De Nederlandse verkoopcijfers | maart 2026 op p. 134

[Rutger DC]

De Volkswagen ID.7 is inderdaad serieus groot: 4971 mm. Gevoelsmatig vond ik dat ook een D-segment model, maar de ID.7 is zomaar 43 mm langer dan een Audi A6 e-tron.

Ja ik heb de DS No 8 toch maar bij de SUV's gezet. In het persbericht wordt de auto als een SUV Coupé omschreven. Ik ben er nog niet uit gekomen met de SUV's. Op basis van buitenmaten ben ik niet echt tot een tevredenstellende indeling gekomen. Misschien lukt dat nog met de meest compacte categorie, maar daarboven is het erg lastig. Ik zou ook de SUV's met (mogelijkheid tot) verbrandingsmotor en de SUV's met speciaal EV-platform kunnen scheiden. Of kunnen kijken naar aanschafprijs, ofwel normaal en premium.

Ondertussen staan de cijfers voor januari ook klaar, maar ik ga in de komende dagen proberen de lijsten en teksten van 2025 af te ronden.

 

[Rutger DC]

Januari 2026

Personenautoregistraties

De autobranche begon 2026 slecht. De personenautoregistraties daalden in januari met 13,1% naar slechts 28.347 auto's. Dat zijn nog minder registraties dan tijdens de januarimaanden in coronatijd.

Vooral elektrische auto's deden het na een piek in december 2025 slecht. De totale registraties van elektrische auto's kwamen uit op 7.165, een daling van 35,4% ten opzichte van januari 2025. De vraag naar auto's met benzinemotor, al dan niet als onderdeel van een hybride-aandrijflijn, bleef juist stabiel.

Mijn voorspelling dat Kia in januari eenvoudig de koppositie zou herpakken is niet uitgekomen. Volkswagen veroverde namelijk de koppositie op Kia. De registraties van Volkswagen daalden al flink, maar die van Kia halveerden zelfs bijna. In januari 2025 begonnen de uitleveringen van de Kia EV3 op grote schaal, met 1.757 registraties tot gevolg. Die piek zorgt in combinatie met een sterk dalende afzet van de Picanto voor een grote daling in januari 2026. De registraties van de EV3 kwamen in januari uit op 315 registraties, wat een zeer sterke daling betekent, maar toch stond de auto daarmee bovenaan de lijst van meest geregistreerde elektrische auto's.

Tegen de trend in wisten Renault, Skoda en Hyundai de registraties op te voeren. Buiten de top tien stegen de registraties van Dacia, Citroën, Leapmotor, BYD, Zeekr, Lynk & Co, MG, DS en Alpine met dertig tot tweehonderd procent. De grote ster is echter onbetwist Omoda Jaecoo. De twee merken van Chery - met één dealernetwerk en één website - werden vanuit het niets marktleider onder de Chinese merken. Dat Omoda Jaecoo sterk de nadruk legt op hybride-aandrijflijnen werpt zijn vruchten af.

	Merk	1/2026	ma%	1/2025	+/-%
1.	Volkswagen	2.394	8,45	2.816	-15,0%
2.	Kia	2.192	7,73	4.100	-46,5%
3.	Hyundai	1.949	6,88	1.763	10,6%
4.	BMW	1.790	6,31	2.028	-11,7%
5.	Skoda	1.786	6,30	1.502	18,9%
6.	Toyota	1.694	5,98	1.808	-6,3%
7.	Renault	1.525	5,38	1.206	26,5%
8.	Audi	1.405	4,96	1.511	-7,0%
9.	Volvo	1.333	4,70	2.135	-37,6%
10.	Peugeot	1.331	4,70	1.700	-21,7%
11.	Mercedes-Benz	1.067	3,76	1.140	-6,4%
12.	Ford	1.054	3,72	1.459	-27,8%
13.	Suzuki	1.052	3,71	998	5,4%
14.	Opel	843	2,97	927	-9,1%
15.	Citroën	677	2,39	453	49,4%
16.	Seat	614	2,17	558	10,0%
17.	Dacia	437	1,54	328	33,2%
18.	Mazda	436	1,54	452	-3,5%
19.	Omoda/Jaecoo	414	1,46
20.	Mini	389	1,37	457	-14,9%
21.	BYD	368	1,30	239	54,0%
22.	Porsche	310	1,09	501	-38,1%
23.	Tesla	307	1,08	927	-66,9%
24.	Land Rover	269	0,95	491	-45,2%
25.	Nissan	264	0,93	422	-37,4%
26.	Lynk & Co	253	0,89	123	105,7%
27.	Cupra	250	0,88	238	5,0%
28.	MG	250	0,88	113	121,2%
29.	Mitsubishi	235	0,83	443	-47,0%
30.	Fiat/Abarth	200	0,71	186	7,5%
31.	Lexus	157	0,55	181	-13,3%
32.	Honda	143	0,50	132	8,3%
33.	Leapmotor	136	0,48	90	51,1%
34.	Jeep	99	0,35	214	-53,7%
35.	Zeekr	87	0,31	47	85,1%
36.	DS	68	0,24	29	134,5%
37.	Polestar	61	0,22	117	-47,9%
38.	XPeng	54	0,19	92	-41,3%
39.	Alfa Romeo	51	0,18	83	-38,6%
40.	Smart	28	0,10	59	-52,5%
41.	Bentley	23	0,08	33	-30,3%
42.	Nio/Firefly	17	0,06	14	21,4%
43.	Lancia	15	0,05	30	-50,0%
44.	Alpine	15	0,05	5	200,0%
45.	KGM	14	0,05	12	16,7%
46.	Dongfeng	13	0,05	164	-92,1%
47.	Ferrari	12	0,04	10	20,0%
48.	Lamborghini	9	0,03	9	0,0%
49.	DFSK/Seres	9	0,03	1	800,0%
50.	Voyah	8	0,03	13	-38,5%
51.	Aston Martin	5	0,02	5	0,0%
52.	Lotus	4	0,01	11	-63,6%
53.	Subaru	3	0,01	12	-75,0%
54.	Rolls-Royce	2	0,01	6	-66,7%
55.	Chery	2	0,01
56.	McLaren	1	0,00	1	0,0%
57.	Lucid	1	0,00
58.	Fisker	1	0,00
59.	Changan Deepal	1	0,00
60.	MAN	1	0,00
61.	Jaguar		0,00	11	-100,0%
62.	Hongqi		0,00	3	-100,0%
63.	Maserati		0,00	3	-100,0%
64.	VinFast		0,00	3	-100,0%
65.	Morgan		0,00	2	-100,0%
	CAMPERS	181	0,64	194	-6,7%
	OVERIG	38	0,13	14	+171,4%
	TOTAAL	28.347	100,00	32.624	-13,2%

Campermerk	1/2026
Adria	34
Benimar	1
Bravia	1
Bürstner	12
Capron	15
Carthago	14
Chausson	2
Crosscamp	1
Dethleffs	12
Eriba	2
Etrusco	5
Eura-Mobil	1
Forster	1
Frankia	1
Hobby	2
Hymer	23
Ilusion	1
Kabe	2
Knaus	14
Laika	4
LMC	3
McLouis	1
Megamobil	1
Morelo	1
Niesmann+Bischoff	3
Pilote	1
Pössl	4
Rapido	3
Roller Team	1
Sunlight	1
Sun Living	3
Toth es Fiai	1
Weinsberg	10

De modellenlijst is door de focus op benzine/hybride-modellen tamelijk ongewoon. De drie meest geregistreerde modellen opereren in de laagste klasse: de Suzuki Swift, Hyundai i10 en Toyota Aygo X. De kleine Hyundai zal nog gemist gaan worden door de Nederlandse importeur, want de Turkse productie is inmiddels beëindigd. Niet alleen kleine auto's zijn in trek.

De Skoda Kodiaq (#4), Ford Kuga (#6) en Kia Sportage (#7) waren de populairste grotere SUV's in januari. Voor de Kia is dat een record voor het huidige model. Andere recordbrekende modellen zijn de BMW 5 Serie/i5 (#8), Volkswagen Tayron (#14), Jaecoo 7 (#21), Audi Q3 (#26), BYD Seal U (#29), Audi Q5 (#55) en de Mitsubishi Grandis (#115). Er zijn verder twee nieuwe binnenkomers in deze lijst (>50 registraties): de Suzuki e Vitara (#117) en de Omoda 5 (#133)

	Model	1/2026
1.	Suzuki Swift	727
2.	Hyundai i10	629
3.	Toyota Aygo X	615
4.	Skoda Kodiaq	577
5.	Hyundai Kona	558
6.	Ford Kuga	555
7.	Kia Sportage	463
8.	BMW 5 Serie/i5	416
9.	Volkswagen Polo	404
10.	Renault Clio	388
11.	Volkswagen Tiguan	371
12.	Kia Niro	362
13.	Ford Puma	353
14.	Volkswagen Tayron	333
15.	BMW X1/iX1	329
16.	Peugeot 2008	321
17.	Volvo XC60	319
18.	Kia EV3	315
19.	Toyota Yaris Cross	313
20.	Volvo XC40/EX40	309
21.	Jaecoo 7	301
22.	Peugeot 3008	299
23.	Tesla Model Y	293
24.	Citroën C3	293
25.	Renault 5/Alpine A290	286
26.	Audi Q3	282
27.	Volvo EX30	278
28.	Renault Symbioz	269
29.	BYD Seal U	267
30.	Opel Corsa	267
31.	Hyundai Inster	263
32.	Hyundai Tucson	263
33.	Volkswagen Golf	261
34.	Skoda Octavia	259
35.	Peugeot 208	258
36.	Kia Picanto	254
37.	Audi A3	251
38.	Skoda Kamiq	247
39.	BMW X3	245
40.	Renault Captur	238
41.	Seat/Cupra Leon	238
42.	Seat Ibiza	235
43.	Volkswagen T-Roc	231
44.	Peugeot 5008	225
45.	Toyota Yaris	216
46.	Opel Frontera	216
47.	Mini Cooper	216
48.	Volvo V60	214
49.	Volkswagen ID.4	211
50.	BMW 1 Serie	207
51.	Kia Stonic	206
52.	Kia Ceed/Proceed/XCeed	196
53.	Suzuki Vitara	191
54.	Skoda Elroq	188
55.	Audi Q5	184
56.	Lynk & Co 01	181
57.	Dacia Bigster	178
58.	Volkswagen ID.7	174
59.	Nissan Qashqai	167
60.	Mercedes-Benz GLC	163
61.	BMW 3 Serie	160
62.	Mercedes-Benz CLA	158
63.	Audi A5	158
64.	Mazda CX-30	158
65.	Kia EV5	158
66.	Skoda Fabia	157
67.	Mercedes-Benz GLA/EQA	156
68.	Toyota Corolla Cross	153
69.	Peugeot 308	144
70.	Opel Mokka	144
71.	Opel Grandland	142
72.	Porsche Cayenne	141
73.	Volkswagen ID.3	132
74.	BMW 4 Serie/i4	126
75.	Volvo XC90	124
76.	Citroën C4/C4 X	122
77.	Range Rover Sport	120
78.	Citroën C3 Aircross	119
79.	Kia EV4	118
80.	MG 4	117
81.	Toyota bZ4X	117
82.	Audi Q4 e-tron	116
83.	Skoda Enyaq	116
84.	Skoda Superb	110
85.	Citroën C5 Aircross	110
86.	Renault Austral	106
87.	Cupra Terramar	105
88.	Mercedes-Benz E-Klasse	105
89.	Toyota C-HR	102
90.	Seat Arona	98
91.	Mini Aceman	94
92.	Dacia Jogger	94
93.	Jeep Avenger	90
94.	Mercedes-Benz C-Klasse	90
95.	Audi A6 e-tron	89
96.	Dacia Sandero	87
97.	Mazda2	86
98.	Volkswagen Taigo	86
99.	Mitsubishi Outlander	84
100.	Hyundai Bayon	83
101.	Audi A6	81
102.	Renault Scenic E-Tech	80
103.	Mini Countryman	79
104.	Peugeot 408	78
105.	Skoda Karoq	78
106.	Mazda3	76
107.	Porsche Macan	76
108.	Mercedes-Benz GLE	76
109.	Mercedes-Benz A-Klasse	74
110.	Seat Ateca	73
111.	Toyota Corolla	70
112.	Fiat/Abarth 600	70
113.	Suzuki S-Cross	69
114.	Volkswagen Passat	67
115.	Mitsubishi Grandis	67
116.	Fiat/Abarth 500	66
117.	Suzuki E Vitara	64
118.	BMW 2 Serie Gran Coupé	63
119.	Renault 4	62
120.	Fiat Grande Panda	62
121.	Leapmotor B10	62
122.	BMW X5	61
123.	Audi Q6 e-tron	60
124.	Ford Explorer	59
125.	Mercedes-Benz GLB/EQB	59
126.	Toyota RAV4	55
127.	Skoda Scala	54
128.	Audi Q2	54
129.	Mazda CX-60	53
130.	Cupra Formentor	53
131.	Renault Espace	53
132.	Porsche 911	53
133.	Omoda 5	53
134.	Volkswagen T-Cross	52
135.	Hyundai Ioniq 5	52
136.	Lexus LBX	52
137.	Kia EV9	51
138.	Lynk & Co 08	51
139.	Audi A1	51

Nieuwe modellen (<12 maanden op de markt/<50 registraties)	1/2026	Bijzonderheden
BMW iX3	14	NIEUW
BYD Dolphin Surf	28
BYD Seal 6	9
BYD Atto 2	21
BYD Sealion 7	16
Changan Deepal S05	1	NIEUW
Chery Tiggo 7	1	NIEUW
Chery Tiggo 8	1	NIEUW
Dongfeng MHero 1	0
DS No.8	41
Firefly	14
Ford Tourneo Connect	1	NIEUW
Honda Prelude	1	NIEUW
Hongqi EHS7	0
Hyundai Ioniq 9	14
Jaecoo 5	17
KGM Actyon	5
Kia PV5	18
Lamborghini Temerario	0
Lucid Gravity	1
MG S5	16
MG S6	10	NIEUW
Mitsubishi Eclipse Cross	10
Nissan Micra	38
Omoda 9	43
Smart #5	12
Toyota Urban Cruiser	45	NIEUW
Volkswagen Caddy	11
Volkswagen Transporter/Caravelle	18
Volvo ES90	38
Voyah Courage	5
Zeekr 7X	39

Micromobiliteit

Er zijn in januari 2026 minder micromobielen geregistreerd dan in januari 2025, vooral door een stevige daling van de Opel Rocks (-74%).

	Model	1/2026
1.	Fiat Topolino	74
2.	Aixam	54
3.	Opel Rocks	47
4.	Citroën Ami	35
5.	Ligier	29
6.	Silence S04	13
7.	Estrima Birò	9
8.	Mobilize Duo	7
9.	Dongwei	7
10.	Eli Zero	6
11.	Yunlong/Geco/LMI/Electroride/Aonew	6
12.	Carver	5
13.	Jiayuan Eidola	2
14.	Microlino	2
15.	Casalini	2
16.	Chatenet	1
17.	Swapa	1
	TOTAAL	300

Bestelautoregistraties
2025 was een rampjaar voor de Nederlandse bestelautoregistraties. Dat het nog slechter kan, bewijzen de cijfers van januari 2026. De registraties daalden met nog eens 21,5% tot 1.439 bestelauto's. In de door mij verzamelde cijfers kom ik tot 1.464 registraties - wellicht staan er wat zware Iveco Daily's bij die gekeurd als vrachtauto zijn.

Volkswagen betaalt de prijs voor het grote aantal inschrijvingen van de ID. Buzz in december. Ford en Renault lieten wel redelijke aantallen noteren voor respectievelijk de Transit Custom en Master. Verder wist de Kia PV5 door te stoten naar de top vijf en deden ook de Maxus eDeliver 9 (#11) en Farizon SV (#27) het prima.

	Model	1/2026
1.	Ford Transit Custom	215
2.	Renault Master	128
3.	Mercedes-Benz Sprinter	102
4.	Opel Vivaro	84
5.	Kia PV5	74
6.	Ford Transit Courier	66
7.	Renault Kangoo	64
8.	Ford Ranger	64
9.	Toyota ProAce	57
10.	Peugeot Partner	51
11.	Maxus eDeliver 9	51
12.	Opel Combo	47
13.	Ford Transit	46
14.	Volkswagen Transporter	43
15.	Mercedes-Benz Vito/V/EQV	41
16.	Peugeot Expert	30
17.	Iveco Daily	28
18.	Volkswagen ID. Buzz	26
19.	Nissan Townstar	22
20.	Volkswagen Crafter	20
21.	Toyota ProAce City	18
22.	Mercedes-Benz Citan	17
23.	Fiat Ducato	17
24.	Fiat Doblò	16
25.	Citroën Berlingo	16
26.	Renault Trafic	15
27.	Farizon SV	15
28.	Volkswagen Caddy	14
29.	Peugeot Boxer	13
30.	Ford Transit Connect	11
31.	Citroën Jumper	11
32.	Citroën Jumpy	9
33.	MAN TGE	8
34.	Fiat Scudo	7
35.	Nissan Interstar	4
36.	Maxus eDeliver 5	3
37.	Maxus eDeliver 7	3
38.	KGM Musso EV	2
39.	Toyota Hilux	1
40.	Opel Movano	1
41.	Maxus eTerron 9	1
42.	Toyota Land Cruiser	1
43.	DFSK K-serie/C-serie	1
44.	Cenntro Metro	1
	TOTAAL	1.464

Cijfers: RDC
Foto's: Carnold.nl, AutoWeek, Bochane, AutoVisie

 

[Howie De Soto]

Rutger startte zijn Januari overzicht met "De autobranche begon 2026 slecht".

Februari wordt zo nodig nog slechter: 13.500 st met nog 4 dagen te gaan.
20 modellen die in Januari wel een registratie hadden staan nog op 0.
Van de 300 modellen zijn er 100 10 maal of minder gekentekend.

Als je Jan en Feb 'annualiseert' zou 2026 het slechte jaar sinds de eighties zijn want hooguit 300.000 st.
Gaat niet gebeuren, vermoed ik.

 

[Rutger DC]

Ja, dit zijn de cijfers van februari tot nu toe:

	Merk	1-24 februari	ma%
1.	Kia	1.500	10,29
2.	Toyota	1.439	9,87
3.	Skoda	964	6,61
4.	Volkswagen	955	6,55
5.	BMW	854	5,86
6.	Renault	822	5,64
7.	Volvo	704	4,83
8.	Ford	657	4,51
9.	Hyundai	648	4,45
10.	Mercedes-Benz	641	4,40
11.	Audi	527	3,62
12.	Peugeot	492	3,38
13.	Tesla	345	2,37
14.	Opel	332	2,28
15.	Mini	308	2,11
16.	Citroën	249	1,71
17.	Seat	218	1,50
18.	BYD	205	1,41
19.	Suzuki	200	1,37
20.	Dacia	191	1,31
21.	Mazda	183	1,26
22.	Cupra	181	1,24
23.	MG	174	1,19
24.	Leapmotor	174	1,19
25.	Lynk & Co	164	1,13
26.	Omoda/Jaecoo	149	1,02
27.	Land Rover	134	0,92
28.	Nissan	132	0,91
29.	Fiat/Abarth	127	0,87
30.	Porsche	125	0,86
31.	Mitsubishi	119	0,82
32.	Zeekr	76	0,52
33.	Jeep	63	0,43
34.	Honda	61	0,42
35.	XPeng	59	0,40
36.	Lexus	35	0,24
37.	Smart	31	0,21
38.	Polestar	30	0,21
39.	DS	24	0,16
40.	Alfa Romeo	21	0,14
41.	Alpine	15	0,10
42.	Lancia	10	0,07
43.	Ferrari	7	0,05
44.	Dongfeng	6	0,04
45.	Bentley	6	0,04
46.	Nio/Firefly	6	0,04
47.	Lamborghini	5	0,03
48.	Voyah	5	0,03
49.	Subaru	4	0,03
50.	KGM	4	0,03
51.	Genesis	4	0,03
52.	Aston Martin	2	0,01
53.	Morgan	2	0,01
54.	Cadillac	2	0,01
55.	Chrysler	1	0,01
56.	Lucid	1	0,01
57.	Rolls-Royce	1	0,01
58.	McLaren	1	0,01
59.	Changan Deepal	1	0,01
	CAMPERS	181	1,24
	TOTAAL	14.577	100,00

Dit zijn wel echt slechte cijfers. Met een eindsprint wordt de grens van 20.000 eenheden misschien nog geslecht, maar dat zou alsnog heel beroerd zijn.

 

[Rutger DC]

Februari 2026
Personenautoregistraties

Februari 2026 was een nog slechtere maand dan januari, met een zeer forse daling van negentien procent naar 22.380 registraties - een schijntje voor een rijk land met een dergelijk bevolkingsaantal. Ter vergelijking: in België kwamen de registraties ondanks een daling uit op 37.075 registraties.

Kia was en bleef eenvoudig marktleider, ondanks een stevige daling. Vorig jaar werden er grote aantallen van de EV3 geregistreerd, maar hoewel de EV4 en EV5 goede aantallen halen in hun segment, zijn dat kennelijk geen auto's die massaal zonder proefrit zijn besteld. Marktaandeeltechnisch heeft Kia niet zoveel te klagen: het marktaandeel kwam in februari hoger uit dan in heel 2025.

Dat de procentuele veranderingen niet het hele verhaal laten zien, zien we meer in de lijst. Skoda was de enige stijger in de top tien ondanks een marktaandeel dat ongeveer 1,5 procent onder het niveau van heel 2025 lag. Het slechts minimale verlies van Volkswagen ligt ook aan een beroerd februari 2025 en niet aan een goede prestatie van het merk op zich: het marktaandeel lag ongeveer twee procent onder het niveau van heel 2025.

Welke merken scoorden marktaandeeltechnisch dan wél goed ten opzichte van het jaarresultaat van 2025? In de top tien zijn dat Toyota en Peugeot en van de traditionele merken zien we ook bij Opel en Fiat herstel. Ook Seat deed het goed, wat hier wel tot uiting kwam in een procentuele stijging ten opzichte van februari 2025.

Verder vergrootten de Chinese merken na een pas op de plaats in 2024/2025 hun gezamenlijke marktaandeel tot 7,6% in februari. Geholpen door diverse acties was het merkenduo Omoda en Jaecoo wederom het populairst in februari, maar ook de nummers twee tot en met zes op de lijst van meest populaire Chinese automerken - BYD, Leapmotor, MG, Lynk & Co en Zeekr - wisten hun registraties stevig op te voeren.

Ondertussen bereiden de hoofdmerken Chery en Geely, Changan en GAC hun Nederlandse introductie voor - later volgt in de vorm van Lepas een vierde merk van Chery met een vergelijkbaar gamma als de andere drie merken. BYD zal luxemerk Denza gaan aanbieden. Overigens, Genesis - het luxemerk van het Koreaanse Hyundai - registreerde in februari de eerste vier demonstratiemodellen.

	Merk	2/2026	ma%	2/2025	+/-%
1.	Kia	2.363	10,56	3.503	-32,5%
2.	Toyota	1.854	8,28	1.926	-3,7%
3.	Volkswagen	1.402	6,26	1.407	-0,4%
4.	Skoda	1.279	5,71	991	29,1%
5.	Renault	1.256	5,61	1.431	-12,2%
6.	BMW	1.122	5,01	1.735	-35,3%
7.	Hyundai	1.066	4,76	1.627	-34,5%
8.	Peugeot	1.064	4,75	1.274	-16,5%
9.	Ford	941	4,20	1.499	-37,2%
10.	Volvo	921	4,12	1.352	-31,9%
11.	Mercedes-Benz	876	3,91	993	-11,8%
12.	Opel	836	3,74	935	-10,6%
13.	Audi	788	3,52	973	-19,0%
14.	Tesla	539	2,41	983	-45,2%
15.	Citroën	514	2,30	734	-30,0%
16.	Omoda/Jaecoo	398	1,78	4	9850,0%
17.	Seat	395	1,76	334	18,3%
18.	Mini	370	1,65	707	-47,7%
19.	Mazda	333	1,49	787	-57,7%
20.	Dacia	330	1,47	362	-8,8%
21.	BYD	319	1,43	251	27,1%
22.	Suzuki	304	1,36	469	-35,2%
23.	Leapmotor	285	1,27	6	4650,0%
24.	Nissan	258	1,15	362	-28,7%
25.	Fiat/Abarth	251	1,12	128	96,1%
26.	Cupra	247	1,10	303	-18,5%
27.	MG	210	0,94	137	53,3%
28.	Jeep	199	0,89	179	11,2%
29.	Land Rover	194	0,87	359	-46,0%
30.	Mitsubishi	190	0,85	565	-66,4%
31.	Lynk & Co	189	0,84	73	158,9%
32.	Porsche	168	0,75	228	-26,3%
33.	Zeekr	125	0,56	50	150,0%
34.	Honda	83	0,37	90	-7,8%
35.	XPeng	73	0,33	67	9,0%
36.	Lexus	60	0,27	108	-44,4%
37.	Alfa Romeo	59	0,26	72	-18,1%
38.	Polestar	41	0,18	157	-73,9%
39.	Smart	41	0,18	35	17,1%
40.	DS	33	0,15	21	57,1%
41.	Alpine	20	0,09	6	233,3%
42.	Lamborghini	12	0,05	6	100,0%
43.	Lancia	11	0,05	14	-21,4%
44.	Bentley	9	0,04	17	-47,1%
45.	Dongfeng	8	0,04	117	-93,2%
46.	Nio/Firefly	7	0,03	12	-41,7%
47.	Ferrari	7	0,03	11	-36,4%
48.	MAN	6	0,03
49.	Voyah	5	0,02
50.	Subaru	4	0,02	14	-71,4%
51.	KGM	4	0,02	3	33,3%
52.	Genesis	4	0,02
53.	Aston Martin	3	0,01	3	0,0%
54.	Lucid	2	0,01	1	100,0%
55.	Morgan	2	0,01
56.	Cadillac	2	0,01
57.	Changan Deepal	2	0,01
58.	Chrysler	1	0,00	1	0,0%
59.	Rolls-Royce	1	0,00
60.	McLaren	1	0,00
61.	DFSK/Seres		0,00	8	-100,0%
62.	Jaguar		0,00	5	-100,0%
63.	Maserati		0,00	3	-100,0%
64.	VinFast		0,00	2	-100,0%
65.	Lotus		0,00	1	-100,0%
	CAMPERS	285	1,27	158	80,4%
	OVERIG	8	0,04	28	-71,4%
	TOTAAL	22.380	100,00	27.627	-19,0%

Campermerk	2/2026
Adria	66
Benimar	2
Bürstner	25
Capron	35
Carthago	8
Chausson	17
Crosscamp	2
Dethleffs	33
Dreamer	1
Eriba	1
Etrusco	1
Eura-Mobil	1
Giottiline	1
Hymer	21
Itineo	5
Knaus	12
Laika	4
LMC	6
McLouis	2
Mobilvetta Design	1
Morelo	2
Pilote	1
Pössl	5
Rapido	4
Roller Team	1
Sun Living	19
Tourne Mobil	1
Weinsberg	8
Westfalia - zie Ford (Westfalia Ford Nugget)	13

De keuze van Toyota om de Aygo X te voorzien van een hybridemotor blijkt een goede zet te zijn geweest. De auto is veel duurder geworden, maar ook krachtiger, verfijnder en zuiniger. Hiermee was de Aygo X met afstand de meest geregistreerde auto in februari. Het succes van de Aygo X gaat wel deels ten koste van de Yaris.

De Skoda Kodiaq en Ford Kuga imponeerden door de overige podiumplekken.te bestijgen - vermoedelijk de beste posities die ze ooit hebben behaald. Dat geldt ook voor de Jaecoo 7 (#19), Kia EV5 (#23), Fiat Grande Panda (#46), Leapmotor B10 (#69), Leapmotor T03 (#72), Omoda 5 (#100) en de Leapmotor C10 (#111). Verder zijn er twee nieuwe binnenkomers in de lijst (vanwege de lage aantallen opgerekt tot alle auto's met meer dan 40 registraties): de Omoda 9 (#110) en de Toyota Urban Cruiser (#114).

	Model	2/2026
1.	Toyota Aygo X	786
2.	Skoda Kodiaq	504
3.	Ford Kuga	463
4.	Kia Picanto	420
5.	Toyota Yaris Cross	412
6.	Opel Corsa	373
7.	Tesla Model Y	351
8.	Kia Niro	343
9.	Kia EV3	341
10.	Hyundai i10	336
11.	Kia Sportage	333
12.	Renault 5/Alpine A290	313
13.	Peugeot 208	292
14.	Volvo XC40/EX40	288
15.	Skoda Elroq	282
16.	Hyundai Kona	276
17.	Kia Stonic	264
18.	BMW X1/iX1	246
19.	Jaecoo 7	245
20.	Peugeot 2008	242
21.	Peugeot 3008	240
22.	Ford Puma	238
23.	Kia EV5	228
24.	Renault Clio	217
25.	Volkswagen Tiguan	216
26.	Seat Ibiza	212
27.	Toyota Yaris	210
28.	Mini Cooper	206
29.	Volvo EX30	204
30.	BYD Seal U	198
31.	BMW 5 Serie/i5	195
32.	BMW X3	194
33.	Nissan Qashqai	192
34.	Suzuki Swift	190
35.	Volkswagen Tayron	188
36.	Renault Captur	188
37.	Tesla Model 3	177
38.	Opel Frontera	175
39.	Hyundai Tucson	163
40.	Peugeot 5008	160
41.	Jeep Avenger	159
42.	Volkswagen Golf	158
43.	Volvo XC60	156
44.	Renault Symbioz	155
45.	Mercedes-Benz CLA	155
46.	Fiat Grande Panda	154
47.	Opel Mokka	153
48.	Seat/Cupra Leon	152
49.	Mercedes-Benz GLA/EQA	152
50.	Audi Q3	149
51.	Citroën C3	144
52.	Volkswagen ID.4	144
53.	Kia Ceed/Proceed/XCeed	144
54.	BMW 3 Serie	140
55.	Volkswagen ID.3	139
56.	Kia EV4	138
57.	Skoda Enyaq	136
58.	Citroën C3 Aircross	133
59.	Hyundai Inster	131
60.	Audi A3	128
61.	Lynk & Co 01	128
62.	Dacia Bigster	126
63.	Volvo V60	123
64.	Skoda Octavia	121
65.	BMW 1 Serie	121
66.	Citroën C4/C4 X	121
67.	Toyota Corolla Cross	120
68.	Mazda CX-30	116
69.	Leapmotor B10	116
70.	Volkswagen Polo	113
71.	Ford Explorer	112
72.	Leapmotor T03	112
73.	Toyota bZ4X	111
74.	Volkswagen ID.7	109
75.	Mercedes-Benz GLC	109
76.	Renault Scenic E-Tech	108
77.	Peugeot 308	105
78.	Citroën C5 Aircross	105
79.	Mini Countryman	102
80.	Zeekr 7X	100
81.	Audi Q4 e-tron	92
82.	Toyota C-HR	91
83.	Volkswagen T-Roc	89
84.	Renault Austral	89
85.	Volvo XC90	81
86.	Ford Transit/Tourneo Custom	79
87.	Skoda Fabia	77
88.	Renault 4	77
89.	Audi A5	76
90.	Dacia Duster	75
91.	Skoda Kamiq	73
92.	Suzuki Vitara	73
93.	Dacia Jogger	72
94.	Mercedes-Benz GLE	72
95.	Audi Q5	71
96.	Opel Grandland	69
97.	Mercedes-Benz A-Klasse	69
98.	Cupra Terramar	67
99.	Mercedes-Benz E-Klasse	67
100.	Omoda 5	66
101.	Mercedes-Benz Sprinter	66
102.	MG 4	64
103.	Porsche Cayenne	63
104.	Mini Aceman	62
105.	Kia EV9	61
106.	Audi A1	60
107.	Cupra Born	60
108.	BMW 4 Serie/i4	59
109.	Mazda CX-60	59
110.	Omoda 9	59
111.	Leapmotor C10	57
112.	Porsche Macan	56
113.	Renault Megane E-Tech	56
114.	Toyota Urban Cruiser	56
115.	Mercedes-Benz C-Klasse	55
116.	Range Rover Evoque	55
117.	Skoda Superb	53
118.	Opel Astra	53
119.	Alfa Romeo Junior	53
120.	Mitsubishi Outlander	52
121.	Fiat/Abarth 500	50
122.	Land Rover Defender	50
123.	Cupra Formentor	49
124.	Volkswagen T-Cross	49
125.	Hyundai Bayon	48
126.	Audi A6	48
127.	Mazda3	48
128.	Toyota Corolla	48
129.	MG 3	48
130.	Volkswagen Multivan/California	48
131.	Mitsubishi Grandis	47
132.	Mercedes-Benz GLB/EQB	47
133.	Renault Espace	47
134.	Mitsubishi Colt	47
135.	Mazda2	45
136.	Audi A6 e-tron	44
137.	Fiat/Abarth 600	44
138.	Mitsubishi ASX	43
139.	XPeng G9	43
140.	Volkswagen Passat	42
141.	Audi Q6 e-tron	42
142.	MG ZS	41
143.	Volkswagen Taigo	40
144.	MG HS	40
145.	Kia Sorento	40

Model	2/2026	Bijzonderheden
BMW iX3	0
BYD Dolphin Surf	26
BYD Seal 6	9
BYD Atto 2	18
BYD Sealion 7	25
Changan Deepal S05	1
Changan Deepal S07	1	NIEUW
Chery Tiggo 7	0
Chery Tiggo 8	0
Dongfeng MHero 1	0
DS No.8	22
Firefly	5
Ford Tourneo Connect	0
Genesis G80	2	NIEUW
Genesis GV60	1	NIEUW
Genesis GV70	1	NIEUW
Honda Prelude	4
Hongqi EHS7	0
Hyundai Nexo	1	NIEUW
Hyundai Ioniq 9	9
Jaecoo 5	28
KGM Actyon	3
Kia PV5	17
Lamborghini Temerario	2
Lucid Gravity	2
Lynk & Co 08	35
Mazda CX-5	5	NIEUW
Mercedes-Benz GLB	15	NIEUW
MG S5	16
MG S6	1
Mitsubishi Grandis	37
Mitsubishi Eclipse Cross	11
Nissan Micra	20
Smart #5	17
Suzuki E Vitara	14
Toyota C-HR+	2	NIEUW
Volkswagen Caddy	31
Volkswagen Transporter/Caravelle	19
Volvo ES90	29
Voyah Courage	4

Bestelautoregistraties



De bestelautoregistraties kwamen ongeveer 2,4 procent lager uit. Hoewel Ford goed scoorde, net als Renaults Master en Kia in één klap een grote speler is geworden met de PV5, heeft vooral Volkswagen het moeilijk. Vermoedelijk zijn dat deels naweeën van de decemberklapper die Volkswagen sloeg met de ID. Buzz - een herstel later in het jaar lijkt me waarschijnlijk, temeer Volkswagen een lange wielbasisuitvoering van de Cargo zal lanceren.

	Model	2/2026
1.	Ford Transit Custom	204
2.	Renault Master	150
3.	Ford Transit	87
4.	Volkswagen Transporter	74
5.	Kia PV5	73
6.	Mercedes-Benz Vito/V/EQV	64
7.	Renault Kangoo	62
8.	Mercedes-Benz Sprinter	61
9.	Opel Combo	60
10.	Peugeot Partner	49
11.	Opel Vivaro	41
12.	Fiat Scudo	41
13.	Volkswagen ID. Buzz	37
14.	Ford Ranger	36
15.	Mercedes-Benz Citan	34
16.	Peugeot Expert	32
17.	Ford Transit Courier	31
18.	Iveco Daily	26
19.	Ford Transit Connect	23
20.	Toyota ProAce	20
21.	Volkswagen Crafter	18
22.	Volkswagen Caddy	17
23.	Fiat Ducato	15
24.	Renault Trafic	13
25.	Nissan Townstar	12
26.	Citroën Jumpy	11
27.	Toyota ProAce City	10
28.	Citroën Berlingo	10
29.	Peugeot Boxer	9
30.	Farizon SV	7
31.	Fiat Doblò	6
32.	Nissan Interstar	6
33.	Maxus eDeliver 7	6
34.	MAN TGE	4
35.	Piaggio Porter NP	3
36.	Renault 4	2
37.	KGM Musso EV	2
38.	Opel Movano	2
39.	Maxus eDeliver 9	1
40.	Maxus eDeliver 5	1
41.	DFSK K-serie/C-serie	1
42.	Toyota Hilux	1
43.	KGM Torres	1
44.	Ford F-150	1
45.	Goupil G6	1
	TOTAAL	1.365

De markt voor micromobielen kromp met ongeveer zeventien procent, vooral doordat de registraties van de Opel Rocks danig krompen.

	Micromobielen	2/2026
1.	Fiat Topolino	74
2.	Opel Rocks	66
3.	Aixam	38
4.	Citroën Ami	29
5.	Ligier	23
6.	Yunlong/Geco/LMI/Electroride/Aonew	11
7.	Estrima Birò	9
8.	Silence S04	8
9.	Eli Zero	5
10.	Carver	4
11.	Mobilize Duo	3
12.	Jiayuan Eidola	3
13.	BAW Pony/Relive N1	3
14.	FAW Bestune Pony/Bentu BT05/Geco 4You	2
15.	Casalini	1
	TOTAAL	279

Cijfers: RDC
Foto's: AutoWeek.nl/AD.nl/eigen foto's

 

[Howie De Soto]

Dacia scoorde in Jan en Feb in vele landen dikke minnen. -35% en meer.
Vreemd, want het orderbook is 10% hoger dan het topjaar 2025.

Er zijn 2 oorzaken voor daling t.w. technisch en regelgevend.

- Eind 2025 kregen de auto's van Dacia nieuwe motoren die voldeden aan de nieuwe Euro 6e-bis-norm, die verplicht is voor alle nieuwe modellen die vanaf 1 januari 2026 worden verkocht. Deze wijziging leidde tot een productiestop in meerdere fabrieken.

- Bovendien was de Straat van Gibraltar in januari tien dagen lang afgesloten voor de scheepvaart vanwege stormen. Als gevolg hiervan kwamen 4.000 vrachtwagens vast te zitten tussen Zuid-Spanje en Noord-Marokko. In de fabriek in Tanger worden de Jogger en de Sandero geproduceerd, een belangrijk model voor de fabrikant.

"De orderportefeuille is erg vol is, een plus van tien procent. Alle Dacia-fabrieken draaien op volle capaciteit (7 dagen per week, 24/7 in Tanger), en is het moeilijk om aan de vraag te voldoen. Daardoor lopen de levertijden op"

 

[Howie De Soto]

Wéér een slechte maand 'in the making'?

Maart is bijna halverwege, slechts 9690 registraties.

#1 Tesla
#2 Telsa
#3 Toyota Aygo

Ook in Noorwegen, UK, Spanje is Tesla veruit de meest geregistreerde BEV maar met hele lage volumes

 

[JFR]

Een paar Honda Preludes verkocht, blijft een leuke auto om te zien.

 

[Howie De Soto]

Wéér een slechte maand 'in the making'?

Maart is bijna halverwege, slechts 9690 registraties.

#1 Tesla
#2 Telsa
#3 Toyota Aygo

Ook in Noorwegen, UK, Spanje is Tesla veruit de meest geregistreerde BEV maar met hele lage volumes

Grappig, beide staan op 749 st.

maart 2026​

totaal: 20.106

1	Tesla Model 3	749
2	Tesla Model Y	749
3	Toyota Aygo	630

​

Meer toeval, in Noorwegen en UK op 6.000 st

 

[Rutger DC]

Maart 2026
Personenautoregistraties

In maart 2026 kwamen de personenautoregistraties met 31.467 stuks nipt hoger uit dan in maart 2025 (+1,1 procent). Daarmee kwamen de totale registraties in het eerste kwartaal uit op 81.480 nieuwe auto's, een forse daling van 10,8 procent. Het aandeel volledig elektrische auto's neemt weer toe, na een dip die volgde op een eindsprint eind 2025. In maart waren 35,3 procent van de nieuw geregistreerde personenauto's elektrisch.

De top elf was opvallend stabiel, met kleine stijgingen en dalingen. Tesla sprong er onder deze merken in positieve zin uit met een stijging van 18,5 procent, na een lange reeks dalingen, terwijl Toyota's afzet met bijna twaalf procent daalde in maart. Op plaats twaalf kwam Hyundai, met een forse daling en uiterst mager marktaandeel. Het elektrische gamma is op dit moment opvallend veel zwakker dan dat van zustermerk Kia. Het is de vraag of de Ioniq 3 daar met zijn lage, onconventionele koetswerk verandering in gaat brengen.

Ook Mazda, Jeep en Honda lieten (relatief) goede resultaten zien. Mazda scoorde mede door de komst van de nieuwe CX-5 en 6e, maar het resultaat van maart lijkt grotendeels een uitschieter door opvallend veel registraties van de B- en C-segment modellen van het merk. Jeep heeft nu na de Avenger weer een tweede volumemodel - de nieuwe generatie Compass, terwijl Honda duidelijk profiteert van de eind vorig jaar doorgevoerde prijsverlagingen, zonder dat de modellen op individueel niveau nu ineens weten te imponeren.

Het betere knalvuurwerk kwam echter als vanouds uit China, waar BYD met dank aan een eindsprint een recordmaand had, daarmee voormalige grootmachten als Opel en Ford op de hielen zittend. Ook het merkenduo Omoda/Jaecoo, Leapmotor en Lynk & Co deden het goed. De Nederlandse importeur/distributeur Van Mossel heeft al lange tijd zijn zaakjes niet op orde: MG scoort in Nederland ver onder de maat. Ter vergelijking: in België kwamen de registraties van MG in maart 5,4 keer hoger uit (864 registraties).

	Merk	3/2026	ma%	3/2025	+/-%
1.	Kia	2.844	9,04	2.865	-0,7%
2.	BMW	2.100	6,67	2.211	-5,0%
3.	Toyota	2.095	6,66	2.379	-11,9%
4.	Volkswagen	2.079	6,61	2.025	2,7%
5.	Renault	1.948	6,19	2.036	-4,3%
6.	Tesla	1.819	5,78	1.535	18,5%
7.	Skoda	1.579	5,02	1.473	7,2%
8.	Volvo	1.503	4,78	1.481	1,5%
9.	Peugeot	1.374	4,37	1.375	-0,1%
10.	Mercedes-Benz	1.346	4,28	1.454	-7,4%
11.	Audi	1.164	3,70	1.218	-4,4%
12.	Hyundai	1.005	3,19	1.303	-22,9%
13.	Mazda	959	3,05	599	60,1%
14.	Opel	840	2,67	724	16,0%
15.	Ford	801	2,55	1.296	-38,2%
16.	BYD	776	2,47	263	195,1%
17.	Dacia	751	2,39	621	20,9%
18.	Nissan	622	1,98	838	-25,8%
19.	Citroën	602	1,91	851	-29,3%
20.	Omoda/Jaecoo	490	1,56
21.	Mini	473	1,50	534	-11,4%
22.	Land Rover	399	1,27	386	3,4%
23.	Seat	397	1,26	367	8,2%
24.	Mitsubishi	376	1,19	442	-14,9%
25.	Jeep	331	1,05	180	83,9%
26.	Suzuki	326	1,04	519	-37,2%
27.	Cupra	319	1,01	352	-9,4%
28.	Lynk & Co	265	0,84	171	55,0%
29.	Leapmotor	236	0,75	8	2850,0%
30.	Porsche	178	0,57	273	-34,8%
31.	Fiat/Abarth	177	0,56	142	24,6%
32.	MG	160	0,51	165	-3,0%
33.	Honda	139	0,44	62	124,2%
34.	Alfa Romeo	117	0,37	100	17,0%
35.	XPeng	103	0,33	87	18,4%
36.	Zeekr	98	0,31	79	24,1%
37.	Polestar	97	0,31	165	-41,2%
38.	Lexus	70	0,22	93	-24,7%
39.	DS	40	0,13	42	-4,8%
40.	Smart	31	0,10	19	63,2%
41.	Alpine	25	0,08	25	0,0%
42.	Bentley	17	0,05	21	-19,0%
43.	Dongfeng	15	0,05	9	66,7%
44.	Lamborghini	15	0,05	3	400,0%
45.	Changan	12	0,04
46.	Lancia	10	0,03	6	66,7%
47.	Subaru	8	0,03	1	700,0%
48.	Ferrari	7	0,02	16	-56,3%
49.	Nio/Firefly	5	0,02	13	-61,5%
50.	KGM	5	0,02	1	400,0%
51.	Lucid	4	0,01	14	-71,4%
52.	Lotus	4	0,01	2	100,0%
53.	MAN	4	0,01
54.	GAC	3	0,01
55.	Aston Martin	2	0,01	3	-33,3%
56.	Voyah	2	0,01	2	0,0%
57.	Geely	2	0,01
58.	Chery	2	0,01
59.	Denza	1	0,00	6	-83,3%
60.	DFSK/Seres	1	0,00	5	-80,0%
61.	Morgan	1	0,00	1	0,0%
62.	Genesis	1	0,00
63.	Jaguar		0,00	5	-100,0%
64.	Maserati		0,00	3	-100,0%
65.	McLaren		0,00	2	-100,0%
66.	Rolls-Royce		0,00	1	-100,0%
67.	Dodge		0,00	1	-100,0%
	CAMPERS	278	0,88	250	11,2%
	OVERIG	14	0,04	9	55,6%
	TOTAAL	31.467	100,00	31.132	1,1%

Campermerk	3/2026
Adria	83
Benimar	9
Bravia	3
Bürstner	11
Capron	20
Carthago	14
Chausson	7
Dethleffs	13
Dreamer	1
Eriba	1
Etrusco	6
Eura-Mobil	1
Frankia	3
Giottiline	4
Hobby	1
Hymer	34
Knaus	19
LMC	1
McLouis	2
Mobilvetta Design	1
Morelo	1
Niesmann+Bischoff	4
Pilote	2
Pössl	9
Rapido	5
Sun Living	5
Toth es Fiai	5
Tourne Mobil	1
Weinsberg	8
Westfalia	3
XGO	1

Bovenaan de lijst meest populaire personenautomodellen staan Tesla's Model Y en Model 3. Opvallend veelgevraagd waren bijvoorbeeld de Peugeot 2008 (#4), Nissan Qashqai (#12), Mazda2 (#21 - ruim boven het origineel, de Toyota Yaris op #43) en de Mazda3 (#86), terwijl de Kia EV5 (#9), BYD Seal U (#14), Audi Q3 (#26 - evenaring record dat in januari werd behaald), Mercedes-Benz GLC (#31), nieuwe Volkswagen T-Roc (#41), Alfa Romeo Junior (#88) en Omoda 9 (#98) zelfs uitkwamen op recordhoge posities.

Daarnaast zijn er aardig wat nieuwe binnenkomers: de BMW iX3 (#33), nieuwe Mazda CX-5 (#61), BYD Seal 6 (#71), Toyota C-HR+ (#79), nieuwe Jeep Compass (#90), BYD Atto 2 (#138) en nieuwe Nissan Micra (#148). Waar de Atto 2 vermoedelijk profiteert van de komst van de DM-i plug-in hybride, lijkt er bij de Seal 6 sprake van voorraadopruiming, want tot nu toe leek er weinig vraag naar deze middenklasser.

	Model	3/2026
1.	Tesla Model Y	978
2.	Tesla Model 3	818
3.	Toyota Aygo X	777
4.	Peugeot 2008	670
5.	Kia Picanto	610
6.	Volvo XC40/EX40	531
7.	Skoda Elroq	527
8.	Kia EV3	522
9.	Kia EV5	479
10.	BMW X1/iX1	456
11.	Hyundai Kona	432
12.	Nissan Qashqai	425
13.	Skoda Kodiaq	424
14.	BYD Seal U	424
15.	Toyota Yaris Cross	418
16.	Kia Niro	417
17.	Renault Clio	415
18.	Ford Kuga	357
19.	Renault 5/Alpine A290	348
20.	Volkswagen Tayron	338
21.	Mazda2	329
22.	BMW 5 Serie/i5	324
23.	Renault Captur	311
24.	Mini Cooper	300
25.	Volvo XC60	297
26.	Audi Q3	297
27.	Opel Corsa	295
28.	Jaecoo 7	290
29.	Kia Sportage	279
30.	Volvo EX30	271
31.	Mercedes-Benz GLC	270
32.	Seat Ibiza	264
33.	BMW iX3	259
34.	Volkswagen Tiguan	255
35.	Citroën C3	237
36.	Peugeot 208	231
37.	Kia Stonic	228
38.	Opel Frontera	228
39.	Volvo V60	226
40.	Mercedes-Benz CLA	215
41.	Volkswagen T-Roc	214
42.	Ford Puma	213
43.	Toyota Yaris	213
44.	Jeep Avenger	211
45.	Toyota Corolla Cross	210
46.	Dacia Bigster	209
47.	Renault Symbioz	205
48.	Volkswagen ID.7	205
49.	BMW X3	201
50.	BMW 3 Serie	201
51.	Mercedes-Benz GLA/EQA	197
52.	Volkswagen ID.4	195
53.	Hyundai Tucson	191
54.	Dacia Duster	186
55.	BMW 4 Serie/i4	186
56.	Volkswagen Polo	185
57.	Lynk & Co 01	184
58.	Volkswagen ID.3	180
59.	Skoda Enyaq	179
60.	BMW 1 Serie	179
61.	Mazda CX-5	164
62.	Dacia Jogger	162
63.	Renault Austral	161
64.	Renault Scenic E-Tech	159
65.	Mercedes-Benz A-Klasse	159
66.	Kia EV4	157
67.	Volkswagen Golf	154
68.	Audi A3	150
69.	Ford Explorer	150
70.	Skoda Octavia	147
71.	BYD Seal 6	147
72.	Suzuki Swift	146
73.	Peugeot 5008	145
74.	Renault 4	144
75.	Citroën C3 Aircross	140
76.	Mazda CX-30	136
77.	Audi Q4 e-tron	135
78.	Dacia Sandero	134
79.	Toyota C-HR+	133
80.	Hyundai Inster	132
81.	Mitsubishi Outlander	132
82.	Seat/Cupra Leon	129
83.	Mini Countryman	126
84.	Peugeot 3008	124
85.	Hyundai i10	120
86.	Mazda3	118
87.	Opel Astra	116
88.	Alfa Romeo Junior	115
89.	Toyota C-HR	114
90.	Jeep Compass	113
91.	Citroën C5 Aircross	111
92.	Cupra Terramar	111
93.	Nissan Juke	111
94.	Mazda 6e	110
95.	Peugeot 308	106
96.	Audi A1	104
97.	Fiat Grande Panda	102
98.	Omoda 9	102
99.	Renault Megane E-Tech	101
100.	Volvo XC90	100
101.	Opel Grandland	100
102.	Range Rover Sport	100
103.	Audi Q5	99
104.	Range Rover Evoque	96
105.	Mitsubishi ASX	94
106.	Audi A5	93
107.	Mercedes-Benz E-Klasse	93
108.	Skoda Superb	93
109.	Opel Mokka	90
110.	Citroën C4/C4 X	89
111.	Leapmotor B10	89
112.	Cupra Tavascan	87
113.	Leapmotor T03	83
114.	Mercedes-Benz C-Klasse	82
115.	Volkswagen Taigo	82
116.	Suzuki Vitara	81
117.	Mercedes-Benz GLB/EQB	80
118.	Toyota bZ4X	79
119.	Mitsubishi Grandis	78
120.	Peugeot 408	78
121.	Skoda Kamiq	76
122.	Omoda 5	75
123.	Zeekr 7X	74
124.	Skoda Fabia	73
125.	Mazda CX-60	73
126.	Porsche Cayenne	71
127.	Volkswagen T-Cross	71
128.	Toyota Corolla	71
129.	Renault Espace	71
130.	Audi Q6 e-tron	68
131.	Mercedes-Benz GLE	67
132.	Land Rover Defender	67
133.	Range Rover	66
134.	Leapmotor C10	64
135.	Toyota Urban Cruiser	62
136.	Dacia Spring	60
137.	Audi Q2	59
138.	BYD Atto 2	59
139.	Porsche Macan	57
140.	Mercedes-Benz Sprinter	56
141.	XPeng G9	55
142.	Lynk & Co 08	54
143.	Volvo EC40	54
144.	Suzuki S-Cross	53
145.	BMW X5	52
146.	BMW X2/iX2	51
147.	Audi Q8	51
148.	Nissan Micra	51
149.	Honda Jazz	50

	3/2026	Bijzonderheden
Alpine A390	2	NIEUW
BYD Dolphin Surf	47
BYD Sealion 7	40
Changan Deepal S05	3
Changan Deepal S07	9
Chery Tiggo 4	1	NIEUW
Chery Tiggo 7	0
Chery Tiggo 8	0
Chery Tiggo 9	1	NIEUW
Denza D9	1
Dongfeng MHero 1	0
DS No.8	9
Ferrari Amalfi	2	NIEUW
Ferrari F80	1	NIEUW
Firefly	4
Ford Bronco	1
Ford Tourneo Connect	4
GAC Aion V	3
Geely E5	1	NIEUW
Geely Starray	1	NIEUW
Genesis G80	0
Genesis GV60	1
Genesis GV70	0
Honda Prelude	8
Hongqi EHS7	0
Hyundai Nexo	0
Hyundai Ioniq 9	10
Jaecoo 5	23
KGM Actyon	0
Kia PV5	42
Lamborghini Temerario	1
Lucid Gravity	4
Mercedes-AMG PureSpeed	1	Inclusief SL 4 stuks
Mercedes-Benz GLB	40	Inclusief EQB zie ranglijst
MG S5	16
MG S6	9
Mitsubishi Eclipse Cross	28
Smart #5	14
Suzuki E Vitara	44
Volkswagen Caddy	37
Volkswagen Transporter/Caravelle	15
Volvo ES90	21
Voyah Courage	1

Bestelautoregistraties
Op de bestelautomarkt liepen de registraties met 2,8 procent terug. Vooral Mercedes-Benz en Kia scoorden goed, waar merken als Iveco en Toyota het moeilijk hadden. In maart 2025 werden er ineens heel veel Yaxing "Elaris" Caro's geregistreerd (339 registraties). Waarom en waar die naartoe zijn gegaan is nog steeds de vraag.

De Renault Master had zijn beste maand (#1) sinds december 2024, ook zustermodel Nissan Interstar werd ineens (relatief) vaak geregistreerd (#19). Verder klom de Ford Transit Courier de top tien in (#8), terwijl er zes exemplaren van de Toyota ProAce Max (de Ducato van Toyota) op kenteken werden gezet. De Ford Ranger bleef de populairste pick-up (#16). Daarna volgt er heel lange tijd niets, tot de KGM Musso EV en Maxus eTerron 9 met elk vier exemplaren. Nieuwkomers zijn er ook: de Iveco SuperJolly (de Ducato van Iveco...) en de Farizon V7E.

	Model	3/2026
1.	Renault Master	192
2.	Ford Transit Custom	190
3.	Mercedes-Benz Sprinter	140
4.	Mercedes-Benz Vito/V/EQV	105
5.	Renault Kangoo	96
6.	Volkswagen Transporter	94
7.	Kia PV5	91
8.	Ford Transit Courier	82
9.	Ford Transit	79
10.	Volkswagen ID. Buzz	74
11.	Renault Trafic	61
12.	Peugeot Expert	60
13.	Mercedes-Benz Citan	58
14.	Peugeot Partner	55
15.	Opel Combo	52
16.	Ford Ranger	50
17.	Opel Vivaro	48
18.	Iveco Daily	48
19.	Nissan Interstar	45
20.	Toyota ProAce	24
21.	Fiat Scudo	20
22.	Nissan Townstar	17
23.	Toyota ProAce City	16
24.	MAN TGE	13
25.	Opel Movano	13
26.	Citroën Jumpy	12
27.	Ford Transit Connect	11
28.	Fiat Ducato	10
29.	Volkswagen Crafter	9
30.	Peugeot Boxer	7
31.	Citroën Berlingo	6
32.	Toyota ProAce Max	6
33.	Volkswagen Caddy	5
34.	Farizon SV	5
35.	Fiat Doblò	4
36.	KGM Musso EV	4
37.	Maxus eTerron 9	4
38.	Maxus eDeliver 7	3
39.	Renault 4	3
40.	Maxus eDeliver 5	3
41.	Piaggio Porter NP	2
42.	Toyota Hilux	2
43.	Citroën Jumper	2
44.	Iveco SuperJolly	2
45.	Toyota Land Cruiser	1
46.	Ram 1500/2500/3500	1
47.	Farizon V7E	1
	TOTAAL	1.826

Micromobielen
De registraties van de Opel Rocks daalden met ruim 73 procent, waardoor de Fiat Topolino, de brommobielen van Aixam en de Citroën Ami langszij kwamen.

	Model	3/2026
1.	Fiat Topolino	92
2.	Aixam	53
3.	Citroën Ami	45
4.	Opel Rocks	42
5.	Ligier	35
6.	Silence S04	17
7.	Yunlong/Geco/LMI/Electroride/Aonew	10
8.	Estrima Birò	8
9.	Eli Zero	5
10.	Mobilize Duo	4
11.	FAW Bestune Pony/Bentu BT05/Geco 4You	2
12.	Microlino	2
13.	TTZ Electric	2
14.	Mega	2
15.	Carver	1
16.	Luqi EV300	1
17.	Today Sunshine	1
18.	Microcar	1
	TOTAAL	323

Cijfers: RDC
Foto's: Autovisie.nlVan-Poelgeest.nl/Rijtesten.nl/EVupdate.nl

 

[Howie De Soto]

Hormuz Horror?

Halverwege April 8.500 st.
x2 = 17.000 st
Zou uniek laag zijn.

Personenauto Kentekenregistraties

Actuele kentekenregistraties personenauto's van deze maand en de afgelopen maanden. Bijgewerkt t/m 15 april 2026

www.kentekenradar.nl

 

[Rutger DC]

Denk je? Ik zit op 9.787 stuks, dat is meer dan eenderde van het maandresultaat van april 2025. Op Kentekenradar ontbreken ook altijd wat modellen. Gezien de meeste registraties in de tweede helft van de maand plaatsvinden, denk ik dat het een redelijk stabiele maand wordt eigenlijk.

Cijfers van 1 t/m 15 april (versus heel april 2025).

	Merk	4/2026	ma%	4/2025	% verandering
1.	Kia	1.214	12,40	3.096	-60,8%
2.	Toyota	969	9,90	1.904	-49,1%
3.	Volkswagen	761	7,78	1.710	-55,5%
4.	Skoda	696	7,11	2.123	-67,2%
5.	Volvo	633	6,47	1.612	-60,7%
6.	Audi	607	6,20	1.099	-44,8%
7.	BMW	478	4,88	1.500	-68,1%
8.	Renault	477	4,87	1.716	-72,2%
9.	Hyundai	429	4,38	1.147	-62,6%
10.	Mercedes-Benz	373	3,81	1.099	-66,1%
11.	Ford	291	2,97	1.212	-76,0%
12.	Peugeot	199	2,03	1.155	-82,8%
13.	Dacia	196	2,00	397	-50,6%
14.	BYD	171	1,75	268	-36,2%
15.	Cupra	147	1,50	343	-57,1%
16.	Suzuki	142	1,45	550	-74,2%
17.	Nissan	141	1,44	263	-46,4%
18.	Mini	139	1,42	484	-71,3%
19.	Mazda	129	1,32	253	-49,0%
20.	Land Rover	127	1,30	320	-60,3%
21.	Opel	120	1,23	792	-84,8%
22.	Seat	114	1,16	375	-69,6%
23.	Lynk & Co	104	1,06	274	-62,0%
24.	Citroën	100	1,02	735	-86,4%
25.	Tesla	100	1,02	382	-73,8%
26.	Leapmotor	90	0,92	98	-8,2%
27.	MG	85	0,87	213	-60,1%
28.	Porsche	68	0,69	214	-68,2%
29.	Omoda/Jaecoo	63	0,64	6	950,0%
30.	Mitsubishi	61	0,62	223	-72,6%
31.	Honda	55	0,56	38	44,7%
32.	Jeep	50	0,51	219	-77,2%
33.	Lexus	40	0,41	72	-44,4%
34.	Fiat/Abarth	33	0,34	132	-75,0%
35.	Zeekr	33	0,34	80	-58,8%
36.	Polestar	32	0,33	170	-81,2%
37.	XPeng	30	0,31	105	-71,4%
38.	Smart	17	0,17	47	-63,8%
39.	Alpine	11	0,11	21	-47,6%
40.	Alfa Romeo	9	0,09	86	-89,5%
41.	Bentley	8	0,08	21	-61,9%
42.	Lotus	8	0,08	3	166,7%
43.	DS	7	0,07	38	-81,6%
44.	Genesis	5	0,05
45.	Ferrari	3	0,03	11	-72,7%
46.	Voyah	3	0,03	6	-50,0%
47.	Nio/Firefly	3	0,03	2	50,0%
48.	Subaru	3	0,03
49.	Dongfeng	2	0,02	13	-84,6%
50.	Lancia	2	0,02	9	-77,8%
51.	Lamborghini	1	0,01	6	-83,3%
52.	DFSK/Seres	1	0,01	2	-50,0%
53.	Aston Martin	1	0,01	2	-50,0%
54.	KGM	1	0,01	1	0,0%
55.	Lucid	1	0,01	1	0,0%
56.	Donkervoort	1	0,01	1	0,0%
57.	Morgan	1	0,01	1	0,0%
58.	Rolls-Royce	1	0,01
59.	Changan	1	0,01
60.	McLaren		0,00	4	-100,0%
61.	Jaguar		0,00	3	-100,0%
	CAMPERS	200	2,04	465	-57,0%
	OVERIG		0,00	37	-100,0%
	TOTAAL	9.787	100,00	27.159	-64,0%

 

[Howie De Soto]

Ik plaatste voor de 3x een maandelijkse tussenstand omdat er nogal wat gaande is.
Autoverkoop is een goede barometer om het sentiment te peilen.

April is de eerste volle maand na de Hormuz blokkade.
Net als de aandelen beurzen lijkt menigeen het geopolitieke geruzie niet serieus te nemen.

Dat laatste geldt ook voor een halfmaandelijkse check: zoals o.m. Peugeot aantoonde op 31 Maart (400 2008's op kenteken gezet) kan een ogenschijnlijk laag maandvolume in één dag rechtgezet worden.

 

[Barri]

Het lastige lijkt me dat het aantal te registreren voertuigen grotendeels een gevolg is van de bestellingen in de maanden ervoor. Dus in hoeverre kan je direct zo'n effect zien?

 

[Howie De Soto]

Het lastige lijkt me dat het aantal te registreren voertuigen grotendeels een gevolg is van de bestellingen in de maanden ervoor. Dus in hoeverre kan je direct zo'n effect zien?

Terecht punt. Ik stel mij bloot aan "assumptions are the mother of all f- ups".

Feit is dat Dec 2025 een piek in registraties liet zien. Dat was in Jan en Feb '26 te merken, want de hoeveelheid nieuwe kentekens die verschenen was opvallend hoog.

Bovag: "De daling in het eerste kwartaal volgt op een uitzonderlijk sterke eindsprint eind 2025. In het vierde kwartaal werden 117.712 nieuwe auto’s geregistreerd, 13,9 procent meer dan een jaar eerder. December sprong eruit met 48.212 registraties, 30,9 procent meer dan in december 2024"

Mede door het wegvallen van sommige EV voordelen lag het voor de hand dat 2026 relatief rustig zou starten. Dat gebeurde en alleen Maart eindigde nipt (1,1%) hoger dan Maart 2025 door een 'last minute rush'.
Q1: -10,8%.

April is de eerste volle maand na de Hormuz blokkade en dat zal enig effect hebben op de registraties, zou je denken. "Geen olie, dus ik bestel een BEV" is uit de April registratiecijfers in NED, UK, DK, ZWE, NOO en SPA evenmin op te maken.

Maar wat veroorzaakt wordt door de Eindejaars rally of Hormuz hommeles is afwachten.
In Mei weten we meer.

 

[Barri]

Eens, het zijn effecten die elkaar opvolgen. Het aantal nieuw registraties zal de komende maanden ongetwijfeld iets afnemen. En het aandeel EV iets toenemen, verwacht ik.
Sinds een paar maanden zijn er meer nieuwe kentekenregistraties voor geïmporteerde auto's dan nieuw geregistreerde auto's. Dat zegt ook wel wat.