Stephan Engels
Wegverkenner
(Zie vorige post: Claim auto-onderdelen webshop)
Na alle gedoe rondom m’n auto en de rompslomp met onderdelen, had ik besloten er zelf geen kilometer meer mee te rijden. De auto is dus netjes opgehaald en naar de garage gebracht. Goed nieuws: hij rijdt weer. Althans, soort van...
De garage heeft de nodige reparaties uitgevoerd – uiteraard tegen een stevige factuur – maar helaas bleek al snel dat niet alles even vlekkeloos is verlopen. De motor is tijdens de testrit over de kook gegaan. Waarschijnlijk is het koelsysteem niet goed ontlucht na het vervangen van de waterpomp. Een beginnersfout, als je het mij vraagt. Dat zou je van een professionele garage echt niet meer verwachten.
Daarnaast merk ik dat de auto bij hogere toerentallen duidelijk vermogen mist. Naar mijn vermoeden is de distributieriem niet goed op tijd gezet. En dat is bij deze motor nogal cruciaal. Fiat schrijft niet voor niets een speciale blokeerset voor om de timing goed te zetten. Wat doet de garage? De ‘ouderwetse’ streepjesmethode gebruiken. Tja… bij deze motor werkt dat in 9 van de 10 gevallen dus gewoon niet. Tevens moesten zij er een nieuwe riem er op leggen om te kijken of het blokje nog goed was, maar hier heeft een garage toch andere middelen voor? Lektest, of camera bijvoorbeeld? Ze hebben gewoon een nieuwe riem er op gelegd (wat waarschijnlijk niet goed is gedaan), in de hoop dat ze niet alles aan diggelen draaide bij de eerste start...
Zijn er hier nog meer thuissleutelaars die dit soort ervaringen delen? Heb je ook weleens het gevoel dat je het beter zelf kunt doen – niet omdat je alles weet, maar omdat je het wél met aandacht en zorg doet?
Auto staat nu wel thuis gelukkig, dus ik ga zelf maar eens op onderzoek uit. Heb achteraf een beetje spijt dat ik een ander het werk laat doen wat ik zelf ook kan. Maar de factuur wordt gelukkig betaald door AUTODOC, dus dat scheelt. Zij erkennen dat de pulley die is los gelopen een fout is die ik niet voorzien kon hebben. Dus ik ga de garage ook niet aanspreken, dit wordt een welles nietes spelletje, puur omdat de pulley al was losgelopen.. Geen zin meer in..
Hoor jullie meningen over garages en hun werkwijze graag
Na alle gedoe rondom m’n auto en de rompslomp met onderdelen, had ik besloten er zelf geen kilometer meer mee te rijden. De auto is dus netjes opgehaald en naar de garage gebracht. Goed nieuws: hij rijdt weer. Althans, soort van...
De garage heeft de nodige reparaties uitgevoerd – uiteraard tegen een stevige factuur – maar helaas bleek al snel dat niet alles even vlekkeloos is verlopen. De motor is tijdens de testrit over de kook gegaan. Waarschijnlijk is het koelsysteem niet goed ontlucht na het vervangen van de waterpomp. Een beginnersfout, als je het mij vraagt. Dat zou je van een professionele garage echt niet meer verwachten.
Daarnaast merk ik dat de auto bij hogere toerentallen duidelijk vermogen mist. Naar mijn vermoeden is de distributieriem niet goed op tijd gezet. En dat is bij deze motor nogal cruciaal. Fiat schrijft niet voor niets een speciale blokeerset voor om de timing goed te zetten. Wat doet de garage? De ‘ouderwetse’ streepjesmethode gebruiken. Tja… bij deze motor werkt dat in 9 van de 10 gevallen dus gewoon niet. Tevens moesten zij er een nieuwe riem er op leggen om te kijken of het blokje nog goed was, maar hier heeft een garage toch andere middelen voor? Lektest, of camera bijvoorbeeld? Ze hebben gewoon een nieuwe riem er op gelegd (wat waarschijnlijk niet goed is gedaan), in de hoop dat ze niet alles aan diggelen draaide bij de eerste start...
Zijn er hier nog meer thuissleutelaars die dit soort ervaringen delen? Heb je ook weleens het gevoel dat je het beter zelf kunt doen – niet omdat je alles weet, maar omdat je het wél met aandacht en zorg doet?
Auto staat nu wel thuis gelukkig, dus ik ga zelf maar eens op onderzoek uit. Heb achteraf een beetje spijt dat ik een ander het werk laat doen wat ik zelf ook kan. Maar de factuur wordt gelukkig betaald door AUTODOC, dus dat scheelt. Zij erkennen dat de pulley die is los gelopen een fout is die ik niet voorzien kon hebben. Dus ik ga de garage ook niet aanspreken, dit wordt een welles nietes spelletje, puur omdat de pulley al was losgelopen.. Geen zin meer in..
Hoor jullie meningen over garages en hun werkwijze graag
