Vervangende auto tijdens beurt - een verrassing om naar uit te kijken?

Roadracer

Roadracer

Administrator

Forumleiding
Hoewel de trend lijkt te zijn dat garages wat terughoudender zijn bij het weggeven/uitlenen van een vervangende auto tijdens een beurt, ben ik wel nieuwsgierig naar de ervaringen ernaar. Bij de plaatselijke dorpsgarage en thuiswerken werd ik altijd even thuisgebracht voor een grote beurt - voordeel was dan dat de olie ook gelijk warmer was. Aan het einde van de dag werd de auto dan weer thuis afgeleverd. Had ik toch vervoer nodig, dan kreeg ik de C-klasse coupé CDI van zijn vrouw mee ;-)
Bij de Lexus-dealer wachtte ik meestal op een kleine beurt en kreeg ik (volgens mij gratis of voor een paar tientjes) een Toyota Auris mee.
Bij een eerdere Mercedes-Benzdealer was de standaardvraag: "Wilt u een huurauto?", daarmee gelijk duidelijk makend dat het betaald was. Niet de hoofdprijs maar net iets meer dan een paar tientjes.
Als we de CItroën (en nu de Jeep want dezelfde dealer) wegbrengen voor een beurt, dan kunnen we er vaak op wachten. Of anders is er een e-bike die hopelijk voldoende is geladen voor pakweg 10 km heen en terug (ook bij regen).
Hoe zijn jullie ervaringen op dit gebied?
 
Na 1.7 mln kilometers heel wat beurtjes, grote beurten en soms schadereparaties laten uitvoeren. Leenauto vaak niet nodig, maar soms wel. Variërend van een kale fiets (met alleen een terugtraprem) tot Jeep Grand Cherokee SRT8. Van bestelauto met 450k km op de teller tot het laatste model cabrio. Nog nooit iets hoeven betalen voor een leenauto.
 
Mijn huidige dealer zit op fietsafstand, met 3 auto's in bezig durf ik niet om een vervangende auto te vragen.
Maar vroeger bij een andere garage kreeg ik een Daihatsu Copen mee, dat was wel een klein feestje.

Foto800-JW7BPGHN.jpg


En gratis, bij mijn dealer kost een leenauto iets van 20 Euro maar dus niet nodig.
 
Ik kreeg tot vorig jaar altijd gratis een auto mee, sinds dit jaar is het iets van 12 euro geloof ik per dag.

De auto’s zijn altijd wat oudere BMWs. E90, E60 en mijn favo de E39.

Wat mij altijd stoort is dat ik een auto met lege tank (maar dan ook echt leeg) krijg en soms ook eentje waar jaren geen stofzuiger meer doorheen is gegaan. Ik zou dat als ondernemer nooit doen.

IMG-3184.jpg
 
Laatst bewerkt:
  • Leuk
Waarderingen: 944
Voor mij ook een leuke en vrijblijvende manier om andere en nieuwere modellen te leren kennen. Het kan nog van pas komen in de toekomst! Het is in de loop der jaren wel iets duurder geworden!
 
Toen ik nog een auto van de zaak had, regelde ik meestal een leenfiets. Toen ik toch de auto eens nodig had, kreeg ik bij Citroën een C1 mee.
Bij Skoda regel ik nu altijd een leenfiets, het is krap 6km van de dealer naar kantoor.
Bij schade heb ik wel van alles mee gehad: Passat, Touran, Arona, ID.3. Vooral die laatste was wel leuk: begin 2021, een week in gereden toen een schade aan de Citigo werd hersteld. Prima vervanging!

Dealers en schadebedrijven zouden er best wat commerciëler mee om kunnen gaan denk ik.
 
Mijn dorpsgarage doet niet aan leenauto's. En bij de dealer had ik de vorige keer een fiets. Zo'n leenauto kost je eenvoudig 80 euro. Nah, dan plan ik er wel wat omheen.
Onderhoud volgende maand wacht ik wel een uurtje op. Laptop open, beetje werken, koffie erbij, en klaar. Dat is qua tijd efficiënter dan heen en weer rijden, nog los van die 80 euro.
 
Ik heb niet vaak een leenauto nodig, maar als het moet is het soms gratis, soms een paar tientjes.
Het mooiste was rond 2007 een keertje, ik reed toen een Volvo S80 en kreeg van de dealer een V50 mee als leenauto, helemaal prima natuurlijk. Uurtje later een telefoontje van de dealer dat ze per ongeluk een "niet vergelijkbare" leenauto hadden meegegeven en dat er iemand onderweg was om de auto om te ruilen. Kreeg ik een gloednieuwe S60 D5. Niet nodig, maar wel leuk en uitmuntende service.
 
Mijn eenmanszaak/garageman zat eerst binnen loopafstand. Dat was prima had ik meteen de hond uitgelaten. Paar jaar geleden heeft hij een werkplaats aan huis gemaakt (want dat scheelt de huur van een bedrijfspand) alleen dat is een dorp verder. Uitleenauto heeft hij niet dus het is of zelf een fiets meenemen (wat met de MX5 niet gaat) of zo plannen at mijn partner mee kan voor brengn/halen. Is altijd wel te regelen, soms staat de wagen een extra dagje daar.
 
Pietzoveel zei:
en soms schadereparaties laten uitvoeren
Klik om te vergroten...
O ja, daar hebben we ook wel eens leenauto's van gehad. Toen ik heeeel vroeger een Peugeot 406 had, kreeg ik indertijd een nieuwe Volkswagen Passat mee (mijn kennismaking met de blauwe cijfers en rode wijzers in het dashboard, vond ik onwijs gaaf). Bij een Mercedes SLK die in de wintermaanden (en in Engeland, dat was een verhaal apart) reden we in een Volvo V60 die ook nog zomerbanden bleek te hebben. Het sneeuwde die weken voor de uitzondering nogal in Nederland dus dat was wel irritant. Bij herstal aan een Lexus NX300h mochten we een paar dagen met een Hyundai Kona (hybrid) kennismaken - die viel me honderd procent mee. Maar toen ik mijn Lexus CT200h total loss had gereden moest ik het doen met een Opel Karl (handbak). Was blij dat die weer terug kon, ik had 'm nog vrij lang (zelfs iets meer dan de maximale twee weken of zo) omdat na het regelen van de verzekering de koper van het wrak problemen had met z'n autotransporter en dus een kleine week later pas kwam. Doordat dit de oorzaak was kon ik die leenauto houden tot ik een paar dagen daarna mijn nieuwe auto ging ophalen in plaats van de vastgestelde termijn.
 
Als leaserijder heb ik altijd in het contract gehad dat een vervangende auto 1 segment lager mocht zijn dan mijn leaseauto. En veel garagebedrijven houden zich daar strikt aan. Bij reparatiegevallen hangt ervan af of er nog garantie op de auto zit: Als die eenmaal verlopen is worden de vervangende auto's rap eenvoudiger.

Dus ik heb de afgelopen jaren vanalles mee gehad als vervangend vervoer, maar eigenlijk nooit fancy. Altijd B- en soms C-segmenters. En vaak van die crisisuitvoeringen waarvan gezegd wordt dat ze puur als 'showroomlokkertje' op de prijslijst staan. Welnu, fleetowners zijn er dol op. Basis driecilindertjes zonder turbo, rioolbuisgrijs lakje en enkel een simpel bluetooth/navipakketje erin.

De Skoda heeft een onderhoudsinterval van 30.000 km en in de afgelopen 2 jaar pas 1 keer een beurt gehad. Toen kreeg ik van Pon Center een gehuurde 208 met 75pk mee. Een grijze uiteraard, met dus BT en navi erin. Een Polootje of een Fabiaatje kon er nog niet vanaf.

Ik heb er wel lol in eigenlijk, je weet weer wat het begrip 'instapper' inhoudt. En zo weet ik welke auto's ik zeker nooit zou willen hebben. Opels Corsa D bijvoorbeeld vond ik eigenlijk altijd onprettige auto's, evenals de Citroën Cactus of C3 van de vorige generatie. Ook ooit een tweede generatie C4 meegehad, een totaal talentloze auto. De Ford Ka+ of de EcoSport missen we wat mij betreft ook niet veel aan.

Een keer een Mercedes A-klasse vorige generatie: meh.

Positieve uitschieters: Suzuki Swift.

Maar goed, ergens had ik toch wel verwacht dat bij een van al die garages waar ik geweest ben, iemand een keer dacht "Goh, meneer zit nu op xx% van zn contract, misschien wel slim om 'ns een auto mee te geven die hij misschien wel interessant zou vinden als opvolger?"
 
DeeTwee zei:
Maar goed, ergens had ik toch wel verwacht dat bij een van al die garages waar ik geweest ben, iemand een keer dacht "Goh, meneer zit nu op xx% van zn contract, misschien wel slim om 'ns een auto mee te geven die hij misschien wel interessant zou vinden als opvolger?"
Klik om te vergroten...
Een gepensioneerde kennis van me werd tijdens zijn beurt van een Volvo V40 (laatste generatie wel) waarschijnlijk om die reden verrast met een... EX90 als vervangende auto. Hij is niet heel erg lang, dus hij moest er echt in klimmen en was overweldigd door de maat. Afgezien dat de auto echt compleet anders reed. Voor een dagje vond hij het wel leuk maar ik vrees dat het zijn doel wat voorbij heeft geschoten.
 
Ik heb er tot op heden ook maar twee zien rijden.. Volgens mij heeft Volvo het lastig ermee. Staat toevallig eentje vlak bij mij, in een soort heel donker kersenrood. Erg fraaie kleur.
 
Bij ons zat vervangend vervoer bij gewoon onderhoud niet in het leasecontract; in 1ste instantie dan proberen afspreken met een collega om te carpoolen van/naar de dealer. Als dat niet lukte, een leenauto vragen en dan als onkost indienen.
Heb ik op 12-13 jaar maar enkele keren hoeven te doen. Er zat nooit iets specials bij, BMW 3 Touring -> BMW 2 Tourer, Volvo V60 -> V40. Zowel na een zware hagelbui met 100en deukjes als na een ongeval heb ik een tijd met een Golf TDI gereden tijdens de herstellingsperiode. Weinig speciaals aan, maar toch leuk om eens even in een zo goed als nieuwe andere auto te kunnen rijden.
 
Roadracer zei:
Een gepensioneerde kennis van me werd tijdens zijn beurt van een Volvo V40 (laatste generatie wel) waarschijnlijk om die reden verrast met een... EX90 als vervangende auto.
Klik om te vergroten...
Dat is idd een tikkeltje over. Maar evengoed wel leuk gebaar van die dealer!

Sowieso heb ik positieve ervaringen met Volvodealers -op een na maar die bestaat inmiddels allang niet meer. En als V40-rijder kon je daar niet een segment lager qua vervangend vervoer ;)
 
Ik kreeg een paar jaar geleden een Lexus LC cabrio mee om even mee te nemen naar Bordeaux centrum. Heb ook ooit een Lexus IS-F meegekregen. Met V8, veel uitlaten en Idem peekaas. Ben toen niet gaan lunchen, maar het de paarden even uitgelaten. Reed toen in een GS450h.
 
In het verleden bij mijn eerste baan regelmatig bedrijfsauto's naar de garage moeten brengen en leenauto's mee gekregen. Was eigenlijk van alles wat. Wij gaven ook aan dat we zonder de bedrijfsauto met allerlei ingebouwde apparatuur toch ons werk niet konden doen en de leenauto alleen voor de bestuurder nodig was om van A naar B te komen. Dus we kregen mee wat beschikbaar was. Van afgetrapte bestelwagen tot de hagelnieuwe demo versie van de betreffende dealer. Soms een A-segmenter instapmodel, soms een D-segmenter met alle opties.
Zulke verrassingen vond ik altijd wel leuk.

Nog leuker vind ik het verhaal uit de jaren 00.
Mijn vader wisselde van baan en ging daardoor van 15k naar 50k per jaar. De Honda Civic Vetc-E was echter zo spaarzaam met brandstof dat daarmee doorrijden en het opstrijken van de kilometervergoeding lucratief was. Dus toen die Civic een jaar of 7 was stond er 250.000km op de teller. En stond er toen mijn vader bij de Honda dealer kwam voor een onderhoudsbeurtje een Accord van nog geen 2 jaar oud, voorzien van LPG.
Dus hoppa, Civic ingeruild voor die Accord.
Bij elke onderhoudsbeurt van die Accord, bij het gereden kilometrage dus 2 keer per jaar, kreeg mijn vader zijn oude Civic mee. Want de dealer wist dat die Civic altijd goed onderhouden was en nog jaren probleemloos ingezet kon worden, maar kon hem door de hoge kilometerstand niet goed verkopen.
 
Ik weet dat Prins in Nunspeet, toen nog officeel Alfa dealer, jaren geleden een actie had dat je een Maserati mee kreeg als leenauto.

Zelf heb ik niet echt bijzondere ervaringen met leenauto's gehad. Tegenwoordig is het lopend of met een leenfiets ook opgelost.
 
Ik vind het altijd wel leuk om een leenauto mee te krijgen. Toch even leuk om te testen.

Helaas waren onze periodes van een leenauto relatief lang... ging meer op een duurtest lijken.
 
Eigenlijk bij onderhoud nooit een vervangende auto meegekregen, of even thuis brengen of een leenfiets. Wel ooit na spontane pech ( auto liep opeens op 3 cilinders ) een Adam meegekregen, die was toen net uit en er was een actie dat je 3 daagse proefrit in kon plannen, die datum stond al vast toevallig maar kon hem toen mooi meteen voor die 3 dagen meekrijgen.
 
Onze Peugeot/Citroën-specialist heeft hele diverse leenauto’s. Laatste tijd krijgen we vaak een Peugeot 108 of Citroën C3 mee, maar we hebben ook wel eens een 15 jaar oude C4 Picasso gehad. En dan maakt het niet of onze Peugeot 107 of 5008 voor onderhoud gaat. Zelfs bij de 5008 krijgen we dan een 108 mee. Prima bedrijf en mensen verder. Ze doen hun werk wel goed. Uit de tijd dat mijn vader nog leaste kregen we in 2008 bij VW een keer een toen net nieuwe Audi A4 mee en iets later een Passat CC. Dat waren toch wel mooie auto’s in die tijd!
 
Heb ook wel eens om een huurauto gevraagd, meestal als mijn auto een bepaalde leeftijd had. Bij de 2 laatste beurten bij de Volvodealer wegens mijn Volvo V40 / 2015 in de jaren 2020/2021 had ik dan een Volvo XC40 T3 en T4. Daarna wist ik zeker dat die auto geen kanshebber zou worden. Sinds 2022 nu bij de dorpsgarage op 20 min. loopafstand. Met de V40 nog doorgereden tot midden 2025 omdat het steeds om onderhoud ging en niet om grote reparaties of mankementen.
 
Laatst bewerkt:
Ik reed altijd een handgeschakelde auto en vond een automaat maar niets. Totdat ik als vervangende auto bij schade aan mijn lease-auto een Golf automaat meekreeg. En toen bleek dat ik het toch wel erg relaxed vond rijden in een automaat.
Eerste auto daarna die werd een automaat en ben daarna automaat blijven rijden (nu helemaal nu vrouwlief een automaatrijbewijs heeft).
Dus idd, een vervangende auto kan zeker tot extra/andere inzichten leiden.

Minder leuke ervaring was een Exeo die ik meekreeg als vervangende auto bij onderhoud en waarbij de garage tot 2x toe de verkeerde aandrijfashoezen had besteld. Ging daardoor over het weekend heen dus in totaal 4 dagen leenauto. De kosten voor de extra dagen leenauto (€45 per dag) waren voor mijn rekening, ondanks dat het m.i. hun fout was dat het zo lang duurde. Vond ik een niet zo heel geslaagde actie, maar helaas, er was niet aan te tornen.
 
Ik vroeg altijd iets anders dan de eigen 3 of 5 serie. i3, mini, fiets (en ja hoor het duurde een extra dagje)

Bij haal/brengservice ben je ook niet veel kwijt en laten ze de leenauto achter. Niet gebruiken is niet betalen. Perfect op de thuiswerkdag of als je vroeg en lang op de zaak bent
 
Bij onze private lease staat in het contract dat je na 3 dagen 'recht' hebt op vervangend vervoer. In de praktijk zorgt de dealer dat er altijd wat klaarstaat. Stukje klantenbinding en gratis mond op mond reclame.
 
Bij mijn Ford dealer krijg altijd een leenauto mee,alleen bij een grote beurt, op kleine beurt kan ik erop wachten.
 
Ik heb heel wisselende ervaringen met tijdelijke auto’s, in 25 jaar als lease-rijder.
Meestal is het een kleinere auto (wat voor een dag prima is).
Met mijn gezin van 6 heb ik een bepaalde auto nodig. Vaak is er dan, als het wat langer duurt, wel wat te regelen, heb ik gemerkt.

Ik heb een periode gehad dat echt élke vervangende auto een Opel Astra was. :rolleyes:
Op één uitzondering na. Toen kreeg ik een……..Zafira.:ROFLMAO:
(P.S. ik reed toen géén Opel)

Mooiste ervaring met een vervangende auto was bij een probleem met mijn Touran.
Toen ik vrijdags de auto wilde ophalen, liepen ze tegen een onverwacht probleem op, waardoor de auto niet klaar was.
Een vervangende auto was er wel, maar dat was dan een Lupo of Polo. Ondoenlijk in een weekend, met 4 kinderen.
De oplossing?
Ik kreeg de “klanten-taxi” mee waarin men klanten vervoerde indien nodig.
Een Sharan met loeigrote VW-logo’s.
i04RUGn_d.webp


‘s Maandags even gebeld of ik ‘m moest omwisselen (wellicht hadden ze deze zelf nodig). Antwoord was: “nee hoor. We redden ons wel”.(y)
De kinderen hebben het nu nog wel eens over dat “spaceship”, met de elektrisch bedienbare schuifdeuren.
 
Bij de Seat/Hyundai merk dealer wel is de vraag gekregen "kan je automaat rijden, want ik heb een automaat als leen auto staan"... Uhh jongens de auto die ik inlever voor onderhoud is een automaat...

Een Hyundai i20 met zo'n half automaat was dat... Wat een dramabak was dat zeg... Als de cruise control op 85 stond schakelde hij op als hij die snelheid behaald had... De schakelactie duurde zolang dat de snelheid dermate ver terug liep dat hij vervolgens weer terugschakelde om de doelsnelheid te behalen...

De VAG specialist had altijd oude VAG modelletjes, tegenwoordig UPjes... Voordeel van dat oude spul en die slome UPjes is dat je eigen auto weer heerlijk rijd als je die oppikt
 
Soms leenauto, soms voor paar tientjes, soms fiets. Een keer een elektrische waarvan ik bijna thuis pas uitgevonden had hoe die aan moest, Pfff .
Heel lang geleden vrouws Alto naar de garage en als leenauto...... Bmw 5 serie! Daar keken we ook van op
 
Jay DoubleYou zei:
Onze Peugeot/Citroën-specialist heeft hele diverse leenauto’s. Laatste tijd krijgen we vaak een Peugeot 108 of Citroën C3 mee, maar we hebben ook wel eens een 15 jaar oude C4 Picasso gehad. En dan maakt het niet of onze Peugeot 107 of 5008 voor onderhoud gaat. Zelfs bij de 5008 krijgen we dan een 108 mee. Prima bedrijf en mensen verder. Ze doen hun werk wel goed. Uit de tijd dat mijn vader nog leaste kregen we in 2008 bij VW een keer een toen net nieuwe Audi A4 mee en iets later een Passat CC. Dat waren toch wel mooie auto’s in die tijd!
Klik om te vergroten...
Vandaag moest de 107 voor nieuwe winterbanden, en is er een rode C1 meegegeven.
 
Ik laat mijn auto tegenwoordig ophalen. Wel zo makkelijk. In het verleden wel van alles meegekregen. Van de eerste Kia Rio (zwabberbak), Focus ST (voor toenmalige begrippen heel erg snel), tot een Mercedes E-klasse.
 
Fiets op de fietsendrager mee als ik niet op de beurt kan wachten. Dan red ik mij wel. Het is ongeveer 10 km rijden. Fietsendrager ligt het hele jaar achterin.
 
Haha ja geen olie en olie filtertje ff vervangen op de stoep… mag volgens mij ook niet ivm kans op milieu schade.

Zou het zelf ook arelaxt vinden als 1 van m’n buren het zou doen zo op straat
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan