit, of wat daar nog van over is. Anderzijds vind ik 'm veel beter gelukt dan de deprimerend gelijnde Skoda Karoq en beter in verhouding dan de sullige en smal en hoog ogende Volkswagen Tiguan.
 
Zo'n sierlijk lettertype past niet echt bij een "stoere" crossover, en die losse 4 oogt alsof er iets ontbreekt...
 
2021-cupra-ateca-facelift.jpg


2021-cupra-ateca-facelift.jpg


2021-cupra-ateca-facelift.jpg


2021-cupra-ateca-facelift.jpg


2021-cupra-ateca-facelift.jpg


Alle foto's: https://www.motor1.com/photo/5052363/2021-cupra-ateca-facelift/
 
Ik heb er dit weekend voor het eerst eentje zien rijden, in Duitsland weliswaar. Toch zijn er blijkbaar al 10.000 verkocht.
 
[size=medium]SEAT maakt prijzen vernieuwde Ateca bekend[/size]

13 augustus 2020 | SEAT heeft prijskaartjes gehangen aan de Ateca voor modeljaar 2020. De compecte SUV van SEAT heeft een opgefrist design, is meer connected en biedt moderne techniek die het comfort en de veiligheid naar een hoger niveau brengen. De vernieuwde Ateca is onder meer verkrijgbaar als Business Intense als geheel nieuwe Xperience met robuuste offroad-uitstraling.

De vernieuwde SEAT Ateca komt medio september 2020 naar Nederland en onderscheidt zich op veel vlakken van zijn voorganger. Het aangescherpte design en opgewaardeerde interieur geven het nieuwe model meer karakter. Het front van de auto is opnieuw ontworpen, op basis van de nieuwe designtaal van SEAT. Andere uiterlijke kenmerken zijn de nieuwe, grotere bumpers, de full LED-koplampen (standaard), de vernieuwde LED-achterlichten en de dynamische richtingaanwijzers.

De nieuwste versie van de Ateca biedt Predictive Adaptive Cruise Control, Pre-Crash Assist, Emergency Assist, de file-assistent, een dodehoeksensor met uitparkeerassistent en de rijstrookbehoudassistent. De Ateca is nu ook te bestellen met nieuwe comfort-functies, waaronder een verwarmd stuurwiel en een verwarmbare en hitte reflecterende voorruit.

Met het nieuwe SEAT CONNECT (standaard) hebben de inzittenden toegang tot een pakket aan online functies en diensten, zoals vergrendelen en ontgrendelen op afstand, ventilatie op afstand en actuele verkeersinformatie in combinatie met navigatiesysteem. Daarnaast biedt stemherkenning (die wordt geactiveerd door 'Hola Hola' te zeggen) gebruikers de mogelijkheid om het nieuwe infotainmentsysteem met 9,2 inch scherm met natuurlijke stemcommando's te bedienen.

De vernieuwde Ateca is er ook als robuuste XPERIENCE. Deze nieuwe variant van de Ateca heeft een robuuste uitstraling en een nadrukkelijk offroadkarakter. Hij vult het bestaande aanbod aan, die ook bestaat uit de Reference, Style en FR.

Ook de nieuwste versie van de Ateca is leverbaar als Business Intense die meer luxe biedt tegen een gunstige meerprijs en een lage bijtelling. Dit uitrustingsniveau is te combineren met de Style, Xperience en FR en biedt onder meer het nieuwe navigatiesysteem met 9.2 inch touchscreen, een achteruitrijcamera, Park Assist, parkeersensoren vóór, een regen- en lichtsensor en SEAT CONNECT. De Xperience en FR Business Intense zijn daarboven ook voorzien van een 360-graden camera, een draadloze telefoonlader, een elektrisch bedienbare achterklep met voetbediening, een alarmsysteem en de Virtual Cockpit.

SEAT heeft per direct de orderboeken voor de eerste uitvoeringen van de SUV geopend. Vanaf nu zijn de 1.5 TSI (handbak en DSG), de 2.0 TSI DSG 4drive en de 110kW / 150pk 2.0 TDI DSG te bestellen. De prijzen beginnen bij € 33.900 voor de Style met 110kW / 150pk sterke, handgeschakelde 1.5 TSI. De prijzen van de 81 kW/ 110pk sterke 1.0 TSI en de 85kW / 115pk sterke 2.0 TDI worden in oktober 2020 bekend gemaakt en deze uitvoeringen zijn vanaf dat moment te bestellen.

Bron: https://www.autozine.nl/seat/ateca/nieuws/seat-maakt-prijzen-ateca-2020-bekend
 
De vernieuwde Seat Ateca is bij de dealers gearriveerd.

dsc01924.jpg


dsc01945.jpg


Rij-impressie: https://www.auto-moto.com/essais/seat-ateca-tsi-150-ch-dsg7-2020-libere-chaud-248413.html

seat-ateca-2020-fr-2-750x410.jpg


seat-ateca-2020-fr-1-750x410.jpg


seat-ateca-2020-fr-3-750x410.jpg


seat-ateca-2020-fr-4-750x410.jpg
 
Ik las dat de Cupra een groot aandeel van de verkopen voor z'n rekening neemt in Duitsland. Dat is hier wel anders.
Prima update overigens, Seat doet er goede zaken mee.
 
De Seat Ateca is inmiddels verouderd (zeker dat interieur oogt echt stokoud) en is in Nederland allang niet populair meer. Niet alle prijsverlagingen zijn een dergelijke topic bump waard, maar de Ateca is nu wel scherp geprijsd. De instapper is met 2.500 euro in prijs verlaagd en daardoor is het nu een van de goedkoopste SUV's in zijn klasse. Het prijsverschil met de nieuwe Dacia Duster met TCe 130-motor is ongeveer 2.500 euro in het nadeel van de Seat, een pre facelift Nissan Qashqai kost zonder korting 37 duizend euro (al kun je die met korting voor 33,5 duizend euro krijgen), de Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet is er vanaf € 30.995 en de nieuwste Hyundai Kona kun je ook als concurrent zien, want die is maar 3 cm korter (vanaf € 30.995 als 1.0 T-GDI). Andere concurrenten beginnen achterin de dertigduizend euro, al zijn die natuurlijk veel moderner. Voor de particuliere koper die jaren met zijn auto doet, kan zo'n Ateca nu wel een prima te verantwoorden keuze zijn, althans de instapuitvoering Reference, want voor de duurdere versies zijn veel modernere, mooiere en courantere alternatieven.

seat-ateca-nu-spotgoedkoop-2024-1600-001.jpg


seat-ateca-nu-spotgoedkoop-2024-1600-002.jpg


1.0 TSI 85 kW / 115 pk Hand-6 Reference € 31.450
1.0 TSI 85 kW / 115 pk Hand-6 Style Business Intense € 37.450
1.5 TSI 110 kW / 150 pk Hand-6 FR Business Intense € 42.450
1.5 TSI 110 kW / 150 pk DSG-7 Style Business Intense € 40.450
1.5 TSI 110 kW / 150 pk DSG-7 FR Business Intense € 42.450

 
Van de SUV's vind ik dit duidelijk het leukste model. Ben benieuwd hoe lang ie nog leverbaar zou zijn. In Duitsland zie je de Cupra versie best vaak rijden.
 
Terug
Bovenaan