Toyota bZ4X/Subaru Solterra (facelift @ pag. 6)

Een snellaadtest uit de US
https://www.youtube.com/watch?v=8TzCMsKd8s8

Laadcurve kakt helemaal in na 20%
Dm75FpnsgqygnZ5WLSgGAXw2.jpg


Benieuwd naar andere testen.
 
Subaru Solterra prijzen

20017_1.jpg


Subaru Solterra – € 56.395
Solterra Sky Package – € 60.895
Solterra Two Tone Package – € 62.095

"Subaru kan de Solterra al deze zomer leveren. Het Japanse automerk doet momenteel een rondreis van het model bij dealers om het publiek kennis te laten maken met de elektrische auto."

https://www.autoblog.nl/nieuws/prijs-eerste-elektrische-suv-van-subaru-is-interessant-3344700
 
In juli leverbaar, zegt Subaru NL.

https://www.subaru.nl/modellen/solterra#Levertijd

Laat Toyota de eerste productiebatch voor Europa aan Subaru over? Kan dat merk eventuele kinderziektes opvangen?
 
De Solterra komt in eerste instantie alleen met een 1-fase-lader, de versie met 3-fasen-lader komt eind dit jaar of begin 2023, tegelijk met de Toyota.
 
Aha, okay. Dát is de reden. Duss, de genoemde prijzen zullen dan ook wel weer stijgen, in het laatste kwartaal van dit jaar (als er besteld moet worden voor een nieuwe bootlading in 2023, naar ik aanneem.
 
New Toyota bZ4X 2022 review
We’ve waited a while for Toyota’s first full EV, the bZ4X, but it’s been worth it

Overall Auto Express Rating 4.5 out of 5

Toyota%20bZ4X%202022%20-24.jpg


"Verdict

Toyota’s first electric car is a good one. It may be no more of a head-turner than rival EV SUVs, but the way it drives will get people talking. It’s super-comfortable and has plenty of space inside, it’s well made and comes with plenty of tech. It’s not the cheapest electric SUV on the block, but with Toyota’s reputation for reliability and the prospect of ten year’s warranty cover if you have it cared for by Toyota, this is one of the most appealing new EVs you can buy."

https://www.autoexpress.co.uk/toyota/bz4x/357429/new-toyota-bz4x-2022-review
 
Dat is een goed rapport. De eerste twee Subaru Solterra's staan inmiddels op Nederlands kenteken, overigens: P-330-TD en P-331-TD.
 
Ironisch, een TurboDiesel in het kenteken van een elektrisch aangedreven voertuig.

Solterra is tenminste een naam voor een auto.. dat BZ4.. ik kan er niet aan wennen.
 
Aitoexpress kritische 'zusje van Autoweek, dus verrassend de posirieve test. Zuinige elektra motoren in combi met relatief bescheiden accupakket lijkt dus goed uit te pakken in de praktijk, hoewel het m.i. een gewaagde strategie blijft van Toyota in te zetten op kleine accu pakketten voor haar bz serie.

Benieuwd wat Autoweek van de test gaat maken vaak erg kritisch vwb Toyota.
 
Correctie, 'Autoexpress' en 'positieve' ...

Range dus dicht in buurt van eigen opgave Toyota, 450km in zomer, 330km in de winter, aan die eerlijkheid kunnen veel fabrikanten een voorbeeld nemen. 10 jaar garantie op auto en accupakket en claim 90% behoud accucapaciteit na 10 jaar., een first voor een nieuwe EV en maakt deze EV ook als occasion tzt interressant. Heel goed totaalpakket dus.

Benieuwd naar de eerste test van de Lexus RZ, eerste proefritten geven aan dat deze wagen extreem stil moet zijn en over uitstekende rijeigenschappen beschikt. Met name onderstel en bandenlawaai moet bij de Lexus nauwelijks aanwezig zijn.

Onlangs in Mustang EV gereden, vond deze wagen zwaar tegenvallen en uitgesproken lawaaiig, uiteraard hoor je de elektramotor niet, maar het onderstel en banden, windgeruis des te meer, uitermate storend.
 
Test van Autozine:

29880.jpg


Beoordeling: 7/10

Wat ik er aan plus- en minpunten uithaal (het lijstje van Autozine vind ik niet zo duidelijk):
+
Gunstig verbruik
Prestaties
Voorspelbaar weggedrag
Goede wegligging

-
Binnenruimte minder dan concurrentie
Rumoeriger dan concurrentie: banden- en rijwindgeruis
Navigatiesysteem kan niet automatisch laadstops plannen als de bestemming verder is dan de acculading reikt
Aan de prijs

Test: https://www.autozine.nl/toyota/bz4x/autotest
 
Die enorme lappen plastic maken het voor mij een nogo.
Nog erger dan bij de Mazda CX-30.
Is dat vanwege gewichts/kosten besparing?
 

"Conclusie

De zoveelste elektrische SUV dus, maar wel eentje die net even anders is. De Toyota bZ4X is een prima nieuwkomer (en dus is de Subaru Solterra dat ook). De auto biedt meer dan genoeg interieurruimte en heeft fijne rijeigenschappen en een prima actieradius. De ex- en interieurstyling moet een beetje je ding zijn, maar los gezien van die twee zaken is dit een puike elektrische auto.

Wil je nog meer weten over Toyota’s nieuwe bZ4X? Check dan vooral onze video. Dan gaan we nog dieper in op de materie."

https://www.autoblog.nl/nieuws/toyota-bz4x-rijtest-en-video-3355831
 
Autoexpress, Autoblog heel positief, Motortrend, Autozine matig enthousiast. Opvallend ook dat de een de wagen zuinig vindt, erg stil en goed bereik, de ander dit allemaal niet vinden, of ze compleet andere wagen hebben gereden.... .
 
De eerste reviews van de productie-bZ4X zijn overwegend positief. Dat vooral de rijeigenschappen, het weggedrag en het verbruik als pluspunten worden aangehaald bij zo'n grote en zware SUV is natuurlijk geweldig. Dat belooft wat voor de lagere, meer gestroomlijnde en compactere modellen. De actieradius en het snellaadvermogen zijn ook netjes, al kan het niet tippen aan het 800V-systeem van de Koreanen.
Wat betreft design vind ik deze Toyo een misser, met name die zwarte plastic wielkasten. Als die in kleur zouden worden meegespoten, knapt de auto er een flink stuk van op.
 
O4f2aTP.jpg


b3bu6zv.jpg


6FRxPAK.jpg


sJNkEnA.jpg


1bRx0QO.jpg


Bron: https://thwenting.nl/onze-occasions/subaru/solterra/solterra-sky-package-71-kwh-cruise-control-navigatie-camera-stoel-stuurverwarming-led-verlichting-lederen-bekleding-panorama-dak-167340/
 
Toyota And Subaru Tell Owners To Stop Driving bZX4 And Solterra Immediately Because Their Wheels Might Come Off
According to a report from Reuters, Toyota submitted a recall to Japan’s transportation ministry and will do so with the NHTSA too. Out of the 2,700 units of the bZ4X electric crossover affected, 260 were made for the US market, 2,200 for Europe, 110 for Japan, and 20 for Canada with the remainder for other markets around the world. Subaru says that it recalled 2,600 Solterra EVs globally but was unspecific about how many of those units are built for the USA.

“After low-mileage use, all of the hub bolts on the wheel can loosen to the point where the wheel can detach from the vehicle. If a wheel detaches from the vehicle while driving, it could result in a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash. The cause of the issue and the driving patterns under which this issue could occur are still under investigation.” They then go on to say that “No one should drive these vehicles until the remedy is performed.” and that they’re working on fixing the issue.

Volledig bericht: https://www.carscoops.com/2022/06/toyota-and-subaru-tell-owners-to-stop-driving-bzx4-and-solterra-immediately-because-their-wheels-might-come-off/
 
Vooral het onderstel en de rijeigenschappen vallen in positieve zin op. Toch knap voor zo'n hoge en zware auto. Dat belooft wat voor de lagere en meer gestroomlijnde modellen uit de bZ-serie.
 
Goed te lezen dat het model goed ontvangen wordt.
Iemand bekend welk model bZ..X als eerstkomend model verwacht mag worden?
Nu heeft een EV toch wel mijn voorkeur naast een hybride versie.
 
aurybride zei:
Goed te lezen dat het model goed ontvangen wordt.
Iemand bekend welk model bZ..X als eerstkomend model verwacht mag worden?
Nu heeft een EV toch wel mijn voorkeur naast een hybride versie.
Klik om te vergroten...

Waarschijnlijk de bz sedan.

Voor overzicht wat er aan Bz modellen, zie Bz forum. Link bovenstaande post aanklikken.
 
https://www.youtube.com/watch?v=Kk44zEXHAVc

Beide goeie auto's, de Kia wint omdat ie net wat sneller is, verder komt, beter rijdt en aansprekender exterieur.
 
Goede video, wagens aan elkaar gewaagd dus, presentatir vind de Kia vooral ook mooier model, persoonlijke smaak. Vind zelf de Kia vreselijk lelijk in tegenstelling tot de BZ die wel wat Rav4 in zich heeft. Had niet verwacht dat de bz zo goed partij biedt in vergelijking met de Kia. Verwacht zelf niet dat deze BZ in de lease veel gaat doen en in verkoop, er worden er ook maar 60k per jaar gemaakt, dit jaar en vlgd jaar iets meer. Het is bij Toyota nog niet zo overtuigend als bij Hyundai/Jia vwb uitrollen EV's.
 
Hoe komt iedereen toch aan die 500+ km actieradius wltp? Op Toyota.nl staat 436 km als hoogste wltp, voor de RWD versie. En 436 km wltp uit 71 kWh is imo niet al te best.
 
Toyota Lexus fan zei:
Hoe komt iedereen toch aan die 500+ km actieradius wltp? Op Toyota.nl staat 436 km als hoogste wltp, voor de RWD versie. En 436 km wltp uit 71 kWh is imo niet al te best.
Klik om te vergroten...

De opgave van 516km voor voorwielaangedreven versie is wltp opgave. Toyota gaf eerder haar eigen meer realistische opgaven bij de introductie.
 
Ik heb een voorzichtige bedenking bij de bZ4X.

In juni ontstond het wielboutenprobleem. Toen is de productie en levering stilgelegd. Inmiddels zijn we drie maanden verder en er zijn twee problemen:
-Er is nog geen oplossing en het is onduidelijk wanneer productie/levering hervat wordt;
-Toyota is doodstil over het onderwerp en heeft nog geen enkele mededeling gedaan.

Zelf Volkswagen hield iedereen op de hoogte welke ID op welk parkeerterrein stond en hoe vaak er een student met een laptop nieuwe software op installeerde.

Stel je eens voor dat het wielboutenprobleem zich bij de RAV4 had voorgedaan. Was de productie dan gestopt? Had het meer dan drie maanden geduurd voor een oplossing? Had Toyota dan niet elke potentiele klant nauwkeurig op de hoogte gehouden van de voortgang?

Kortom, is de bZ4X wederom een excuustruus, een compliance car?
 
Hopelijk kunnen ze de bZ4X in Nederland in 2023 vlot leveren, op ellenlange wachttijden ziet niemand te wachten ook Toyota niet. De laatste specs kun je in de prijslijst vinden, daar staat een WLTP actieradius van 512 km voor de Active, het Ledig gewicht is 'maar' 1.885 kg en het Laadvermogen 580 kg.

https://data.toyota.nl/home/data/ToyotaV8/prijslijsten/pdf_prijslijsten/bz4x.pdf
 
De Motomachi fabriek heeft een tijdje stilgestaan door de pandemie en chiptekorten, hopelijk inmiddels weer opgestart.

https://toyotatimes.jp/en/toyota_news/1007.html
 
^^ Is het wielboutenprobleem dan opgelost? In de ANWB Auto van het Jaar voorstelvideo benoemt Frank Buma dat wielboutenprobleem als een reden dat de bZ4X niet in de selectie zit. Toyota heeft geen auto beschikbaar gesteld.
 
Nieuws van gisteren:

Toyota bZ4X Shows No September Sales
Exactly zero bZ4Xs were sold in September, but it's not due to a lack of interest from buyers for Toyota's first fully electric vehicle. In June, we reported on a recall issued by Toyota for the bZ4X. Something was causing lug nuts to loosen, potentially leading to wheels that could come off. Toyota said that approximately 260 vehicles were involved in the recall, which matches the total number of bZ4Xs sold so far this year. At the time of the recall, Toyota said an investigation was underway to determine a remedy and advised owners not to drive these vehicles.

According to a Toyota representative, that remedy is still being investigated and as such, no new bZ4X sales are happening until it's taken care of. The issue also affects the Subaru Solterra, but no Solterras had been delivered prior to the recall. https://www.motor1.com/news/614040/toyota-bz4x-no-september-sales-up-month/
 
Electrek zei:
In the last decade and a half of electric vehicle ownership, one thing I’ve heard often goes along the lines of “yeah well, when the big automakers decide to go electric, they’ll crush start-ups easily with their superior quality and manufacturing prowess.” I’ve heard this time and time again, regardless of what the current status of the industry looked like at the time.

And here we have Toyota, the biggest automaker in the world with one of the highest reputations for quality – the company that introduced the kaizen manufacturing philosophy to the world and influenced manufacturers across industries – and they’ve completely screwed it up.
Klik om te vergroten...

https://electrek.co/2022/08/03/toyotas-bz4x-recall-isnt-going-great-company-offers-car-buyback/
 
Ik vind de problemen met de wielophanging zeer kwalijk, zeker omdat Toyota een ontzettend goede reputatie heeft als het gaat om (bouw)kwaliteit. Anderzijds is het goed dat ze de verantwoordelijkheid nemen om de auto's terug te roepen en niks meer te leveren totdat alles is opgelost. Ik denk dat dat ook de enige juiste oplossing is. De reviews van de bZ4X tot nu toe zijn overwegend positief, dus de software en het EV-gedeelte zijn in ieder geval dik in orde. Het innoveren van nieuwe technieken komt nu eenmaal met hordes waar Toyota ook niet aan ontkomt. Hopelijk wordt alles spoedig opgelost.
 
De productie ligt stil, ook de Japanse fabriek waar de bz4x wordt gemaakt naast de nieuwe Crown. Ook daarvan ligt productie stil. Media melkt probleem van de bz4x extreem uit zeker electrek, gewoon onzin. Het betrof erg weinig wagens. Productie bz4x is sowieso erg laag, vlgd jaar zo'n 60k exemplaren. Toyota heeft tussen het voorstellen van een nieuw model en daadwerkelijk leveren van een model altijd uitermate veel tijd zitten., bij alle modellen niet alleen deze bz4x. Heel anders dan bij de Duitsers. Het is jmmr dat de Bz serie een valse start heeft gemaakt maar zal met meer modellen en meer betaalbare modellen wel goed komen. Augustus was record maand productie voor Toyota, bijna 900.000 auto's.
De bz heeft in ieder geval wel idd overwegend heel positieve reviews, dat is dan weer een opsteker.
Voor de rest moeten ze nu echt aan de bak.... .
 
Oh oh, dat betekent niet veel goeds voor Toyota, als het produceren van een middelmatige EV al een grote uitdaging is.
 
Ja ja eindelijk.. probleem is opgelost https://jp.reuters.com/article/toyota-bz4x-idJPKBN2R10F1
 
Motomachi fabriek Toyota, Japan

Op homepage geven de "deskundigen" aan dat de Bz4x uitsluitend uit China komt. De wagen wordt in twee fabrieken gebouwd, China voor Chinese markt en Japan , de Motomachi fabriek, voor de rest van de wereld. Naast de Bz4x wordt in deze fabriek ook de nieuwe Crown gebouwd. Wij krijgen de Japanse BZ4x.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan