Het grote BMW Baur TC Topic!

APK is al effe foetsie zo te zien, staat op marktplaats.

@VQ6, dit is nou wat ik een beetje voor ogen heb, wat een mooie Baur!! En bij een donkere auto vind ik de witte knipperlichten niet zo erg.

Mijn buurman heeft een chamonix witte 2002 Baur in mooie staat. Daar zijn ook nog vol cabrio's van gemaakt. Echt mooi.

 

[Baur]

HJ-ND-74 heb ik nèt toegevoegd

Gr Jeroen

 

Kan het zijn dat je iets van je register hebt weggegooid? Mag er niet meer op

Hoe kan ik nou een mooie uitkiezen als het niet online is.....

Gr. Michel

 

[Baur]

BMW Baur TC-site

Als je op deze link klikt, kom je dan verder?

Als je een schermpje krijgt waar je gebruikersnaam en wachtwoord in moet vullen, dan is iemand er na 3/4 jaar erachter gekomen dat hij iets open heeft laten staan

Gr Jeroen

 

Yep, ik ging via dit linkjeergens tegengekomen denk Toch als ik door het instructieboekje blader krijg ik regelmatig dat de pagina niet kan worden gevonden.

Zal je site bij de favorieten zetten.
Ik denk dat ik naar oude info keek.
Je BMW is mooi!!

 

[Baur]

Dank je! Maar je moet niet al te dichtbij komen hoor, er valt nog wel wat te verbeteren. En hij heeft ooit stevig in elkaar gezeten rechtsachter en dat is niet al te netjes gemaakt.

Aan het register ben ik trouwens nog aan het werken.

Gr Jeroen

 

[Barri]

Een poging een foto te maken van de 55DHZZ (ofzoiets). Alleen ik ben bang dat de foto mislukt is... Ik zat in een rijdende bus

 

[Baur]

Hmm, misschien moet ik er dan maar een onderschrift bij maken:
"Aldus Barri is deze witte streep 55-DH-ZZ"



Gr Jeroen

 

[Barri]

Zoiets, haha Maar ik kon de foto ook niet terugvinden op mn telefoon, heel vaag... Misschien uit zichzelf gedeletet omdat de foto te lelijk was?

 

[BRG]

Laat ik er nu gisteren zo eentje gezien hebben in de file ...

Raar zicht trouwens,
zag eerst langs achteren de stoffen kap met een niet-normale BMW-cabrio-achterruit, en pas dan de 4 normale deuren van de 3-er.
Ziet er echt potsierlijk uit ...

 

[Baur]

Ach, in een donkere kleur gaat het nog best Er bestaat echter ook een Dakargele 325td Baur TC4. Dus eerst dieselgetik en dan zo'n gele banaan met rot stukje erbovenop.

GR Jeroen

 

[Dizono]

Dat kan niet anders dan een creatie van bmw individual zijn

 

Misschien heb je hem al maar op je site staat hij niet, de HL-92-ZL is een witte "bouwer" volgens de eigenaar. Daar had ik nog niet op gezocht En er staat geeneens baur bij de RDW
Kenteken
Voertuigsoort Personenauto
Merk BMW
Handelsbenaming 3-SERIE
Kleur(en) Wit
Brandstof Benzine
G3 Installatie N.v.t.
Aantal cilinders 6
Cilinderinhoud 0 cm3
Vermogen 0 kW
Aantal zitplaatsen 0
Aantal staanplaatsen N.v.t.

Roetfilter N.v.t.
Euroklasse N.v.t.
Zuinigheidslabel Tijdelijk niet beschikbaar
Massa leeg voertuig 1.090 kg
Laadvermogen N.v.t.
Toegestane Maximum massa voertuig 0 kg
Massa rijklaar 0 kg
BPM Niet geregistreerd

Datum eerste afgifte Nederland 12-02-1982
Datum eerste toelating 12-02-1982
Datum aanvang tenaamstelling 26-11-2003

Vervaldatum APK 10-05-2008
Wacht op keuren Nee

Maximum massa te trekken indien aanhangwagen:
- ongeremd 0 kg
- geremd 0 kg
- oplegger geremd N.v.t.
- autonoom geremd N.v.t.
- middenas geremd N.v.t.

Alleen voor brom- en snorfietsen:
Maximale constructiesnelheid N.v.t.
Vermogen N.v.t.

 

[Anoniem]

Ik vind dit de mooiste Baur aller tijden:

 

Cardozo, het heet geen Baur topic, maar BMW Baur topic

Zoals dit apparaat....

Voorzien van 2.7 liter Eta-motor en voorzien van een turbo, goed voor 350 pk :T

 

[Anoniem]

Boeie. Als ik een SQ kan posten dan laat ik geen kans onbenut

 

Je hebt gelijk.....

 

[Baur]

Misschien heb je hem al maar op je site staat hij niet, de HL-92-ZL is een witte "bouwer" volgens de eigenaar. Daar had ik nog niet op gezocht En er staat geeneens baur bij de RDW grinning smiley

Nee, die had ik nog niet. Weer een echte Schneider!

Gr Jeroen

 

[Baur]

Wat doet dat lelijke hok eigenlijk hier? Ik doel op dat paarse ding...

Zo'n Sport Quattro kan ik wel waarderen. Maar had eigenlijk verwacht dat er een Baur XL Cabriolet uit Beverwijk kwam.

De 325td

En ook leuk:

Gr Jeroen

 

Baur Schreef:
-------------------------------------------------------
> Wat doet dat lelijke hok eigenlijk hier? Ik doel
> op dat paarse ding...
>
Staan, Cardozo had een goed excuus, en ik vond wel dat ie gelijk had. Heb je zin om een plaatje te posten, gewoon doen.
Tis trouwens een Holden Grange (verlengde Commodore) vet getuned tot dik 450 pk.

Maar over lelijk hok gesproken;
Ik vind de E36 Baur een afgrijselijk lelijk hok, zijn er waarschijnlijk ook veel minder van gebouwd dan destijds met de E21 en E30. Geef mij er maar gewoon een met een schuifdak.

 

Als je een keer langs Wouter gaat mag je het melden, ik woon er een straat naast

 

[Baur]

@VQ6; zal ik er volgende keer maar een smiley bij zetten

@Q GMBH; ken Wouter alleen van internet hoor Hij heeft me regelmatig vragen gesteld enzo.

Gr Jeroen

 

Jeroen, je schreef dat je de productielijsten van de Baur modellen hebt.
Hoe is de verdeling voor de e21 en de verschillende motor types?
Zijn de meeste 323's of zijn die meer over gebleven juist door die motor?

Volgens mij is de 323 Baur "Best of both worlds", en een fantastische motor en een prachtige open auto. Jammer dat ze behoorlijk prijzig zijn.

 

[Baur]

Van de 4595 zijn er 1659 als 323i geleverd, 1874 als 320/6. Oftewel 66% is een 6 cilinder. Zeldzaamste zijn de 315's, met 61 stuks.

Gr Jeroen

 

ik fiets iedere dag langs een baur E36... op duits kenteken, met 16" AC schnitzer velgen eronder, verder is hij standaard.. zwart kleurtje

 

[Barri]

Vandaag nog een Baur E30 gespot, kenteken begon met een H volgens mij en de auto was bordeauxrood denk ik? Ik heb het kenteken genoteerd, maar dat ligt in mn auto en die staat nu niet thuis...

 

@Jeroen, bedankt dat is leuke info!

Weet je ook hoeveel er in Nederland terecht zijn gekomen van de E21 Baur?

Het valt me op dat er toch redelijk veel te koop staan zo hier en daar. Maar ook dat ze redelijk lang te koop staan. Ik denk dat er veel meer mensen kiezen voor een vol cabrio dan een Baur.

Een vriend van me noemde de BMW Baur een "poor man's cabrio" en dat brengt me gelijk bij mijn volgende vraag, wat kostte het in die tijd om er 1 aan te schaffen?
Er was in de tijd van de E21 natuurlijk geen vol cabrio leverbaar maar dat was met de e30 wel anders.

 

Geen idee, ik bewaar de originele foto's nooit ... wellicht dat Jeroen van bmwe21.net het weet? De auto kwam geregeld op (toen nog) Sportclub meetings ...



Als het zover is brul je maar even ... neem ik de E30 mee

 

[Baur]

Een vriend van me noemde de BMW Baur een "poor man's cabrio" angry smily en dat brengt me gelijk bij mijn volgende vraag, wat kostte het in die tijd om er 1 aan te schaffen?

En wat rijdt die vriend? Golf IV TDI? Lekker laten lullen zeg maar.

De E30 cabrio was iets duurder dan de E30 Baur TC. De Baur TC-ombouw kostte in '88 15480 gulden. Een 320i/325i kostte respectievelijk 49380 en 63660 gulden. Dus voor de Baur TC's kwam je op 64860 en 79140 gulden. De 320iC en 325iC kostte 67380 en 80040 gulden. Niet om over naar huis te schrijven dus, dat waarde verschil. Als we dan even doorrekenen zien we dat mijn wagen ongeveer 90660 gulden kostte. Daar kocht je ook een 535i voor.

Om dit alles een beetje te kunnen vergelijken:
Kadett GSI: 37495,-
Golf 1.8 16V GTI: 42220,-

Gaan we nu echter bij de E36 Baur TC kijken, zien we dat de rollen omgedraaid zijn: 325iC 98800,-, 325i Baur TC4: 116460,-(!) De ombouw kostte toen namelijk 33960,-

Van de E21 zijn er in Nederland 70 stuks verkocht. Tel daarbij nog een handje vol Schneiders en je zit op 90 E21 Baur-TC-achtigen. Van de E30 zijn er 173 echte Baur TC's verkocht, misschien nog eens 30 Schneiders? Van de E36 zijn er slechts 2 verkocht.

@Jean-Pieteke: als je in de gelegenheid bent om foto's te maken, graag!

@Barri; zie het kenteken wel hier verschijnen

@Tjaard; zal je dan een mailtje sturen!

Gr Jeroen

 

Origineel in Nederland? Staat er in ieder geval één bij een collega dealer te koop jammer genoeg met stevige vraagprijs ...

 

[Baur]

Idd, klopt, die 320i. Maar duur kan ik hem niet direct noemen. Hoewel je een 320i TC4 ook weer niet zo vaak ziet, met 36 stuks gebouwd (oid, heb lijsten niet in de buurt).

Gr Jeroen

 

Waar kan ik het Baur productie nummer van een E21 vinden?

Gr. Michel

 

En waar staan de motor type plaatjes?

 

[Dizono]

Kenteken Info PN-GV-27
Voertuigsoort Info Personenauto
Merk Info BMW
Handelsbenaming Info 320 I BAUR TC
Kleur(en) Info Grijs
Brandstof Info Benzine
G3 Installatie Info N.v.t.
Aantal cilinders Info 6
Cilinderinhoud Info 1990 cm3
Vermogen Info 93 kW
Aantal zitplaatsen Info 0
Aantal staanplaatsen Info N.v.t.

Roetfilter Info N.v.t.
Euroklasse Info N.v.t.
Zuinigheidslabel Info Tijdelijk niet beschikbaar
Massa leeg voertuig Info 1.087 kg
Laadvermogen Info N.v.t.
Toegestane Maximum massa voertuig Info 1.510 kg
Massa rijklaar Info 0 kg
BPM Info Niet geregistreerd

Datum eerste afgifte Nederland Info 28-08-1996
Datum eerste toelating Info 08-03-1984
Datum aanvang tenaamstelling Info 28-08-1996

Vervaldatum APK Info 10-08-2007
Wacht op keuren Info Nee

Maximum massa te trekken indien aanhangwagen:
- ongeremd Info 500 kg
- geremd Info 1.200 kg
- oplegger geremd Info N.v.t.
- autonoom geremd Info N.v.t.
- middenas geremd Info N.v.t.

Alleen voor brom- en snorfietsen:
Maximale constructiesnelheid Info N.v.t.
Vermogen Info N.v.t.

 

Kenteken GR-VF-28
Voertuigsoort Personenauto
Merk BMW
Handelsbenaming 323I BAUR CABRIOLET
Kleur(en) Grijs (nu Geel!!!)
Brandstof Benzine
G3 Installatie N.v.t.
Aantal cilinders 6
Cilinderinhoud 0 cm3
Vermogen 0 kW
Aantal zitplaatsen 0
Aantal staanplaatsen N.v.t.

Roetfilter N.v.t.
Euroklasse N.v.t.
Zuinigheidslabel Tijdelijk niet beschikbaar
Massa leeg voertuig 1.110 kg
Laadvermogen N.v.t.
Toegestane Maximum massa voertuig 0 kg
Massa rijklaar 0 kg
BPM Niet geregistreerd

Datum eerste afgifte Nederland 25-06-1993
Datum eerste toelating 11-03-1980
Datum aanvang tenaamstelling 30-08-2005

Vervaldatum APK 11-09-2007
Wacht op keuren Nee

Maximum massa te trekken indien aanhangwagen:
- ongeremd 0 kg
- geremd 0 kg
- oplegger geremd N.v.t.
- autonoom geremd N.v.t.
- middenas geremd N.v.t.

Alleen voor brom- en snorfietsen:
Maximale constructiesnelheid N.v.t.
Vermogen N.v.t.

 

Kenteken JZ-27-RV
Voertuigsoort Personenauto
Merk BMW
Handelsbenaming 3-SERIE BAUR CABRIOLET
Kleur(en) Wit
Brandstof Benzine
G3 Installatie N.v.t.
Aantal cilinders 6
Cilinderinhoud 0 cm3
Vermogen 0 kW
Aantal zitplaatsen 0
Aantal staanplaatsen N.v.t.

Roetfilter N.v.t.
Euroklasse N.v.t.
Zuinigheidslabel Tijdelijk niet beschikbaar
Massa leeg voertuig 1.130 kg
Laadvermogen N.v.t.
Toegestane Maximum massa voertuig 0 kg
Massa rijklaar 0 kg
BPM Niet geregistreerd

Datum eerste afgifte Nederland 14-07-1983
Datum eerste toelating 30-06-1982
Datum aanvang tenaamstelling 18-06-2001

Vervaldatum APK 13-09-2007
Wacht op keuren Nee

Maximum massa te trekken indien aanhangwagen:
- ongeremd 0 kg
- geremd 0 kg
- oplegger geremd N.v.t.
- autonoom geremd N.v.t.
- middenas geremd N.v.t.

Alleen voor brom- en snorfietsen:
Maximale constructiesnelheid N.v.t.
Vermogen N.v.t.

 

Heel apart is dat er bij de RDW geen motor aanduiding staat bij deze laatste.
Bij cilinders staat wel 6.

 

[Baur]

@Michel; Baur-plaatje staat bij een E21 op spatbord rand linksvoor:

Gr Jeroen

 

[Baur]

GR-VF-28 heeft trouwens ook al regelmatig te koop gestaan de afgelopen 3 jaar.

Gr Jeroen

 

Een keurig stukje huisvlijt

 

Zo die blauwe is gaaf!

 

[Baur]

Zijn beide wagens van de BMW 3-er Club.

De rode Baur TC is #221. Oorspronkelijk was dat een Polaris (grijs) 320/6. Na gedeeltelijk te zijn uitgebrand heeft de eigenaar, Anderl, hem omgebouwd tot 323i. En als je onder de motorkap kijkt vraag je je af of er ooit mee wordt gereden; je kunt er je haar in kammen zeg maar!

De onderste is idd erg mooi, en maakt gebruik van de E30 Cabrio techniek. En dat is erg goed gelukt zeg maar.

Gr Jeroen

 

Waarvan jij demotor laat zien Baur, dat is toch niet dezelfde als die ik gepost heb.
De velgenmaat is 2" kleiner. Of heeft ie dat later aangepast?

 

als dat zo is zijn gelijk de knipperlichten voor meegenomen

 

[Baur]

Jullie hebben helemaal gelijk! Ik vroeg mij ook al af, toen ik die foto postte, waar het Baur-plaatje was gebleven.

Gr Jeroen

 

He, ik wil er ook 1 !!! Ik kan niet wachten

 

[Barri]

Jeroen, dit was m:

Kenteken

Voertuigsoort Personenauto
Merk BMW
Handelsbenaming 318I BAUR TC
Kleur(en) Grijs
Brandstof Benzine
G3 Installatie N.v.t.
Aantal cilinders 4
Cilinderinhoud 1766 cm3
Vermogen 77 kW
Aantal zitplaatsen 0
Aantal staanplaatsen N.v.t.

Roetfilter N.v.t.
Euroklasse N.v.t.
Zuinigheidslabel Tijdelijk niet beschikbaar
Massa leeg voertuig 1.037 kg
Laadvermogen N.v.t.
Toegestane Maximum massa voertuig 1.460 kg
Massa rijklaar 0 kg
BPM Niet geregistreerd

Datum eerste afgifte Nederland 03-06-1985
Datum eerste toelating 03-06-1985
Datum aanvang tenaamstelling 06-02-2004

Vervaldatum APK 11-04-2008
Wacht op keuren Nee

Maximum massa te trekken indien aanhangwagen:
- ongeremd 500 kg
- geremd 1.200 kg
- oplegger geremd N.v.t.
- autonoom geremd N.v.t.
- middenas geremd N.v.t.

Alleen voor brom- en snorfietsen:
Maximale constructiesnelheid N.v.t.
Vermogen N.v.t.

 

https://auto.marktplaats.nl/bmw/97730454-bmw-baur-318i-cabrio-targa-1980.html

Erg netjes
Jammer dat het slechts een 318 is.

 

[Barri]

Zojuist nog een Baur E30 gezien, donkerrood of bruinachtig. Was bij Amsterdam Holendrecht. Helaas geen kenteken kunnen zien/noteren...

 

@Gullwing, wel lekker goedkoop rijden i.p.v. een slurpende 6 pitter. (maar het oor wil ook wat )
Is trouwens al behoorlijk in prijs gezakt.

Ehhh wat is een jettronic injectie? Is dat origineel of komt deze motor uit een later model?