Subaru Impreza / Crosstrek

[Rutger DC]

De Subaru Crosstrek is de opvolger van de XV.

Lengte×breedte×hoogte: 4,480×1,800×1,580mm
Wielbasis: 2,670mm

Bronnen:
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/1439953.html
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1438943.html
https://www.carexpert.com.au/car-news/2023-subaru-crosstrek-revealed-timing-for-xv-replacement-unclear

Helaas lijkt er motorisch weinig te zijn veranderd: de 1,6-liter benzinemotor is zelfs komen te vervallen, waardoor alleen de 2.0 e-Boxer met Lineartronic CVT overblijft, een motor die noch verfijnd, noch zuinig schijnt te zijn, met alle gevolgen van dien voor de BPM en (stilgevallen) Nederlandse verkopen. Het grootste nieuws lijkt de nieuwe naam te zijn: Crosstrek - zoals de auto in Noord-Amerika al heet.

 

[Wouter82]

Wat een puinhoop.

 

[Anoniem]

Het wordt echt niks met dat merk qua design.

 

[Rutger DC]

De nieuwe Impreza is nu ook in aantocht:

 

[MCW 41]

Alle foto's: https://www.carscoops.com/2022/11/watch-subaru-unveil-the-sixth-generation-2024-impreza-in-la-here-at-1230-et/

 

[MCW 41]

Alle foto's en info: https://www.motor1.com/news/622263/2024-subaru-impreza-debuts-at-la-autoshow/

Huidige:

 

[Timo]

Wat een belachelijke overhang aan de voorkant. Maar vooruit, deze is minder wanstaltig dan die Crosstrek

 

[der Magistrat]

Zo negatief. Ik vind het een prima modelletje hoor. Niks spannends, maar als je een degelijke en relatief betaalbare 4x4 zoekt (althans hier in de VS), dan is dit een keurige aanbieding.

 

[MCW 41]

Als autoliefhebber zie ik liever meer dan alleen 'keurig'. Ik vind ook deze Subaru geen klap aan met wat lelijke details. Ook het interieur spreekt mij totaal niet aan.

 

[MCW 41]

Nu ook voor de VS:

Alle foto's en info: https://www.motor1.com/news/651620/2024-subaru-crosstrek-debuts-us-182-hp-price-26290/ & https://www.netcarshow.com/subaru/2024-crosstrek_us-version/

 

[MCW 41]

Crosstrek Wilderness:

Alle foto's en info:

2024 Subaru Crosstrek Wilderness Debuts With Added Clearance, Unique Style

Following the Forester and Outback, Subaru has added the Crosstrek Wilderness to its lineup of lifted, ruggedized crossovers.

www.motor1.com

 

[Rutger DC]

Onovertroffen in lelijkheid, maar wellicht zorgt 'ie voor meer lachende gezichten in het straatbeeld.

 

[Rutger DC]

De nieuwe Crosstrek arriveert nu in Europa. De auto heeft zijn futloze, onzuinige benzinemotor behouden. Ondanks een iets lagere CO2-uitstoot (nu 174 g/km) is de auto nog steeds veel te onzuinig, volgens mij komt de BPM daarmee uit op 16.994 euro. De Belgische prijs gaat zo'n 35.000 euro bedragen, dus ik neem aan dat de Nederlandse prijs dan ongeveer 52.000 euro gaat bedragen.

Specificaties​

• Motor: 2.0-viercilinder boxermotor + elektromotor
• Vermogen: 136 pk + 16,7 pk
• Koppel: 182 Nm + 66 Nm
• Overbrenging: Automaat, continu variabele transmissie
• 0-100 km/u: 10,8 s
• Topsnelheid: 198 km/u
• Koffervolume: 1.314 l
• Verbruik: 7,7 l/100 km (WLTP)
• CO2-uitstoot: 174 g/km (WLTP)
• Catalogusprijs: n.n.b.

Rij-impressies:

Test: Subaru Crosstrek, manusje-van-alles in de niche

<p>Zeg niet meer XV, Subaru’s kleinste crossover gaat voortaan als Crosstrek door het leven. Is het model voldoende verbeterd om ook in België interessant te worden?</p>

www.vroom.be

Test: Subaru Crosstrek, nieuwe naam, nieuwe interesse? (2023)

Zeg niet langer XV, maar Crosstrek. Subaru’s crossover is aan zijn derde generatie toe. Maar radicale veranderingen, daar doen de Japanners niet aan mee.

www.autoscout24.be

Eerste test: Subaru Crosstrek (2023)

“Als het werkt, waarom moet het dan anders?” Het zou ingekaderd moeten hangen aan de muur bij BMW’s designafdeling of VW’s infotainmentafdeling. Maar een afkeer van trends is al jaren het mantra bij de Japanners van Subaru. Dat geldt natuurlijk ook voor deze nagelnieuwe Crosstrek.

www.autofans.be

 

[Rutger DC]

Europese première op Auto Zürich:

Foto's Wikimedia/Alexander Migl

 

[Rutger DC]

Meer foto's, ook van de Impreza die eveneens zijn Europese première had. Ik neem aan dat die niet in Nederland op de markt komt.

Foto's Wikimedia/Alexander Migl

 

[louisz]

Rij-impressies:

Test: Subaru Crosstrek, manusje-van-alles in de niche

<p>Zeg niet meer XV, Subaru’s kleinste crossover gaat voortaan als Crosstrek door het leven. Is het model voldoende verbeterd om ook in België interessant te worden?</p>

www.vroom.be

Grappig dat de 2,0-liter motor "futloos" wordt bevonden. Je vraag je af wat ze dan zouden vinden van de 1,6 liter motor die ook in diezelfde auto leverbaar is (en die ook in onze XV uit 2017 zit)? De 1,6-liter motor (die natuurlijk geen strepentrekker van de auto maakt) heeft mij in de praktijk toch nog nooit naar een krachtigere motor doen verlangen. Ik zie dit dan ook vooral als een bevestiging dat auto-journalisten van doorrijden / jakkeren houden.

 

[Carfanatic]

Grappig dat de 2,0-liter motor "futloos" wordt bevonden. Je vraag je af wat ze dan zouden vinden van de 1,6 liter motor die ook in diezelfde auto leverbaar is (en die ook in onze XV uit 2017 zit)? De 1,6-liter motor (die natuurlijk geen strepentrekker van de auto maakt) heeft mij in de praktijk toch nog nooit naar een krachtigere motor doen verlangen. Ik zie dit dan ook vooral als een bevestiging dat auto-journalisten van doorrijden / jakkeren houden.

De gemiddelde downsize turbomotor heeft natuurlijk een andere karakteristiek dan een ongeblazen boxermotor. Als ik je XV 1.6 naast een doodnormale Golf 1.0tsi met 110 pk zet mis je bijvoorbeeld 50Nm en komt deze bij de turbomotor veel eerder vrij.

 

[Carfanatic]

prijzen vanaf 50k

 

[MCW 41]

Te duur voor zo'n lelijke en middelmatige auto. Bijzondere zitpositie heeft die man trouwens.

 

[louisz]

'Te duur": OK.
"Lelijk": dat mag jij vinden.
Maar "middelmatig"?

 

[MCW 41]

middelmatig is rond het gemiddelde. Niet slecht maar ook niet beter dan de concurrentie. CVT, hoog CO2-uitstoot, 1:12,8 is niet bijzonder en qua rijden zet het ook geen maatstaven (muv offroad). Gewoon prima.

 

[louisz]

Ik zou zeggen: bovengemiddeld zijn CVT (wat welbeschouwd de perfecte transmissie is), (beperkte) off-roadmogelijkheden, rijassistenten, veiligheid en bouwkwaliteit. Toch niet niets.

 

[Carfanatic]

Ik zou zeggen: bovengemiddeld zijn CVT (wat welbeschouwd de perfecte transmissie is), (beperkte) off-roadmogelijkheden, rijassistenten, veiligheid en bouwkwaliteit. Toch niet niets.

Maar de prijs is toch gewoon veel te hoog? Voor hetzelfde geld rijd je een Tucson, Sportage, Rav4 of CX-5.

 

[louisz]

Ja, dat had ik ook geschreven (in mijn vorige bericht). Alle (niet-volledig electrische) Subaru's zijn hier veel te duur, doordat ze door belastingen zo ongeveer in prijs verdubbelen. Dat geldt niet alleen voor de Crosstrek.

 

[Rutger DC]

Rijtest:

Fahrbericht Subaru Crosstrek und neuer Impreza kommen - Test-Bericht

Der Crossover-SUV Subaru XV wird in Deutschland nicht mehr angeboten. Im für Subaru größten Markt Amerika hieß er schon immer...

auto-presse.de

Duitse prijzen:
Impreza 2.0ie Trend € 34.990
Impreza 2.0ie Platinum € 37.490
Crosstrek 2.0ie Trend € 34.790
Crosstrek 2.0ie Active € 36.990
Crosstrek 2.0ie Comfort € 38.390
Crosstrek 2.0ie Platinum € 40.390

 

[Hondarno]

Leuke prijzen

 

[MCW 41]

On October 17, Subaru announced that the Crosstrek for the Japanese market, scheduled to be released in December 2024, will be the first to feature Subaru's newly developed next-generation hybrid system, the Strong Hybrid. Advance reservations for the Crosstrek began on October 17.

The newly announced "Strong Hybrid" employs a series-parallel system that efficiently uses the engine and motor as power sources depending on the situation. The car has the longest range of any Subaru to date, exceeding 1,000 km on a single tank of electricity, and boasts an approximately 20% improvement in fuel efficiency compared to the previous mild hybrid AWD model. In addition, the car has a larger fuel tank capacity despite being equipped with a large drive battery, significantly increasing the range.

スバル、航続距離1000km超え「ストロングハイブリッド」を新開発 12月発表予定の「クロストレック」に初採用

スバルは10月17日、2024年12月発表予定の日本市場向け「クロストレック」に、スバルとして新たに開発した次世代のハイブリッドシステム「ストロングハイブリッド」を初採用すると発表。10月17日より「クロストレック」の先行予約を開始した。

car.watch.impress.co.jp

 

[Rutger DC]

De komst van de hybride is goed nieuws voor de Nederlandse markt. De nieuwe Forester krijgt dezelfde aandrijflijn.

Een 20% lager verbruik betekent al gauw veel gunstigere prijzen: de CO2-uitstoot van de Crosstrek is nu 174 g/km en zou dan dalen tot 139 g/km, waarmee de BPM daalt van € 19.739 tot € 8.041. Dan kunnen de prijzen dalen tot ruim onder de 50 duizend euro, al is dat natuurlijk nog steeds een flink bedrag.

 

[929V6]

Ik zou wel verwachten dat al die nieuwe techniek de basisprijs een stuk hoger maakt, zodat je onder de streep op hetzelfde uitkomt als voorheen.

 

[MCW 41]

Performance-B STI concept

The Performance-B Concept is still in the planning stage, and no decision has been made on whether to produce it. The reason behind the planning of this car is that while recent sports models offer excellent levels of driving performance and quietness, prices are rising, and while this is a positive trend in terms of technological development, there are fewer cars that young people can enjoy more casually and that are fun to tinker with.

It has not yet been decided whether the Performance-B STI Concept will be the successor to the WRX. The current WRX is a complete car, released by Subaru as an "additional" car that explores "what kind of product is good," while the Performance-B STI Concept is more of a "base" concept, so it is fundamentally different.

写真で見る スバル「Performance-E STI concept」「Performance-B STI concept」などJMS2025出展車両

スバルは、東京ビッグサイト（東京都江東区）で開催される「ジャパンモビリティショー 2025」（プレスデー：10月29日～30日/一般公開日：10月31日～11月9日）に2台のSTIコンセプト「Performance-E STI concept」「Performance-B STI concept」など、多種多様な車両を出展している。

car.watch.impress.co.jp