MCW 41
Petrolhead
Ontwerpen kunnen ze nog steeds niet bij Subaru. Wat een hok.
Ontwerpen kunnen ze nog steeds niet bij Subaru. Wat een hok.
der Magistrat
Kilometervreter
Sure, ik ben vrij zeker dat dit weer goed zal verkopen (165k+ vorig jaar) hier in de VS.
Ik vind het een prima ontwerp, niks spannends, dat zal ook vast de bedoeling zijn geweest.
Net interieur wel.
Phaeton W12
Kilometervreter
Ik moet er ook wat aan wennen. Maar de (Legacy) Outback van 20 jaar geleden vond ik toch wel heel erg mooi. Ontwerpen konden ze wel.
MCW 41
Petrolhead
Wilderness Edition
www.carscoops.com
New Subaru Outback Finally Admits It's An SUV And Not A Wagon | Carscoops
Underneath an all-new design, much of the 2026 Ouback's drivetrain is the same as before
www.carscoops.com
Carfanatic
Wegverkenner
Tja, als ze zo'n auto nou als plug-in hybrid zouden leveren zou het nog best kunnen verkopen
Rutger DC
Asfaltkampioen
In de basis is het niet zo'n slecht ontwerp. Vrij hoekig en eenvoudig. Maar het is jammer dat er op detailniveau zo'n enorme bende van wordt gemaakt. Laat een goede ontwerper de boel eens van top tot teen nalopen. De neus: de koplampen mogen blijven, maar die voorbumper kan een stuk mooier, die grille kan een stuk minder goedkoop ogen. De wielkastranden moeten helemaal worden aangepast. De dakrails. De achterbumper. De achterspoiler. Weg met die geblokte details overal. De achterlichtindeling, want die achterlichten met een lichtbalk die ineens links en rechts van het midden stopt, ogen gewoon goedkoop. Maar goed, als je die achterlichten van de Wilderness ziet, lijkt Subaru het er juist om te doen en de auto expres lelijk te maken.
Afgezien daarvan zou ik graag meer Subaru's in Nederland/Europa zien, maar die schone aandrijflijnen komen maar niet.
Afgezien daarvan zou ik graag meer Subaru's in Nederland/Europa zien, maar die schone aandrijflijnen komen maar niet.