Toyota Mirai goede optie?

[Adam2014]

Ik ben zelf sinds enkele maanden in het bezit van een Renault Clio 1.0 TCE uit 2020 waarmee ik overigens erg tevreden ben tot nu toe.

Maar nu zag ik toevallig dat je tegenwoordig voor hetzelfde geld ook een Toyota Mirai kunt kopen.

Een auto die nieuw 60.000 of 70.000 euro heeft gekost, koop je nu voor pakweg 13.000 euro (van 5 tot 8 jaar oud), met lage kilometerstanden zelfs.

Nu overweeg ik niet daadwerkelijk om tot aanschaf over te gaan, maar je zou bijna gaan twijfelen met dergelijke bedragen.

Wat is hier het addertje onder het gras?

Natuurlijk is waterstof beperkt beschikbaar, maar hier in de omgeving is die beschikbaarheid best goed. Of gaan er veel aanbieders stoppen met het leveren van waterstof?

Of is zo’n Toyota Mirai niet zo goed als je op basis van de reputatie van Toyota zou verwachten?

Anders vind ik zo’n Toyota Mirai eigenlijk best een steal.

 

[Sjef 3583687]

Het is niet voor niks een steal. Meerdere fabrikanten faseren waterstof uit. Dus extra waterstofstations komen er niet bij, de huidige die er wel zijn zullen wellicht gaan sluiten. Vandaar dus nauwelijks vraag en dus ramprijzen.

 

[Niseko]

Fabrikanten en tankstations nemen afscheid: waterstofauto is ten dode opgeschreven

Autofabrikanten nemen massaal afscheid van waterstofauto’s en ook het aantal bijbehorende tankstations in Europa verdwijnt in sneltempo. Het vertrouwen in waterstofauto’s blijkt inmiddels net zo vluchtig als het goedje zelf.

www.hln.be

(artikel zit niet achter de paywall hier, maar als het in NL niet leesbaar is, zal ik een paar snaps posten)

Mijn idee : ver van wegblijven dus.

 

[Chef du PHEV]

Over de techniek hoef je je geen zorgen te maken, want het is een Toyota.

Maar het is "gevaarlijk" om een waterstofauto aan te schaffen, om de volgende reden : het is een reeël risico, dat waterstofstations gesloten worden in de nabije toekomst, omdat er simpelweg te weinig vraag is naar waterstof als auto brandstof. Zouden waterstof stations sluiten, dan zit je in één keer opgescheept met een (economisch) waardeloze auto. Dus liever niet doen.

 

[Nico GTR]

En ze zijn verschrikkelijk inefficiënt.

Wel mooie auto. En waterstof kun je in theorie ook thuis maken. Maar je bent waarschijnlijk vele malen goedkoper uit met een elektrische auto.

 

[Sjef 3583687]

En ze zijn verschrikkelijk inefficiënt.

Wel mooie auto. En waterstof kun je in theorie ook thuis maken. Maar je bent waarschijnlijk vele malen goedkoper uit met een elektrische auto.

Ik denk dat jij het recente model bedoelt. Die is idd erg mooi. TS bedoelt denk ik dit model:

 

[Arjan 3380143]

Daarnaast is het verbruik ongeveer 1kg/100km.
het tanken van 1kg waterstof kost ongeveer €20.
dus als je kijkt naar de verbruikskosten, ook niet bepaald voordelig

 

[Adam2014]

Daarnaast is het verbruik ongeveer 1kg/100km.
het tanken van 1kg waterstof kost ongeveer €20.
dus als je kijkt naar de verbruikskosten, ook niet bepaald voordelig

Qua brandstofkosten inderdaad duurder, maar voor waterstofauto's betaal je dan weer nauwelijks motorrijtuigenbelasting (slechts een kwart van het normale tarief). Voor zolang het duurt natuurlijk.

De afschrijving is verder ook rampzalig en natuurlijk de onzekerheid of het tankstation in de regio wel blijft leveren.

Dus ik begrijp de keerzijde.

Niet dat ik echt concrete interesse had, heb net een paar maanden een Renault Clio V uit 2020 waar ik uitermate tevreden over ben.

Maar zag dus - tot mijn verbazing - dat je deze auto's dus voor hetzelfde budget kan kopen als mijn Clio.

 

[Engineer2]

Let wel: De brandstofcel heeft niet het eeuwige leven. Daarnaast gaan onderdelen als de tanks en de leidingen ook niet eindig mee (brittlement). In sommige landen moeten de tanks na 10 jaar vervangen worden verplicht. Bij ons is dat niet zo, maar tussen de 10 en 15 jaar heb je gegarandeerd meer dan 10.000 Euro aan kosten