944: Porsche 944 / Toyota Starlet P8 / Nieuwe aanwinsten!

De 944 snakt naar de winterslaap. De afgelopen twee ritten is de ventilator ermee opgehouden, is er een kleine lek voorin de uitlaat ontstaan en eergisteren wilde het raam aan de bestuurderszijde niet meer omhoog zonder assistentie. Volgende week staat er nog een laatste rallyrit gepland, daarna gaat de 944 de stalling in. Voordeel is dat mijn vader een paar weken geleden een autobrug heeft opgehaald, dus aan de auto werken wordt een stuk makkelijker.
 
a9a5dcf92ba1901eb82bf4a2eeaf879e.jpg


Lekker praktisch, zo'n sportauto (y)

Ging makkelijker mee dan de kerstboom van vorig jaar in de Starlet
 
Leuk om te zien dat er toch best wat mensen meekijken en reageren hier! Ik zat zelf te denken aan een Dansk-sportuitlaat en demper, dan heb je wel wat extra geluid zonder dat het echt excessief klinkt.


Die W202's zijn heerlijke auto's. Als ze niet zo roestgevoelig waren, was het een perfecte auto geweest.
 
Leuk om te zien dat er toch best wat mensen meekijken en reageren hier! Ik zat zelf te denken aan een Dansk-sportuitlaat en demper, dan heb je wel wat extra geluid zonder dat het echt excessief klinkt.


Die W202's zijn heerlijke auto's. Als ze niet zo roestgevoelig waren, was het een perfecte auto geweest.
Toch komen we nu wel op een punt dat de goede W202’s overblijven. Zou je het dan niet alsnog aandurven op den duur? Aan de andere kant zijn de jongste exemplaren nu zo’n 25 jaar oud.
 
  • Leuk
Waarderingen: 944
Zo’n Porsche is idd praktisch! Ik heb een 924 gehad en speel bastuba. Dat ding past vaak lastig in een auto maar achterin de 924 ging perfect!
 
  • Leuk
Waarderingen: 944
Toch komen we nu wel op een punt dat de goede W202’s overblijven. Zou je het dan niet alsnog aandurven op den duur? Aan de andere kant zijn de jongste exemplaren nu zo’n 25 jaar oud.
Ja zeker, zolang het een roestvrij exemplaar is zou ik er best graag een willen. Alhoewel ik niet snel een auto zou kopen die ik al eens eerder heb gehad. Er zijn zo veel auto's die ik wel eens zou willen hebben dat ik het bijna zonde vindt om vaker dezelfde te hebben. Een ouder exemplaar zou ik ook leuk vinden, een W123 of W124 bijvoorbeeld.

Zo’n Porsche is idd praktisch! Ik heb een 924 gehad en speel bastuba. Dat ding past vaak lastig in een auto maar achterin de 924 ging perfect!
Knap dat zo'n bastuba erin past! De kofferruimte is erg groot maar mist wel verticale ruimte. Met een beetje strategisch inpakken past er van alles in.
 
Ja zeker, zolang het een roestvrij exemplaar is zou ik er best graag een willen. Alhoewel ik niet snel een auto zou kopen die ik al eens eerder heb gehad. Er zijn zo veel auto's die ik wel eens zou willen hebben dat ik het bijna zonde vindt om vaker dezelfde te hebben. Een ouder exemplaar zou ik ook leuk vinden, een W123 of W124 bijvoorbeeld.
Die vind ik ook leuk, zelf heb ik dan best wel veel met het T-Model terwijl ik bij de W202 de sedan zou kiezen qua model boven de Combi.
 
Die vind ik ook leuk, zelf heb ik dan best wel veel met het T-Model terwijl ik bij de W202 de sedan zou kiezen qua model boven de Combi.
Sedan / Combi / coupe etc. vind ik allemaal wel leuk. Bij de W202 zou ik denk ik het snelst voor de sedan gaan, vind ik het meest bij dat model passen. Bij een W124 vind ik de coupe erg goed passen en bij de W123 juist weer de sedan en Combi.
 
Leuk videootje voor jou denk ik…
Echt in nette staat die C180. Wel een goedkoper exemplaar van toen lijkt het, met de handbak en alleen elektrische ramen voor. Die HooG selections zit op een kwartiertje afstand van mij, eigenlijk zou ik er eens langs moeten gaan:unsure:
 
Helaas lees ik 't nu pas: heb dezelfde Carbagerun gereden als jou. De Starlet kan ik mij nog wel heugen: ben er niet zeker van of we elkaar gesproken hebben? (met 500 auto's is de kans groot van niet) Wij reden in deze saaie oerbetrouwbare Forester (die ondertussen alweer verkocht is):
ba6bb814-fbad-42ed-bed9-4ea4aded08ea.jpg
 
  • Leuk
Waarderingen: 944
Helaas lees ik 't nu pas: heb dezelfde Carbagerun gereden als jou. De Starlet kan ik mij nog wel heugen: ben er niet zeker van of we elkaar gesproken hebben? (met 500 auto's is de kans groot van niet) Wij reden in deze saaie oerbetrouwbare Forester (die ondertussen alweer verkocht is):
ba6bb814-fbad-42ed-bed9-4ea4aded08ea.jpg
Ah, leuk! Volgens mij hebben we elkaar niet gezien tijdens de run, kan mij niet herinneren dat we de Forester vaker voorbij hebben zien komen. Hoe heeft de Subaru de rit volbracht?
 
Ah, leuk! Volgens mij hebben we elkaar niet gezien tijdens de run, kan mij niet herinneren dat we de Forester vaker voorbij hebben zien komen. Hoe heeft de Subaru de rit volbracht?
Uitstekend, geen slag verkeerd, geen olie hoeven bij te vullen, helemaal niks hoeven sleutelen. Op de onverharde stukken ook flink de gang erin gehouden: geeft ie niks om.
Als ik nog een volgende run doe, dan wil ik dat wel graag met een oude Polo 86c doen; beetje meer uitdaging (m'n dagelijks 93 Polo Coupe is mogelijk kandidaat). Maar dan lepelen we er vooraf wel even een 1.6 8v oid in; want met een af-fabriek 1.3 is bergop enzo wel pittig. Zelfs de Forester (non-turbo versie) moest enkele keren terug naar de 1e versnelling.
 
Uitstekend, geen slag verkeerd, geen olie hoeven bij te vullen, helemaal niks hoeven sleutelen. Op de onverharde stukken ook flink de gang erin gehouden: geeft ie niks om.
Als ik nog een volgende run doe, dan wil ik dat wel graag met een oude Polo 86c doen; beetje meer uitdaging (m'n dagelijks 93 Polo Coupe is mogelijk kandidaat). Maar dan lepelen we er vooraf wel even een 1.6 8v oid in; want met een af-fabriek 1.3 is bergop enzo wel pittig. Zelfs de Forester (non-turbo versie) moest enkele keren terug naar de 1e versnelling.
Mooi dat de auto het goed gedaan heeft! Zo’n Polo lijkt mij ook wel leuk om de carbagerun mee te doen. Afzien hoort een beetje bij een carbagerun en zo’n Volvo V70 of Audi voelt toch iets te luxe aan. De Starlet heeft ook een 1.3 en daar gingen de heuvels erg gemakkelijk mee, scheelt dat de auto maar 750kg weegt en niet zo zwaar beladen was.
 
Het is al bijna 2 maanden geleden, dus tijd voor een kleine update. De Starlet is na lang wachten bijna klaar voor de APK en kan hopelijk maandag opgehaald worden. De Porsche had verscheidene problemen: elektronica werkte soms niet, dus verlichting, ruitenwissers en verwarming etc. Dacht al dat het probleem daarin zat dus heb samen met mijn vader alle zekeringen en relais schoongemaakt en alles lijkt het weer te doen. Nu hopen dat het zo maar even blijft.

e3c126db2ddbaed24d6c257f9bddc7e7.jpg


351d75b34d69392a14e6dbe87bfc2275.jpg


Als ik de tijd ervoor heb ook maar even de motorruimte schoonmaken, is nu best vies. Als iemand tips heeft voor de schoonmaak hoor ik het graag!
 
Wat een prachtig avontuur! Erg leuk die reis met de Starlet ( ik liep iets achter)

De guards rode 944 blijft geweldig, staat nog hoog op mijn lijstje en ik kijk wekelijks naar het aanbod. Een leuk projectje zonder te veel roest zou ideaal zijn.
 
  • Leuk
Waarderingen: 944
Ik moest nog foto's delen van je Porsche 944, een paar weken terug op de oldtimerdag van Katwijk. Het was leuk om je 944 te zien en je even (of anderhalf uur) te spreken! Toen ik terug fietste viel er een bui, hopelijk deden de ruitenwissers het naar behoren. Komend weekend op naar EMWalhalla?

8cBKfpz.jpeg


hlUw64t.jpeg
Was leuk om je te spreken in Katwijk! Er was geen stroom op de terugweg maar was gelukkig voor de bui terug. Twee keer kloppen op de zekeringkast lijkt nog steeds te werken als oplossing haha. Ben aankomend weekend ook bij EMW, maar zal wel de bezoekersparkeerplaats op moeten zoeken omdat ik de TT bij me heb. Jij ook bij EMWalhalla?
 
Om toch maar weer een update te geven van de afgelopen tijd:

d23da909b77fe386ef5a1e62342920d0.jpg


De 944 is nog meegegaan naar een puzzelrit in Brabant een paar weken geleden. Heeft het prima gedaan en we zijn zelfs nog in de prijzen gevallen, maar mijn copiloot en ik zijn er wel achtergekomen dat kaartleesritten toch meer ons ding zijn. Iets meer doorrijden, minder bebouwde kom en minder flauwe trucjes maakt kaartlezen een stuk leuker als navigatiewijze. Tijdens een van de vele drempels heeft de uitlaat van de auto een klap gekregen en mist een van de bevistingspunten van de uitlaat. Gelukkig is de brug bij mijn ouders helemaal geïnstalleerd en kunnen we nu zelf onder de auto kijken:
78761c7abddf14d9a9518638ce50abb9.jpg


De uitlaat is door het missende steunpunt ook gaan scheuren voor de einddemper, kwestie van leren lassen:

IMG_7838.jpg


De Starlet is inmiddels ook weer thuis. Geen apk maar het idee is om de auto apk-klaar te maken en dan iets anders te halen. Tijd voor een nieuw avontuur, liefst een Mercedes W123 / W124 diesel.
 
Wat een prachtig avontuur! Erg leuk die reis met de Starlet ( ik liep iets achter)

De guards rode 944 blijft geweldig, staat nog hoog op mijn lijstje en ik kijk wekelijks naar het aanbod. Een leuk projectje zonder te veel roest zou ideaal zijn.
Een 944 zou inderdaad een leuk project zijn! Meeste is prima zelf te doen en alles is beschikbaar (echter, soms wel duur) Zijn er veel rechtsgestuurde 944's beschikbaar of valt dat nog best tegen?
 
Geweldig, een W123 of 124 D erbij. Succes met de zoektocht en houd ons op de hoogte!
 
  • Leuk
Waarderingen: 944
Een 944 zou inderdaad een leuk project zijn! Meeste is prima zelf te doen en alles is beschikbaar (echter, soms wel duur) Zijn er veel rechtsgestuurde 944's beschikbaar of valt dat nog best tegen?
Nee, genoeg beschikbaar, dat is het probleem niet. Een beetje nette vinden is lastiger. Nu is wel de tijd want ze schieten omhoog. Zeker een S2 of turbo doet het goed. Het liefst heb ik eentje van vóór de facelift maar met ovaal dashboard.

Ik weet dat je nog een nieuw dashboard kan kopen (want ze scheuren), maar die zijn uiteraard duur. Nog andere bijzondere dure onderdelen?
 
Nee, genoeg beschikbaar, dat is het probleem niet. Een beetje nette vinden is lastiger. Nu is wel de tijd want ze schieten omhoog. Zeker een S2 of turbo doet het goed. Het liefst heb ik eentje van vóór de facelift maar met ovaal dashboard.

Ik weet dat je nog een nieuw dashboard kan kopen (want ze scheuren), maar die zijn uiteraard duur. Nog andere bijzondere dure onderdelen?
Vooral interieurdelen / velgen / ruiten etc zijn lastig om te vinden, zijn ook wel wat andere zaken maar kom daar zo 1, 2 3 even niet op haha. Kan er later even op terugkomen. Ga je op zoek naar specifiek Turbo / S of hou je het bij een NA? Prijsstijgingen vallen wel mee voor de normale modellen, lijkt vooral of de speciale modellen stijgen. Een turbo is alweer het dubbele van waar ze in 2020 voor gingen.
 
Vooral interieurdelen / velgen / ruiten etc zijn lastig om te vinden, zijn ook wel wat andere zaken maar kom daar zo 1, 2 3 even niet op haha. Kan er later even op terugkomen. Ga je op zoek naar specifiek Turbo / S of hou je het bij een NA? Prijsstijgingen vallen wel mee voor de normale modellen, lijkt vooral of de speciale modellen stijgen. Een turbo is alweer het dubbele van waar ze in 2020 voor gingen.
Prijzen zijn inderdaad aardig aan het stijgen. Wil weer een 968 terug maar zie maar een goede te vinden tegen een redelijke prijs. Uiteraard handgeschakeld. Ik had er 2 jaar terug gewoon een aantal in moeten slaan. :cool:
 
Topic maar weer even aanzwengelen:

Afgelopen week twee rally's gehad met de 944. Allereerst een avondrit in Stroe. Resultaat was niet om over naar huis te schrijven, maar de rit zelf was echt leuk en goed uitgezet. De rit gaf ook een goede test voor de rally van afgelopen weekend:

d06abdff-2acc-4bd5-9b08-4e22326a060f.jpg


350km aan binnendoorweggetjes dwars door de Ardennen. Echt leuke wegen en ook veel andere leuke auto's die mee waren, vooral spul uit de jaren 70, 80 en 90. De 944 heeft het prima uitgehouden, ook al begint het na 6 jaar en 60.000km wel tijd te worden voor nieuwe bandjes onder de auto.

ef3f285cf77a9ca3443a0181ad71b448.jpg


f40830162faed633a1584aa48e6a6514.jpg


Wat betreft de zoektocht voor de vervanger van de Starlet. Vorige week heb ik nog een Mk4 Escort bekeken die toevallig voorbij kwam. Leuk exemplaar maar had toch net iets te veel werk nodig om voor mij interessant te zijn. Aankomende donderdag staat een andere auto-bezichtiging gepland voor een ander model, dus wie weet wordt dat de opvolger:sneaky:
 
Na even zoeken is 'ie er dan, de nieuwe daily....

9706f294950ab40aeb57052c4d34718f.jpg


6ae692a3cfdda6b51710c93d9b1d1c78.jpg


6188e58ce869e930e0829e7fe55b49a1.jpg


Uiteindelijk heeft de zoektocht wel een paar maanden geduurd. Eerste ingeving was een oude W123 of W124, maar daar kwamen eigenlijk geen exemplaren echt voor mij paste voorbij. Naar een W123 en Ford Escort gekeken maar beide exemplaren waren net te slecht voor mijn doen. Ook nog naar een hoop andere modellen gekeken, Volvo 144, Opel Rekord, Saab 90 etc., maar uiteindelijk toch bij de oude vertrouwde Volvo 240 gekomen. Er moet nog het nodige aan gebeuren (wielkap achter is besteld!), maar voor nu rijdt het allemaal prima. Een soort rijdend projectje als het waar. Ook wel heerlijk om weer een praktische station te hebben, kan de fiets zonder gedoe in de achterbak :p .

Daarnaast is er nog een ander gezamenlijk project met een vriend van mij:

a298007df49adde83c862602758b1ef7.jpg


Gekocht voor een hele € 250, projectje voor de carbagerun. Draagarm wordt aankomende week vervangen en de ingeslagen zijruit is al vervangen:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

1037e269a2e5e648ff12cc2c6387d632.jpg


8e4ab1ee928e69ca08705f19e26e4036.jpg


Verder doet alles het prima, zelfs de airco werkt wonderbaarlijk goed. Wordt wel een beetje een patroon zo, rode auto's:oops:
 
Grappig dat je twee uitersten hebt gekocht met de Twingo en de 240 Polar. Zou die Twingo in de kofferbak passen van de 240? :unsure::D
Zou niet eens heel veel schelen haha. Al is de Volvo 240 stiekem niet een heel brede auto, merk met het parkeren dat de 944 misschien nog wel wat breder is dan de Volvo.
 
Leuke Volvo! Veel plezier ermee! In mijn beleving zijn de 1993 Polars allemaal (of nouja veel) in deze "wijnrode" kleur. Ik had ook een oud collega, die had er ook jaren eentje.

Leuk Twingo project ook!
 
  • Leuk
Waarderingen: 944
Leuke Volvo! Veel plezier ermee! In mijn beleving zijn de 1993 Polars allemaal (of nouja veel) in deze "wijnrode" kleur. Ik had ook een oud collega, die had er ook jaren eentje.

Leuk Twingo project ook!
Dankjewel! Ik moet zeggen dat ik tijdens het zoeken best veel verschillende kleuren tegen ben gekomen. Ik vind de wijnrode kleur wel erg leuk, in combinatie met de vorm van de auto heeft ‘ie al de bijnaam baksteen gekregen. Mijn vader had ook een 240 GLT toen ik mijn rijbewijs net had, dus ik heb al de nodige kilometers in het model gereden. Blijft een heerlijke auto om te rijden!
 
Erg leuk, die 240. Als ik aan een Volvo denk, is dit model toch nog steeds het eerste wat mij in gedachten schiet. Wat nu rondrijdt met een Volvo-badge voorop staat daar ver vanaf.
 
  • Leuk
Waarderingen: 944
Dankjewel voor de reacties, leuk om te zien dat mensen mijn topic bekijken! Ik kan nu voor de een of andere reden niet op mijn laptop op het forum inloggen, dus de update blijft wat beperkt. Afgelopen zondag hebben we de Twingo voorzien van een nieuwe draagarm en rondom wat andere kleine dingetjes gefixt (nieuwe accu, deur die niet meer open ging gerepareerd en de koplampen gepolijst. We willen alleen nog de distributieriem doen en dan is de auto eigenlijk klaar om de komende jaren nog door te rijden. De Volvo heeft wat meer werk nodig, maar dat komt wel een andere keer.
Ben echt jaloers op die werkplaats van je.
Het is stiekem de werkplaats van mijn ouders, maar dat is wel waar we elke keer aan de auto’s klussen. Afgelopen winter hebben we een brug erin gezet en ruimte gemaakt om allemaal klusspullen erin te zetten. Die brug is zich inmiddels ontzettend snel terug aan het verdienen, met hoe veel gebruik we ervan maken. Echt een heerlijke werkplek, misschien leuk om eens wat foto’s van te zetten in dit topic.
 

De Starlet staat te koop! Volvo-update komt binnenkort, maar veel gebeurd maar nog niet aan toegekomen om het hier allemaal vast te leggen.
Tip: op Autowereld.nl kun je 'm gratis adverteren en doorplaatsen op gaspedaal.nl ;)
 
Terug
Bovenaan