Vlotte gezinsauto 17,5k

P

PaulBadoux f2835821

Startmotor
Hallo allemaal,

Mijn Mazda 3 uit 2010 is onlangs total loss verklaard. Dat betekent dat ik op zoek moet naar een andere auto en ik hoop hier wat goede adviezen te krijgen.

Mijn wensen:
  • Budget: €17.500 (mag iets hoger uitvallen voor de juiste auto)
  • Gebruik: geschikt voor een opgroeiend gezin met twee kinderen van 5 en 7 jaar
    Mijn vrouw en ik zijn allebei niet heel lang, dus veel meer binnenruimte dan de Mazda 3 bood is niet per se nodig. Wel graag wat meer kofferruimte.
  • Motorisering: vlotter dan de 1.6 van de Mazda 3
    Ik denk aan ongeveer 180–200 pk.
  • Rijgevoel: ik vond de Mazda 3 fijn rijden, alleen het vermogen liet wat te wensen over.
    Mazda wordt vaak als sportief omschreven, dus graag iets met een vergelijkbaar rijgevoel.

Ik rijd relatief weinig kilometers: momenteel zo’n 7.000 km per jaar, omdat ik vaak met de fiets naar mijn werk ga. De auto wordt voornamelijk gebruikt voor woon-werkverkeer (12,5 km enkele reis). In de toekomst zullen we waarschijnlijk wat verder weg op vakantie gaan, maar ik verwacht niet boven de 10.000 km per jaar uit te komen. De bedoeling is om de volgende auto 6–7 jaar te rijden.

Auto’s waar ik zelf aan denk:
  • Mazda 6 station – lijkt de meest logische opvolger. Nadeel is dat de exemplaren binnen mijn budget vaak wat ouder zijn en hogere kilometerstanden hebben.
  • Renault Mégane GT 205 – mooie auto en qua prestaties interessant, maar het interieur oogt wat minder premium. Daarnaast lees ik verhalen over mogelijke problemen met de automatische versnellingsbak.
  • Seat Leon FR of Skoda Octavia – lijken ook goede opties, maar ik hoor graag ervaringen.
Mijn droomauto is een Alfa Romeo Giulia, prachtig qua design en wat ik lees een fijn rijdende auto, maar die valt helaas buiten budget en is alleen als sedan verkrijgbaar, wat met een jong gezin minder praktisch is.

Graag hoor ik jullie adviezen:
  • Welke modellen zouden goed bij mijn wensen passen?
  • Wat vinden jullie een acceptabele kilometerstand, gezien mijn lage jaarkilometrage?

Alvast bedankt voor het meedenken!
 
Kia Proceed staat hier op de oprit. Ik wilde ook een beetje vlotte gezinsauto. Die ligt echt prima op de weg. Een Mazda 3 heb ik nooit gereden, dus die directe vergelijking kan ik niet maken. Ik heb wel meerdere Alfa's gehad en dit stuurt niet veel slechter. Wel iets minder "in verbinding" met de auto, maar zeker niet storend. Zeker in sportstand een leuk ding om mee te rijden.

Binnenruimte op de achterbank is niet enorm, maar geen probleem als jullie zelf niet zo groot zijn.
De kofferruimte is juist wel lekker aan de maat (bijna 600 liter).

De auto is er met 1.6 T-Gdi, dan heb je 200 pk. Wat mij betreft was het relatief gezien (alle tweedehands auto's zijn duur nu...) behoorlijke bang for buck als je ziet wat je krijgt aan uitrusting. Is voorzien van moderne gemakken als een groot scherm met Android / Apple. En afhankelijk van uitvoering digitale cockpit.

Ik zou 'm je aanraden met de wensen die je hebt. Maak er eens een proefritje in. Ik was blij verrast en heb niet meer verder gekeken. Geen spijt van, nog niks geks aan gehad (staat nu bijna 200.000 op). Maar N=1 natuurlijk.

Met zo'n laag jaarkilometrage kun je de keuze maken om iets te koop met enige ervaring en deze "op" te rijden. Of juist een lage kilometerstand en dan kun je 'm nog verkopen na 6/7 jaar. De vraag is of je nu meer wil betalen voor een model met lagere kilometerstand en er nog wat voor terug krijgen, of nu minder betalen en de auto in je hoofd direct afschrijven.

Andere auto's waar ik aan denk bij je wensen zijn een Ford Focus (kijk goed naar de motoren, die zijn niet allemaal betrouwbaar) en een BMW 3-serie. Die zijn ook wat sportiever dan doorsnee.
 
EV geen optie? Misschien ook lastig met dit budget, maar wel ideaal met die korte ritjes. 12,5 km wordt de auto niet warm, dus even goed kijken naar het motorblok. PHEV zou dan ook kunnen, maar moet je wel handig kunnen stekkeren thuis.
1.5 3-cilinder bij de Focus zou ik je aanraden om eens naar te kijken, model vanaf ~2019 (mk4)
 
Laatst bewerkt:
Frits79 zei:
Een BMW 3 serie?
320i station
Klik om te vergroten...
Mooie auto, maar hoe betrouwbaar is dit in de praktijk? Het is natuurlijk al een 8 jaar oude auto die 145.000 heeft gelopen. Misschien is het vooroordeel, maar ik hoor toch vaak verhalen over flinke garagekosten bij BMW. Zijn de garagekosten voor een dergelijke BMW veel hoger dan voor bijvoorbeeld een Mazda, Seat of Ford.
 
Barri zei:
Leon FR facelift van het voorlaatste model, lijkt me een goed passende auto.
Voorbeeldje: https://link.marktplaats.nl/m2359942948

Of met de 2.0:
link.marktplaats.nl

≥ SEAT Leon ST 2.0 TSI FR 190pk DSG / Pano / Navi / Keyless / — Seat — Marktplaats

Algemene informatieAantal deuren: 5Kleur: Grijs metallicTechnische informatieVermogen: 140 kW (190 PK)Transmissie: 7 versnellingen, AutomaatAcceleratie
link.marktplaats.nl link.marktplaats.nl

EV is ook geen gek idee. Een Model 3 bijvoorbeeld.
Klik om te vergroten...
Deze gaat op het lijstje. Ruime gezinsauto en zeker snel genoeg.
 
PaulBadoux f2835821 zei:
Mooie auto, maar hoe betrouwbaar is dit in de praktijk? Het is natuurlijk al een 8 jaar oude auto die 145.000 heeft gelopen. Misschien is het vooroordeel, maar ik hoor toch vaak verhalen over flinke garagekosten bij BMW. Zijn de garagekosten voor een dergelijke BMW veel hoger dan voor bijvoorbeeld een Mazda, Seat of Ford.
Klik om te vergroten...
Valt reuze mee, het is geen bijzondere uitvoering maar gewoon een standaard en dan vallen de kosten mee, je kan er ook mee naar de specialist.
 
Ik moet dan toch aan een Mazda 6 station denken. De 2.0 Skyactive is uitermate betrouwbaar ( 3 stuks in de familie), de 2.5 weet ik niet precies. Hierboven worden allerlei discutable auto's genoemd met al- dan niet bekende motorproblemen; 1.6 thp's en Bmw's
Megane GT ook leuk en goed! Maar die wisselde van 2.0 liter, naar 1.6. naar weer 2.0. Heb er zelf 1..Die laatste kun je zomaar van 220 pk naar 300pk zetten zonder problemen.
VW/Audi TFSI's Ik hoef ze niet, teveel rampverhalen.

De geopperde Hyundai i30N is een hot hatch! Ja, zeker doen als kan. maar denk ik niet hélemaal de bedoeling.
 
Laatst bewerkt:
Sjon zei:
Ik moet dan toch aan een Mazda 6 station denken. De 2.0 Skyactive is uitermate betrouwbaar ( 3 stuks in de familie), de 2.5 weet ik niet precies. Hierboven worden allerlei discutable auto's genoemd met al- dan niet bekende motorproblemen; 1.6 thp's en Bmw's
Megane GT ook leuk en goed! Maar die wisselde van 2.0 liter, naar 1.6. naar weer 2.0. Heb er zelf 1..Die laatste kun je zomaar van 220 pk naar 300pk zetten zonder problemen.
VW/Audi TFSI's Ik hoef ze niet, teveel rampverhalen.

De geopperde Hyundai i30N is een hot hatch! Ja, zeker doen als kan. maar denk ik niet hélemaal de bedoeling.
Klik om te vergroten...
Kijk inderdaad ook nog steeds naar een Mazda 6
Onderstaande lijkt mij een mooie.

Honda voorraad - Nieuw & occasions - Honda Wesselink

honda-wesselink.nl honda-wesselink.nl
 
Ik dacht aan 3 auto’s waarvan er 2 al genoemd zijn.

Corolla TS 2.0 hybrid. Heb ik zelf. Met 180pk genoeg vermogen, voldoende ruimte, betrouwbaar, zuinig en tot 10 jaar en 200dkm garantie. M.i. wel iets lager op de premium-ladder…

Mazda 6. Meer premium, vind ikzelf een prachtige auto. Met een beetje geluk vind je een mooie 2,5 met 194pk maar met de 2.0 met 165pk red je je prima. Zeker duurder, maar bij een “goeie ouwe Japanner” vind ik bouwjaar en kmstand niet zo spannend. Als de staat en de onderhoudsgeschiedenis maar in orde zijn.

Ennnn de Kia Proceed 1,6 t-gdi. Sportieve auto, relatief scherpe prijs en veel auto voor je geld. Twee weken terug reed ik in een C’eed 1,5 t-gdi en dat was ook een soepele, snelle, ruime en relatief gunstige geprijsde auto. Geen spannende looks maar een heel plezierige rijbeleving.
 
Lijkt me een mooie 6. Overigens kun je ook overwegen een 145 pk versie te kiezen als het zo uitkomt. Dezelfde motor, maar softwarematig begrensd. Deze is voor een paar honderd euro op 175 pk en 230 Nm te zetten.
 
Bedankt voor alle hulp en tips! Het wordt gewaardeerd.

Ik zit nu ook te kijken naar een Tesla Model 3. Met zo’n 7.000 km per jaar en vooral korte woon-werkritten (12,5 km enkele reis) lijkt dat misschien best een goede optie. Uit wat ik lees rijdt zo'n Model 3 heel goed. Daarnaast begrijp ik dat de onderhoudskosten aanzienlijk lager zijn dat een traditionele benzine auto.

Wel een paar dingen om rekening mee te houden
  • Sedan in plaats van hatchback of station, dus minder praktisch voor grotere spullen
  • Wegenbelasting: vanaf 2029 geen korting meer
  • Restwaarde
  • Geen mogelijkheid om op eigen grond te laden, kabelgoot naar parkeerplaats en laden via 230V zou mogelijk zijn.
 
Ze zijn al veel afgeschreven, dus daar zou ik mij niet zoveel zorgen over maken.

Sedan is inderdaad minder praktisch en de wegenbelasting tikt aan.

Het rijgedrag is sportief en zat vermogen. Zeker op knappe zomerbanden kun je met deze auto hard door de bochten. Met All Season een stukje minder, maar onderstel blijft sportief.

Mijn buren hebben een laadpaal in de voortuin gezet en kunnen met kabel over de stoel (en zo’n plastieken goot) over de stoep heen laden. Lekker vlot laden en goedkope elektriciteit.

Overigens heeft ook een Tesla zo soms zijn dingetjes (vocht in een lamp of een draagarm, etc.).

Ga je elektrisch, dan is goed toegankelijk laden vlakbij huis toch wel een belangrijke. Anders gaat het je waarschijnlijk tegenstaan.
 
Laatst bewerkt:
Fps Doug zei:
Kia Proceed staat hier op de oprit. Ik wilde ook een beetje vlotte gezinsauto. Die ligt echt prima op de weg. Een Mazda 3 heb ik nooit gereden, dus die directe vergelijking kan ik niet maken. Ik heb wel meerdere Alfa's gehad en dit stuurt niet veel slechter. Wel iets minder "in verbinding" met de auto, maar zeker niet storend. Zeker in sportstand een leuk ding om mee te rijden.

Binnenruimte op de achterbank is niet enorm, maar geen probleem als jullie zelf niet zo groot zijn.
De kofferruimte is juist wel lekker aan de maat (bijna 600 liter).

De auto is er met 1.6 T-Gdi, dan heb je 200 pk. Wat mij betreft was het relatief gezien (alle tweedehands auto's zijn duur nu...) behoorlijke bang for buck als je ziet wat je krijgt aan uitrusting. Is voorzien van moderne gemakken als een groot scherm met Android / Apple. En afhankelijk van uitvoering digitale cockpit.

Ik zou 'm je aanraden met de wensen die je hebt. Maak er eens een proefritje in. Ik was blij verrast en heb niet meer verder gekeken. Geen spijt van, nog niks geks aan gehad (staat nu bijna 200.000 op). Maar N=1 natuurlijk.

Met zo'n laag jaarkilometrage kun je de keuze maken om iets te koop met enige ervaring en deze "op" te rijden. Of juist een lage kilometerstand en dan kun je 'm nog verkopen na 6/7 jaar. De vraag is of je nu meer wil betalen voor een model met lagere kilometerstand en er nog wat voor terug krijgen, of nu minder betalen en de auto in je hoofd direct afschrijven.

Andere auto's waar ik aan denk bij je wensen zijn een Ford Focus (kijk goed naar de motoren, die zijn niet allemaal betrouwbaar) en een BMW 3-serie. Die zijn ook wat sportiever dan doorsnee.
Klik om te vergroten...
Dat is nog eens een goede tip. Zo'n tipgever mag je wel bedanken!

PaulBadoux f2835821 zei:
Mooie auto, maar hoe betrouwbaar is dit in de praktijk? Het is natuurlijk al een 8 jaar oude auto die 145.000 heeft gelopen. Misschien is het vooroordeel, maar ik hoor toch vaak verhalen over flinke garagekosten bij BMW. Zijn de garagekosten voor een dergelijke BMW veel hoger dan voor bijvoorbeeld een Mazda, Seat of Ford.
Klik om te vergroten...
Elke auto slijt, een BMW slijt niet meer of minder. Wel als ie door een hooligan is gereden, maar dat geldt voor elke auto.

Ik zou in geval van TS kijken naar een Mazda 6 of een andere Aziatische station. Daar val je je normaal gesproken geen buil aan.
 
Blijf gewoon lekker bij Mazda, heb ik ook gedaan. Van een CX5 naar een 6 station.

Warm bad en geen seconde spijt. Enige alternatief voor mij destijds na veeeel proefritten (passat, Talisman, Megane, 3 Touring, golf, Corolla, proceed) was een BMW 3 Touring.

De rest viel tegen ;-)
 
De al genoemde Kia ProCeed is denk ik een hele goede optie.
Past heel goed bij de wensen.

Kijk ook naar de Renault Talisman, erg fijne, zeer betrouwbare
en degelijke auto. Kies er een met standaard Android Auto en Apple CarPlay vanaf half 2017 of later.
De auto is ook geleverd met 4 wiel besturing ( had mijn broer ook in zijn Talisman)
en in mooie luxe uitvoeringen.
Erg onderschatte auto.
 
A 5148229 zei:
Blijf gewoon lekker bij Mazda, heb ik ook gedaan. Van een CX5 naar een 6 station.

Warm bad en geen seconde spijt. Enige alternatief voor mij destijds na veeeel proefritten (passat, Talisman, Megane, 3 Touring, golf, Corolla, proceed) was een BMW 3 Touring.

De rest viel tegen ;-)
Klik om te vergroten...
Waarom vond je de rest tegenvallen? Van het genoemde rijtje lijkt de Mazda 6 mij het meest hoogwaardige interieur te hebben. Voor welke motor ben je gegaan. Ik lees dan de 2.0 met handbak de fijnste combinatie is.
 
PaulBadoux f2835821 zei:
Waarom vond je de rest tegenvallen? Van het genoemde rijtje lijkt de Mazda 6 mij het meest hoogwaardige interieur te hebben. Voor welke motor ben je gegaan. Ik lees dan de 2.0 met handbak de fijnste combinatie is.
Klik om te vergroten...
Alle andere genoemde merken vooral qua interieur een mindere beleving op de Beamer na. Heb wel de allerlaatste facelift van de 6 trouwens.

Tweede reden: rij mn auto's standaard tot circa 250.000 en dan weet ik dat ik veilig zit met Mazda. Bij BMW toch wat huiveriger over hogere onderhoudskosten.

Derde reden: ik waardeer een wat dynamischer auto. Vond de Renault en Kia en Toyota vooral gezapig. Mazda en zeker BMW stellen dynamiek toch centraler.

Verbruik van de 6 is overigens niet super, daar ben ik eerlijk in. Maar zit ook onder de 10.000 per jaar dus eigenlijk boeit het me dan niet zoveel.
 
Laatst bewerkt:
Gisteren ben ik langs een paar dealers in de buurt geweest en heb ik in een Kia ProCeed 1.5 GT en een Mazda 6 uit 2016 gezeten. Het was aan het einde van de dag, dus ik heb geen proefrit gevraagd. Beide ook niet de versie die ik zou willen. De Kia had een handbak en de Mazda was een sedan. Eigenlijk was ik vooral op de Mazda gefocust, maar die viel me wat tegen; het interieur had ik hoogwaardiger verwacht. De Kia daarentegen verraste me positief en leek veel te bieden. Binnenkort maar eens tijd vrijmaken om een paar proefritten te plannen.

Waar ik een proefrit in wil maken: een Kia ProCeed 1.6 GT en een Mazda 6 Station met de 2.0 liter motor en handbak, en de 2.5 liter motor die altijd gekoppeld is aan een automaat. De reden dat ik beide wil rijden, is om te beoordelen of het vermogen voor mij voldoende is en of ik de automaat prettig vind schakelen. Omdat het interieur van de Mazda mij wat tegenviel, wil ik me mogelijk richten op het 2018 model. Ik ben benieuwd welke van deze auto’s mij uiteindelijk het meeste zal liggen.
 
Laatst bewerkt:
Bouwjaar Mazda 6 waar je voor hebt gekeken is inderdaad pre laatste facelift. Zou ik ook niet doen.

Dus iets meer budget of kijken voor een alternatief!
 
Kleine update: gisteren een rondje over de autoboulevard gedaan en daar stond een Lynk & Co 01 te koop. Ben overgehaald om een proefrit te maken, en ik was eigenlijk best positief verrast. Voor het geld krijg je veel auto al is dat misschien ook niet zo moeilijk als je uit een auto uit 2010 komt. Eerst even laten bezinken, wat reviews lezen en nog wat proefritten met andere auto’s plannen.
 
Een andere auto die ik op mijn lijstje zet, is de Honda Civic 1.5T. Het design en dan vooral de achterkant vind ik nog even wennen, maar het is wel onderscheidend en apart.
Onderstaande zou een mooie zijn om te bekijken.

Honda occasions & nieuw voorraad - Honda Verhagen Rotterdam

Bekijk onze actuele voorraad aan auto's van Honda en andere merken. Van occasion tot gloednieuw. Boek vandaag nog een proefrit >
honda-verhagen.nl honda-verhagen.nl
 
Update: gisteren heb ik met de Civic uit mijn eerdere post een proefrit gemaakt. De auto reed prettig, maar er waren helaas toch een paar minpunten. Bij één van de deurposten, ter hoogte van het slot, ontbrak over zo’n 10 cm de lak volledig, was helemaal bruin uitgeslagen. Daarnaast zat er een sterretje in de voorruit. Bij navraag bleek dat dit niet meer te repareren was. Dat betekent dat bovenop de vraagprijs ook de kosten voor een nieuwe voorruit en het overspuiten van de lak komen. Mogelijk komt de dealer met een voorstel waar ik mij in kan vinden.
 
PaulBadoux f2835821 zei:
Update: gisteren heb ik met de Civic uit mijn eerdere post een proefrit gemaakt. De auto reed prettig, maar er waren helaas toch een paar minpunten. Bij één van de deurposten, ter hoogte van het slot, ontbrak over zo’n 10 cm de lak volledig, was helemaal bruin uitgeslagen. Daarnaast zat er een sterretje in de voorruit. Bij navraag bleek dat dit niet meer te repareren was. Dat betekent dat bovenop de vraagprijs ook de kosten voor een nieuwe voorruit en het overspuiten van de lak komen. Mogelijk komt de dealer met een voorstel waar ik mij in kan vinden.
Klik om te vergroten...
Hoe bedoel je niet te repareren? Ze verkopen de auto met schade en gaan dat niet repareren? Dan is of de prijs laag of ik zou passen, zo wil je toch geen auto kopen/verkopen?
 
Ik vermoed dat het sterretje in de voorruit al eens is hersteld, maar niet op een correcte manier. Volgens de verkoper was vervanging van de voorruit de enige oplossing. Uiteraard heb ik geprobeerd om een nieuwe voorruit en het spuiten van de deurpost in de onderhandeling mee te nemen. De verkoper wilde de kosten delen. Ik heb aangegeven dat ik daar even over wil nadenken, want het voelt toch vreemd dat er meteen extra kosten bijkomen.
 
Bij verhagen? Meende dat dat een prima dealer was. Is er extra garantie of nog iets anders bij te onderhandelen?
 
PaulBadoux f2835821 zei:
Ik vermoed dat het sterretje in de voorruit al eens is hersteld, maar niet op een correcte manier. Volgens de verkoper was vervanging van de voorruit de enige oplossing. Uiteraard heb ik geprobeerd om een nieuwe voorruit en het spuiten van de deurpost in de onderhandeling mee te nemen. De verkoper wilde de kosten delen. Ik heb aangegeven dat ik daar even over wil nadenken, want het voelt toch vreemd dat er meteen extra kosten bijkomen.
Klik om te vergroten...
Tsja, hoe graag wil je de auto?

Het is wellicht een manier van de garage om de online vraagprijs laag te houden en iemand 'binnen te lokken', om daarna de prijs te verhogen omdat dit toch echt nog moet. Volgens mij moet je in deze prijsklasse je auto's gewoon zonder dit soort schades verkopen.
Ik zou al niet gediend zijn van die manier van verkopen. Anderzijds moet je zoiets zakelijk bekijken en als die auto onder streep nog steeds 2k goedkoper is dan een alternatief, kan het een goede deal zijn.
 
Als je veel op adaptieve CC rijdt, zou ik je echt aanraden om goed na te denken over handbak of automaat. Ja, zowel Honda, BMW en Mazda maken de beste schakelende bakken van de nog wat betaalbare merken, maar voor mij werkte ACC echt niet icm handbak en dat was de hoofdreden om de auto weer in te ruilen en dik verlies te nemen…
Nu een automaat en weer happy.
De auto met die 2 gebreken zou ik ook laten staan, ik zou me als particulier al schamen om zo een auto te verkopen, laat staan een “professional”.
 
Als een Model 3 een optie is, is een Polestar 2 misschien een meer praktische optie? Echt een vijfdeurs en geen sedan, dus veel beter/praktischer inladen (en een mooier interieur, maar dat is een mening). Bovendien dual motor ook bloedsnel.
 
Als het alleen korte ritten zijn is de Mazda MX-30 (200 km WLTP) misschien een optie.

mazda-mx-30-dashboard.jpg


Mazda MX-30 e-SkyActiv EV 145 Prime-line 36 kWh bij MazdaOccasions | Vind een Mazda occasion

occasion.mazda.nl occasion.mazda.nl
 
Eigenlijk een no-brainer. Vlot, betrouwbaar, betaalbaar, leuk in de opties doorgaans, ruim: een ford focus. Met jouw budget is een ST van de vorige generatie een optie.
www.marktplaats.nl

≥ Ford Focus 2.0 ST-3 |Recaro|Sony|Winterpack|Cruise|Led|Perfe — Ford — Marktplaats

Ford Focus 2.0 ST-3 |Recaro|Sony|Winterpack|Cruise|Led|Perfect onderhoudenAlgemene informatieAantal deuren: 5Modelreeks: 2014 - 2018Modelcode:
www.marktplaats.nl www.marktplaats.nl
Als het vermogen toch niet zo belangrijk is zou ik kijken voor een wat jonger/frisser exemplaar van die generatie.
 
Niseko zei:
Als je veel op adaptieve CC rijdt, zou ik je echt aanraden om goed na te denken over handbak of automaat. Ja, zowel Honda, BMW en Mazda maken de beste schakelende bakken van de nog wat betaalbare merken, maar voor mij werkte ACC echt niet icm handbak en dat was de hoofdreden om de auto weer in te ruilen en dik verlies te nemen…
Nu een automaat en weer happy.
De auto met die 2 gebreken zou ik ook laten staan, ik zou me als particulier al schamen om zo een auto te verkopen, laat staan een “professional”.
Klik om te vergroten...
Dit is een goed punt om over na te denken. Kan mij goed voorstellen dat automaat in combinatie met adaptieve CC meer relaxed rijden is.
 
Ik heb een handbak met ACC en vind dat prima. ACC gebruik ik vooral op snelheden dat ik toch in z'n 6 rij. Als het teveel afremt haal ik 'm sowieso van de cruise control af. Het hangt dus erg af van hoe je cruise control gebruikt.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan