Dat zien we nooit meer terug.....

1971-1980-ford-pinto-1979.jpg
 
stj Schreef:
-------------------------------------------------------
> Motor achterin is natuurlijk ook nog niet
> uitgestorven, een Smart For/2 heeft deze
> natuurlijk nog.
>
> En de mitsubishi i.

Het komt weer helemaal terug. Zie de VW Up!.
 
Stickers van "Splash" (een doorzichtige sticker waarbij het net leek of er een klodder verf op je auto was gegooid).
Of die stickers met initialen die je overal op je auto kon plakken.

Auto's zonder rechterspiegel (toen als optie te bestellen :))
 
Micra-Maniac Schreef:
-------------------------------------------------------
> Motor achterin is natuurlijk ook nog niet
> uitgestorven, een Smart For/2 heeft deze
> natuurlijk nog.


Een Smart fortwo heeft toch alleen maar een achterkant:D.
 
weet niet weet of hij al is langsgekomen....

de autotelefoon, m'n vader had er één in z'n tempra.
porsche-bmw had/heeft ze ook volgens mij.

p41rsbt8.jpg

it was acceptable in the eighties, maar nu...?
 
Alleen idioten die zo graag een hoorn tegen hun oor willen hebben bestellen het zo, de rest stoppen een sim kaart in de PCM of gebruiken bluetooth in de nieuwe 911 en Cayenne.
 
rellie kel Schreef:
-------------------------------------------------------
> in de lengte geplaatste motor is geloof ik ook al
> een heel eind uit de mode...

Alle achterwielaandrijvers met de motor (mid)voorin hebben een in de lengte geplaatste motor.
 
rottieroodmax Schreef:
-------------------------------------------------------
> Octaviavia Schreef:
> --------------------------------------------------
> -----
> > PK. Schreef:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Van die plastic beschermers boven aan de
> > voorste
> > > zijramen zodat als je ze een klein stukje
> open
> > > doet er geen wind naar binnen komt.
> >
> >
> > Kijk eens op www.autostyle.nl en zoek op
> > zijwindschermen. Kun je ze vinden voor bijna
> elke
> > nieuwe auto. Wel kostbaar € 62,50
> >
> https://www.autostyle.nl/images/productimages/CL%20
>
> > 3397.gif
> >
> > Deze schermpjes zijn nog wel te koop.Ik heb ze
> op mijn Astra G uit 1999 ook zitten.Ze zijn
> perfekt!!!!!!Simpel aan te brengen,en 's nachts
> kunnen de ramen een klein stukje open,vooral
> zomers dan.Kan de auto lekker doorwaaien.
> Ook met regenachtig weer onder het rijden de ramen
> een stukje open.
> Ze zijn echt heerlijk die dingen!
> Als je goed kijkt,zie je ze zitten.
> gr Marcel.
> https://img.photobucket.com/albums/v623/rottierood/
> OpelAstra001.jpg


Ik had ze ook op mijn vorige auto om dezelfde reden
Met 35 graden buiten sheelt het nogal wat als je de ramen een beetje naar beneden kan doen en het regent niet in.

Zie hier:

newpictures007-1.jpg
 
Of het elastiekje bij een Ford Taunus trekhaak:

tc2_4d_back__r____tc3_4d_ba_std.jpg


Weet eigenlijk iemand welke functie het had?
 
centurion Schreef:
-------------------------------------------------------
> rellie kel Schreef:
> --------------------------------------------------
> -----
> > in de lengte geplaatste motor is geloof ik ook
> al
> > een heel eind uit de mode...
>
> Alle achterwielaandrijvers met de motor
> (mid)voorin hebben een in de lengte geplaatste
> motor.

ach, dan zijn er gewoon te weinig auto's met achterwierlaandrijving :rolleyes:
 
rellie kel Schreef:
-------------------------------------------------------
> centurion Schreef:
> --------------------------------------------------
> -----
> > rellie kel Schreef:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > in de lengte geplaatste motor is geloof ik
> ook
> > al
> > > een heel eind uit de mode...
> >
> > Alle achterwielaandrijvers met de motor
> > (mid)voorin hebben een in de lengte geplaatste
> > motor.
>
> ach, dan zijn er gewoon te weinig auto's met
> achterwierlaandrijving :rolleyes:

Er komen de laatste jaren steeds meer bij :rolleyes:
 
Die jalouzie-achtige dingen op de eerste foto had ik op de GSZ zitten:p

Wat dat ding óók nog had; een slingeropening..o_O

En een wielmaat van 15" met bandenmaat 135-80/15. Vind je tegenwoordig ook niet meer.
 
sdi3s Schreef:
-------------------------------------------------------
> Je auto in de favoriete matte legokleur
>
Ik dacht dat de kleur wit (voor zover dit een kleur is) voor een privé auto was uitgestorven. Immers: "Met een witte blijf je zitten'
Maar tegenwoordig is wit (icm. donkere ramen) weer helemaal in en het nieuwe chique. Met dank aan Apple en zijn witte Ipod denk ik....
 
Nltomba Schreef:
-------------------------------------------------------
> rottieroodmax Schreef:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Octaviavia Schreef:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > PK. Schreef:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Van die plastic beschermers boven aan de
> > > voorste
> > > > zijramen zodat als je ze een klein stukje
> > open
> > > > doet er geen wind naar binnen komt.
> > >
> > >
> > > Kijk eens op www.autostyle.nl en zoek op
> > > zijwindschermen. Kun je ze vinden voor bijna
> > elke
> > > nieuwe auto. Wel kostbaar € 62,50
> > >
> >
> https://www.autostyle.nl/images/productimages/CL%20
>
> >
> > > 3397.gif
> > >
> > > Deze schermpjes zijn nog wel te koop.Ik heb
> ze
> > op mijn Astra G uit 1999 ook zitten.Ze zijn
> > perfekt!!!!!!Simpel aan te brengen,en 's nachts
> > kunnen de ramen een klein stukje open,vooral
> > zomers dan.Kan de auto lekker doorwaaien.
> > Ook met regenachtig weer onder het rijden de
> ramen
> > een stukje open.
> > Ze zijn echt heerlijk die dingen!
> > Als je goed kijkt,zie je ze zitten.
> > gr Marcel.
> >
> https://img.photobucket.com/albums/v623/rottierood/
>
> > OpelAstra001.jpg
>
>
> Ik had ze ook op mijn vorige auto om dezelfde
> reden
> Met 35 graden buiten sheelt het nogal wat als je
> de ramen een beetje naar beneden kan doen en het
> regent niet in.
>
> Zie hier:
>
> https://i67.photobucket.com/albums/h307/nltomba/new
> pictures007-1.jpg


Wat ik me al een hele tijd afvraag... Waarvoor dient die flap voorop de motorkap bij al die Amerikaanse SUV's eigelijk?

Ook: tennisbal op de trekhaak begint zeldzaam te worden.
 
Legacy3.0R Schreef:
-------------------------------------------------------

>
>
> Wat ik me al een hele tijd afvraag... Waarvoor
> dient die flap voorop de motorkap bij al die
> Amerikaanse SUV's eigelijk?
>
Even zoeken en vertalen bij een Amerikaanse leverancier:

Voeg stijl en de bescherming van de voorkant van je auto met een pickup truck kap insectenschild of insectendeflector. Stijlen variëren van chroom, roestvrij staal, Camo, omwikkelafstand, Patriot (USA), wel of geen rook (zwart). Insectenschilden worden aangeboden voor bijna elke auto of het nu gaat om een Ford, Dodge, Chevy, Jeep, Toyota of zelfs semi vrachtwagen. Top merken zoals Lund, AVS en EGR kunnen worden gekocht bij TruckAddons.com. <br> <br> Motorkap beschermers worden een steeds vaker voorkomende assesoire op een vrachtwagen of een SUV en is een van de populairste truck accessoires op de markt. Stijlvol en betaalbaar is het plaatsen van een insectenschild, het geeft u een een aangepaste look, terwijl de bescherming van de voorkant van uw auto is gewaarborgd! Als u de leverancier van een insectenschild hierboven niet heeft kunnen kunt u ons bellen op 1-800-388-8637

Tja, ze zullen in de States wel moeilijk te verwijderen insecten op de kap hebben en kevertjes met een vrij harde schild. Maar volgens mij als zo'n kever afketst op je hood-spoiler kan je daarna mooi door naar Carglass....:D
 
Wij hebben best veel accesoires op onze auto's, die je ook weinig nog ziet.
Denk aan blikken NL bordje op onze ID19, en een gebreide WC-rol verberger op de hoedenplank.
Ook hebben de Volvo 240 en de ID verstralers, de ID van SEV MARCHAL en de Volvo van HELLA.
DSC00351-1.jpg

DSC00465.jpg

Ook heeft de Volvo een chromen roofrack, 14 inch LM velgen, blauwe strip boven ruit enz..

Over 20 jaar lachen we om achteruitrij piepjes, DVD schermen, Twinny Load´s, enz.
 
Seppl Huber Schreef:
-------------------------------------------------------
> Of het elastiekje bij een Ford Taunus trekhaak:
>
> https://www.taunusmclub.nl/galerie/TC2/tc2_4d_back_
> _r____tc3_4d_ba_std.jpg
>
> Weet eigenlijk iemand welke functie het had?

Was bepaald niet voor de sier.... Nodig voor de stevigheid van de constructie. De Taunus had nogal een "slappe" achterkant; niet al te stevig en dus moest er voor een trekhaak een hele constructie aan bevestigd worden. Mijn ex-Taunus (ook zo'n lichtbruine 4-deurs TC3) had het ook; ik heb de trekhaak er maar afgehaald. Geen gezicht...
 
Nog iets uit het verleden........
Enkele ronde koplampen voor de simpele versies en rechthoekige voor de luxere uitvoering (en soms dubbel rond voor de "topper"):
- Escort MK 1 en 2, Taunus TC1: de basis- en L-modellen hadden ronde, de luxere hadden rechthoekige
- Passat 1: basis rond, luxe rechthoekig, TS dubbel rond
- Kadett C1: rond bij standaard en special, rechthoekig bij luxus
- Kadett D (in 't begin): rond bij het crisismodel, rechthoekig bij de rest
- Jaguar XJ 2e helft jaren '80
- Alfa Alfetta
- ????
 
244-55 Schreef:
-------------------------------------------------------
> Nog iets uit het verleden........
> Enkele ronde koplampen voor de simpele versies

BMW Mini, VW Beetle, Fiat 500, Porsche 911... het is weer helemaal in de mode.

En als je verder kijkt dan de driehoekige glaasjes die de lampen camoufleren, hebben de Suzuki Splash en de Opel Agila ook gewoon simpele ronde koplampen.
 
en volgens [www.autoweek.nl] wordt de Suzuki Swift nog gewoon met handslingers geleverd.
Klik om te vergroten...

Handslingers zijn toch vrij normaal nog? Volgens mij heeft de BMW 1-serie achterin gewoon slingertjes, en op de meeste Audi's zal 't ook wel een optie van 5.000 euro zijn. Buiten die twee, hebben alle budgetauto's volgens mij standaard zwengels.
 
244-55 Schreef:
-------------------------------------------------------
> Nog iets uit het verleden........
> Enkele ronde koplampen voor de simpele versies en
> rechthoekige voor de luxere uitvoering (en soms
> dubbel rond voor de "topper"):

GTIPhCh.jpg

Of standaard vierkant en sportief de dubbel ronde.
Ook de vroege 244'ers uit de States hebben die dubbele ronde koplampen. Maar da's meer Amerikaans gebruik dan sportief dacht ik
images
 
In Amerika waren enkele koplampen jarenlang verboden (waarom ? geen idee) en moesten er dubbele in, meestal dubbel rond. Goed te zien inderdaad bij Europese auto's die naar Amerika werden geexporteerd: allemaal dubbel rond i.p.v. rechthoekig bij ons (Volvo 240, Mercedes, Saab...)
 
De dubbele koplampen in de meeste volvo's voor de amerikaanse markt waren overigens niet rond maar rechthoekig.
De filosofie was dat als er een lamp stuk ging, steen er doorheen of iets dergelijks dan had je in ieder geval nog steeds aan elke zijde van de voorkant een lamp zitten.
Een beetje vreemde maatregel voor import auto's want de amerikanen kijken en keken niet zo nauw als het om dat soort dingen gaat en ging.
Een achterklep bijvoorbeeld mag ook gewoon met een stuk touw dicht gehouden worden zolang deze er tijdens het rijden maar niet afvalt.
De belangrijkste reden om allerlei eisen te stellen aan import auto's was natuurijk gewoon om de eigen automarkt te beschermen.

Tis maar een weetje.

Greetzz Renate.
 
De asbak gaat er ook langzaam maar zeker uit. Dan moet men de peuken wel in de berm mieteren......:LOL:
 
sdi3s Schreef:
-------------------------------------------------------
> Spatlappen
>
> https://img73.imageshack.us/img73/5383/adamr14822fo
> 4.th.jpg


Mijn buurman heeft op zijn nieuwe Mondeo een soort kleine spatlapjes VOOR het voorwiel. Geen porem.
 
Ik dacht aan de klassiek gelijnde hatchback. Tegenwoordig zien hatchbacks er allemaal uit als krolse katten met hun kont omhoog. Alleen de Golf was nog traditioneel en daar komt binnenkort zelfs een bijna nieuwe van.
 
Zijn er trouwens nog automerken die schuifjes gebruiken voor de ventilatie ipv draaiknoppen?
00070823.jpg
 
Veel accesoires zie je hier niet meer zo vaak, maar in andere landen nog regelmatig. Schijnwerpers hoef je in Zweden bijvoorbeeld niet te zoeken, die zitten op bijna élke auto. Zeker als de niet in een stad woont of ruwweg boven Stockholm:
Zweden%20-%20142.jpg


BMW Mini, VW Beetle, Fiat 500, Porsche 911... het is weer helemaal in de mode.
Klik om te vergroten...
Daarvan hebben de luxe/sportieve versies toch geen andere koplampen?

Ook de vroege 244'ers uit de States hebben die dubbele ronde koplampen. Maar da's meer Amerikaans gebruik dan sportief dacht ik
Klik om te vergroten...
De foto waarnaar jij linkt is idd een USA-versie van de oude 244/245. Die had hier gewoon enkele ronde koplampen. Pas later kreeg deze vierkante koplampunits (en een nieuwe naam: 240).
- Volvo 244 EU-model
- Volvo 244 US-model
- Volvo 240 EU-model
- Volvo 240 US-model

Maar goed, Volvo heeft daar wel meer voorbeelden van. De vroegere 343/345 had ronde lampen in een vierkante behuizing, maar de GLT had gewoon vierkante units. Na de namechange naar 340 hadden ze weer allemaal vierkante glazen.

De 740 had trouwens ook speciale "US-spec" koplampen.
 
nee, een 104/LN is lekker volwaardig:T. Feit blijven de 3 bouten en de kunstof sierdelen op de carosserie. Peus 106 en citoen ax/saxo weet ik van dat deze nog geleverd zijn met 3 bouten. Anderen zou ik niet meer op kunnen noemen.
 
Micra-Maniac Schreef:
-------------------------------------------------------
> Motor achterin is natuurlijk ook nog niet
> uitgestorven, een Smart For/2 heeft deze
> natuurlijk nog.


Bji de smart ligt het blok op de achteras, niet erachter zoals in de voorbeelden. Bij de Mitsubishi i ligt hij zelfs voor de achteras. Het blok echt achter de achteras zie je eigenlijk alleen nog bij de Porsche 911.
 
Harm78 Schreef:
-------------------------------------------------------
> en volgens wordt de Suzuki Swift nog gewoon met
> handslingers geleverd.
>
>
> Handslingers zijn toch vrij normaal nog? Volgens
> mij heeft de BMW 1-serie achterin gewoon
> slingertjes, en op de meeste Audi's zal 't ook wel
> een optie van 5.000 euro zijn. Buiten die twee,
> hebben alle budgetauto's volgens mij standaard
> zwengels.

Deze niet bepaald budgetauto zijnde heeft ook nog een slinger:

enzo.jpg
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan