Volkswagen Passat - configuratie

Roadracer

Roadracer

Administrator

Forumleiding
Naar aanleiding van een review wilde ik checken hoe ik een Volkswagen Passat zou willen uitrusten. Ook omdat ik er geen goed beeld van heb wat de mogelijkheden van deze auto zouden zijn. En daarbij kwam ik uit op de configuratie die hieronder staat.
De auto is altijd een stationwagon en altijd (plug-in) hybride. Dat scheelt weer een dilemma. Ik ga (uiteraard) voor een kleur - Chili red metallic had mijn voorkeur boven de turquoise/blauwige kleur. De rest zijn wit, zwart en grijstinten.
Het interieur heb ik graag licht. Het meest lichte pakket is gekoppeld aan een interieurpakket met opties (als sfeerverlichting) die ik niet zou gebruiken dus ik ga hier voor Pure Grey, met een zwarte afwerking van het dashboard en zwarte vloer. De standaard velgen zijn okay voor me.
Bij de opties heb ik wel het nodige ingevuld:
  • Bagageruimtepakket. Vooral het 230V / 12V stopcontact vond ik handig, het bagagenet is een mooie plus (190 euro)
  • Comfortpakket die verwarmde voorstoelen heeft (en lederen verwarmbaar stuur, de schakelpeddels komen erbij maar die zou ik uit ervaring niet/zelden gebruiken) (490 euro)
Dat brengt het totaal op 49.560 euro.
20260609-Volkswagen-Passat-exterieur.jpg


20260609-Volkswagen-Passat-interieur.jpg
 
Twix zei:
Dat valt me alleszins mee.
Klik om te vergroten...
Mij ook wel. Maar je kunt je best te buiten gaan aan opties die het getal flink laten groeien. Ik ben wellicht van de oude stempel, een auto moet in eerste instantie rijden en daar komt de laatste tijd bij dat ik minder afleidende zaken opzoek (denk daarbij aan zaken als sfeerverlichting) en ook terughoudend ben voor 'onnodige' hulpjes. Denk daarbij aan: ik kan een achterklep best met mijn handen open en dicht doen (okay, in sommige gevallen is elektrisch handig).
 
De wieltjes leken wat ielig onder zo'n grote auto.

Maar de 18" varianten waren aartslelijk, dus ik snap dat je die extra €690,- in je portemonnee houdt.
 
Roadracer zei:
Mij ook wel. Maar je kunt je best te buiten gaan aan opties die het getal flink laten groeien. Ik ben wellicht van de oude stempel, een auto moet in eerste instantie rijden en daar komt de laatste tijd bij dat ik minder afleidende zaken opzoek (denk daarbij aan zaken als sfeerverlichting) en ook terughoudend ben voor 'onnodige' hulpjes. Denk daarbij aan: ik kan een achterklep best met mijn handen open en dicht doen (okay, in sommige gevallen is elektrisch handig).
Klik om te vergroten...
Moet ik dan denken aan een extra 10.000 euro ofzo, als je wild doet?
 
Goede configuratie, maar los uit de pols zeggen dat "50.000€ voor een auto wel meevalt"?
Stel je kan 1.000€ van je netto inkomen elke maand sparen, dan ben je 4 jaar verder om deze Passat te kopen. Is ie niet verzekerd, ingeschreven, volgetankt etc.

Hier zitten wel wat boven modaal verdienende mensen maar dat is echt niet de norm in de maatschappij. Mijn vriendin is kleuterjuf, de verhalen die ik daar soms van hoor, er is echt best veel armoede in een welvarend land ook...
 
Niseko zei:
Hier zitten wel wat boven modaal verdienende mensen maar dat is echt niet de norm in de maatschappij.
Klik om te vergroten...
zo had ik laatst mijn oude bouwvakkers uitgenodigd, die krijgen iets van 1400 netto per maand, hadden we het over autos, die kunnen nooit een ev kopen. die rijden nu 25 jaar oude peugeots van 1500 - 3000 euro. Een huidige moderne auto ligt dan al lang op de sloop.
 
Niseko zei:
Goede configuratie, maar los uit de pols zeggen dat "50.000€ voor een auto wel meevalt"?
Stel je kan 1.000€ van je netto inkomen elke maand sparen, dan ben je 4 jaar verder om deze Passat te kopen. Is ie niet verzekerd, ingeschreven, volgetankt etc.

Hier zitten wel wat boven modaal verdienende mensen maar dat is echt niet de norm in de maatschappij. Mijn vriendin is kleuterjuf, de verhalen die ik daar soms van hoor, er is echt best veel armoede in een welvarend land ook...
Klik om te vergroten...
Nouja, ik vind het ook meevallen voor een Passat. Dat staat los van of je em wel of niet kunt of wilt betalen, zo was de opmerking ook niet bedoeld denk ik. Ik heb een Passat verleden dus ik kijk ook nog wel eens op die configurator en dan vind ik dit echt meevallen. Als je een beetje doorklikt, dan zit je zo boven de € 60k. En wat Roadracer zegt, dan heb je veel spullen die je wellicht niet persé nodig hebt. Zo beschouwd heb je voor € 49k gewoon een knappe Passat, zonder veel opsmuk, maar ook niet voor veel geld als je het vergelijkt met veel andere, nieuwe, auto's.

Alles is duurder geworden, maar "de norm in de maatschappij" reed vroeger ook geen Passat denk ik.
 
even gekeken, hier in es is de goedkoopste passat de 2.0tdi voor 41k (44k voor de business), en zal hier ook nog het meest verkocht zijn. Al kan ik me niet herinneren ooit een passat te hebben gezien de afgelopen 2, 3 jaar

edit, zie ik er net eentje staan, wel echt een nietszeggend model zeg
 
Laatst bewerkt:
Gullwing zei:
zo had ik laatst mijn oude bouwvakkers uitgenodigd, die krijgen iets van 1400 netto per maand, hadden we het over autos, die kunnen nooit een ev kopen. die rijden nu 25 jaar oude peugeots van 1500 - 3000 euro. Een huidige moderne auto ligt dan al lang op de sloop.
Klik om te vergroten...
Dan worden die bouwvakkers zwaar onderbetaald en moeten ze heel gauw een andere werkgever zoeken. Goede bouwvakkers verdienen tegenwoordig een modaal salaris. Onze bouwvakkers in loondienst zitten ook zo tussen 2900,- en 3300,- netto per maand. Goede ZZPers verdienen nog meer.
Vriend die een administratie kantoor heeft en boekhoudingen voor bedrijven verzorgt zegt ook dat technisch personeel nu vaak meer verdienen dan middenkader kantoorpersoneel.
 
Laatst bewerkt:
W212 zei:
Nouja, ik vind het ook meevallen voor een Passat. Dat staat los van of je em wel of niet kunt of wilt betalen, zo was de opmerking ook niet bedoeld denk ik.
Klik om te vergroten...
Zo bedoelde ik het inderdaad. @Niseko , 50k is inderdaad serieus geld en niet voor iedereen weggelegd, maar dat was een Passat nooit. Voor wat je krijgt vind ik het meevallen.
 
Sinds wanneer is €3300 netto een modaal inkomen? :rolleyes:
€50K voor een auto is nog steeds veel geld. En het is een vrij kale Passat. Volgens mij kun je nog steeds beter voor het Skoda-equivalent gaan.
 
Roadracer zei:
Mij ook wel. Maar je kunt je best te buiten gaan aan opties die het getal flink laten groeien. Ik ben wellicht van de oude stempel, een auto moet in eerste instantie rijden en daar komt de laatste tijd bij dat ik minder afleidende zaken opzoek (denk daarbij aan zaken als sfeerverlichting) en ook terughoudend ben voor 'onnodige' hulpjes. Denk daarbij aan: ik kan een achterklep best met mijn handen open en dicht doen (okay, in sommige gevallen is elektrisch handig).
Klik om te vergroten...
Mijn ervaring door de jaren heen is dat heel veel opties leuk zijn in de folder en in de eerste weken nadat je de auto hebt gekregen, maar dat je snel weer gewoon gaat rijden zoals je altijd al deed. Veel wat in mijn huidige auto zit zou er prima af kunnen zonder dat het afbreuk doet.
 
Rembrandt zei:
Sinds wanneer is €3300 netto een modaal inkomen? :rolleyes:
€50K voor een auto is nog steeds veel geld. En het is een vrij kale Passat. Volgens mij kun je nog steeds beter voor het Skoda-equivalent gaan.
Klik om te vergroten...
Als vakantiegeld per maand wordt betaald, dan kan 3300 per maand kloppen voor een modaal inkomen. Als vakantiegeld jaarlijks wordt uitbetaald zit modaal momenteel tussen de 3050 en 3150 netto per maand.
 
Gullwing zei:
zo had ik laatst mijn oude bouwvakkers uitgenodigd, die krijgen iets van 1400 netto per maand, hadden we het over autos, die kunnen nooit een ev kopen. die rijden nu 25 jaar oude peugeots van 1500 - 3000 euro. Een huidige moderne auto ligt dan al lang op de sloop.
Klik om te vergroten...
Dan werken ze in deeltijd. Zo niet, dan moet je hun werkgever misschien maar gaan verlinken.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan