Welke Youngtimer voor 2027

Bert520

Bert520

Wegverkenner
Hallo,
Ik denk erover een youngtimer aan te schaffen die ook in 2027 nog als youngtimer wordt aangemerkt. Dus ten minste 25 jaar oud op 1-1-‘27. Voorkeur voor een ruime, potente station of een suv, evt een flinke sedan, die ook redelijk betrouwbaar is. Budget ca. 3 -4000. Een e39 station lijkt me wel wat of zou ik beter voor een v70 kunnen gaan. Of in het kader van yolo een jaguar?
 
Wouter82 zei:
Ben wel benieuwd hoe je die youngtimer naast je Explorer gaat gebruiken. Als hobbyauto is die regeling toch niet relevant?
Klik om te vergroten...
Ik heb een eigen bedrijf (fotografie) naast mijn loondienstverband. Vandaar. De bedrijfs-auto gebruik ik van alles en nog wat waar ik mijn goeie auto liever niet voor inzet. Daarvoor heb ik nu een Kia sportage maar die is van 2007 en dus te jong. Vandaar.
 
Interessante vraag, ook gezien de inzet die je van plan bent. Als ik een aantal opties vergelijk en sorteer op lage kilometerstand, dan springen gelijk een Volvo V40 (stationwagon), twee Astra's stationwagon en een Jeep Cherokee (die is zeker potent met een 3.7i V6 motor) in het oog. Allemaal royaal onder de 200.000 km. Anders zou je ook kunnen denken aan de Honda CR-V 4WD die in het rijtje staat.

Occasions | Actueel aanbod tweedehands auto's

Het aanbod van tweedehands auto's in de categorie. Zoek en...
www.autoweek.nl www.autoweek.nl
 
met dat budget koop je alleen maar ellende met hoge km standen, en msg je meteen er een paar duizend ingooien om dat ding weer enigszins goed te maken. Een 25 jaar oude 5, e klasse of jaguar met die km stand heeft echt een paar duizend per jaar aan onderhoud nodig.
 
Roadracer zei:
Interessante vraag, ook gezien de inzet die je van plan bent. Als ik een aantal opties vergelijk en sorteer op lage kilometerstand, dan springen gelijk een Volvo V40 (stationwagon), twee Astra's stationwagon en een Jeep Cherokee (die is zeker potent met een 3.7i V6 motor) in het oog. Allemaal royaal onder de 200.000 km. Anders zou je ook kunnen denken aan de Honda CR-V 4WD die in het rijtje staat.

Occasions | Actueel aanbod tweedehands auto's

Het aanbod van tweedehands auto's in de categorie. Zoek en...
www.autoweek.nl www.autoweek.nl
Klik om te vergroten...
Leuke opties die de blik verruimen :) Ik zoek wel een ruime auto waar je zonder problemen een fiets achterin kunt doe. Ik vraag me af of de jeep daar ruim genoeg voor is...
 
Interessant, alleen ik zoek eigenlijk een station. En de laatste 2 eigenaren hebben 'm maar een paar maanden gehad, dus dat geeft wel te denken.
 
Een Citroën C5 break uit 2001/2002 is een gebleken betrouwbare keuze, zie de klokje rond artikelen op deze site. Zoek een frisse 2.0 en je kunt er een tijd tegenaan, eventueel met nieuwe LPG installatie. Ik heb goede ervaringen met een 1.8 met lage kmstand, die staat nu vermoedelijk bij een specialist in de buurt van Boekel. Voor ca 1500 euro kom je al mooie exemplaren tegen, waar niet al te veel werk aan zit.
 
  • Leuk
Waarderingen: ak2
Bert520 zei:
Hallo,
Ik denk erover een youngtimer aan te schaffen die ook in 2027 nog als youngtimer wordt aangemerkt. Dus ten minste 25 jaar oud op 1-1-‘27. Voorkeur voor een ruime, potente station of een suv, evt een flinke sedan, die ook redelijk betrouwbaar is. Budget ca. 3 -4000. Een e39 station lijkt me wel wat of zou ik beter voor een v70 kunnen gaan. Of in het kader van yolo een jaguar?
Klik om te vergroten...
Met dit budget is de kans op een miskoop dan best groot. Of een auto die veel onderhoud nodig heeft.

Kijk anders eens naar een mooie Citroën Xantia of Peugeot 406, dan is de kans op een goed exemplaar een stuk groter. Waren erg degelijke en zeer betrouwbare auto’s, maar zijn niet erg gezocht. ( ik heb veel kilometers gereden in een Xantia)
 
Ik zou kijken of je voor dat bedrag een roestvrije S202 combi C-klasse kunt vinden. Hogere kilometerstanden en onderhoudskosten horen natuurlijk bij dit segment, maar aan zo'n Mercedes heb je wel een betrouwbare auto waar je nog even mee door kan.
 
Wij rijden zelf een Passat 1.8 T uit 1998 als youngtimer. Met 1300 kg is 150 pk best vlot, rijdt prima en is nog redelijk zuinig ook. Onderhoud alleen de normale dingen op de turbo na, die heb ik net vervangen (wel prijzig als je dat moet laten doen). Wel wat lastig te vinden met een acceptabele km stand.
 
Na lang speuren op de diverse sites gaat mijn voorkeur nu uit naar een Volvo v70 met handbak. Ik merk al wel dat de prijzen omhoog gaan. Ik ben vast niet de enige die op zoek is naar een youngtimer die ook in 2027 aan de gewijzigde voorwaarden voldoet.
Ik speur de occassionsites af, heb geen haast. Bedankt voor het meedenken zover.
 
Je bijtelling als eenmanszaak kent een plafond van maximaal je aftrekbare autokosten. Leg dit eens kritisch naast de bijtelling over de dagwaarde van een door jou geambieerde youngtimer en het zal je nog verbazen hoe klein dat verschil is. Natuurlijk is het een hypothese, maar een auto uit 2001 kan al snel hoge kosten met zich meebrengen.
 
  • Leuk
Waarderingen: 971
FamKoster f525802 zei:
Je bijtelling als eenmanszaak kent een plafond van maximaal je aftrekbare autokosten. Leg dit eens kritisch naast de bijtelling over de dagwaarde van een door jou geambieerde youngtimer en het zal je nog verbazen hoe klein dat verschil is. Natuurlijk is het een hypothese, maar een auto uit 2001 kan al snel hoge kosten met zich meebrengen.
Klik om te vergroten...
Ik volg deze redenering niet. 35% bijtelling over een auto met dagwaarde van 4000 euro is 1400 euro per jaar, terwijl je alle kosten kunt afschrijven. In het geval van een benzine V70 zijn de kosten bv 5000 euro bij 15dkm per jaar. Netto dus 5000-1400 = 3600 lagere winst. Dit wil je vergelijken met een nieuwere auto met bijtelling over nieuwwaarde, waarbij de bijtelling wordt gemaximaliseerd op daadwerkelijke kosten? In dat geval worden de kosten tegen de bijtelling weggestreept, winst blijft gelijk, hou je alleen nog btw voordeel over. Dan is het verschil toch aanzienlijk?
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan