Guest
Afstraffing Renault!!!!
De Nederlandse verkoopcijfers | maart 2026 op p. 134
- Onderwerp starter Rutger DC
- Startdatum
-
- Tags
- autoverkopen economie
x trailrijder
Startmotor
Agg de economie is juist perfect! In de scheepsbouwsector zitten vele bedrijven al tot en met 2013 he-le-maal volgeboekt! Nou je had de branche moeten zien vechten 2 jaar geleden. En aangezien scheepsbouw ook een belangrijke jongen is in de economie (binnenvaart, grote containershepen etc etc maar ook enorme steiging van de jachtbouw!) zie ik het allemaal wel positief in!
Over de auto's... Ben benieuwd naar de uiteindelijke cijfers van bovag/rai. Leuk voor Nissan trouwens dat de Qashqai zo goed aanslaat! Dat heb ik in geen jaren een Nissan meer zien doen!
Over de auto's... Ben benieuwd naar de uiteindelijke cijfers van bovag/rai. Leuk voor Nissan trouwens dat de Qashqai zo goed aanslaat! Dat heb ik in geen jaren een Nissan meer zien doen!
Anderson
Net ingestapt
dat klopt wat je zegt, maar de consument heeft geen vertrouwen in economie, en dat bepaalt de stemming om dure aankopen te doen. Helemaal als azijnpissers als Rutte ook niet echt meewerken in een positieve houding richting de burger. ("wees bevreesd!!! we stevene recht op een catastrofale recessie af!!! Helemaal met Woutertje aan het roer!!").
Dat dat niet in lijn is met een heleboel zaken om ons heen doet er niet veel toe. Consumentenbestedingen zijn grillig, en stemmingsgevoelig.
Dat dat niet in lijn is met een heleboel zaken om ons heen doet er niet veel toe. Consumentenbestedingen zijn grillig, en stemmingsgevoelig.
x trailrijder
Startmotor
Inderdaad wordt de economie naar beneden gepraat door een stel malloten. En je hebt inderdaad ook gelijk dat consumentenbestedingen niet gelijk staan aan de werkelijke stand van de economie. Echter blijft het gebrek aan het vertrouwen in de economie geheel onterecht volgens mij, en dat is zonde want we zouden juist goed kunnen besteden (en zo alsnog de economie wat extra laten aantrekken... positieve circel)
Guest
Tja, je kan zeggen wat je ervan vind allemaal! Maar de Nissan Qashqai is voor mij de beste van allemaal! als eerste een Crossover en nog wel van Nissan Een zeer ondergewaardeerd Japans merk!
Mooi en ze kopieren het allemaal gretig. kijk maar eens naar Ford SUV, sprekend de Qashqai!
Mooi en ze kopieren het allemaal gretig. kijk maar eens naar Ford SUV, sprekend de Qashqai!
Rutger DC
Asfaltkampioen
[size=medium]Verkoopcijfers januari 2008[/size]
De eerste maand van het jaar is altijd spannend, zeker nu met alle nieuwe BPM-regelingen. De eerste conclusie voor de eerste maand van het nieuwe jaar is dat de verkoopaantallen tegenvielen.
Met ruim 66.000 exemplaren is de afgelopen januarimaand beduidend minder dan dezelfde maand in voorgaande jaren. Een jaar geleden werden 3.000 auto’s meer op de weg gezet. Blijkbaar wachten consumenten toch even de nieuwe belastingmaatregelen af die vanaf 1 februari actief zijn geworden. Waarschijnlijk terecht, want de populaire versies uit het lagere en middensegment zijn veelal goedkoper geworden.
De vraag is dan natuurlijk hoe de SUV’s gepresteerd hebben. Budgetmodellen als de Kia Sportage en Hyundai Tucson verkochten minder goed dan vorig jaar, maar die worden ook nauwelijks getroffen door de slurptaks. Het middensegment met o.a. de Chevrolet Captiva, Mitsubishi Outlander en Opel Antara verkocht wel iets beter, maar indrukwekkend zijn de cijfers niet. Echte terreinwagenmerken als Jeep en Land Rover profiteerden wel. Er werden door beide merken tweemaal zoveel auto’s gekentekend dan een jaar geleden. Het Zuid-Koreaanse SsangYong wist nauwelijks te profiteren, slechts 8 auto’s meer dan vorig jaar.
In januari worden traditioneel veel leaseauto’s op kenteken gezet. Vandaar dat populaire leasebakken als de Volkswagen Golf (1e), Ford Mondeo (3e) en Volvo V70 (8e) hoog scoorden. Volkswagen wist de meeste auto’s te verkopen, Ford en Opel volgen op ruime afstand. Opmerkelijk hoge klasseringen waren er verder voor de Ford Ka (11e), Opel Meriva (17e), Suzuki SX4 (20e) en Dacia Logan (22e). De nieuwe Peugeot 308 (33e) en Renault Laguna (34e) zijn nog niet helemaal op het verwachte niveau.
Alle merken:
Top 50 modellen:
Alle merken en modellen in 2008: https://www.autoweek.nl/verkoopcijfers.php?verkoopjaar=2008
De eerste maand van het jaar is altijd spannend, zeker nu met alle nieuwe BPM-regelingen. De eerste conclusie voor de eerste maand van het nieuwe jaar is dat de verkoopaantallen tegenvielen.
Met ruim 66.000 exemplaren is de afgelopen januarimaand beduidend minder dan dezelfde maand in voorgaande jaren. Een jaar geleden werden 3.000 auto’s meer op de weg gezet. Blijkbaar wachten consumenten toch even de nieuwe belastingmaatregelen af die vanaf 1 februari actief zijn geworden. Waarschijnlijk terecht, want de populaire versies uit het lagere en middensegment zijn veelal goedkoper geworden.
De vraag is dan natuurlijk hoe de SUV’s gepresteerd hebben. Budgetmodellen als de Kia Sportage en Hyundai Tucson verkochten minder goed dan vorig jaar, maar die worden ook nauwelijks getroffen door de slurptaks. Het middensegment met o.a. de Chevrolet Captiva, Mitsubishi Outlander en Opel Antara verkocht wel iets beter, maar indrukwekkend zijn de cijfers niet. Echte terreinwagenmerken als Jeep en Land Rover profiteerden wel. Er werden door beide merken tweemaal zoveel auto’s gekentekend dan een jaar geleden. Het Zuid-Koreaanse SsangYong wist nauwelijks te profiteren, slechts 8 auto’s meer dan vorig jaar.
In januari worden traditioneel veel leaseauto’s op kenteken gezet. Vandaar dat populaire leasebakken als de Volkswagen Golf (1e), Ford Mondeo (3e) en Volvo V70 (8e) hoog scoorden. Volkswagen wist de meeste auto’s te verkopen, Ford en Opel volgen op ruime afstand. Opmerkelijk hoge klasseringen waren er verder voor de Ford Ka (11e), Opel Meriva (17e), Suzuki SX4 (20e) en Dacia Logan (22e). De nieuwe Peugeot 308 (33e) en Renault Laguna (34e) zijn nog niet helemaal op het verwachte niveau.
Alle merken:
Code:
08 07 1/2008 1/2007
1 1 Volkswagen 7.216 7.546
2 3 Ford 6.225 5.536
3 5 Opel 5.384 5.354
4 4 Peugeot 3.858 5.461
5 6 Renault 3.434 4.116
6 2 Toyota 3.184 5.844
7 7 Citroën 3.161 3.162
8 9 Volvo 2.907 2.914
9 8 Kia 2.795 2.980
10 12 Fiat 2.398 2.174
11 11 Audi 2.274 2.638
12 14 Suzuki 2.270 2.032
13 13 Mercedes-Benz 2.203 2.055
14 10 Hyundai 2.181 2.726
15 15 BMW 2.142 1.961
16 16 Seat 1.760 1.927
17 25 Nissan 1.592 401
18 17 Skoda 1.381 1.564
19 20 Daihatsu 1.188 1.019
20 19 Mazda 1.087 1.126
21 18 Mitsubishi 1.036 1.239
22 21 Chevrolet 1.009 970
23 23 Honda 933 640
24 36 Dacia 714 89
25 22 Alfa Romeo 594 705
26 29 Land Rover 510 273
27 27 Chrysler 452 390
28 26 Mini 446 391
29 24 Saab 412 531
30 31 Dodge 232 140
31 33 Jeep 216 109
32 34 Porsche 206 101
33 30 Subaru 199 213
34 28 Lexus 170 336
35 37 SsangYong 80 74
36 38 Lancia 76 66
37 32 Smart 70 127
38 35 Jaguar 70 89
39 39 Cadillac 49 24
40 44 Maserati 17 3
41 41 Aston Martin 15 17
42 42 Bentley 8 13
43 43 Ferrari 7 4
44 40 Lada 4 18
45 - Lamborghini 2 0
46 48 Rolls-Royce 1 1
47 49 MG 1 1
Code:
08 07 1/2008 1/2007
1 9 Volkswagen Golf 2.581 1.304
2 1 Opel Corsa 1.720 2.167
3 71 Ford Mondeo 1.671 314
4 2 Peugeot 207 1.645 1.941
5 4 Ford Focus 1.627 1.539
6 13 Citroen C4 1.454 1.088
7 3 Volkswagen Polo 1.250 1.673
8 29 Volvo V70 1.249 757
9 11 Opel Astra 1.187 1.144
10 12 Suzuki Swift 1.082 1.141
11 30 Ford Ka 926 745
12 23 Citroen C1 908 829
13 16 Fiat Panda 870 969
14 5 Volkswagen Passat 859 1.513
15 - Nissan Qashqai 853 0
16 20 Kia Picanto 852 918
17 46 Opel Meriva 836 539
18 27 Opel Zafira 785 807
19 10 Renault Scénic 781 1.263
20 57 Suzuki SX4 773 451
21 74 Mercedes-Benz C-klasse 767 297
22 25 Fiat Punto 741 821
23 134 Dacia Logan 714 89
24 19 BMW 3-serie 713 919
25 24 Skoda Octavia 701 829
26 35 Volkswagen Touran 700 661
27 6 Toyota Yaris 696 1.403
28 76 Renault Twingo 681 290
29 26 Seat Leon 664 812
30 28 Volvo V50 654 781
31 21 Toyota Corolla Verso 647 913
32 42 Audi A3 641 576
33 - Peugeot 308 632 0
34 79 Renault Laguna 613 284
35 17 Audi A4 606 935
36 18 Renault Clio 590 927
37 56 BMW 1-serie 576 452
38 126 Kia Cee'd 568 106
39 187 Toyota Auris 535 26
40 36 Audi A6 515 647
41 22 Kia Sportage 514 898
42 77 Daihatsu Cuore 502 289
43 7 Peugeot 307 497 1.390
44 34 Hyundai Tucson 493 669
45 52 Skoda Fabia 491 512
46 66 Chevrolet Captiva 490 359
47 64 Seat Altea 483 390
48 - Hyundai i30 481 0
49 47 Seat Ibiza 481 526
50 14 Ford Fiesta 468 1.026
A
Anoniem
Guest
Raar dat SAAB minder verkocht dan vorig jaar in dezelfde periode. Vorig jaar had SAAB namelijk weinig nieuws, nu staat er een "nieuwe" 9-3 in de showroom.
x trailrijder
Startmotor
Jaa en saab is nou ook wel een merk dat niet gaat profiteren van de nieuwe belastingsregel... verwacht ik in ieder geval!
P
Peter Argenta.
Guest
Opvallend is het grote succes van de Dacia's , of ze daar bij Renault blij mee zijn valt te betwijfelen omdat de stijging bij Dacia er bij Renault gewoon keihard vanaf gaat - die trend was in 2007 ook al te zien !
De Clio's en Megane's blijven dus staan omdat de ruimere en veel goedkopere Dacia's er pal naast staan ..daar gaat de marge van de Renaultdealers.....
Triest is het gesteld met Lada wat vorig jaar bij de winnaars stond...slechts 4 wagens verkocht waarvan maar 1 Kalina . Vorig jaar bij de introductie had de importeur het over al 200 genoteerde orders voor dat model ...worden die in 5 jaar tijd afgeleverd dan ? Tijd voor actie bij dit merk !
De Clio's en Megane's blijven dus staan omdat de ruimere en veel goedkopere Dacia's er pal naast staan ..daar gaat de marge van de Renaultdealers.....
Triest is het gesteld met Lada wat vorig jaar bij de winnaars stond...slechts 4 wagens verkocht waarvan maar 1 Kalina . Vorig jaar bij de introductie had de importeur het over al 200 genoteerde orders voor dat model ...worden die in 5 jaar tijd afgeleverd dan ? Tijd voor actie bij dit merk !
speedtouch
Wegverkenner
In 2008 kun je pas je oordeel vellen ná februari 2008 ivm de auto's die per 1/2/08 goedkoper worden!
Rutger DC
Asfaltkampioen
[size=medium]Verkoopcijfers februari 2008[/size]
Februari was een ongekend goede verkoopmaand. Er werden maar liefst 17,5% meer auto’s verkocht dan vorig jaar in dezelfde maand.
Het is in de verkoopcijfers goed te zien dat de nieuwe belastingmaatregelen die vooral zuinige en schone auto’s bevoordelen voorlopig werken. Schijnbaar hebben veel potentiële kopers hun aankoopplannen uitgesteld en nu toegeslagen. Maar de belastingmaatregelen zijn niet de enige verklaring. Over de eerste twee maanden bedraagt de groei 3,9%, een teken dat de consument nog steeds vertrouwen heeft in de economie.
De top 3 bestaat uit de Peugeot 207, Toyota Aygo en Opel Corsa, een duidelijk teken dat compacte zuinige auto’s het goed doen momenteel. Maar ook de rest van de top 10 staat vol met uitsluitend relatief compacte auto’s. De eerste bovenmodale middenklasser vinden we pas op de 13e plaats, en dat is de Ford Mondeo.
Onder de merken was sinds lange tijd Peugeot weer eens de winnaar. Met maar liefst drie modellen staat het Franse merk in de top 10. De nieuwe 308 komt eindelijk op stoom met een zeer verdienstelijke 5e plaats. Verder profiteren de Toyota Prius (van 114 naar 23) en Honda Civic (van 54 naar 36) van de lagere bijtelling. Relatieve nieuwkomers als de Renault Twingo (van 28 naar 12), Renault Laguna (van 34 naar 18) en Fiat 500 (van 83 naar 27) en Mazda 2 (van 79 naar 48) zijn bezig aan een stevige opmars.
En is misschien nog wat vroeg maar over de eerste twee maanden gerekend zijn er al voorzichtig enkele conclusies te trekken. Volkswagen gaat weer riant aan kop. Bij de grote merken zijn Ford en Peugeot flink aan het plussen. Vorig jaar nog publiekslieveling en meestrijdend aan de top, dit jaar moet Toyota voorlopig afhaken. Ook Renault moet een flinke veer laten.
Onder de resterende merken behoren tot de voorlopige winnaars vooral Fiat, BMW, Nissan, Honda en Dacia.
volledige lijst februari t.o.v. januari 2008: https://www.autoweek.nl/verkoopcijfers.php?verkoopjaar=2008&maand=2
januari t/m februari 2008: https://www.autoweek.nl/verkoopcijfers.php?verkoopjaar=2008
Sterke stijgers o.a.:
Volkswagen Golf, Dacia Logan, Suzuki SX4, Toyota Prius, Honda Civic, BMW 1-serie, Audi A3, Kia Cee'd, Kia Carens, Nissan Micra, Opel Antara, Chevrolet Captiva, SsangYong Kyron, Chrysler (Grand) Voyager, Land Rover Range Rover (Sport), Lada Niva, Mercedes-Benz S-klasse, Land Rover Defender, Dodge Nitro, Land Rover Freelander, Volvo XC90
Sterke dalers o.a.:
Volvo C30, Dodge Caliber, Volkswagen Passat, Volkswagen Golf Plus, Renault Scénic, Peugeot 407, Citroën C4, Mitsubishi Colt, Ford S-MAX, Ford Galaxy, Toyota Avensis, Peugeot 307, Renault Clio, Opel Vectra, Kia Sorento, Toyota RAV4, Chevrolet Matiz, Volkswagen Jetta, Citroën Xsara Picasso, Volkswagen Eos, Mercedes-Benz Viano, Fiat Croma, Chevrolet Epica, Kia Cerato, Honda FR-V, SsangYong Rexton, SsangYong Actyon, SsangYong Rodius, Mitsubishi Pajero Sport, Cadillac STS, Suzuki Wagon R+, Opel Agila, Citroën C2, Chrysler 300C, Kia Rio, Chevrolet Kalos/Aveo, Volvo C70, Mazda3, Mercedes-Benz E-klasse, Volkswagen Fox, Peugeot 206, Mitsubishi Colt
Nieuw en succesvol o.a.:
Citroën C4 Picasso, Volvo V70, Renault Twingo, Ford Mondeo, Hyundai i10, Hyundai i30, Mercedes-Benz C-klasse, Peugeot 308, Daihatsu Cuore, Fiat 500, Mazda2, Mazda6, Volkswagen Tiguan, Audi A5, Mazda CX-7, Cadillac CTS, Maserati GranTurismo, Subaru Justy.
Geflopt o.a.:
Subaru Impreza, Volvo S80, Jeep Patriot, Jeep Compass, Dodge Avenger, Chrysler Sebring, Citroën C-Crosser, Peugeot 4007, Skoda Roomster, Hyundai Accent, Kia Rio, Honda FR-V, Cadillac STS, Fiat Bravo, Daihatsu Trevis, Daihatsu Materia, smart fortwo
Februari was een ongekend goede verkoopmaand. Er werden maar liefst 17,5% meer auto’s verkocht dan vorig jaar in dezelfde maand.
Het is in de verkoopcijfers goed te zien dat de nieuwe belastingmaatregelen die vooral zuinige en schone auto’s bevoordelen voorlopig werken. Schijnbaar hebben veel potentiële kopers hun aankoopplannen uitgesteld en nu toegeslagen. Maar de belastingmaatregelen zijn niet de enige verklaring. Over de eerste twee maanden bedraagt de groei 3,9%, een teken dat de consument nog steeds vertrouwen heeft in de economie.
De top 3 bestaat uit de Peugeot 207, Toyota Aygo en Opel Corsa, een duidelijk teken dat compacte zuinige auto’s het goed doen momenteel. Maar ook de rest van de top 10 staat vol met uitsluitend relatief compacte auto’s. De eerste bovenmodale middenklasser vinden we pas op de 13e plaats, en dat is de Ford Mondeo.
Onder de merken was sinds lange tijd Peugeot weer eens de winnaar. Met maar liefst drie modellen staat het Franse merk in de top 10. De nieuwe 308 komt eindelijk op stoom met een zeer verdienstelijke 5e plaats. Verder profiteren de Toyota Prius (van 114 naar 23) en Honda Civic (van 54 naar 36) van de lagere bijtelling. Relatieve nieuwkomers als de Renault Twingo (van 28 naar 12), Renault Laguna (van 34 naar 18) en Fiat 500 (van 83 naar 27) en Mazda 2 (van 79 naar 48) zijn bezig aan een stevige opmars.
En is misschien nog wat vroeg maar over de eerste twee maanden gerekend zijn er al voorzichtig enkele conclusies te trekken. Volkswagen gaat weer riant aan kop. Bij de grote merken zijn Ford en Peugeot flink aan het plussen. Vorig jaar nog publiekslieveling en meestrijdend aan de top, dit jaar moet Toyota voorlopig afhaken. Ook Renault moet een flinke veer laten.
Onder de resterende merken behoren tot de voorlopige winnaars vooral Fiat, BMW, Nissan, Honda en Dacia.
Code:
2/08 1/08 2/08 1/08
1 4 Peugeot 5.882 3.858
2 6 Toyota 5.027 3.166
3 1 Volkswagen 4.023 7.216
4 3 Opel 3.983 5.383
5 2 Ford 3.620 6.223
6 5 Renault 3.571 3.434
7 7 Citroen 2.109 3.161
8 10 Fiat 2.077 2.398
9 8 Volvo 1.965 2.907
10 14 Hyundai 1.919 2.180
11 15 BMW 1.420 2.141
12 9 Kia 1.403 2.795
13 11 Audi 1.330 2.274
14 12 Suzuki 1.235 2.269
15 13 Mercedes-Benz 1.231 2.197
16 16 Seat 1.133 1.760
17 20 Mazda 817 1.087
18 18 Skoda 776 1.381
19 17 Nissan 771 1.592
20 19 Daihatsu 746 1.188
21 23 Honda 743 933
22 21 Mitsubishi 667 1.035
23 24 Dacia 611 714
24 22 Chevrolet 431 1.009
25 28 Mini 340 446
26 25 Alfa Romeo 302 594
27 26 Land Rover 297 510
28 29 Saab 261 412
29 27 Chrysler 203 452
30 30 Dodge 122 232
31 33 Subaru 109 199
32 34 Lexus 108 170
33 32 Porsche 82 206
34 31 Jeep 78 216
35 39 Smart 76 68
36 36 Lancia 63 76
37 37 Cadillac 31 71
38 38 Jaguar 30 70
39 35 SsangYong 25 80
40 40 Aston Martin 11 15
41 41 Maserati 9 14
42 44 Lada 6 4
43 42 Bentley 4 8
44 43 Ferrari 1 7
totaal 49.654 66.167
Code:
2/08 1/08 2/08 1/08
1 4 Peugeot 207 2.398 1.645
2 67 Toyota Aygo 1.594 332
3 2 Opel Corsa 1.541 1.719
4 1 Volkswagen Golf 1.325 2.581
5 33 Peugeot 308 1.263 632
6 77 Peugeot 107 1.058 298
7 27 Toyota Yaris 952 696
8 8 Opel Astra 927 1.187
9 6 Volkswagen Polo 863 1.250
10 10 Suzuki Swift 833 1.082
11 9 Citroen C4 Picasso 819 1.161
12 28 Renault Twingo 710 681
13 3 Ford Mondeo 707 1.670
14 36 Renault Clio 706 590
15 7 Volvo V70 696 1.249
16 5 Ford Focus 693 1.626
17 11 Ford Ka 691 926
18 - Hyundai i10 676 0
19 34 Renault Laguna 653 613
20 18 Opel Zafira 635 785
21 16 Kia Picanto 633 852
22 39 Toyota Auris 627 535
23 12 Citroen C1 624 908
24 117 Toyota Prius 623 130
25 19 Renault Scénic 614 781
26 24 BMW 3-serie 612 713
27 23 Dacia Logan 611 714
28 84 Fiat 500 600 278
29 43 Peugeot 307 564 497
30 13 Fiat Panda 547 870
31 22 Fiat (Grande) Punto 539 741
32 30 Volvo V50 515 654
33 53 Toyota Avensis 508 462
34 14 Volkswagen Passat 505 859
35 20 Mercedes-Benz C-klasse 499 774
36 32 Audi A3 483 641
37 54 Honda Civic 481 452
38 31 Toyota Corolla Verso 475 647
39 17 Opel Meriva 451 836
40 37 BMW 1-serie 450 576
41 81 Renault Mégane 429 286
42 26 Volkswagen Touran 408 700
43 25 Skoda Octavia 407 701
44 73 Ford Fusion 406 306
45 47 Seat Altea 406 483
46 50 Ford Fiesta 398 468
47 42 Daihatsu Cuore 392 502
48 35 Audi A4 376 606
49 80 Mazda2 355 287
50 55 Mini Mini 340 446januari t/m februari 2008: https://www.autoweek.nl/verkoopcijfers.php?verkoopjaar=2008
Sterke stijgers o.a.:
Volkswagen Golf, Dacia Logan, Suzuki SX4, Toyota Prius, Honda Civic, BMW 1-serie, Audi A3, Kia Cee'd, Kia Carens, Nissan Micra, Opel Antara, Chevrolet Captiva, SsangYong Kyron, Chrysler (Grand) Voyager, Land Rover Range Rover (Sport), Lada Niva, Mercedes-Benz S-klasse, Land Rover Defender, Dodge Nitro, Land Rover Freelander, Volvo XC90
Sterke dalers o.a.:
Volvo C30, Dodge Caliber, Volkswagen Passat, Volkswagen Golf Plus, Renault Scénic, Peugeot 407, Citroën C4, Mitsubishi Colt, Ford S-MAX, Ford Galaxy, Toyota Avensis, Peugeot 307, Renault Clio, Opel Vectra, Kia Sorento, Toyota RAV4, Chevrolet Matiz, Volkswagen Jetta, Citroën Xsara Picasso, Volkswagen Eos, Mercedes-Benz Viano, Fiat Croma, Chevrolet Epica, Kia Cerato, Honda FR-V, SsangYong Rexton, SsangYong Actyon, SsangYong Rodius, Mitsubishi Pajero Sport, Cadillac STS, Suzuki Wagon R+, Opel Agila, Citroën C2, Chrysler 300C, Kia Rio, Chevrolet Kalos/Aveo, Volvo C70, Mazda3, Mercedes-Benz E-klasse, Volkswagen Fox, Peugeot 206, Mitsubishi Colt
Nieuw en succesvol o.a.:
Citroën C4 Picasso, Volvo V70, Renault Twingo, Ford Mondeo, Hyundai i10, Hyundai i30, Mercedes-Benz C-klasse, Peugeot 308, Daihatsu Cuore, Fiat 500, Mazda2, Mazda6, Volkswagen Tiguan, Audi A5, Mazda CX-7, Cadillac CTS, Maserati GranTurismo, Subaru Justy.
Geflopt o.a.:
Subaru Impreza, Volvo S80, Jeep Patriot, Jeep Compass, Dodge Avenger, Chrysler Sebring, Citroën C-Crosser, Peugeot 4007, Skoda Roomster, Hyundai Accent, Kia Rio, Honda FR-V, Cadillac STS, Fiat Bravo, Daihatsu Trevis, Daihatsu Materia, smart fortwo
Guest
De i10 succesvoller dan de C1 momenteel? 
Verder is die Aygo wel belachelijk veel populairder dan de C1 en 107. Verder doet de 207 het gewoon weer fantastisch...
(P.S. Dit geldt voor februari, niet voor januari & februari...)
De Impreza, Patriot, Compass, Avenger, Sebring, C-Crosser, 4007, Rommster, FR-V en de STS: daar had ik vantevoren al wel ingezien dat die zouden floppen. Van de Fabia valt me dat vies tegen gezien zijn testresultaten, de S80 had ik ook niet in dat lijstje verwacht. De Accent is gewoon goedkoop en zeker niet slecht, voor de Rio geldt hetzelfde.
Dat de Lada Niva sterk stijgt komt natuurlijk door januari, net als bij de Land Rover, de S-Klasse, de Antara en de Captiva. De Prius profiteert natuurlijk juist van die nieuwe milieumaatregelen. De Scenic valt nu toch flink weg.
Verder is die Aygo wel belachelijk veel populairder dan de C1 en 107. Verder doet de 207 het gewoon weer fantastisch...
(P.S. Dit geldt voor februari, niet voor januari & februari...)
De Impreza, Patriot, Compass, Avenger, Sebring, C-Crosser, 4007, Rommster, FR-V en de STS: daar had ik vantevoren al wel ingezien dat die zouden floppen. Van de Fabia valt me dat vies tegen gezien zijn testresultaten, de S80 had ik ook niet in dat lijstje verwacht. De Accent is gewoon goedkoop en zeker niet slecht, voor de Rio geldt hetzelfde.
Dat de Lada Niva sterk stijgt komt natuurlijk door januari, net als bij de Land Rover, de S-Klasse, de Antara en de Captiva. De Prius profiteert natuurlijk juist van die nieuwe milieumaatregelen. De Scenic valt nu toch flink weg.
Rutger DC
Asfaltkampioen
De Lada Niva stoot slechts 1 g/km teveel uit, dus de slurptax komt daarmee op 110 euro, misschien betaalt de importeur dat wel gewoon uit eigen zak.
De SUV's vallen inderdaad sterk terug in februari, vooral SsangYong en Jeep hebben het zwaar, maar ook de Captiva/Antara, Sorento etc.
Hybrides zijn inderdaad er succesvol nu, mijn vader overweegt vanwege de lage bijtelling (14%) over een jaar of wat zelfs er een te kopen, waarschijnlijk de productieversie van de Honda CR-Z, aangezien de Prius en Civic Hybrid er niet uit zien. Of anders een Golf of 308 Hybride diesel, maar die laatste vind mijn vader (en ik) ook lelijk.
o.a. deze auto's hebben het wel erg zwaar:
Volkswagen Fox
Renault Mégane
Volvo C30
Chevrolet Matiz
Chevrolet Kalos
BMW X3
De SUV's vallen inderdaad sterk terug in februari, vooral SsangYong en Jeep hebben het zwaar, maar ook de Captiva/Antara, Sorento etc.
Hybrides zijn inderdaad er succesvol nu, mijn vader overweegt vanwege de lage bijtelling (14%) over een jaar of wat zelfs er een te kopen, waarschijnlijk de productieversie van de Honda CR-Z, aangezien de Prius en Civic Hybrid er niet uit zien. Of anders een Golf of 308 Hybride diesel, maar die laatste vind mijn vader (en ik) ook lelijk.
o.a. deze auto's hebben het wel erg zwaar:
Volkswagen Fox
Renault Mégane
Volvo C30
Chevrolet Matiz
Chevrolet Kalos
BMW X3
Guest
De Niva stoot 282 g/km uit, uit mijn hoofd kreeg een auto slurptax als hij meer dan 232 g/km uitstootte... 50 g/km te veel betekent 50 x 110 euro = 5.500 euro slurptax. En een G-label, dus nog eens (uit mijn hoofd) 1.200 euro extra t.o.v. januari. 6.700 euro erbij dus, op een auto van nog geen 13.000 euro...
Of ga ik nu ergens de mist in?
Edit: 50 g/km te veel, geen 60 g/km.
Edit 2: typfout.
Edit 3: Carbase mag dus weer geupdated worden...
Of ga ik nu ergens de mist in?
Edit: 50 g/km te veel, geen 60 g/km.
Edit 2: typfout.
Edit 3: Carbase mag dus weer geupdated worden...
Guest
Daewoo-Chevrolet Schreef:
-------------------------------------------------------
> Verkoopcijfers februari 2008
> Geflopt o.a.:
> ......, Skoda Fabia, .......
Vertel mij aub, waarom is die Fabia dan geflopt?! Ik zie je logica niet echt!
-------------------------------------------------------
> Verkoopcijfers februari 2008
> Geflopt o.a.:
> ......, Skoda Fabia, .......
Vertel mij aub, waarom is die Fabia dan geflopt?! Ik zie je logica niet echt!
Breinstein
Startmotor
de fabia ziet er afzichtig uit! pak dan het origineel, de suzuki swift
speedtouch
Wegverkenner
C200K Schreef:
-------------------------------------------------------
> Vertel mij aub, waarom is die Fabia dan geflopt?!
> Ik zie je logica niet echt!
Omdat wellicht de verkopen, ondanks de komst van het nieuwe model, niet echt gestegen zijn.
Misschien moet het succes nog komen.
-------------------------------------------------------
> Vertel mij aub, waarom is die Fabia dan geflopt?!
> Ik zie je logica niet echt!
Omdat wellicht de verkopen, ondanks de komst van het nieuwe model, niet echt gestegen zijn.
Misschien moet het succes nog komen.
Guest
De Bravo is ook een behoorlijke flop: 84'ste! Verkoopt minder dan bijv. de C4, een al wat ouder model. Hij scoort zelfs slechter dan de Hyundai Getz...
Guest
Ik zie nu dat de ondertussen 11 jaar oude Ka doodleuk 14'de staat. Wat een succesnummer is dat hier!
Wat een succesnummer is dat hier!
speedtouch
Wegverkenner
La Troyes Schreef:
-------------------------------------------------------
> Ik zie nu dat de ondertussen 11 jaar oude Ka
> doodleuk 14'de staat. Wat een succesnummer is
> dat hier!
Daar kun je inderdaad gerust respect voor hebben!
-------------------------------------------------------
> Ik zie nu dat de ondertussen 11 jaar oude Ka
> doodleuk 14'de staat.
Wat een succesnummer is> dat hier!
Daar kun je inderdaad gerust respect voor hebben!
Rutger DC
Asfaltkampioen
@ La Troyes:
...Aanvankelijk was er nog paniek bij de Groningse importeur omdat de klassieke Niva terreinauto flink duurder zou worden door de slurptax. “Maar de RDW heeft zich bij het berekenen van de boete gebaseerd op een oud emissiecijfer van 282 gram CO2 per kilometer.” Inmiddels is de Niva opgestuwd in de vaart der volkeren. “De huidige Niva stoot 233 gram per kilometer uit. Dat is slechts één gram meer dan toegestaan. Dat levert een boete op van 110 euro. Dus dat is een meevaller.”
Bron: https://www.autoweek.nl/nieuws.php?id=7925
...Aanvankelijk was er nog paniek bij de Groningse importeur omdat de klassieke Niva terreinauto flink duurder zou worden door de slurptax. “Maar de RDW heeft zich bij het berekenen van de boete gebaseerd op een oud emissiecijfer van 282 gram CO2 per kilometer.” Inmiddels is de Niva opgestuwd in de vaart der volkeren. “De huidige Niva stoot 233 gram per kilometer uit. Dat is slechts één gram meer dan toegestaan. Dat levert een boete op van 110 euro. Dus dat is een meevaller.”
Bron: https://www.autoweek.nl/nieuws.php?id=7925
Guest
De Skoda Fabia doet het minder goed dan verwacht. Dat klopt. Maar vergeten wordt dat in 2007 het niet een geheel verkoopjaar was voor de Fabia II en dan er nu sinds februari pas de station in de showroom staat. De station nam bij het oude model bijna 60% van de verkopen op zich dus er moet nog een goede stijging inzitten. Het zou me niet verbazen dat, aan het eind van het jaar de Fabia tussen plaats 30 en 40 staat, een plaats waar de Fabia I in zijn meest succesvolle jaren ook ongeveer stond.
Guest
@Daewoo-Chevrolet: Dan mag AutoWeek Carbase/Autovergelijker BETA wel weer updaten.
Maar 233 g/km is nog steeds belachelijk, gezien de prestaties...
Maar 233 g/km is nog steeds belachelijk, gezien de prestaties...
P
Peter Argenta.
Guest
C200K Schreef:
> Vertel mij aub, waarom is die Fabia dan geflopt?!
> Ik zie je logica niet echt!
De Fabia is absoluut niet geflopt , heel veel kopers zaten te wachten op de combiversie die er nu ook is . De verkopen van deze leuke compact zullen nu zeker flink gaan stijgen.
> Vertel mij aub, waarom is die Fabia dan geflopt?!
> Ik zie je logica niet echt!
De Fabia is absoluut niet geflopt , heel veel kopers zaten te wachten op de combiversie die er nu ook is . De verkopen van deze leuke compact
zullen nu zeker flink gaan stijgen.Guest
speedtouch Schreef:
-------------------------------------------------------
> C200K Schreef:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > Vertel mij aub, waarom is die Fabia dan
> geflopt?!
> > Ik zie je logica niet echt!
>
> Omdat wellicht de verkopen, ondanks de komst van
> het nieuwe model, niet echt gestegen zijn.
> Misschien moet het succes nog komen.
@Speed,
mag ik jou er op wijzen dat het belangrijkste onderdeel van de Fabia-serie (de combi) pas in het 3de weekend van februari in de showroom stond! Als het belangrijkste model nog niet verkocht wordt, kan je moeilijk zeggen of iets een succes is of niet.
-------------------------------------------------------
> C200K Schreef:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > Vertel mij aub, waarom is die Fabia dan
> geflopt?!
> > Ik zie je logica niet echt!
>
> Omdat wellicht de verkopen, ondanks de komst van
> het nieuwe model, niet echt gestegen zijn.
> Misschien moet het succes nog komen.
@Speed,
mag ik jou er op wijzen dat het belangrijkste onderdeel van de Fabia-serie (de combi) pas in het 3de weekend van februari in de showroom stond! Als het belangrijkste model nog niet verkocht wordt, kan je moeilijk zeggen of iets een succes is of niet.
Guest
Krachtige verkoopmaand voor Kia
In Nederland wist Kia afgelopen maand 10,7 % meer auto’s te verkopen. Het jaarsaldo staat op een plus van 6,0 %. Bij ons is de Picanto veruit het best verkochte model van Kia met een afzetaandeel van 45,1 % in februari. Sterkste stijger is de Cee’d. De Sportage is bij ons duidelijk op z’n retour, evenals de Sorento. Opvallend is dat de Carens het dit jaar veel beter doet dan vorig jaar.
Bron: Autointernationaal.nl
De Cee'd stijgt vooral door de Sporty Wagon die ik steeds vaker zie rijden.
In Nederland wist Kia afgelopen maand 10,7 % meer auto’s te verkopen. Het jaarsaldo staat op een plus van 6,0 %. Bij ons is de Picanto veruit het best verkochte model van Kia met een afzetaandeel van 45,1 % in februari. Sterkste stijger is de Cee’d. De Sportage is bij ons duidelijk op z’n retour, evenals de Sorento. Opvallend is dat de Carens het dit jaar veel beter doet dan vorig jaar.
Bron: Autointernationaal.nl
De Cee'd stijgt vooral door de Sporty Wagon die ik steeds vaker zie rijden.
Guest
Ik heb toch ergens gelezen dat allebei deze SUV's tot het eind van 2008 waren uitverkocht?!
speedtouch
Wegverkenner
Davidoff Schreef:
-------------------------------------------------------
> Geflopt o.a.: Citroën C-Crosser, Peugeot 4007
>
> Ik heb toch ergens gelezen dat allebei deze SUV's
> tot het eind van 2008 waren uitverkocht?!
Klopt, maar dat hoef niet in Nederland te zijn. Nederland heeft er (denk ik) gewoon weinig toegewezen gekregen.
-------------------------------------------------------
> Geflopt o.a.: Citroën C-Crosser, Peugeot 4007
>
> Ik heb toch ergens gelezen dat allebei deze SUV's
> tot het eind van 2008 waren uitverkocht?!
Klopt, maar dat hoef niet in Nederland te zijn. Nederland heeft er (denk ik) gewoon weinig toegewezen gekregen.
Guest
Is maart al bekend?
Guest
Linkje please.
Total Loss
Kilometervreter
Guest
He thx, Total Loss!
MBdoubleyou
Wegverkenner
De merken top 10 in maart:
1. Ford 4.306
2. Peugeot 4.279
3. Renault 3.970
4. Toyota 3.710
5. Opel 3.588
6. VW 3.042
7. Fiat 2.686
8. Citroen 2.010
9. Hyundai 1.783
10. Volvo 1.393
Opvallend laag: VW
opvallend hoog: Fiat
De top 3 van jan-maart:
1. Volkswagen 14.349
2. Ford 14.048
3. Peugeot 14.020
Bijna geen verschil!
1. Ford 4.306
2. Peugeot 4.279
3. Renault 3.970
4. Toyota 3.710
5. Opel 3.588
6. VW 3.042
7. Fiat 2.686
8. Citroen 2.010
9. Hyundai 1.783
10. Volvo 1.393
Opvallend laag: VW
opvallend hoog: Fiat
De top 3 van jan-maart:
1. Volkswagen 14.349
2. Ford 14.048
3. Peugeot 14.020
Bijna geen verschil!
A
Anoniem
Guest
Opel gaat slecht deze maand!
speedtouch
Wegverkenner
B. RS Schreef:
-------------------------------------------------------
> Opel gaat slecht deze maand!
De Corsa is over z'n piek heen, maar de actiemodellen komen eraan!
-------------------------------------------------------
> Opel gaat slecht deze maand!
De Corsa is over z'n piek heen, maar de actiemodellen komen eraan!
Rutger DC
Asfaltkampioen
En de nieuwe Agila staat nu zo'n beetje in de showrooms, aangezien de huidige Agila nog nauwelijks gekocht wordt, zal dat model ongetwijfeld voor extra marktaandeel zorgen, evenals de Insignia (maar die zal volgend jaar pas op stoom komen).
Chevrolet heeft overigens een goede maand achter de rug: er werden 1.191 auto's verkocht in maart tegen 891 vorig jaar, vooral de Matiz, Nubira en Captiva verkochten beter dan vorig jaar, dus Chevrolet krabbelt in Nederland weer een beetje op aangezien alle modellen op de Captiva na in een vrije val zaten dit jaar. Mitsubishi heeft ook een goede actiemaand achter de rug, Nissan, Mazda, Lexus en Kia doen het niet best.
Chevrolet heeft overigens een goede maand achter de rug: er werden 1.191 auto's verkocht in maart tegen 891 vorig jaar, vooral de Matiz, Nubira en Captiva verkochten beter dan vorig jaar, dus Chevrolet krabbelt in Nederland weer een beetje op aangezien alle modellen op de Captiva na in een vrije val zaten dit jaar. Mitsubishi heeft ook een goede actiemaand achter de rug, Nissan, Mazda, Lexus en Kia doen het niet best.
Guest
Kijk,
nu is de Fabia Combi een volle maand actief en vergelijk nu de verkoopcijfers van Skoda eens!!!!
Niets geflopt, het loopt beter dan vorig jaar. Het is alleen geen kassucces, maar dat kan ook niet als "marge"-merk.
nu is de Fabia Combi een volle maand actief en vergelijk nu de verkoopcijfers van Skoda eens!!!!
Niets geflopt, het loopt beter dan vorig jaar. Het is alleen geen kassucces, maar dat kan ook niet als "marge"-merk.
A
Anoniem
Guest
Kan iemand me vertellen waar het verschil zit tussen
de cijfers van AUTOWEEK en die van RDC?
Hier de verschillen van februari
(de cijfers van maart staan trouwens al op de site van Bovag)
1. Peugeot ............ 5.882 - (5.882)
2. Toyota ............. 5.027 - (5.080)
3. Volkswagen ......... 4.023 - (4.059)
4. Opel ............... 3.983 - (3.983)
5. Ford ............... 3.620 - (3.653)
6. Renault ............ 3.571 - (3.668)
7. Citroën ............ 2.109 - (2.117)
8. Fiat ............... 2.077 - (2.125)
9. Volvo .............. 1.965 - (1.979)
10. Hyundai ............ 1.919 - (1.920)
11. BMW ................ 1.420 - (1.430)
12. Kia ................ 1.403 - (1.402)
13. Audi ............... 1.330 - (1.348)
14. Suzuki ............. 1.235 - (1.247)
15. Mercedes-Benz ...... 1.231 - (1.239)
16. Seat ............... 1.133 - (1.131)
17. Mazda .............. 817 - (827)
18. Skoda .............. 776 - (770)
19. Nissan ............. 771 - (778)
20. Daihatsu ........... 746 - (748)
21. Honda .............. 743 - (743)
22. Mitsunishi ......... 667 - (778)
23. Dacia .............. 611 - (610)
24. Chevrolet .......... 431 - (435)
25. Mini ............... 340 - (338)
Soms is het een klein verschil,
maar let eens op MITSUBISHI en RENAULT
met (vrij) grote verschillen!
de cijfers van AUTOWEEK en die van RDC?
Hier de verschillen van februari
(de cijfers van maart staan trouwens al op de site van Bovag)
1. Peugeot ............ 5.882 - (5.882)
2. Toyota ............. 5.027 - (5.080)
3. Volkswagen ......... 4.023 - (4.059)
4. Opel ............... 3.983 - (3.983)
5. Ford ............... 3.620 - (3.653)
6. Renault ............ 3.571 - (3.668)
7. Citroën ............ 2.109 - (2.117)
8. Fiat ............... 2.077 - (2.125)
9. Volvo .............. 1.965 - (1.979)
10. Hyundai ............ 1.919 - (1.920)
11. BMW ................ 1.420 - (1.430)
12. Kia ................ 1.403 - (1.402)
13. Audi ............... 1.330 - (1.348)
14. Suzuki ............. 1.235 - (1.247)
15. Mercedes-Benz ...... 1.231 - (1.239)
16. Seat ............... 1.133 - (1.131)
17. Mazda .............. 817 - (827)
18. Skoda .............. 776 - (770)
19. Nissan ............. 771 - (778)
20. Daihatsu ........... 746 - (748)
21. Honda .............. 743 - (743)
22. Mitsunishi ......... 667 - (778)
23. Dacia .............. 611 - (610)
24. Chevrolet .......... 431 - (435)
25. Mini ............... 340 - (338)
Soms is het een klein verschil,
maar let eens op MITSUBISHI en RENAULT
met (vrij) grote verschillen!
Rutger DC
Asfaltkampioen
Code:
[b]Stijgers[/b]
• Dacia + 500%
• Chevrolet + 34,1%
• Daihatsu + 19,7%
[b]Dalers[/b]
• Lexus - 51,4%
• Volkswagen - 34,1%
• Kia - 17,9%
Code:
[b]Merken:[/b]
1. Ford 4.306
2. Peugeot 4.279
3. Renault 3.970
4. Toyota 3.710
5. Opel 3.588
6. Volkswagen 3.042
7. Fiat 2.686
8. Citroën 2.010
9. Hyundai 1.783
10. Volvo 1.393
11. Suzuki 1.363
12. Audi 1.316
13. Mitsubishi 1.219
14. Chevrolet 1.195
15. Kia 1.161
16. BMW 1.119
17. Seat 1.069
18. Mercedes-Benz 967
19. Honda 943
20. Daihatsu 843
21. Nissan 796
22. Mazda 725
23. Dacia 567
24. Alfa Romeo 316
25. Mini 309
26. Land Rover 278
27. Chrysler 194
28. Saab 181
29. Subaru 153
30. Dodge 119
31. Lancia 96
32. Smart 87
33. Jeep 83
34. Jaguar 77
35. Lexus 69
36. SsangYong 39
37. Porsche 25
38. Cadillac 16
39. Maserati 14
40. Bentley 9
41. Lada 9
42. Ferrari 1
Code:
[b]Top 10 modellen:[/b]
1. Peugeot 207 1.799
2. Opel Corsa 1.226
3. Renault Clio 1.081
4. Ford Mondeo 1.061
5. Toyota Aygo 1.056
6. Volkswagen Golf 1.053
7. Opel Astra 939
8. Fiat Panda 893
9. Ford Focus 857
10. Renault Twingo 840Guest
Fraai van de 207!! De Franse kwaliteitsauto..........
Sorry hoor, ff plagen!
Sorry hoor, ff plagen!
A
Anoniem
Guest
@ Daewoo-Chevrolet: Zijn de cijfers van RDC betrouwbaarder?
Ik heb de eerste paar cijfers vergeleken, en daaruit blijkt
(volgens mij) dat je ook de voorkeur geeft aan RDC (zoals die
ook op de Bovag-site staan)
Wat anders nog: ik heb met veel intersse de de Buitenlandse
Verkoopcijfers wat bestudeerd (ander topic), heel interessant!
Maar mijn vraag rees: bestaan er geen overzichten van de
hele wereld? Ik bedoel de hele wereld bij elkaar opgeteld.
Op die manier krijg je pas echt een overzicht hoe groot/klein
ewen merk/model is...
Dianthus!
Ik heb de eerste paar cijfers vergeleken, en daaruit blijkt
(volgens mij) dat je ook de voorkeur geeft aan RDC (zoals die
ook op de Bovag-site staan)
Wat anders nog: ik heb met veel intersse de de Buitenlandse
Verkoopcijfers wat bestudeerd (ander topic), heel interessant!
Maar mijn vraag rees: bestaan er geen overzichten van de
hele wereld? Ik bedoel de hele wereld bij elkaar opgeteld.
Op die manier krijg je pas echt een overzicht hoe groot/klein
ewen merk/model is...
Dianthus!
speedtouch
Wegverkenner
jfg Schreef:
-------------------------------------------------------
> Fraai van de 207!! De Franse
> kwaliteitsauto..........
>
> Sorry hoor, ff plagen!
Er zijn overigens inmiddels 1 miljoen 207's geproduceerd!
-------------------------------------------------------
> Fraai van de 207!! De Franse
> kwaliteitsauto..........
>
> Sorry hoor, ff plagen!
Er zijn overigens inmiddels 1 miljoen 207's geproduceerd!
rjthefrisian
Kilometervreter
De goede verkoop van de 207 heeft ook te maken met de 207 SW. Die zie ik namelijk erg vaak rijden!
Rutger DC
Asfaltkampioen
dianthus zei:
Ik heb eigenlijk geen idee. Ik denk ook dat RDC betrouwbaarder is maar ik weet het niet zeker. Grote verschillen trouwens ook bij de Ford Transit & Tourneo Connect.
dianthus zei:
Ik haal alle buitenlandse cijfers van https://es.autoblog.com/ en daar ben ik nog geen overzichten van de hele wereld tegengekomen. Daar staan nu wel de verkoopcijfers van Nederland in maart per klasse:
Top 20 A-segment
Code:
1. Toyota aygo 1.056
2. Fiat Panda 893
3. Renault Twingo 840
4. Fiat 500 695
5. Peugeot 107 661
6. Hyundai i10 649
7. Citroën C1 593
8. Daihatsu Sirion 484
9. Chevrolet Matiz 462
10. Ford Ka 442
11. Kia Picanto 351
12. Daihatsu Cuore 263
13. Volkswagen Fox 157
14. Opel Agila 107
15. Suzuki Splash 90
16. Smart ForTwo 87
17. Citroën C2 61
18. Subaru Justy 48
19. Suzuki WagonR+ 45
20. Daihatsu Trevis 11
Code:
1. Peugeot 207 1.799
2. Opel Corsa 1.226
3. Renault Clio 1.081
4. Suzuki Swift 820
5. Toyota Yaris 805
6. Mitsubishi Colt 741
7. Fiat Punto 690
8. Volkswagen Polo 589
9. Dacia Logan 567
10. Ford Fiesta 476
11. Seat Ibiza 406
12. Skoda Fabia 351
13. Hyundai Getz 311
14. Mini 309
15. Mazda2 207
16. Citroën C3 192
17. Chevrolet Kalos 187
18. Peugeot 206 179
19. Nissan Micra 172
20. Lancia Ypsilon 38
Code:
1. Ford Fusion 464
2. Opel Meriva 335
3. Renault Modus 266
4. Nissan Note 220
5. Honda Jazz 143
6. Hyundai Matrix 84
7. Lancia Musa 50
8. Skoda Roomster 44
9. Peugeot 1007 34
10. Daihasu Materia 29
Code:
1. Volkswagen Golf 1.053
2. Opel Astra 939
3. Ford Focus 857
4. Peugeot 308 804
5. Honda Civic 644
6. Toyota Prius 501
7. Peugeot 307 438
8. Renault Mégane 384
9. Audi A3 371
10. Toyota Auris 363
11. Kia Cee'd 336
12. Seat León 297
13. BMW 1-serie 283
14. Nissan Qashqai 232
15. Fiat Bravo 229
16. Hyundai i30 224
17. Volvo C30 190
18. Citroën C4 164
19. Mitsubishi Lancer 124
20. Mercedes-Benz A-klasse 110
Code:
1. Citroën C4 Picasso 753
2. Ford C-Max 646
3. Renault Scénic 587
4. Opel Zafira 572
5. Toyota Verso 385
6. Volkswagen Touran 320
7. Seat Altea 287
8. Mercedes-Benz B-klasse 148
9. Mazda5 139
10. Kia Carens 101
11. Citroën Xsara Picasso 95
12. Chevrolet Tacuma 34
13. Honda FR-V 13
14. Chrysler PT Cruiser 9
15. Fiat Multipla 0
Code:
1. Ford Mondeo 1.061
2. Volvo S40/V50 528
3. Renault Laguna 505
4. Audi A4 501
5. BMW 3-serie 424
6. Mercedes-Benz C-klasse 394
7. Volkswagen Passat 392
8. Toyota Avensis 382
9. Skoda Octavia 363
10. Peugeot 407 261
11. Mazda6 251
12. Opel Vectra 219
13. Alfa Romeo 159 212
14. Saab 9-3 161
15. Volvo S60 78
16. Fiat Croma 54
17. Citroën C5 41
18. Chevrolet Epica 34
19. Lexus IS 27
20. Honda Accord 20
Code:
1. Ford S-Max 157
2. Renault Espace 126
3. Chrysler Grand Voyager 120
4. Ford Galaxy 83
5. Mitsubishi Grandis 53
6. Seat Alhambra 46
7. Kia Carnival 36
8. Peugeot 807 27
9. Volkswagen Sharan 13
10. Citroën C8 13
Code:
1. Chevrolet Captiva 354
2. Suzuki SX4 302
3. Mitsubishi Outlander 292
4. Hyundai Tucson 269
5. Volkswagen Tiguan 227
6. Hyundai Santa Fe 177
7. Kia Sportage 155
8. BMW X5 146
9. Kia Sorento 140
10. Honda CR-V 118
11. Opel Antara 109
12. Volvo XC70 109
13. Toyota RAV4 104
14. Land Rover Range Rover Sport 98
15. Nissan X-Trail 89
16. Suzuki Grand Vitara 85
17. Volvo XC90 63
18. Mercedes-Benz ML 61
19. Land Rover Freelander 2 57
20. Dodge Nitro 54
21. Daihatsu Terios 52
22. Land Rover Discovery 51
23. Fiat Sedici 49
24. BMW X3 46
25. Nissan Murano 45
26. Audi Q7 42
27. Land Rover Defender 39
28. Citroën C-Crosser 39
29. Toyota Land Cruiser 35
30. Subaru Forester 35Guest
Go, Civic, go, go, go!
A
Anoniem
Guest
Civic is toch C?
Ik had ook al een segment indeling gemaakt: https://www.autoweek.nl/forum/read.php?1,3417708,3419212#msg-3419212
Ik had ook al een segment indeling gemaakt: https://www.autoweek.nl/forum/read.php?1,3417708,3419212#msg-3419212