Volkswagen Mission Efficiency Concept

Fr1kandelbr00dje

Fr1kandelbr00dje

Kilometervreter
Volkswagen heeft wat teasers vrijgegeven voor een conceptcar dat volgende week maandag onthuld wordt.

1200x0_1_autohomecar__Chto52qjlJ2AITzdAADk8-1Dvnk366.jpg

1200x0_1_autohomecar__ChxpVWqjlJ2AD93rAAHlm9-W0Dc465.jpg

1200x0_1_autohomecar__Chto52qjlJ2Ad0bcAAMThdMzeA4585.jpg

1200x0_1_autohomecar__ChxpVmqjlJ6AU966AAXG-AiC7TY293.png

1200x0_1_autohomecar__ChxpVWqjlJ6AffTMAAZ0OpyGv8o244.png

1200x0_1_autohomecar__Chto52qjlJ2AUr8_AASvW6TXhEA943.png

https://www.autohome.com.cn/news/202609/1317112.html#pvareaid=102624

Het lijkt vooral een soort opvolger van de XL1 te worden.

volkswagen_xl1_3.avif
 
Laatst bewerkt:
Nou inderdaad, XL1 facelift zou je zeggen. Mist nog steeds 2 (normale) deuren om van concept naar de showroom te komen.
 
voorwielaandrijving, simpel achterasje. Zal toch niet echt bijzonder rijden. Sowieso koppelrijke elektro motor die de voorwielen aandrijft...
 
Met deze en de Cybercab...Het is een beetje gissen, maar gaan die 'kijk-mij-zuinig-zijn Coupeetjes' straks de nieuwe autotrend worden? Als een soort tegenhanger van de oh zo dominerende SUV.
 
Eens, daardoor zal ie duurder moeten worden waardoor er nog minder markt voor zal zijn. Of ze moeten geld toeleggen op zo'n bijzonder model.
 
www.pistonheads.com

New VW Mission Efficiency a little on the nose

In 2002, the VW 1-litre concept was a Piëch-era moonshot. This ain't that
www.pistonheads.com www.pistonheads.com
Nevertheless, because it shares the running gear of the ID. Polo (albeit adapted for the Mission Efficiency in various subtle ways), the concept is not a flyweight in the manner of its predecessor. VW hasn’t officially announced a figure, though reports elsewhere suggest it tips the scales at 1.6 tonnes - slightly more than the production hatchback that gets the same 135hp front-drive motor and 54.9 kWh battery. And effectively twice the weight of the XL1.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan