Subaru Trailseeker (US) / E-Outback / Toyota bZ4X Touring

MCW 41

Petrolhead
2026-subaru-trailseeker-exterior-front-34.jpg


2026-subaru-trailseeker-rear-exterior.jpg


2026-subaru-trailseeker-interior.jpg


Aan de vooravond van de New York International Auto Show heeft Subaru niet alleen de grondig vernieuwde Solterra gepresenteerd, maar ook een nieuw elektrisch model: de Trailseeker. De Subaru Trailseeker is Subaru's tweede elektrische model, maar is niet tot op het kleinste moertje, schroefje, stekkertje of snoertje nieuw. Feitelijk hebben we hier te maken met een langere en dus ruimere variant van de Solterra. Ideaal voor de Amerikaanse markt en dus is het niet voor niets dat de Subaru Trailseeker daar is gepresenteerd.

 
Knap hoe ze met een op het oog simpele verlenging de Solterra ineens veel meer Subaru-DNA hebben gegeven. Hij doet zo meer aan een Outback denken dan het model dat de Outback feitelijk gaat opvolgen. Kan best eens een succes worden voor Subaru.
 
Wat een slechte foto's/renderings. Zo op de beursvloer oogt 'ie prima en ik vind dit wel een goede aanvulling. Het is begrijpelijk dat kleinere automerken als Subaru en Skoda met korte of langere versies van hun elektrische auto's komen, in plaats van met een geheel op zichzelf staand ontwerp te komen, want de afzetaantallen van EV's zijn voor deze merken nog te beperkt. Volgens mij heeft deze hier meer potentieel dan de Solterra, dus zou het me niet verbazen als 'ie hier niet op de markt komt.
 
Van de drie nieuwe Soebs vind ik deze het meest geslaagd. Inderdaad wat een verschil qua foto's; op de beurs ziet 'ie er een stuk beter uit. Dan nog koop je een Subaru niet vanwege z'n gelikte uiterlijk, en dat zoeken de liefhebbers dus ook niet. Robuuste uitstraling en ook gemaakt om daadwerkelijk lang mee te gaan. In Amerika loopt men ermee weg, en ik snap 't ergens ook best. Wel gevaarlijk om zo afhankelijk te zijn van een werelddeel.
 

+ ruimte
+ toch nog echte (lelijke) knoppen
+ betere EV-specs (alleen prakijkcijfers nog afwachten)
- infotainment wat gedateerd

Interieur vind ik er echt niet uitzien. Alles zwart/donkergrijs en bv portieren zien er ook simpel ontworpen uit. Wat een verschil met Mazda of Peugeot bv. Ook geen fan van exterieur overigens.
 
In Europa gaat de Trailseeker als E-Outback verkocht worden.

Subaru Europe is proud to introduce the all-new 2026 E‑Outback.

Built on the newly evolved e‑Subaru Global Platform, the all‑new E‑Outback marks a significant evolution in electric mobility, combining Subaru's trusted DNA of safety, reliability, and performance with electric innovation.

Whether you're seeking everyday versatility, refined adventure, or all‑weather confidence, the all‑new E‑Outback offers more power, enhanced range and faster charging.

 
What’s in a name… zolang er geen belachelijke, historisch onverantwoorde keuzes worden gemaakt (ahum Ford…)
Ik ben wel tevreden met E-Outback, én het feit dat Subaru - met behulp van - weer een fatsoenlijk Europees gamma opbouwt.
 
Het is misschien heel gek maar ik vind de naam Outback goed passen en snap het design daarmee ook wat beter. Wat mij betreft een slimme zet.
 
Prijzen Subaru E-Outback

4E-xperience € 52.900
4E-xperience+ € 54.900


Die van de Toyota bZ4X Touring stonden hier ook nog niet.

Dynamic € 48.995
Dynamic AWD € 52.995
Executive AWD € 57.995

 
Ik vind ‘t wel gaaf ding.
Interieur heeft op sommige plekken wat saai en hard kunststof, maar over het geheel beviel het wel. Mooie stoelen ook.
Hoewel de Toyota Woodland natuurlijk zo goed als dezelfde auto is, vond ik de Subaru veel meer uitstraling hebben.

Op de shortlist……
 
Terug
Bovenaan