Dimitri3008
Net ingestapt
De benzine versies zijn in prijs verhoogd i.v.m. aanpassing van de BPM tarieven per 1 januari 2022.
De prijzen van de hybride versies zijn ongewijzigd.
De prijzen van de hybride versies zijn ongewijzigd.
Carfanatic
Wegverkenner
https://www.youtube.com/watch?v=VjLItubAWpw
Schijnbaar zijn de eerste exemplaren eindelijk onderweg naar Europa.
Schijnbaar zijn de eerste exemplaren eindelijk onderweg naar Europa.
A
Anoniem
Guest
Het ziet er m.i. gruwelijk uit, wat een grof en Citroen onwaardig ontwerp.
A
Anoniem
Guest
Is er in Nederland (of desnoods in Nederlands sprekend België) al een auto te zien in een showroom. Of beter nog dat er een proefrit gemaakt kan worden.
Ben momenteel aan het kijken naar een leaseauto en deze staat hoog op de lijst. Alleen weten ze bij Citroen Nederland niet wanneer de auto ergens te zien zal zijn.
Ben momenteel aan het kijken naar een leaseauto en deze staat hoog op de lijst. Alleen weten ze bij Citroen Nederland niet wanneer de auto ergens te zien zal zijn.
Durashift
Asfaltkampioen
Micky508 zei:
Ik zag vanmiddag bij de dealer in Renkum wél een bord voor de ruit hangen met de tekst: C5-X coming soon.
Heb je nu niks aan natuurlijk..
Zal Citroën NL het nog niet wéten of nog niet willen communiceren?
Lijkt mij dat ze toch al wel een planning (moeten) hebben voor dealerintro, dealertraining, in bestelling staande auto's voor in de showroom van de dealers..
A
Anoniem
Guest
Via de chat contact gehad met een medewerker van Citroën Nederland. Hij kon geen informatie geven (niet omdat hij het niet mocht) over de aflevering van demo modellen. Bij de dealer in Apeldoorn (Broekhuis) verwachten ze de C5X medio april/begin mei in de showroom te hebben.
A
Anoniem
Guest
Micky508 zei:
In Ommen bij Bouwman schijnen ze de C5-X al te hebben. Zie
A
Anoniem
Guest
@ami,
Thanks !!!
Aanvulling de 26 maart 2022, zojuist gebeld met de dealer in Ommen. Zij hadden de auto heel even ter promotie vanuit de importeur. Die auto heeft een rondje Nederland gedaan bij dealers die hun personeel kennis wilde laten maken met de nieuwe C5 X. Helaas is de auto niet meer in de showroom te bezichtigen. Verwachting is dat medio april, danwel begin mei de auto in het echt te zien is.
Thanks !!!
Aanvulling de 26 maart 2022, zojuist gebeld met de dealer in Ommen. Zij hadden de auto heel even ter promotie vanuit de importeur. Die auto heeft een rondje Nederland gedaan bij dealers die hun personeel kennis wilde laten maken met de nieuwe C5 X. Helaas is de auto niet meer in de showroom te bezichtigen. Verwachting is dat medio april, danwel begin mei de auto in het echt te zien is.
Rutger DC
Asfaltkampioen
Wouter82 zei:
Eind 2021 werden deze prijzen gecommuniceerd, inmiddels is de vanafprijs € 43.040 (Business). De 1.2T Feel kost 45.940 (+€5.550) en de PHEV kost als Feel 48.990 (+€3.800). Nu worden alle auto's duurder, maar ik vind deze prijsstijgingen toch wel erg rap en erg gortig.
speedtouch
Wegverkenner
929V6 zei:
Vanuit de Lease gezien valt dat wellicht mee!
Durashift
Asfaltkampioen
^^^ lijkt mij niet, gewoon 3-4 mille extra investering waartegenover geen betere restwaarde staat, áls de C5-X al een beetje courant ingedeeld was. Wat mij sterk lijkt, want dit is gewoon een niche hoekje van de markt.
Ik heb ook nog geen enkele op kenteken op de weg gezien. Wél eentje, donkerblauwe, bij de plaatselijke dealer in de showroom.
Ik heb ook nog geen enkele op kenteken op de weg gezien. Wél eentje, donkerblauwe, bij de plaatselijke dealer in de showroom.
MCW 41
Petrolhead
The unique retro-futuristic Citroen C5X was presented in two videos on YouTube, highlighting its exterior and interior upgrades, next to a classic CX. From what we understand, this is a one-off project and the team doesn’t intend on offering a similar kit for sale. Would you prefer it if Citroen took a more nostalgic approach in its modern design, or are you a fan of the brand’s current design language? Mind you, starting this year, Citroen’s new emblem will debut in a production model and gradually find its way into the entire range, replacing the current double chevron.
Video en meer tekst: https://www.carscoops.com/2023/02/chinese-builder-shows-citroen-how-the-c5x-should-really-look-like-from-the-start/
A
Anoniem
Guest
Wouter82 zei:MCW 84 zei:
Auto is alweer twee jaar geleden onthuldVolgens mij heb ik er laatst eentje in NL gezien...
De C5X heeft eerst een jaar proefgedraaid in China. Wonderwel succes, met gemiddeld ca 4.000 st per maand. Inmiddels 2 gezien, wat bijzonder mag heten. Doorgaans moeten er een paar duizend verkocht zijn om een redelijke kans te maken een nieuw model te spotten.
iDS
Wegverkenner
929V6 zei:Ik heb er inmiddels drie gezien, de eerste zelfs op de foto gezet. Geluk of gewoon goed opletten?
Mag er wel zijn in het blauw.
Ik heb mijn eerste exemplaar vorige zomer gespot op een parking ergens tussen Vlissingen en Zoutelande.
Sindsdien nog een enkele keer gespot (o.a. mijn garagehouder die er net eentje aan een koper overhandigde).
ENTE
Kilometervreter
Toch best een aardige verschijning!
Helaas geruisloos uit de meeste shortlisten van de zakelijke berijder verdwenen -de business uitvoeringen waren ten tijde van introductie aantrekkelijk- maar met de extreme prijsverhoging icm verwachte restwaarde heeft dit model geen rooskleurige toekomst in NL.
Van de enkele particuliere koper kan de schoorsteen helaas niet roken.
Hopelijk over een paar jaar drastische verlaging, kan ie mooi de Talisman opvolgen.:T
Helaas geruisloos uit de meeste shortlisten van de zakelijke berijder verdwenen -de business uitvoeringen waren ten tijde van introductie aantrekkelijk- maar met de extreme prijsverhoging icm verwachte restwaarde heeft dit model geen rooskleurige toekomst in NL.
Van de enkele particuliere koper kan de schoorsteen helaas niet roken.
Hopelijk over een paar jaar drastische verlaging, kan ie mooi de Talisman opvolgen.:T
MCW 41
Petrolhead
Citroen C5 X Flagship Will Be Discontinued After Current Generation
Citroen will focus on mainstream segments, with subcompact and compact vehicles described as "the heart of the brand"- The Citroen boss described the C5 X’s segment as “non-existent”, effectively confirming they’re not planning a successor.
- Citroen will move away from the midsize segment, focusing on subcompact and compact models instead.
- The CEO said it is hard to fill the gap between the Ami and the e-C3 with another EV, as city cars are not profitable.
Citroen C5 X Flagship Will Be Discontinued After Current Generation | Carscoops
Citroen will focus on mainstream segments, with subcompact and compact vehicles described as "the heart of the brand"
www.carscoops.com
Quadrifoglio Verde
Kilometervreter
Hier in de buurt heeft er een week ofzo ééntje gestaan. Ik vind het een wat onhandig ogend model; voor een dergelijk gestrekt model is hij net wat te hoog, en met te gecompliceerde voorkant en achterlichten.
Lancia Lover
Wegverkenner
Ze hadden hier een Break van moeten maken, als concurrent voor de Superb. Dat had best kunnen verkopen denk ik, maar helaas, Citroen mag geen Breaks meer maken omdat deze dan waarschijnlijk teveel interne concurrentie met Peugeot zouden opleveren...
Jay DoubleYou
Petrolhead
In het echt ook! Onze garage (Peugeot/Citroën-specialist) heeft er nu ook één te koop staan.