De "Cordia Cabriolet restauratie" UPDATE 10-5-2026

[Auto Fanaat]

Vandaag missie Linker portier. Op 1 of andere was het geen hatsie flatsie schroeven erin en klaar. Ik heb hier en daar wat aanpassingen moeten aanbrengen om het geheel netjes op elkaar te laten aansluiten zonder dat er iets beschadigt word. Helaas is er een hoekje met blauwe lak beschadigt dus later maar herstellen. Maar het geheel ziet er netjes uit.

 

[Twix]

Vergeet je niet het contact af te zetten, zodat de accu niet leegloopt?

 

[Auto Fanaat]

Nu de deur erin hangt kan alles wat op de deur moet gemonteerd worden. Het raam mechanisme, sierlijst, rubbers en het slot. Het slot was wel een dingetje. Het slot zat vol krassen en het was ooit met een spuitbus bewerkt. Om die reden ooit via Aliexpress nieuwe sloten besteld maar het gatmaat was niet goed dus kon er niks mee. Dat hielt in dat de oude weer als nieuw gemaakt moesten worden. Eerst het slot in de verf afbeit gedaan. Na een half uur kon ik de oude verf er zo vanaf vegen. Daarna met een scott and brite doekje de krassen eruit geschuurd. Vervolgens met commandant de krasjes kleiner gemaakt en gemonteerd in de deur met een nieuw rubber van het nieuwe ongebruikte slot. Weer een vinkje erbij.

 

[Elco]

Die buigtruc ga ik onthouden. Erg goed bezig, als je zo doorstoomt ben je volgend jaar de koning van EMWalhalla!

 

[Auto Fanaat]

Omdat de linker deur erin zit heb ik nu ook het linker voorscherm rondom vast kunnen zetten. Ook een kuntstof spatscherm wat in de wielkast zit heb ik met RVS bouten erin gemonteerd. En nu ik toch bezig ben gelijk met de zijscurts begonnen. Door de stalen balk onder de auto moest ik alles anders maken dan origineel. Ik heb destijds 6 stalen platen met M8 gat op de stalen balk gelast. En onder de scurt heb ik een 1mm stalen profiel laten maken die het doorzakken van de scurts tegen gaat. Nu is het zaak om het netjes en passend gemonteerd te krijgen.